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GLP: Estas son las razones del desabastecimiento según el presidente de la SPGL [Video]

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Un problema recurrente y que los últimos días se ha sentido en la capital es el desabastecimiento de GLP en los principales grifos de la ciudad, generándose una inmensa cola de transportistas que buscan abastecerse de este insumo -principalmente taxistas- que es más barato en comparación al diésel.

¿Qué razones están detrás de este desabastecimiento? Samuel Vásquez, presidente de la Sociedad Peruana de Gas Licuado (SPGL) explicó que una de las principales razones es el fuerte oleaje que se viene registrando en el litoral desde el último sábado de julio 2021, lo que está afectando la descarga de este insumo que el Perú importa.

“Esta situación está generando problemas de descarga de los buques que llegan hasta el Callao. Este proceso toma generalmente 3 a 4 días, pero en estos momentos no están descargando ante el fuerte oleaje. Ante ello los stocks mínimos ya no pueden abastecer a la ciudad de Lima”, afirmó.

Agregó que Lima no es la única que está sufriendo este desabastecimiento, ya que en el caso del norte -la planta de Talara tiene problemas desde hace tiempo- por lo que muchas empresas de esta parte del país vienen a abastecerse en Lima, por lo que la capital se ha convertido en el principal punto de abastecimiento de todo el país.

“Todas las unidades de la capital que cargaban (de GLP) en el Callao más las del norte -ahora- están yendo a la planta de Pluspetrol en Pisco para abastecerse la que se ha visto sobrepasado por la alta demanda de cisternas que están llegando. Lamentablemente no tiene la capacidad suficiente para abastecer a todas, por tal razón ellos se soportaban de los terminales del Callao y Talara”, argumentó.

Esta situación -expresó el empresario- está generando sobrecostos en las empresas envasadoras ya que los camiones cisternas que distribuyen el GLP están quedándose un promedio de tres días en Pisco, ante la alta demanda.

“Hasta hace unos días ir a Pisco tomaba aproximadamente 12 horas ya que, si mi camión cisterna iba a las 6 de la mañana, en la tarde ya estaba en Lima. No obstante, en estos momentos están tres días cuadrados los camiones cisternas en Pisco -en promedio- lo que incrementa fuertemente el flete. A esta situación se suma el aumento de precios que han subido los combustibles líquidos. Por cada día que un camión cisterna está parado nos cobran S/ 500 diarios a lo que se agrega el aumento en S/1.40 del combustible y de los peajes. Todo este sobrecosto impactará al precio final de GLP de venta al público”, explicó.

¿Por qué este desabastecimiento se está sintiendo en los grifos? Al respecto, dijo que ello se debe a que la mayoría de empresas envasadoras -ya que no todas atienden a los grifos- prefieren abastecer al consumo domiciliario de GLP (balones de gas) que a grifos debido a que un auto que usa GLP puede usar como producto alternativo la gasolina, con lo cual no se vería afectado por un desabastecimiento.

No ocurre lo mismo con el consumo doméstico que no tiene un combustible de reemplazo. “Se esperaría -según los últimos datos de la Marina de Guerra del Perú- que este oleaje anómalo continué hasta el viernes, por lo que se está restringiendo la venta a los grifos y a los distribuidores se vende la mitad para evitar el acaparamiento. Se esperaría que en Pisco se abran más puntos de despachos”.

Acotó -respecto a precios- que el rango de precios GLP en balón de gas (para consumo doméstico) se está moviendo entre S/ 45 a S/ 50, en promedio.

Almacenamiento

Tomándose que el desabastecimiento de GLP es un problema recurrente, ¿qué pasa con el almacenamiento de este combustible? ¿hay forma de evitar su escasez? Vásquez de SPGL indicó que existe una normativa que exige a importadores y a mayoristas contar con una cantidad mínima (de GLP) de almacenamiento por seguridad.

“La norma decía que se debía tener 15 días de reservas en relación a su venta diaria. Es decir, si vendo 1000 toneladas diarias, debo tener una reserva de 15 000 toneladas, pero si mi esfera de almacenamiento tiene capacidad de 15 000 toneladas quiere decir, ¿qué no puedo tocar nada de mi esfera? Lo que no tiene lógica por lo que esta norma era inaplicable en la práctica ya que demandaba construir más cisternas para almacenamiento cuando una cisterna -valga la redundancia- es carísima. Demandaba una inversión demasiado grande”, anotó.

En vista de ello, el Ministerio de Energía y Minas (Minem) bajó el número de días a cinco. Es decir, actualmente hay una reserva de cinco días, “pero si el problema de mar pasa los cinco días, nos vamos a quedar sin GLP”.

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Lideresas de ollas comunes en SJL reciben más de mil balones de gas para alimentar a cientos de familias

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  • La iniciativa promueve el reemplazo de leña por una fuente de energía más segura, reduciendo riesgos para la salud de más peruanos.

