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Hidrocarburos

Fitch: Refinería de Talara resolvería el problema de flujo de caja de Petroperú

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Fitch Ratings proyectó que Petroperú podría superar sus problemas de flujo de efectivo con operación de la Nueva Refinería de Talara (NRT). De esta manera, señaló la agencia, la estatal podría eludir la necesidad de un segundo año de apoyo del Gobierno si su Nueva Refinería de Talara aumenta significativamente los flujos de efectivo de la compañía. La NRT estaría completamente operativa en 2023.

En los últimos días, Petroperú informó que como parte de la última etapa del proceso de arranque gradual, progresivo y seguro de la NRT, en los próximos días se iniciará la puesta en servicio de la unidad de craqueo catalítico fluidizado, para finalmente hacer lo propio con la unidad de Flexicoking, el cual se prevé para junio.

Es importante señalar que, a inicios de mayo, la construcción de la NRT estaba completa en más del 98% y la producción inicial de destilados bajos en azufre se encontraba en marcha. El pasado 14 de abril, la misma calificadora de riesgo aseguró que la finalización de la refinería de Talara «reducirá drásticamente la inversión de capital de la compañía después de 2023; también aumentará la eficiencia operativa. Por su lado, los predecibles aumentos de los márgenes de ganancia de la refinería debieran traducirse en márgenes de ingresos ebitda más sólidos durante el horizonte de nuestra calificación de la empresa», dijo Fitch.

Uno con margen refino, y otro sin el margen

En diciembre del 2019, la refinería de Talara suspendió sus operaciones en preparación a la entrada en marcha de la NRT. En marzo del 2020, el COVID-19 llegó al Perú, lo que generó un impacto negativo, tanto en el periodo de tiempo que la refinería debía entrar en operación como en los costos operativos y financieros debido a la demora.

Sumado a ello, en febrero del 2022, Rusia invadió Ucrania, lo que disparó los márgenes de refinación (a los que Petroperú no accedía desde el 2019). En ese sentido, Humberto Campodónico, expresidente de Petroperú, precisó que estos márgenes de refino en el mundo se cuadruplicaron y llegaron a históricos, pasando de US$8 a US$9 por barril, hasta los US$40 y US$50. A la fecha, este margen se ubica por encima de los U$28 por barril.

«Este margen excepcional fue aprovechado por todas las refinerías e importadores del mundo como Repsol, Valero o ExxonMobil; en cambio Petroperú importó combustible para vender combustibles, sin obtener margen de refino. Ese es uno de los temas principales en la falta de liquidez en el año 2022″, aseveró.

Por ello, aseveró que esta situación se terminará una vez que entre la refinería a pleno, pues se accedería al margen de refino y se podrá competir mejor. «En verdad, Petroperú depende de la entrada de la refinería de Talara y la situación actual debe cambiar. Por eso los que critican quieren aprovechar el momento que la refinería no está a pleno valor para desacreditarla y luego privatizarla”, subrayó Campodónico.

Ebitda proyectado para la NRT

Aunque Fitch asume que Petroperú tendrá un ebitda de US$300 millones en 2023, también prevé que la compañía tendrá la capacidad de refinanciar las líneas bancarias de capital de trabajo actualmente pendientes. En cambio, Arthur D. Little proyecta que el ebitda promedio de la NRT será de US$471 millones.

Fuente: La República

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Refinería La Pampilla rechaza afirmaciones de sindicato SUTRELAPA sobre situaciones de discriminación laboral [COMUNICADO]

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Con respecto al comunicado emitido por el sindicato Sutrelapa, Refinería La Pampilla expresa lo siguiente:

Refinería La Pampilla rechaza de manera categórica las afirmaciones relacionadas a situaciones de discriminación laboral y en general de cualquier índole. La compañía a lo largo de todas estas décadas ha cumplido escrupulosamente las normativas laborales peruanas y, además, como parte de Repsol, suscribe una Política de Derechos Humanos y Relación con las Comunidades que vela por el respeto de los derechos humanos de todos sus trabajadores, en particular, la seguridad y salud, la libertad de asociación y el derecho a la negociación colectiva, así como los estándares relativos a horas de trabajo.

• El sindicato Sutrelapa emite información inexacta sobre la situación de dos extrabajadores y una trabajadora de Refinería La Pampilla. Ninguna de las tres personas citadas ha recibido de ninguna manera algún trato discriminatorio por parte de la compañía.

• En el caso de las dos extrabajadoras, la terminación de sus contratos se debió simplemente a la finalización de las causales temporales que motivaron su contratación. En el caso de la trabajadora, ella continúa laborando en la empresa cumpliendo toda la normatividad aplicable, incluyendo la evaluación de riesgos, por lo que tampoco existió trato discriminatorio de ningún tipo.

