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La nueva era de la energía se iniciará en el 2025: electromovilidad y las energías solar y eólica serán de uso común

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Según EY, para el 2030 será fácil ver circulando por las calles de Lima no menos de 150 mil vehículos eléctricos (VE) –el 6% del parque automotor- mientras la metrópoli se preparará para el triunfo de la generación distribuida, que no es otra cosa que la posibilidad de autogenerar energía en los hogares, con paneles eléctricos, a un costo menor o igual que los recibos de luz.

Tales son los dos hitos que, en opinión de EY, definirán el futuro inmediato de la energía en el Perú y Latinoamérica, para beneficio de los consumidores.

El estudio “Un viaje compartido, diferentes opciones: ¿Latinoamérica entiende su futuro energético?”, visualiza cuando se alcanzarán estos dos puntos de inflexión en los países latinoamericanos, y lo que estos cambios depararán para las empresas de hidrocarburos y eléctricas, que deberán “adecuarse o perecer”

Punto de inflexión

De acuerdo a Gavin Rennie, líder de Energía y Utilities de EY para Latinoamérica, el primer punto de inflexión se concretará en el Perú y la mayor parte del mundo en 2025-2029, período en el cual el costo de adquirir un VE igualará al de su contraparte de combustión interna (diésel, gasolina o gas).

Las excepciones serán China, que alcanzará ese hito bastante antes, en el 2020-2025, y posiblemente Arabia, que demoraría hasta 2030-2035, de no mediar subsidios.

“Estamos hablando de una ventana en la cual las empresas que manufacturan vehículos tradicionales van a alcanzar las economías de escala que les permitirán vender VE a precios competitivos. Eso significa que al público le será indiferente comprar un VE o uno tradicional”, apunta Rennie.

En cuanto al segundo hito: la generación distribuida competitiva, Rennie estima que llegará a Latinoamérica por etapas, empezando por Chile y Argentina (2030), países poco intensivos en energía hidráulica.

Le seguirán Perú, Ecuador, Colombia y Brasil (2032), naciones con costos más baratos de la energía, debido a su alto componente hídrico, que disuade a los consumidores de invertir en paneles solares y baterías para almacenar energía, más onerosos que el uso de la red (recibos de luz).

“Los países intensivos en energía hidráulica alcanzarán el segundo punto crítico diez años más tarde que Europa y Oceanía, pero lo harán de todas formas”, asevera Rennie.

A favor de las RER

La última y tercera etapa de esta gran transformación será la más dramática para el Perú: la pérdida del dominio de la hidroelectricidad en favor de las energías solar y eólica (RER). Según EY, el punto crítico ocurrirá en el 2046. “Hasta entonces, esperamos que algunos países (Perú es uno de ellos) se enfocarán en desarrollar sus recursos de gas natural como un combustible de transición, mientras construyen capacidad renovable, particularmente, solar y eólica”, apunta Rennie.

Las ‘utilities’ que operan en el Perú están preparadas. El tema es: ¿qué harán las compañías de hidrocarburos ante este gran desafío?

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Vizcarra anuncia la ampliación del Estado de Emergencia hasta el domingo 24 de mayo

El jefe de Estado dijo que se ha logrado bajar la tasa contagios de la COVID-19 en el país, pero aún es necesario hacer un esfuerzo más. La cuarentena se extiende hasta el domingo 24 de mayo.

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LOS PRINCIPALES ANUNCIOS
«Tenemos que extender el Estado de Emergencia por dos semanas más, hasta el domingo 24. No sería responsable levantar el Estado de Emergencia, eso podría generar un rebrote y regresar a niveles que teníamos antes».

«La atención en los bancos debe ser, por lo menos, hasta las 4 o 5 de la tarde. Los centros comerciales (supermercados) pueden atender hasta las 5 o 6 de la tarde».

«Desde el lunes 11 la inmovilización obligatoria se corre hasta las 8 de la noche. Vamos a poder hacer compras y transacciones hasta esa hora».

-Se coordina con los alcaldes para controlar los contagios en los mercados de abasto.

– El horario de inmovilización se mantiene en Tumbes, Piura, Lambayeque, La Libertad e Iquitos.