Cientos de familias del distrito de San Juan de Lurigancho continuarán siendo beneficiadas con casi dos mil raciones diarias de comida, luego de que lideresas de 45 ollas comunes reciban 1,080 balones de gas de manera gratuita durante un año, como parte de la campaña “Energía que cuida”, impulsada por Limagas en alianza con la organización católica Cáritas del Perú.

Las ollas comunes son espacios de solidaridad liderados principalmente por mujeres, donde se preparan alimentos esenciales para la población vulnerable. Sin embargo, la falta de recursos y el uso de leña para cocinar han puesto en riesgo tanto la salud de las cocineras como la calidad de los alimentos. Con esta donación, la iniciativa no solo proporciona una fuente de energía más limpia y segura, sino que también visibiliza el liderazgo y empoderamiento de las mujeres, fundamentales para la transformación y el bienestar de sus comunidades.

“Esta segunda entrega nos llena de esperanza, porque demuestra que no estamos solas en el trabajo que realizamos cada día. Gracias a los balones de gas, seguimos dejando atrás la leña y cocinamos con mayor seguridad, cuidando nuestra salud y la de nuestras familias”, comentó Lorena Álvarez Arrieta, lideresa de la olla común Nueva Casuarina.

Álvarez y sus compañeras cumplen un rol fundamental, ya que no solo gestionan recursos, sino que también contribuyen a garantizar la seguridad alimentaria de miles de personas en sus comunidades.

“Con la renovación y ampliación de esta alianza, reafirmamos nuestro compromiso con las comunidades que más lo necesitan. Hoy no solo continuamos este esfuerzo, sino que logramos llegar a más ollas comunes, contribuyendo a mejorar la calidad de vida de más familias. En Limagas creemos en el rol transformador de estas iniciativas y en el liderazgo de las mujeres como motor de cambio en el país”, señaló Ignacio Schneider, gerente general de Limagas GLP.

La iniciativa también contribuye a reducir los riesgos asociados al uso de leña y carbón, promoviendo condiciones más seguras para la preparación de alimentos. En esta nueva etapa, el programa amplía su alcance y continúa facilitando el acceso a energía segura, económica y moderna en comunidades vulnerables, en línea con los Objetivos de Desarrollo Sostenible orientados a garantizar servicios energéticos accesibles para todos.

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Solgas proyecta inversiones para elevar en más de 60% su capacidad de almacenamiento de GLP

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● La compañía apuesta por inversiones para implementar proyectos de infraestructura de almacenamiento de GLP a fin de incrementar su autonomía en la capital y norte del país.

Con el objetivo de reforzar la seguridad energética ante eventuales contingencias climáticas o logísticas, Solgas proyecta la ampliación de su infraestructura para la provisión de Gas Licuado de Petróleo (GLP) en el país. Esta apuesta de inversión va de la mano con la reciente publicación de la Resolución Ministerial N.° 310-2026-MINEM/DM, norma mediante la cual el Ministerio de Energía y Minas declaró de interés sectorial los proyectos que incrementen la capacidad de almacenamiento de este combustible.

Como parte de este despliegue, la empresa se encuentra ejecutando una inversión de más de USD 2 millones en su planta de Trujillo. La obra contempla sumar tres nuevos tanques para aumentar en un 75% la capacidad de almacenamiento de la instalación, pasando de 264,000 a 462,000 galones. Con ello, la autonomía de despacho en el norte subirá de 3.5 a 6 días, garantizando el suministro en La Libertad, Lambayeque, Cajamarca y Áncash en caso de cierres de puertos por oleajes o bloqueos de vías.

En paralelo, la compañía viene desarrollando los estudios de ingeniería y riesgos para la construcción de una cuarta esfera de almacenamiento en su terminal de Ventanilla. Este proyecto contempla incorporar en su primera etapa 4,800 toneladas métricas adicionales de reserva a las 16,600 toneladas con las que cuenta actualmente en dicha planta.

Estas iniciativas evidencian el interés de Solgas de ampliar sus inversiones en proyectos concretos para fortalecer la infraestructura energética del Perú, donde el promedio nacional de almacenamiento ronda apenas los tres días de autonomía. En este contexto, la reciente declaración de interés sectorial representa una señal positiva para el desarrollo de infraestructura estratégica. Esta importante inversión forma parte de este esfuerzo y se iniciará una vez obtenidos los permisos correspondientes, con el propósito de dotar al país de una mayor seguridad energética.

«El Perú requiere consolidar un sistema de abastecimiento de GLP sólido. Desde Solgas existen inversiones y proyectos concretos para avanzar en ese objetivo. Estamos ejecutando la ampliación de nuestra planta de Trujillo y tenemos previsto desarrollar una cuarta esfera de almacenamiento en Ventanilla para sumar esfuerzos en beneficio de los peruanos y de las actividades productivas del país «, afirmó Mario Matuk, Gerente General de Solgas.

Finalmente, la compañía destacó que esta infraestructura se complementa con su logística regional, lo que permite movilizar buques de auxilio desde el mercado internacional en situaciones de emergencia, garantizando la continuidad de atención a los hogares, comercios e industrias en todo el territorio nacional, contribuyendo a la seguridad energética del Perú.

