Transporte
La empresa de transporte El Rápido fue la primera en convertir su flota a GNV, esta ha sido su experiencia

El precio de la gasolina ha sufrido un aumento continuo en los últimos años y se ha convertido en una de las grandes preocupaciones de las empresas de transporte y los conductores que hacen uso de este combustible. Por eso, cada vez son más los que optan por hacer un cambio a Gas Natural Vehicular (GNV). De hecho, de acuerdo a Infogas, se estima que al cierre del 2021 cerca de 324 mil vehículos utilizaban GNV de Camisea en el país.
Además, considerando que el Perú es el segundo país con mayor cantidad de reservas de gas natural en Centroamérica y Sudamérica -de acuerdo al Informe del Sector Gas Natural en el Perú (ISGN)- es clave que las empresas empiecen a masificar su uso.
“Nosotros comenzamos a convertir parte de nuestra flota a GNV en el 2009 y empezamos con 20 buses. En la actualidad, de nuestras 364 unidades, 124 ya funcionan a GNV”, explica Luis Alberto Rojas, gerente general de la Empresa de Transportes y Servicios El Rápido S.A. Con más de 32 años en el mercado, esta empresa es líder en transporte y busca siempre mantenerse a la vanguardia, por lo que uno de sus objetivos es lograr que el 100% de su flota consuma GNV.

Mitos
Es común escuchar ciertas ideas sin fundamento sobre el cambio de motor a GNV. Se suele decir, por ejemplo, que podría generar problemas en cuanto a la duración del motor, a la potencia del vehículo o a la seguridad del mismo. Luis Alberto Rojas afirma que son mitos.
En cuanto a la seguridad, Rojas señala que la inflamabilidad ha disminuido, por lo que utilizando GNV hay menores probabilidades de generarse un incendio.
Un mito más se ha construido en torno a una supuesta inestabilidad en los vehículos convertidos a GNV. Nuevamente, Rojas lo desmiente. “Esto no es así, porque las empresas refuerzan el chasis, lo que permite que puedan funcionar normalmente”, afirma.
Beneficios
En el Rápido S.A. son conscientes de que el uso de GNV no solo permite disminuir costos, sino que también es un aliado para alcanzar sus propósitos en favor de la sostenibilidad. “Usando GNV tenemos un ahorro económico de aproximadamente 50%. Y a nivel de ambiente, es beneficioso porque es un medio energético limpio, que no contamina y emite menos gases de efecto invernadero”, asegura Rojas.
El gerente de la empresa también destaca que los usuarios notan la diferencia, pues los vehículos a GNV no expulsan el humo negro que se ve en otras unidades.
El uso de este combustible ecoamigable ayuda a tener un aire mucho más limpio. Por eso, para cuidar el ambiente y favorecer el ahorro, es vital que cada vez más empresas se sumen y hagan uso del gas natural vehicular.

Transporte
Invadir la vía del Metropolitano es sancionada con S/ 440

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), recuerda a la ciudadanía que el ingreso de vehículos particulares a la vía exclusiva del Metropolitano constituye una infracción grave y es sancionado con una multa de S/ 440, equivalente al 8% de una Unidad Impositiva Tributaria (UIT), además de la acumulación de 20 puntos en el récord del conductor.
Esta medida tiene como objetivo garantizar la seguridad vial y la adecuada operación del sistema de transporte público, evitando riesgos para los usuarios y retrasos en el servicio. La presencia de vehículos no autorizados en estos carriles exclusivos afecta directamente la fluidez del sistema y pone en peligro tanto a pasajeros como a operadores.
De acuerdo con la normativa vigente, solo los vehículos de emergencia, como ambulancias, unidades de bomberos y patrulleros de la Policía Nacional del Perú, pueden hacer uso de esta vía, siempre que se encuentren atendiendo una emergencia comprobada y circulen con las señales audibles y visuales encendidas.
El MTC destaca que, a través de operativos permanentes en coordinación con la Policía Nacional del Perú, se viene intensificando la fiscalización en distintos puntos de la ciudad, con el fin de sancionar a los infractores y promover una cultura de respeto a las normas de tránsito.
Asimismo, se recuerda que el uso indebido de la vía exclusiva no solo constituye una falta legal, sino que también puede generar accidentes de tránsito y afectar a miles de usuarios que dependen diariamente del Metropolitano para sus desplazamientos.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones reafirma su compromiso de seguir fortaleciendo la seguridad vial, promover el respeto a las normas de tránsito y garantizar un sistema de transporte público más seguro, ordenado y eficiente para todos los ciudadanos.

