Transporte
Evitamiento Chimbote alcanza más del 80% de avance al cierre del primer trimestre de 2024

La moderna autopista, de casi 40 kilómetros de extensión, reducirá los tiempos de viaje hasta en una hora desde Chimbote hacia Lima.
Autopista del Norte, concesionaria de la red vial 4 en el país, anunció que, al cierre del primer trimestre de este año, la construcción de la Vía de Evitamiento Chimbote (VECH), alcanza el 82% de avance físico. La empresa, perteneciente al grupo Aleatica, operador global de infraestructura con una vasta experiencia en proyectos viales y de movilidad sostenibles, recibió el encargo de ejecución de este proyecto por parte del estado peruano, para aportar a la conectividad de las regiones del norte, con la capital del país, Lima y viceversa.
El trazo de VECH comprende el asfaltado de 39.9 kilómetros de doble vía, perfilándose como uno de los proyectos más relevantes de infraestructura vial, para convertirse en una de las autopistas más extensas del norte del país. Uno de los logros más importantes hasta el momento, es la construcción de los puentes Lacramarca y Santa, este último, con una extensión de 305 metros lineales, que unirá directamente a las regiones Áncash y La Libertad.
“Estamos muy satisfechos con el estado de avance que hemos logrado, lo que resulta en que pronto más peruanos podrán reducir sus tiempos de tránsito, para que sus traslados sean óptimos. Todo esto como parte de lo que buscamos como autopista, que es impulsar la conexión entre ciudades de la zona norte de Perú con la capital, en beneficio de aumentar tanto la conectividad como los intercambios comerciales”, comenta Omayra Maguiña, gerente técnico de Autopista del Norte.
Reducción en tiempos de viaje
De igual manera, están culminadas las estructuras del paso a desnivel situados en los kilómetros 4, 12, 22 y 36 de la futura vía, así como los óvalos Vesique, Buenos Aires y Campo Nuevo; además de las obras de drenaje del Dren San Antonio.
Actualmente, se viene trabajando en la construcción del puente Cascajal, una estructura de 60 metros que tiene como fin otorgarle continuidad al trazo de la obra en este sector y brindar estructuras que garanticen el tránsito incluso en periodos de lluvia extraordinarios.
Con el Evitamiento Chimbote en funcionamiento, desde la Autopista indican que esperan una reducción de hasta una hora en los tiempos de viaje. La proyección es que La obra sea culminada en este año.
Esta vía permitirá descongestionar las ciudades de la costa de Áncash del tráfico pesado, disminuyendo índices de accidentabilidad y cifras de contaminación por emisiones vehiculares.
VECH es una obra valorizada en $174 millones y está considerada como uno de los 10 proyectos que ayudarán a la reactivación económica del país, a escala nacional, pospandemia.

Combustible
Subsidio estatal inyecta S/105 millones para mitigar el alza de combustibles para el transporte

En respuesta al fuerte incremento internacional del petróleo que amenazaba con paralizar el transporte en el país, el Gobierno peruano promulgó el Decreto de Urgencia N° 007-2026. La norma otorga un alivio financiero de S/ 105 millones destinado de forma directa a transportistas de pasajeros (nacionales, regionales y urbanos) y de carga.
La medida no solo busca dar respiro operativo a los conductores y empresas del sector, sino que funciona como un blindaje crucial contra la «inflación por costos», evitando que el encarecimiento del diésel golpee la economía familiar a través del alza de pasajes y del precio de los alimentos de primera necesidad
El alivio para las regiones: S/ 4 de descuento por galón de diésel
Para las empresas y conductores de transporte interprovincial, provincial, regional y de carga a nivel nacional, el beneficio llega mediante el esquema META-Nacional, dotado con S/ 60 millones.
Desde el sector de carga, este respaldo permite sostener las operaciones sin necesidad de trasladar el alza del combustible a los fletes marítimos o terrestres, lo que asegura que la cadena de suministros y el traslado de productos agrícolas e industriales continúen sin interrupciones.
- Beneficio directo: Reducción efectiva equivalente a S/ 4,00 por galón de diésel B5 o B20 adquirido.
- Período de aplicación: Tres meses de cobertura entre el 16 de agosto y el 15 de noviembre de 2026.
- Modalidad: Reembolso directo calculado sobre compras sustentadas con comprobantes electrónicos.
Incentivo al transporte urbano en Lima y Callao: Pago por kilómetro recorrido
En la capital y el primer puerto, los operadores de rutas regulares bajo la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) recibirán un apoyo de S/ 45 millones canalizado a través del mecanismo META-Lima y Callao.
Los choferes y empresas de transporte urbano ven en este esquema un incentivo doble: subsidia la operación diaria y premia la prestación efectiva del servicio, incentivando a mantener las flotas circulando en las calles sin incrementar la tarifa del pasaje a los usuarios.

