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Transporte

Holistika Tech presenta a Yutong con el revolucionario camión eléctrico T5: un paso hacia la descarbonización del transporte en Perú

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– Empresas revolucionan la electromovilidad en el mercado peruano con vehículo innovador que es una solución diseñada para abordar las demandas de los sectores logísticos, combinando eficiencia, potencia y sostenibilidad.

La electromovilidad está transformando la industria del transporte. En ese contexto, Holistika Tech, empresa líder en el mercado y dedicada a brindar soluciones integrales en electromovilidad; presenta a Yutong, compañía global de soluciones sostenibles; con el lanzamiento en Perú del camión eléctrico liviano Yutong T5. Este vehículo destaca por su compromiso con la sostenibilidad, la eficiencia y la innovación tecnológica en el transporte pesado. Asimismo, es una solución diseñada para abordar las demandas de los sectores logísticos, combinando eficiencia, potencia y sostenibilidad.

“Actualmente, se vive a nivel mundial una revolución en la industria. Como ha ocurrido en el pasado con otras tendencias de sostenibilidad, en Perú se prepara una gran inversión hacia una nueva opción energética para el transporte, con un mercado más exigente de nuevas regulaciones y de indicadores claros de reducción de huella de carbono. En Holistika Tech ofrecemos una solución integral: asesoría operativa y financiera para migrar hacia una flota eléctrica, comercialización de vehículos de transporte eléctrico e infraestructura de carga, financiamiento y Post venta”, destacó Francisco Galarreta, CEO & Co-Founder de Holistika Tech, empresa representante y distribuidor oficial de Yutong en este esfuerzo.

Por su parte, Joyce Ren, Directora de Yutong Trucks Americas precisó: “Estamos muy emocionados de presentar el Yutong T5 en Perú, un paso significativo hacia un futuro más limpio y sostenible. Este camión no solo representa una solución de transporte eficiente, sino que también refleja nuestra visión de un mundo donde la movilidad y la sostenibilidad van de la mano”.

Electromovilidad para un futuro verde

El Yutong T5 no es solo un camión eléctrico, sino un paso transformador hacia un futuro sostenible. Diseñado para empresas que buscan optimizar costos operativos y cumplir con metas de descarbonización, el T5 integra tecnología avanzada y eficiencia energética:

● Baterías de nueva generación con protección ignífuga, larga vida útil (400,000 a 800,000 km) y ahorro energético de hasta un 25%.

● Adaptabilidad a diversos entornos, desde climas extremos hasta terrenos desafiantes, con impermeabilización para operar en hasta 1 metro de agua.

● Rendimiento robusto para cargas de 3 a 5 toneladas y motores eléctricos de alta potencia (65kW/120kW).

“Transformamos el futuro del transporte en el Perú a través de soluciones pioneras y líderes a nivel global”, enfatizó Galarreta, resaltando la visión de Holistika Tech de promover la competitividad empresarial mientras se reduce la huella ambiental.

El Yutong T5 incorpora características que priorizan la seguridad y el confort del conductor, así como sistemas de monitoreo inteligente que maximizan la eficiencia energética. Entre sus ventajas destacan:

● Costos operativos reducidos, al ser 100 % eléctrico.

● Cero emisiones, alineado con los objetivos de sostenibilidad global.

● Seguridad avanzada, con sistemas de control de tracción, asistencia en pendientes y frenos compuestos.

“Creemos firmemente que, al invertir en tecnología eléctrica, estamos no solo beneficiando a las empresas, sino también a las comunidades y al medio ambiente”, puntualiza Ren.

Un compromiso con el transporte sostenible en Perú

El lanzamiento del T5 responde a la creciente demanda de soluciones logísticas eficientes en Perú, especialmente con la expansión de infraestructuras como el Puerto de Chancay. El camión promete ser un aliado clave para operadores logísticos que buscan modernizar sus flotas y enfrentar los desafíos de un mercado en transformación.

“Impulsamos la competitividad de las empresas peruanas mientras promovemos la descarbonización”, aseguró Galarreta. “En Holistika Tech, ayudamos a construir hojas de ruta financieras para garantizar una migración de flota eficiente”, destacó.

