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Transporte

Flujo vehicular empezó el 2024 con crecimiento

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De acuerdo con el informe “Flujo Vehicular por Unidades de Peaje” del Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI) (que registra los movimientos de entradas y salidas de las garitas de peaje a nivel nacional, tanto de carga como ligeros), el Índice Nacional de Flujo Vehicular empezó el 2024 con el pie derecho y mostró un avance de 3.6% en comparación con igual mes del 2023. Este resultado responde al aumento de la circulación de vehículos livianos en 5.6% y vehículos pesados en 0.7% en similar periodo de análisis.

El aumento en el tránsito de vehículos livianos es consecuencia del inicio de la temporada de verano, así como las vacaciones de estudiantes de colegios, institutos y universidades que permitió realizar una variedad de actividades recreativas y turísticas a nivel nacional, además de la gradual normalización del flujo de vehículos ligeros en comparación a enero 2023 que se vio afectado por las protestas sociales ocurridas en el interior del país, además de los acontecimientos climatológicos desfavorables. Mientras que, el incremento de la circulación de vehículos pesados se explicó por las menores protestas sociales observadas en el país en comparación con inicios del 2023, y a la demanda de este tipo de unidades para el transporte de productos vinculados a sectores económicos como la construcción, minería y comercio. Sin embargo, es importante mencionar que se observó un comportamiento negativo en los sectores manufactura, agropecuario y pesca, que fueron afectados por condiciones climáticas adversas.

Revisando información sobre las regiones del país, se tiene que en enero de 2024 el tránsito vehicular en la ciudad de Arequipa continuó aumentando como consecuencia de la recuperación de la economía y por el inicio de la temporada de verano, y vacaciones. Mientras que; en Puno se observó un fuerte rebote luego de la severa afectación que sufrió el sector transporte y otras actividades económicas por conflictos sociales de inicios del 2023.

Para los siguientes meses se esperaría que se mantenga el dinamismo en la circulación de vehículos en todo el país como reflejo de la recuperación de la actividad económica que se proyecta para el presente año, además de la menor conflictividad social y fenómenos climatológicos de menor intensidad.

Elaborado por la Gerencia de Estudios Económicos de la AAP

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Transporte

Proyecto del ferrocarril Lima-Ica establecerá una conexión entre catorce importantes localidades

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El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) tiene proyecto del ferrocarril Lima-Ica tiene como objetivo establecer una conexión entre catorce importantes localidades: Lurín, Chilca, Punta Negra, Asia, Mala, Cerro Azul, Cañete, Chincha Alta, Chincha Baja, Guadalupe, Pisco, el Aeropuerto de Pisco, Paracas e Ica que beneficiará a más de 6 millones de peruanos, quienes podrán transportarse de una manera más rápida, económica y segura por todo el sur de Lima.

Dato

Esta nueva red ferroviaria también pretende conectar con el aeropuerto internacional de Pisco y con la Línea 1 del Metro de Lima.

Tramos tendrá Del Tren Grau

  • Tramo 1: Lima a Ica, con una extensión de 309 kilómetros (US$3,300 millones de dólares).
  • Tramo 2: Lima a Barranca, con una extensión de 210 kilómetros.
  • Tramo 3: Trujillo a Chiclayo con 210 kilómetros.

Tren Lima-Ica

Esta nueva red ferroviaria es parte de un conjunto de infraestructuras iniciadas por el MTC, el cual busca crear conexiones con las líneas ferroviarias de Lima que aún se planean construir, con el fin de facilitar de gran manera el modo de transportarse de millones de peruanos. Estas son las estaciones que tendrá el nuevo tren Lima-Ica:

  1. Lurín
  2. Chilca
  3. Punta Negra
  4. Asia
  5. Mala
  6. Cerro Azul
  7. Cañete
  8. Chincha Alta
  9. Chincha Baja
  10. Guadalupe
  11. Pisco
  12. Aeropuerto de Pisco
  13. Paracas
  14. Ica
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Transporte

ATU cuenta con 130 cámaras de videovigilancia para realizar fiscalización electrónica al transporte informal en 10 distritos

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La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) ya cuenta con acceso a 130 cámaras de videovigilancia ubicadas en puntos estratégicos de la ciudad para realizar fiscalización electrónica a los vehículos que realizan servicio de transporte público de manera ilegal, gracias a los convenios vigentes con 10 municipalidades. 

La ATU precisó que las comunas con las que tiene dicho acuerdo son Santiago de Surco, San Borja, Magdalena del Mar, San Miguel, Pachacamac, Jesús María, La Molina, Santa Anita, Lima y San Juan de Lurigancho.

En lo que va del año, hasta el 30 de abril, las cámaras de videovigilancia ubicadas en varias avenidas de la ciudad y en el aeropuerto Jorge Chávez, en el Callao, detectaron un total de 6276 infracciones cometidas por 3364 vehículos de transporte público sin autorización. 

Estas cámaras se encuentran ubicadas en avenidas de alto tránsito vehicular como Abancay, Garcilaso de la Vega, Nicolás de Piérola y Grau, Javier Prado, Benavides, Ayacucho, La Marina, 9 de Diciembre, Próceres de la Independencia, Fernando Wiesse, entre otras.  

Las imágenes obtenidas, a través de las cámaras, deberán permitir la identificación del vehículo (placa, color, categoría u otra característica relevante), el lugar y fecha de la presunta infracción, y acreditar la conducta infractora a la normativa de transporte vigente.

A partir de las evidencias obtenidas, el personal de la ATU elaborará los informes de acuerdo a los criterios de fiscalización establecidos, los cuales permitirán el inicio del Procedimiento Administrativo Sancionador (PAS) de ser el caso.

La entidad señaló que, gracias a esta fiscalización electrónica, su personal se expone menos a ser agredidos por malos transportistas, que recurren a actos violentos para librarse de posibles sanciones.

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Transporte

«Luchero del Metropolitano»: servicio que opera desde 11:30 p.m. hasta 04 a.m.

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Con el fin de brindarle seguridad a los pasajeros que se movilizan en horas de la madrugada, la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) cuenta con el servicio Lechucero del Metropolitano, que opera los días jueves, viernes y sábados de 11:30 p. m. a 4 a. m.

Este servicio comenzó a funcionar en julio del 2022 con el objetivo de atender la demanda de usuarios que, por diversos motivos, tienen la necesidad de transportarse hasta altas horas de la noche.

Cabe recordar, que los buses que brindan este servicio tienen una frecuencia de 30 minutos y van desde el terminal Matellini, en Chorrillos, hasta Naranjal, en Independencia, y viceversa, con parada en las estaciones Bulevar, Ricardo Palma, Canadá, Jirón de la Unión, UNI y Tomás Valle.

La tarifa es de S/3.20 pagando con las tarjetas del Metropolitano y Lima Pass, las cuales pueden ser recargadas en las estaciones o en los más de 1200 comercios autorizados como farmacias, librerías, bodegas, tiendas Tambo y Oxxo, entre otros.

Desde que se empezó a brindar el servicio Lechucero hasta la fecha, los usuarios han realizado más de 300 000 viajes. 

Como ATU trabajamos constantemente en la mejora y ampliación de nuestros servicios para satisfacer las necesidades de movilidad de la ciudadanía. 

Además, reafirmamos nuestro compromiso de proporcionar soluciones efectivas para el trasporte urbano, promoviendo así una ciudad más accesible y segura para todos.

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