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Transporte

Los Gobiernos de América Latina deben promover políticas públicas para impulsar la electromovilidad

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  • A nivel de América Latina, en el 2022, la venta de vehículos electrificados creció más de 21% frente al 2021 y más de 1500% comparado con el 2018.
  • La AAP realizó el VI Congreso Internacional de Ingeniería y Mecánica Automotriz el cual tuvo más de 1300 inscritos.

“Los gobiernos de Latinoamérica, tarde o temprano, van a tener que buscar la forma de impulsar el desarrollo de la electromovilidad y de otras fuentes de energía menos contaminantes ya que hay compromisos internacionales para contrarrestar el cambio climático y lograr la descarbonización”, así lo señaló Oliverio García, durante el VI Congreso Internacional de Ingeniería y Mecánica Automotriz (realizado el 24 y 25 de agosto) organizado por la Asociación Automotriz del Perú (AAP) tras anotar que para mitigar dichos cambios, los esfuerzos sobre transición energética, como la electromovilidad y el gas natural, deben ser a largo plazo y con el apoyo del Gobierno para que tengan éxito.

Además, el presidente de la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible – Andemos de Colombia indicó que, para seguir impulsando la electromovilidad en América Latina, “necesitamos que los gobiernos puedan impulsar políticas públicas que contribuyan a promover los vehículos electrificados en la región”. Para lograr esto, consideró que el punto de partida está en que se otorguen incentivos fiscales a los usuarios para la adquisición de estos vehículos ya que, al haber mayor circulación, habrá mayor infraestructura de carga.

Durante el Congreso, García destacó que si bien a nivel de América Latina, la venta de vehículos electrificados en el 2022 creció más de 21% frente al 2021 y más de 1500% en comparación con el 2018, dicho crecimiento viene avanzando a un ritmo muy lento.

Por otro lado, en el discurso inaugural, el presidente de la AAP, Karsten Kunckel afirmó que el Perú viene enfrentando sucesivas crisis internas lo que ha desencadenado la inestabilidad política de los últimos gobiernos y esto es lo que genera obvias trabas al desarrollo sostenible. No obstante, a pesar de los problemas, destacó que la actividad automotriz y actividades conexas generan el 12% del PBI nacional y de cada 100 soles que se tributan, más de 15 soles son aportados por nuestro sector.

Vale recordar que este Congreso Internacional de Ingeniería y Mecánica Automotriz tuvo como objetivo poner a disposición de los asistentes valiosa información sobre la evolución de la industria en un contexto global, regional y nacional, además sobre el futuro de la movilidad. En promedio, contó con la participación de más de 1300 internautas durante los dos días. Este Congreso conto con el auspicio de Motul y el apoyo de Andemos (Colombia), Cummins, Yamaha, Scania y Petroperú.

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Transporte

Sutran clausura terminal terrestre de minivanes informales en Arequipa

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Los fiscalizadores de Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancías (Sutran), con apoyo de los efectivos de la Policía Nacional, realizaron en la mañana un operativo en los terminales terrestres La Joya del Sur y Misti, en donde reportaron vehículos categoría M2 (miniván) que realizan transporte de pasajeros a la región de Puno.

Cristian Sánchez, jefe de la Unidad Desconcentrada de Arequipa de Sutran, señaló que corresponde la clausura temporal en el terminal Misti por permitir el embarque y desembarque de pasajeros en vehículos informales al interior del paísy amerita que todas las unidades vehiculares sean retiradas para amplificar la medida. Mientras, se infraccionó el terminal La Joya del Sur, establecimiento en cuyo interior se detectó la presencia de vehículos informales.

“En un análisis de información hemos detectado más de 3 mil 500 vehículos brindando servicio nacional, por ese motivo hemos realizado este operativo con apoyo de la Policía Nacional”, señaló.