Acerca de Holistika Tech y Yutong Trucks

Holistika Tech lidera el mercado peruano de transporte eléctrico, ofreciendo soluciones integrales que incluyen asesoría, financiamiento y posventa. Por su parte, Yutong Trucks, con presencia global, continúa innovando con vehículos diseñados para operar con la máxima eficiencia y sostenibilidad.

El Yutong T5 marca un antes y un después en el transporte logístico peruano, demostrando que es posible recorrer de forma más verde y más inteligente; resaltando así su liderazgo en vehículos comerciales a nivel mundial.

EL GAS NOTICIAS, es la revista más importante del sector Hidrocarburos. En muy poco tiempo nos hemos convertido en promotores del uso de energías limpias y del intercambio comercial del sector.

Transporte

ATU implementa 9 paraderos “Bus turístico” en Cercado de Lima y Miraflores

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Con el objetivo de brindar un servicio seguro a nuestros usuarios y un espacio adecuado para que puedan abordar los vehículos de transporte turístico autorizado, la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), implementó nueve paraderos, debidamente señalizados, ubicados en los distritos del Cercado de Lima y Miraflores.

Estos paraderos cuentan con señalética horizontal con los casilleros de “Bus turístico” y señalética vertical con postes y placas, en ambos casos, además cumplen con la normativa vigente en cuanto a dimensiones, colores y visibilidad.

Estas son las ubicaciones en el Cercado de Lima

• Alameda Chabuca Granda. Acceso por el jirón Camaná. Tiene tres casilleros.
• Plaza San Martín. A la altura de la cuadra 9 del jirón de la Unión. Tiene tres casilleros.
• Parque de la Exposición. En la cuadra 8 de la av. 28 de Julio. Es de tres casilleros.
• Parque de la Muralla. Primera cuadra del jirón Amazonas. Tiene dos casilleros.
• Parque de la Reserva. Vía auxiliar de la vía expresa. Cuenta con un casillero.

En Miraflores, todos tienen un casillero y se ubica en:

• Bulevar San Ramón. Cuadra. 4 de la av. Diagonal.
• Huaca Pucllana. Cuadra siete de la calle General Borgoño.
• Bulevar de Artesanías. Cuadra 53 de la av. Petit Thouars.
• Parque Intihuatana. Malecón de la Reserva.

Además, los usuarios pueden verificar, en pocos minutos, si el vehículo se encuentra autorizado para brindar el servicio de transporte turístico, al ingresar la placa de la unidad en el link: https://sistemas.atu.gob.pe/ConsultaVehiculo.

También pueden comprobar si el conductor está habilitado para brindar el servicio si se ingresa a http://sistemas.atu.gob.pe/ConsultaCredencial y se digita el número de documento de identidad correspondiente.

A la fecha, se cuenta con una flota habilitada de 297 unidades y 281 conductores autorizados para brindar el servicio de transporte especial en la modalidad de turístico.

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Transporte

Contrato de conservación del corredor vial entre Lima y Pasco mejorarán las condiciones del transporte entre la sierra y la costa central

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El Ministerio de Transportes y Comunicaciones, a través de Provías Nacional, suscribe Contrato N° 001-2025-MTC/20.2 que dará inicio al servicio de gestión y conservación vial por niveles de servicio del corredor vial EMP. PE-18 Dv. Río Seco – Sayán – Churín – Oyón y Emp. PE – 1NE (Huaura) – Dv. Andahuasi (PE – 18) / Acos – Huayllay (PE – 20A), intervención programada en las provincias de Huara, Río Seco, Oyón, Acos y Huayllay, en los departamentos de Lima y Pasco.

Los trabajos se ejecutarán por un periodo de 3 años en 252.14 kilómetros, a través de una empresa contratista – conservadora, y contará con una inversión de S/ 73,845,173.66. El servicio contempla la intervención en tres tramos. Un primer tramo inicia en el Ovalo Río Seco – Sayán – Oyón. (ruta PE-18), un segundo tramo va desde Huaura hasta Dv. Andahuasi (ruta PE-1NE) y el tercer tramo va desde Acos hasta Huayllay (ruta PE-20C).

En el marco de este servicio se realizarán actividades de mantenimiento rutinario e intervenciones de conservación periódica en algunos sectores de la vía, lo que permitirá mejorar las condiciones de la carretera y el flujo del tránsito vehicular.