Transporte
Implementan nueva flota de buses a GNV al Corredor Rosado

La Municipalidad Provincial del Callao, en coordinación con la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), presentó la nueva flota del Corredor Rosado, un servicio que busca mejorar la movilidad urbana entre el Callao y Lima con estándares de seguridad, tecnología y sostenibilidad.
La flota estará compuesta por 30 buses de 12 metros impulsados a GNV, lo que permitirá reducir las emisiones contaminantes y contribuir al cuidado del medio ambiente. El servicio iniciará su recorrido en el distrito de Mi Perú, continuará por Ventanilla y la avenida Néstor Gambetta hasta el Callao, para luego seguir por la avenida Óscar R. Benavides (ex Colonial) hasta la Plaza 2 de Mayo, facilitando una conexión directa con el Cercado de Lima.
El alcalde del Callao, César Pérez, resaltó la relevancia de la iniciativa como parte del proceso de modernización del transporte urbano en la provincia. Indicó que la incorporación de la nueva flota responde a la necesidad de ofrecer un servicio más eficiente, ordenado y acorde a las demandas actuales de la ciudadanía
“Estamos dando un paso concreto hacia un transporte moderno y ordenado, que responda a las necesidades reales de nuestros vecinos”, señaló.
Asimismo, Pérez Barriga subrayó que esta medida contribuye a mejorar la calidad ambiental, al apostar por unidades que reducen el impacto contaminante, de esta manera se apuesta por una ciudad más limpia y sostenible.
Las unidades contarán con sistemas de pago digital, videovigilancia a bordo y monitoreo permanente mediante GPS, garantizando mayor seguridad y control operativo. Además, los usuarios podrán conocer la ubicación en tiempo real de los buses a través del aplicativo móvil CHALO APP, lo que permitirá optimizar los tiempos de espera.
Por su parte, el presidente ejecutivo de la ATU, Luis Hernández, resaltó el impacto del proyecto. “Este corredor representa un avance en la integración del transporte entre Lima y Callao, con un servicio eficiente, seguro y accesible para miles de ciudadanos”, indicó.
Con el objetivo de incentivar su uso, el servicio contará con una tarifa promocional de S/ 1.50 durante las tres primeras semanas de operación, beneficiando directamente a los usuarios y promoviendo una alternativa de transporte formal y moderna.

Transporte
Presentan nueva flota de 15 buses a GNV que conectará a SJL y Pachacámac

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), participó de la presentación de una nueva flota de 15 buses ecoamigables destinados a renovar el parque automotor y fortalecer la conectividad urbana. Esta iniciativa tiene como objetivo facilitar la modernización del transporte público, brindando a los ciudadanos medios de desplazamiento más eficientes, seguros y sostenibles.
Durante el evento de presentación, se exhibieron las primeras 3 unidades de un total de 15 que integrarán el servicio. Entre sus principales características destaca el uso de tecnología de Gas Natural Vehicular (GNV), la cual reduce significativamente las emisiones contaminantes. Además, cada bus está equipado con videocámaras de seguridad conectadas en tiempo real al centro de monitoreo de la empresa de transporte Cinco Estrella S.A., garantizando una respuesta rápida ante cualquier incidencia.
Esta moderna flota recorrerá una ruta estratégica que integra los distritos de Ate, El Agustino, La Molina, San Juan de Lurigancho y Pachacámac. El trayecto contempla el paso por vías de alta demanda como las avenidas Wiesse, Puente Nuevo, el óvalo Santa Anita y la avenida La Molina, permitiendo el traslado diario de más de 2 mil pasajeros con mejores tiempos de viaje y estándares de calidad superiores.
Como parte de la ceremonia, se entregaron también títulos habilitantes a representantes del gremio de transporte. Esta herramienta técnica brinda estabilidad jurídica a los operadores, lo cual constituye un factor clave para viabilizar la inversión privada y garantizar la renovación progresiva de las unidades en beneficio de la formalidad del sector.
De esta forma, el MTC impulsa un transporte moderno, formal y sostenible, orientado a elevar la calidad del servicio al ciudadano y reducir el impacto ambiental en Lima y Callao.

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