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Energía

Madrid apaga su último autobús diésel y se convierte en la primera gran ciudad europea con una flota 100% limpia

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El último autobús diésel que circulaba por la ciudad ha apagado este viernes el motor para siempre en la capital, tras realizar su último recorrido desde avenida de América hasta su encierro en el Centro de Operaciones de Fuencarral. 

Madrid cumple así con la promesa que realizó el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, en 2020 de que ningún autobús municipal propulsado por este combustible recorrería las calles de la ciudad antes de 2023 con el objetivo de reducir las emisiones contaminantes y mejorar la calidad del aire. 

La ciudad se sitúa como la primera gran capital europea -en cuanto al número de habitantes y autobuses en servicio- operando con una flota de autobuses municipales 100% limpia.

El equipo de Gobierno ha adquirido 1.291 autobuses nuevos y limpios para renovar el 60% de la flota. El esfuerzo del Ayuntamiento de Madrid, junto con la firme gestión llevada a cabo por la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT), ha hecho posible la incorporación constante de nuevos modelos de autobuses que la Unión Europea incluye bajo el criterio de limpios según la Directiva de Vehículos Limpios (Clean Vehicles Directive: EU Directive 2019/11610). 

Gracias a esta apuesta, los últimos doce autobuses de EMT de gasóleo han dejado definitivamente de circular este mes, posicionando a Madrid a la cabeza de España en el cumplimiento de lo estipulado por la normativa europea en materia de combustibles aplicados al transporte urbano. Este hito coincide además con el 75 aniversario de la EMT.

Con la retirada del último autobús diésel, en 2023 la actual flota 100% limpia de EMT pasa a estar compuesta por 1.915 autobuses de GNC y 180 buses eléctricos. El próximo año, además, EMT incorporará los 10 primeros autobuses de hidrógeno y otros 150 nuevos autobuses eléctricos.

Hasta el viernes, por las calles de la ciudad han circulado hasta 5.009 autobuses diésel, de acuerdo con los registros de la empresa municipal que abarcan desde el año 1974 y hasta la última generación diésel que se integró en la flota madrileña, en 2012. Muchos otros vehículos diésel ya circulaban a finales de los años 40 por calles y barrios de la capital, pero hoy todos son historia. Han cedido el paso a vehículos tecnológicamente más sostenibles y modernos.

Una referencia en innovación y sostenibilidad

Una flota moderna, 100% limpia y dotada de las últimas novedades tecnológicas que ofrece el mercado actual. Éste es uno de los objetivos clave de la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360 del Ayuntamiento de Madrid y uno de los ejes del Plan Estratégico de EMT hasta 2025 para adaptarse a los requerimientos establecidos por la directiva europea y las nuevas necesidades que impone una gran urbe como Madrid.

Para este propósito, el Centro de Operaciones de EMT en La Elipa – con capacidad para 318 buses – se está preparando para convertirse en centro de referencia para la gestión de flota 100 % eléctrica, centro dotado de una instalación fotovoltaica diseñada para el suministro.

Además de poner en acento en la energía eléctrica, El Plan Estratégico de EMT hasta 2025, presentado a principios de año, contempla también la incorporación del hidrógeno verde en la flota. La llegada de 10 autobuses de pila de combustible alimentados por esta fuente de energía limpia está prevista para 2023.

La inversión en nuevos autobuses municipales menos contaminantes, o modelos “cero emisiones”, alcanzará los 534 millones desde 2021 hasta 2025, como recoge el Plan Estratégico de EMT, un documento en total consonancia con el compromiso con la sostenibilidad reflejado en la Estrategia Madrid 360. Esta cantidad se suma a los 77,34 millones ya invertidos para la adquisición de vehículos más sostenibles en 2020.

Evolución de la flota municipal madrileña

Hasta el año 1994, la totalidad de la flota de EMT estaba compuesta por autobuses diésel: 1.862 vehículos de gasóleo formaban la totalidad de la flota madrieña. En ese año, comienzan las compras de los primeros modelos alimentados por GNC que han sido, durante décadas, una solución segura desde el punto de vista medioambiental, frente al uso del diésel, y desde el punto de vista operacional por el rendimiento que ofrecen en una ciudad de grandes trayectos y elevada demanda de viajeros como es Madrid. 

En el año 2007, EMT adquiría por primera vez los primeros vehículos eléctricos, 20 minibuses Gulliver que comenzarían a circular por las calles de Madrid en 2008. Actualmente la electrificación es un objetivo estratégico y EMT cuenta con 19 líneas cero emisiones: es la ciudad de España con más líneas electrificadas. El pasado mes de mayo, EMT adjudicó la mayor compra de eléctricos de su historia: 150 autobuses por un total de 81 millones de euros que, en parte, cuentan con la financiación de los fondos NextGeneration y en el año 2025, el 25% de los autobuses de EMT serán eléctricos.