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Precio del GLP: origen, composición y factores que determinan su valor

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El Gas Licuado de Petróleo (GLP) es una de las fuentes de energía más utilizadas por las familias e industrias peruanas. Sin embargo, muchas personas no conocen sobre la cadena de suministro y comercialización de este combustible, ni cómo se compone el precio final del balón de gas.

Para entender a fondo el impacto de esta energía, es fundamental desglosar su cadena de valor con datos respaldados por las autoridades energéticas del país.

¿Qué es y de dónde proviene el GLP?

El Gas Licuado de Petróleo o GLP en el Perú es una mezcla de propano y butano. A diferencia del gas natural (que es más ligero y viaja de forma continua por tuberías), el GLP es más pesado y se licúa fácilmente bajo presión, lo que permite envasarlo en balones.

Camisea suministra el 70% del GLP que usa el Perú, del cual, una parte se produce en su planta ubicada en Pisco a partir de los líquidos de gas natural y la otra parte se importa.

En 2024, la Planta de Fraccionamiento de Líquidos de Gas Natural (PFLGN) de Pisco amplió la cantidad de islas disponibles para el despacho de GLP a camiones cisterna. Hoy en día, la planta cuenta con 7 islas de despacho y se ha consolidado como la principal infraestructura de producción y almacenamiento de GLP del país.

El GLP tiene varios tipos de usos, entre ellos destacan:

  • GLP envasado en balones de gas que empleamos para cocinar.
  • GLP Automotor utilizado como combustible en automóviles.
  • GLP industrial que es usado como fuente de energía en diversas industrias.

Cadena de suministro del balón de gas GLP en el Perú: un esfuerzo de múltiples actores

Para que el gas GLP llegue a la cocina de millones de familias, hay un camino técnico y logístico que involucra a diversas empresas especializadas. Es importante conocer esta cadena para entender que el suministro de energía en el Perú es un esfuerzo conjunto y descentralizado.

1. Suministro y producción 

El proceso se inicia con el Consorcio Camisea, operado por Pluspetrol. En la Planta de Fraccionamiento de Líquidos de Gas Natural en Pisco (Ica), se procesan los líquidos provenientes de Cusco para producir GLP. Camisea complementa esta producción con importaciones, logrando suministrar de GLP aproximadamente al 70% de la demanda del mercado peruano.1

2. Mayoristas

Una vez que el GLP está listo en la Planta de Pisco, entran en juego las empresas mayoristas. Estas son empresas independientes que cuentan con flotas de camiones cisterna debidamente acondicionados. Su función es transportar el GLP por carretera hacia las diversas plantas envasadoras ubicadas en todo el territorio nacional.

3. Plantas envasadoras

En este eslabón operan las compañías dueñas de las marcas de gas que vemos en el mercado. Su responsabilidad es muy importante: reciben el GLP, realizan el mantenimiento y control de seguridad de los balones y proceden al envasado bajo estrictos estándares de calidad. Estas empresas gestionan su propia logística, marcas y costos operativos.

4. Distribuidores

Los balones sellados son adquiridos por empresas distribuidoras y locales de venta autorizados (bodegas y gasocentros). Estos actores son los encargados de la «última milla»: llevar el balón de gas directamente a los hogares o comercios. El precio final en este punto se ve influenciado por los costos de transporte local, personal y márgenes de comercialización de cada establecimiento.

Es importante resaltar que el precio del GLP en el Perú, también está influenciado por factores como la cotización de este combustible en el mercado internacional, además de los costos acumulados en la cadena de comercialización ya mencionada.

Composición del precio del balón de Gas GLP

Uno de los mitos más comunes es que el precio del balón de gas GLP es determinado por la empresa productora; sin embargo, el precio del GLP está afectado por su cotización en el mercado internacional y el impacto de la cadena de comercialización.

Tras ser despachado en planta de Pisco, y antes de llegar al consumidor final, la cadena de comercialización del GLP incluye al transportista mayorista, al envasador y al distribuidor. Aproximadamente el 76% del precio final del GLP lo constituye esta cadena de comercialización junto con el Impuesto General a las Ventas (IGV), el Fondo de Inclusión Social Energético (FISE) y las regalías.

ConceptoPorcentaje
Comercialización53%
IGV, FISE y regalías23%
Producción GLP (Consorcio Camisea)24%

Facilito: Precio del GLP y otros combustibles en Perú 

Si deseas encontrar el establecimiento formal con el balón de gas más económico en tu distritoOsinergmin pone a disposición de la ciudadanía el aplicativo gratuito y portal web ‘Facilito’ (www.facilito.gob.pe). Allí podrás consultar en tiempo real los precios oficiales y la dirección de los locales autorizados cerca de tu ubicación. Además podrás encontrar información similar sobre otros combustibles como Gas Natural Vehicular (GNV), Diesel y gasolinas.

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