Con las acciones programadas se busca beneficiar directamente a los pobladores de los distritos de Rio Seco, Sayán, Churín, Oyón, Huaura, Dv. Andahuasi, Acos, Tingo, Vichaycocha, Antajirca, Mina Chungar, además, mejorarán las condiciones del transporte terrestre y de carga que transitan entre la sierra y la costa central.

Permitirá dinamizar la economía en las poblaciones aledañas a la zona de influencia, pues hará más factible el desplazamiento de los productos locales.

Nuestro compromiso es seguir avanzando, con transparencia e integridad, en la ejecución de obras y proyectos de infraestructura en la Red Vial Nacional que contribuyan con la mejora las condiciones del transporte y con la integración del país.

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Transporte

Cinco rutas «AeroDirecto» trasladarán a usuarios hacia nuevo terminal del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez

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El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de la Autoridad de Transporte Urbano de Lima y Callao (ATU), dio a conocer las cinco rutas de transporte público que prestarán los servicios denominados «AeroDirecto», que trasladarán a los usuarios hacia el nuevo terminal del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (AIJCH).

Estos servicios forman parte de un régimen excepcional autorizado por la ATU, bajo el cual los operadores de transporte público seleccionados contarán con el permiso para incorporar un trayecto que les permita ingresar al terminal del nuevo aeropuerto.

Este servicio se implementará para garantizar que los pasajeros (que porten mochila o equipaje de mano) que no cuenten con vehículo privado o no usen taxi puedan llegar, de manera fácil y segura, al nuevo terminal. También serán usados por los trabajadores del aeropuerto y las personas que necesiten ir para recibir a un familiar o realizar un trámite.

La flota de buses para estos servicios no puede exceder los 10 años de antigüedad, deben ser a GNV o eléctricos y tener una longitud superior a los 8 metros. Asimismo, tendrán cámaras internas, panel luminoso para el código de las rutas, anuncios en alta voz para las paradas y un sistema en tiempo real para el monitoreo de cada vehículo.

Además, dentro del nuevo terminal, la concesionaria LAP ha dispuesto de cuatro áreas para el desembarque de pasajeros en la vía de circulación interna y una zona de embarque, así como 20 espacios para el estacionamiento de los buses.

Durante el recorrido de las rutas de los servicios expresos se implementarán 57 paraderos de pasajeros, que estarán identificados y señalizados con la información necesaria para los usuarios. Adicional a ello, se contará con personal de campo de la ATU para orientar a las personas.

Los buses que entrarán hasta la zona de desembarque de pasajeros dentro del nuevo aeropuerto estarán debidamente identificados con los distintivos de los servicios de “AeroDirecto”. Las tarifas iniciales propuestas por los operadores van desde los S/ 1.2 hasta los S/ 5, según el tramo o recorrido.

Cabe indicar que estos servicios especiales se implementarán como una medida de corto y mediano plazo, puesto que la interconexión del aeropuerto con el sistema de transporte público masivo será a través de la estación Quilca de la Línea 4 del Metro de Lima y Callao.

Estos son los recorridos de los cinco servicios expresos al nuevo aeropuerto:

AeroDirecto Norte
Sale del cruce de las avenidas Izaguirre y Universitaria, continúa por Tomás Valle hasta Morales Duárez, para ingresar al nuevo aeropuerto.

AeroDirecto Sur
Inicia su recorrido en el cruce de las avenidas Cuba y Brasil, continúa por las avenidas La Paz y Venezuela para luego tomar Morales Duárez con dirección al aeropuerto.

AeroDirecto Centro
Parte de las avenidas Alfonso Ugarte con Nicolás de Piérola, sigue por la av. Óscar R. Benavides (Colonial), luego las avenidas Faucett y Morales Duárez hasta el nuevo terminal.

AeroDirecto Quilca (Callao)
Inicia su recorrido en la avenida Quilca, continúa por Faucett y Morales Duárez hasta el aeropuerto.

AeroDirecto Ventanilla
Recorre toda la av. Néstor Gambeta, toma la av. Faucett y continúa por la av. Morales Duárez hasta el nuevo terminal.

Cabe recordar que, para garantizar el tránsito vehicular fluido y seguro hacia el nuevo aeropuerto, y la zona de influencia, el MTC, a través de la ATU, firmó un convenio interinstitucional con la Policía Nacional del Perú (PNP) que permitirá la asignación de un servicio policial extraordinario durante las 24 horas.

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