- Ómnibus: S/ 0,50 por kilómetro recorrido.
- Minibuses: S/ 0,40 por kilómetro recorrido.
- Microbuses: S/ 0,30 por kilómetro recorrido.
- Monitoreo: Los trayectos se supervisan y validan en tiempo real mediante el Sistema Integrado de Control y Monitoreo (SICM) de la ATU.
Hoja de ruta: ¿Cómo cobrarán las empresas y transportistas beneficiados?
Para acceder a las transferencias bancarias —realizadas a través del Banco de la Nación y entidades del sistema financiero—, los beneficiarios deberán garantizar el cumplimiento formal de los trámites y requisitos establecidos por el MTC, SUNAT y Osinergmin:
- Formalidad y RUC al día: Mantener autorización y habilitación vehicular vigente, además de contar con RUC activo y condición de «habido».
- Sustento de compras (META-Nacional): Adquirir combustible en grifos formales registrados ante Osinergmin y exigir facturas o boletas electrónicas que consignen la placa del vehículo habilitado.
- Solicitud en plataforma: Registrar las facturas mediante la mesa de partes virtual de la ATU en los plazos fijados al cierre de cada periodo mensual.
- Operación en ruta (META-Lima y Callao): Cumplir con las rutas asignadas registrando el kilometraje efectivo a través del sistema GPS/SICM para la posterior liquidación.

Transporte
inDrive refuerza su pilar de seguridad de la mano del talento local Amy Gutiérrez

- La plataforma global de movilidad y entregas estrena «Voy contigo», un single interpretado por la reconocida artista peruana, como una nueva forma de conectar con conductores y pasajeros a través de la música.
inDrive, la plataforma global de movilidad y entregas, junto a la cantante peruana Amy Gutiérrez, acaba de estrenar «Voy contigo», una colaboración que, a través de un single de salsa, suma una nueva manera de transmitir un mensaje que es prioridad para la marca: la seguridad en cada viaje.
La salsa, género profundamente arraigado en la identidad musical peruana, se convierte en el vehículo para hablar de confianza, tranquilidad y del valor de sentirse acompañado en cada trayecto.
Para inDrive, aliarse con una artista de la trayectoria de Amy Gutiérrez responde a una convicción: el talento local tiene la capacidad de comunicar mejor que nadie lo que importa en cada mercado. En un país donde la compañía opera en casi 40 ciudades, encontrar una voz auténtica y con conexión genuina con distintas generaciones de usuarios era clave. Y en Amy Gutiérrez, inDrive halló esa voz.
«Para nosotros, apostar por el talento local no es solo una decisión de comunicación, es una forma de reconocer que las mejores historias se cuentan desde adentro. Amy representa el talento, la autenticidad y la cercanía con la que queremos hablarles a nuestros usuarios. Con ‘Voy contigo’ buscamos que la seguridad, un tema prioritario para inDrive, forme parte de la conversación cotidiana de los peruanos, a través de un lenguaje que conecta con la gente», señaló Paola Cotrina, gerente de comunicaciones para Perú y Ecuador.
Por su parte, la artista destacó lo significativo de sumarse a un proyecto con propósito: «Cuando inDrive me propuso ser parte de esta canción, me encantó la idea de usar mi música para hablar de algo tan importante como la seguridad. Como mujer peruana, sé lo valioso que es sentirse tranquila al momento de moverse por la ciudad, y poder transmitir ese mensaje a través de una salsa hecha con mucho cariño es algo que me llena de orgullo», comentó Amy Gutiérrez.
Herramientas de seguridad al alcance del pasajero
Más allá de la campaña, inDrive cuenta con un ecosistema de seguridad consolidado, con funcionalidades diseñadas para brindar tranquilidad en cada viaje. Antes de abordar, la aplicación muestra el modelo del vehículo, la placa y la foto del conductor, además de su perfil, para que cada usuario tenga toda la información a la mano.
Durante el trayecto, la plataforma ofrece herramientas como compartir la ruta en tiempo real con un contacto de confianza, el botón de emergencia (SOS) y la grabación de audio como una capa adicional de protección. A esto se suma un sistema de calificaciones bidireccional que fortalece la confianza entre pasajeros y conductores, y un soporte disponible las 24 horas ante cualquier incidencia.
Con ‘Voy contigo’, inDrive reafirma su apuesta por acercarse a los usuarios peruanos de una forma diferente, llevando un mensaje que ya es prioridad para la marca —la seguridad— a nuevos espacios de conversación. El single ya está disponible en YouTube, Spotify y todas las plataformas digitales.
Transporte
Líneas 3, 4, 5 y 6 del Metro: así cambiará la conectividad de Lima y Callao en los próximos 20 años