Además, en los últimos años, la flota municipal ha experimentado un espectacular rejuvenecimiento en la edad media del parque de EMT: 9,46 años en noviembre de 2016, 7,14 en noviembre de 2018, 6,57 en noviembre de 2019, hasta llegar a los 4,84 años de media actualmente. Este dato favorable se explica por el riguroso plan de adquisiciones de los últimos tres años diseñado por EMT y Ayuntamiento.

Fuente: 20 Minutos

EL GAS NOTICIAS, es la revista más importante del sector Hidrocarburos. En muy poco tiempo nos hemos convertido en promotores del uso de energías limpias y del intercambio comercial del sector.

Energía

Más de 2 500 familias de comunidades nativas en Kosñipata accederán a energía eléctrica

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La transformación de la región también se construye con nuevas oportunidades a quienes durante décadas permanecieron olvidados. El Gobierno Regional Cusco, acelera la ejecución del proyecto de ampliación del servicio de energía eléctrica, segunda etapa en el distrito de Kosñipata, provincia de Paucartambo. Dicha obra, largamente esperada, transformará la vida de 2 528 familias de comunidades nativas y sectores vulnerables que, por años, carecieron de un adecuado servicio básico de electrificación.
El proyecto energético prioriza la atención a las comunidades nativas de Queros y Wachipaere-Harakbut, así como a diversos sectores y asociaciones pro vivienda como Selva Verde, Iberia Libertad y Túpac Amaru, entre otros.
El gerente regional de Energía, Minas e Hidrocarburos, Merciano Basilio Peláez, en representación del gobernador, Werner Salcedo Álvarez, supervisó el avance de la obra, cuya inversión supera los 9 millones de soles y verificó el cumplimiento del cronograma, así como la calidad de los trabajos para garantizar que las familias beneficiarias accedan, en el menor tiempo posible, a un servicio eléctrico moderno, seguro y permanente.
Igualmente, la llegada de luz eléctrica segura y continua permitirá reducir las brechas de desigualdad, por tanto, facilitará que niños y jóvenes estudien en mejores condiciones y que las familias emprendan nuevos emprendimientos.
La obra contempla la instalación de 632 acometidas domiciliarias y 150 equipos de alumbrado público LED que garantizará, también, la seguridad ciudadana en las zonas intervenidas.
Además del bienestar doméstico, la electrificación fortalecerá la capacidad resolutiva de los puestos de salud ante emergencias y potenciará actividades productivas locales como la agroindustria y el turismo, motores de la economía en la provincia de Paucartambo.
«Esta obra simboliza que la voz de nuestras comunidades nativas es escuchada y su identidad respetada», subrayó el funcionario.

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Energía

MINEM optimiza adecuación ambiental de las actividades eléctricas y recuerda que plazo para presentar el PAD vence el 20 de agosto

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Gasbel Web.

o Decreto Supremo N.° 011-2026-EM simplifica el procedimiento y fortalece la regularización ambiental en el subsector Electricidad

El Ministerio de Energía y Minas (MINEM) informó que ya se encuentra vigente el Decreto Supremo N.° 011-2026-EM, norma que optimiza el proceso de adecuación ambiental de las actividades eléctricas en curso y modifica el artículo 48 del Reglamento para la Protección Ambiental en las Actividades Eléctricas, simplificando los procedimientos administrativos al brindar mayores facilidades para la regularización ambiental de los titulares del subsector.

La Dirección General de Asuntos Ambientales de Electricidad (DGAAE) del MINEM, destaca la eliminación de la Ficha Única de Acogimiento (FUA), requisito que anteriormente debía presentarse de manera previa al Plan Ambiental Detallado (PAD). Con la nueva disposición, los titulares de las actividades eléctricas podrán presentar directamente el PAD ante la autoridad competente, reduciendo cargas administrativas y agilizando la evaluación de los expedientes.

Asimismo, el MINEM recordó que el plazo límite para la presentación del PAD vence el próximo 20 de agosto de 2026, por lo que exhortó a los titulares de las actividades eléctricas a realizar sus trámites dentro del período establecido, dado que los beneficios contemplados en la norma se aplican únicamente a los PAD presentados dentro del plazo previsto.

La medida también establece que el PAD solo podrá utilizarse para la adecuación ambiental de actividades o componentes eléctricos construidos antes de la entrada en vigencia del Decreto Supremo N° 014-2019-EM, por lo que no resulta aplicable a obras nuevas.