• Por respeto hacia ellas mismas y por ser información de carácter confidencial, Refinería La Pampilla no detallará más respecto de esta situación.

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Trabajadores de Repsol realizan plantón y denuncian abusos laborales [VIDEO]

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Alrededor de 300 trabajadores entre personal técnico y de planta de la empresa REPSOL, realizaron un plantón de protesta, como primera medida preventiva, en el frontis de las oficinas administrativas ubicadas en San Isidro, ante la falta de compromiso de cumplir los acuerdos laborales suscritos mediante Convenio Colectivo con esta compañía.

Señalaron que, REPSOL viene imponiendo una política de «abuso y discriminación» con personal femenino, siendo afectadas recientemente tres servidoras que estaban en estado de gestación y lactancia, sin embargo fueran despedidas, vulnerando sus derechos, sin embargo, REPSOL hizo un uso ilegal de contratos temporales para estas empleadas y otros 97 trabajadores.

Igualmente, indicaron que esta empresa no cumple con ejecutar, como el rol de turnos anualizado que permita establecer los puestos de cada trabajador, las vacaciones, descansos médicos y reemplazos, entre otros, para evitar los cambios arbitrarios que la empresa realiza.

El secretario general del Sindicato Único de Trabajadores de Refinería La Pampilla (SUTRELAPA), Jack Chavarry Agurto, dijo que Repsol continúa sin reconocer las cláusulas del convenio colectivo, referidos a eliminar la brecha salarial, puesto que ingresan trabajadores con poca o nada experiencia en refinería que ganan mucho más, que aquellos que tienen entre 10 a 30 años en esta especialidad; adecuado plan de salud y EPS que beneficie a los trabajadores, sus padres y derechohabientes, entre otros puntos. Anunció una próxima paralización de labores en junio.

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Hidrocarburos

Crisis financiera no impide que Petroperú asuma lotes de Talara

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Son días claves para definir el futuro del mercado de combustibles. De un lado, el Gobierno de Dina Boluarte alienta la perpetuación de las empresas privadas en los lotes de Talara y busca que Petroperú participe minoritariamente, mientras que en el Pleno está por debatirse un dictamen que fortalece a la estatal y la faculta para asumir estas operaciones junto con un socio estratégico.

¿No tocar el status quo?

Entre los principales argumentos de los legisladores que rechazan a Petroperú está su reciente crisis financiera y endeudamiento por la Nueva Refinería de Talara, sumado a que “no tiene experiencia en exploración”.

Carlos Vives Suárez, expresidente de Petroperú, comenta que la falta de liquidez no afecta lo que pueda hacer en los yacimientos de Talara, ya que no hay ningún riesgo por seguir explotando el mismo crudo que las privadas heredaron —de la estatal— hace 30 años.

En ese periodo, la producción cayó en promedio de 127.000 barriles por día (bpd) a 40.000 bpd, según el Ministerio de Energía y Minas (Minem).

“Se habla de que Petroperú no va a invertir en esos lotes porque no tiene plata, pero las operadoras actuales se financian con la producción que sale todos los días sin mayor riesgo de las reservas probadas. Que nadie diga que las empresas privadas echan mano a su bolsillo”, dijo a La República.

Vives recordó que en tres décadas apenas se registró un pozo exploratorio en el Lote X, el más representativo de Talara, sumado a que ninguna de las firmas, como CNPC o Savia, se dedica a la perforación.

Así, Petroperú también podría financiar sus operaciones en los lotes de Talara cuyos contratos caducarán desde este año con reservas probadas. “Pero mucha gente no quiere y yo me preguntó por qué”, agregó.

No obstante, Vives lamentó que Dina Boluarte y el titular del Minem, Óscar Vera, hayan retrocedido y se dejen llevar por “una corriente” que responde a intereses privados al reducir su participación de 100% a un 40% en los lotes a pesar de que “los números están ahí” y no sea cierto que no haya calidad técnica ni económica en Petroperú.

NRT, la pieza clave

Con la Nueva Refinería de Talara y los lotes, Petroperú obtendrá mejores márgenes de refinación —superiores a los US$20 por barril—, que actualmente aprovechan los privados, añadió Vives.

Fitch Ratings y Apoyo señalaron recientemente que es esencial la NRT para acabar con la crisis financiera en la estatal.

¿Por qué pagamos un precio mayor?

A pesar de la cercanía entre los lotes y la refinería, el petróleo es comprado por Petroperú a precios internacionales: un barril que se produce a US$30 en promedio cuesta US$80 porque somos un país que produce 40.000 barriles, incluidos los de la selva, para una demanda superior a los 250.000 bpd.

Fuente: La República

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