Las futuras líneas 3, 4, 5 y 6 del Metro de Lima forman parte del Plan de Movilidad Urbana (PMU), elaborado por la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), que establece las principales acciones para modernizar y ampliar el sistema de transporte público durante las próximas dos décadas.
La expansión de la red ferroviaria busca articular el Metro con el Metropolitano, los corredores complementarios, los teleféricos y el Sistema de Recaudo Único. Con ello, se pretende reducir los tiempos de traslado, mejorar la conexión entre distintos puntos de la ciudad y ofrecer mayores alternativas de movilidad a los pasajeros.
Línea 3: de Lima Norte hacia Lima Sur
La Línea 3 tendrá un recorrido de norte a sur y conectará Comas con San Juan de Miraflores. Su construcción permitirá mejorar el acceso de los habitantes de Lima Norte a zonas donde se concentran actividades laborales, comerciales, educativas y de servicios.
El proyecto contempla alrededor de 34,8 kilómetros de infraestructura subterránea y 28 estaciones. De acuerdo con la planificación del PMU, su implementación está proyectada hacia el año 2035.
Línea 4: conexión entre Ate y el Callao
La Línea 4 permitirá unir Lima Este con el Callao mediante un trazado que atravesará más de 13 distritos. Además de fortalecer la conexión entre ambos extremos de la capital, facilitará el acceso hacia el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez y tendrá vinculación con importantes vías como la avenida Javier Prado.
Este proyecto también figura entre las iniciativas prioritarias del plan de movilidad y tiene como horizonte de implementación el año 2035.
Línea 5: mayor cobertura hacia el sur de Lima
La Línea 5 ampliará la red de transporte masivo por la zona costera de la capital. Su recorrido inicial contempla la conexión de distritos como Surquillo, Miraflores, Chorrillos y Villa El Salvador.
La nueva infraestructura permitirá generar alternativas de desplazamiento para miles de pasajeros y contribuir a disminuir la congestión vehicular en uno de los principales ejes de circulación de Lima. Su ejecución está considerada para una etapa posterior, con horizonte hacia el 2045.
Línea 6: una conexión transversal para la capital
La Línea 6 tendrá como objetivo reforzar las conexiones transversales de Lima y ampliar las alternativas de viaje entre diferentes zonas de la ciudad. El trazado planteado contempla la articulación de sectores como Independencia, San Martín de Porres, Comas, Surco y La Molina, entre otros.
Esta línea forma parte de la planificación de largo plazo del PMU y está proyectada para un horizonte de implementación hacia el año 2045.
En conjunto, las futuras líneas 3, 4, 5 y 6 representan una apuesta por ampliar la cobertura del transporte masivo y consolidar un sistema integrado que permita a los ciudadanos desplazarse de manera más rápida y eficiente por Lima y Callao.

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