Además, incorpora una oportunidad excepcional para reingresar expedientes que hayan sido desaprobados, declarados inadmisibles, improcedentes, no presentados, en abandono o desistidos, otorgando un plazo de seis meses, prorrogable por única vez por un período similar, según corresponda.

Como parte de la implementación de esta norma, la DGAAE brindará orientación técnica gratuita y preventiva a los titulares de las actividades eléctricas antes de la presentación de sus instrumentos ambientales, con el propósito de facilitar el cumplimiento de los requisitos vigentes y contribuir a una adecuada formulación de los expedientes.

Con la aprobación del dispositivo legal, el MINEM reafirma su compromiso con la modernización de la gestión ambiental del subsector Electricidad, promoviendo procedimientos más eficientes, predecibles y transparentes, que contribuyan al desarrollo sostenible y al cumplimiento de las obligaciones ambientales en beneficio del país.

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Energía

Ministro Waldir Ayasta destaca avances para consolidar inversiones y ampliar el acceso a servicios básicos en todo el país

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o   Titular del MINEM informó sobre los principales avances del sector y las acciones impulsadas para fortalecer la seguridad energética e impulsar el crecimiento económico del país.

El ministro de Energía y Minas, Waldir Ayasta, destacó que el Perú cuenta con una cartera de inversiones y proyectos estratégicos que permitirán consolidar al país como un actor clave en la transición energética global, fortalecer la seguridad energética del país y ampliar el acceso a servicios básicos para miles de familias, permitiendo impulsar la competitividad y el desarrollo sostenible del país.

En entrevista en el programa Tierra Adentro, remarcó que, durante esta gestión de transición, el Ministerio de Energía y Minas (MINEM) ha priorizado el desarrollo articulado de los sectores Minas, Electricidad e Hidrocarburos como pilares para el crecimiento sostenible del país. «Si generamos desarrollo, tenemos que garantizar la energía en estas localidades y, lo más importante, garantizar menos contaminación ambiental», afirmó.

Sobre la minería, el titular del MINEM explicó que este sector representa el 12 % del Producto Bruto Interno (PBI), genera alrededor de 280 mil empleos directos y ha permitido ejecutar inversiones por más de US$ 2 600 millones, además de transferir S/ 4 121 millones por concepto de canon y regalías a los gobiernos regionales y locales.

En referencia al proyecto Tía María, señaló que su gestión deja encaminadas las autorizaciones correspondientes para su desarrollo. Subrayó que esta iniciativa constituye un modelo de minería sostenible.

Asimismo, resaltó que el Perú, gracias a su condición de país polimetálico, cuenta con una cartera de 66 proyectos valorizados en más de US$ 64 mil millones, distribuidos en 19 regione, y que estas inversiones posicionarán al Perú como un actor estratégico en el suministro mundial de minerales críticos, esenciales para impulsar la transición energética, el desarrollo tecnológico y la producción de energías limpias.

En el subsector Hidrocarburos, indicó que el programa Bonogas, del Fondo de Inclusión Social Energético (FISE), ha permitido que más de 1.7 millones de hogares, en 10 regiones del país, accedan al gas natural, contribuyendo a mejorar la economía familiar y usar energía más limpia. Asimismo, indicó que se viene impulsando la adenda para llevar este energético a las regiones del centro y sur, así como la implementación de la redundancia en el gasoducto del sur.

En el ámbito eléctrico, el ministro indicó que la aprobación del marco normativo para la implementación de medidores inteligentes, herramienta que permitirá modernizar el sistema eléctrico a nivel usuario. Asimismo, informó que el MINEM viene ejecutando nueve proyectos de electrificación rural en regiones como Amazonas, Áncash, Ayacucho, Huancavelica, Moquegua, Piura y Puno, contribuyendo al cierre de brechas y al desarrollo económico y social de las localidades.

Ayasta sostuvo que esta transformación tecnológica contribuirá a mejorar la calidad del servicio, reducir los tiempos de atención ante interrupciones y hacer más eficiente la operación del sistema eléctrico. Asimismo, señaló que la incorporación de tecnologías eólicas y solares permitirá garantizar el suministro de energía las 24 horas del día en localidades alejadas.

El titular del MINEM destacó que su gestión deja encaminadas importantes acciones para asegurar la continuidad de las inversiones energéticas y mineras en el país; por ello, hizo un llamado para fortalecer el trabajo articulado entre entidades públicas a fin de garantizar la seguridad energética, diversificar la matriz energética y consolidar un crecimiento económico sostenible en beneficio de todos los peruanos.

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