– A partir del lunes 18, los niños, hasta los 14 años de edad, podrán salir con sus padres por media hora hasta 500 metros de su casa.

-150 mil efectivos van a estar en la calle: 80 mil policías y 70 mil miembros de las FF.AA. se suman en mantener el orden, la seguridad y la disciplina para este tipo de acciones.

«Hoy tenemos 8 274 camas para COVID y para UCI tenemos 937 camas y vamos a llegar a mil. En mayo vamos a incrementar en 5 mil las camas de hospitalización»

-El horario de inmovilización se mantiene en Tumbes, Piura, Lambayeque, La Libertad e Iquitos.

– Los mercados son centros de alto contagio. Tenemos que hacer una intervención fuerte.

«Si disminuimos la afluencia de la gente en los bancos en determinadas horas y disminuimos el caos en algunos mercados, tengan la seguridad de que vamos a bajar la tasa de contagio».

 Vamos a trabajar con los alcaldes y gobernadores el reordenamiento de los mercados que son centros de alto contagio.

PROPUESTA

El presidente Vizcarra pide aumentar el horario de los mercados para disminuir la afluencia de gente.

También pide a los bancos evaluar la extensión los horarios de atención. «La atención en los bancos debe ser, por lo menos, hasta las 4 o 5 de la tarde. Los centros comerciales (supermercados) pueden atender hasta las 5 o 6 de la tarde».

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Ante la posibilidad de que Metroplitano deje de operar MTC dice que es un servicio esencial

El servicio de transporte público que brindan los corredores complementarios y El Metropolitano, continuarán operando, aseguró el ministro de Transportes y Comunicaciones, Carlos Lozada.

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“El transporte urbano es un servicio esencial y, por lo tanto, no se puede suspender”, aseveró Lozada, luego de exhortar a los usuarios del Metropolitano y corredores complementarios a mantener la calma. 


El titular del MTC agregó que los contratos de este tipo de servicios contemplan mecanismos ante situaciones de fuerza mayor -como la ocasionada por la propagación del Covid-19 – para asegurar su continuidad.

Convocan a sesión al ATU
Asimismo, Lozada detalló que ha solicitado a la presidenta ejecutiva de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), María Jara, que convoque a una sesión del consejo directivo para mañana lunes 30 de marzo. 
Entre los temas que se abordarán en esa cita estará el proceso de fusión de los servicios del Metropolitano y los Corredores Complementarios hacia la ATU, así como los servicios que están brindando a la ciudadanía durante el Estado de Emergencia Nacional.

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Picorp proyecta invertir en el sector estacionero US$3 millones en el 2020

Actualmente Picorp cuenta con una cadena de 10 estaciones bandera Primax, ubicadas en la zona norte y este de Lima Metropolitana, en los distritos de Carabayllo, Comas, San Martin de Porres, San Juan Lurigancho y el Callao. “Hemos iniciado la expansión a provincias, abriendo una estación de servicio en Pisco e Ica”, informó el gerente general, Miguel Pinedo.

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Picorp es una empresa familiar con 30 años en el sector de la comercialización y transporte de combustibles. Tiene proyectado seguir expandiéndonos a nivel nacional con dos estaciones de servicio más en dos importantes ciudades del país. “De acuerdo a nuestro plan de inversiones, barajamos dos posibilidades: la compra o alquiler de los establecimientos. Lo que sí está claro es que el presupuesto es de US$ 2 millones”, dijo Pinedo.

Más p´roductos

El gerente general de Picorp reveló que también proyectan  ampliar su portafolio de productos y servicios con GNV y GLP en tres estaciones de servicio y tiendas. “Aquí nuestro presupuesto es de US$ 1 millón.

Con estos logros, deberíamos crecer 3% en ventas y generar eficiencias en nuestras operaciones.

En 5 años 20 estaciones

“Con las adquisidores y ampliaciones deberíamos conseguir un 6% de utilidad. Nuestra visión es consolidarnos como una de las cadenas de estaciones de servicio más grande, llegando a 20 grifos en 5 años” reveló Miguel Pinedo y ser eficientes en el mercado Peruano

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