Cristian Sánchez recordó que el 28 de junio del 2023 los trabajadores de Sutran fueron agredidos en el terminal Joyas del Sur. “Se ha mejorado ahora las condiciones porque encontramos resistencia en los conductores que agreden a la autoridad, no cuentan con ningún tipo de autorización. La estadística de accidentes de los vehículos minivanes muy elevada en la región de Arequipa“, dijo.

Carretera

La Sutran, con el apoyo de la Policía de Carreteras e inspectores de la Municipalidad Distrital de La Joya, realizó una operación de control en el kilómetro 0.5 de la carretera Interoceánica Sur en el marco del estado de emergencia decretado en la provincia de Arequipa.

Se intervino a más de 50 vehículos y se sancionó a 4 unidades informales que no contaban con la respectiva autorización para brindar el servicio de transporte de pasajeros, a los que se les impuso el acta F.1. que corresponde a una multa de 5 mil 150 soles.

Asimismo, se detectó a otro vehículo que se movilizaba por la vía nacional con placas falsas, siendo intervenido inmediatamente por la Policía de Carreteras para la sanción respectiva. La unidad fue trasladada a la comisaría más cercana.

Fuente: Diario Correo

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Transporte

Huancavelica: transportistas acatan paro indefinido

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Desde muy temprano los transportistas formales de auto colectivo de Huancavelica acatan paro indefinido y tienen cómo principal pedido la renuncia de la sub gerente de Tránsito, Transporte y Seguridad Vial, María Luz Canchari Félix a quien acusan de fomentar el transporte informal. Cerca de 800 transportistas dejaron el volante para acatar la medida de lucha.

Los representantes de las diez líneas que cubren las diferentes rutas y autos independientes acatan la paralización.

La incomodidad de los transportistas se generó tras la aprobación de una ordenanza que autoriza la circulación de vehículos menores que, a su juicio, es en exceso y en la ciudad solo se incrementa el parque automotor.Además, acusan a la funcionaria de vulnerar el decreto supremo N° 055-2010-MTC, Art. 04. Los transportistas piden la restricción de la cantidad de mototaxis, toda vez que en Huancavelica no existe un plan regulador de ruta; sin embargo, las unidades menores superan en cantidad a los autos colectivos, estos suman 1280 aproximadamente.

Los dirigentes de cada línea de transporte han solicitado una mesa de diálogo con el alcalde de la provincia de Huancavelica Toribio Castro Cornejo, quien ha respondido con un documento de invitación a la primera reunión para la coordinación de asuntos del servicio de transporte para este miércoles 24 de abril a las 10 horas.Sin embargo, los manifestantes lograron dialogar con el titular de la provincia al que exigieron que la mesa de diálogo sea pública. Asimismo, la autoridad edil reafirmó la invitación para este miércoles para tratar el conflicto.

Fuente: Diario Correo

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Transporte

MML: las motos no podrán circular por la Costa Verde

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La Municipalidad Metropolitana de Lima informa a los conductores de motos que, a partir de este 22 de abril, queda prohibido circular por las pistas de la Costa Verde, conforme a la ordenanza vigente. La Policía Nacional del Perú, entidad encargada de imponer las infracciones de tránsito, estará a cargo de hacer cumplir esta medida.

Sanción

Los motociclistas que hagan caso omiso a las vías restringidas podrían recibir multas de 396 soles. Según indica la escala de multas del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), incumplir las referidas disposiciones es una falta considerada como grave (G10), lo que resulta en una sanción que resta 20 puntos en el registro del conductor.

Aplica ordenanza

Elvira Moscoso, gerente de movilidad urbana de la Municipalidad de Lima, expresó que la ordenanza 2499-2022 establece que la Costa Verde es una vía expresa, y recalcó que ya no es posible la circulación de motociclistas a lo largo de los 22 kilómetros del circuito de playas.

A partir de este lunes 22 de abril, se ponen en marcha las labores policiales para empezar a realizar operativos contra los que incumplan la disposición municipal, además de campañas de concientización dirigida a los conductores.

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