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MTC: «Kuntur Wasi ya no participará en construcción y operación de Chinchero»
El ministro Bruno Giuffra explicó que el movimiento de tierras en la zona donde se construirá el aeropuerto se realizará como obra pública, mientras se evalúa la modalidad idónea para ejecutar el proyecto.
Agregó que en el menor plazo posible se va a iniciar el movimiento de tierras vía una obra pública.
“Mientras dure el movimiento de tierras, vamos a estudiar qué pasa con la etapa 2 y propiamente con la operación”, reveló.
Toma de decisiones
El ministro mencionó que durante la semana pasada, la gente del Ministerio de Transportes y Comunicaciones analizó la situación y se decidió ampliar la suspensión de la adenda al contrato.
“Eso nos ponía en un carril, que no necesariamente queríamos estar, sobre el cual no queríamos estar, que era el carril de tener que da un adelanto de US$ 40 millones como se había pactado en la adenda”, subrayó.
Giuffra señaló que se terminó de estudiar, desde el punto de vista legal y técnico, el contrato de concesión de Chinchero y se acordó con Kuntur Wasi un mutuo disenso, que es un acuerdo entre las partes para dejar sin efecto un acto jurídico que han celebrado anteriormente.
“Se ha acordado ir por la ruta del mutuo disenso, que es una de las rutas que teníamos como posibles y hemos visto que es la más conveniente, dadas las circunstancias y ahora tenemos que mirar hacia adelante”, subrayó.
Adelantó que se buscará un acuerdo con Kuntur Wasi para reconocer las inversiones y gastos, como los estudios de ingeniería, realizados para este proyecto.
Estado actual
“Nosotros avanzaremos con la parte inicial con una obra pública, que será licitada, para el movimiento de tierras, que es la primera etapa. Las cosas no son inmediatas como apretar un botón, estamos moviendo una estructura legal que tiene que alinearse a una nueva figura, que es por la que ahora vamos a recorrer”, aseveró.
En ese sentido, dijo que se ha conseguido un “divorcio amigable” con Kuntur Wasi.
“El aeropuerto se va a hacer, entendemos la urgencia y la necesidad impostergable de hacer esto en el menor plazo posible, y por eso vamos a empezar nosotros como obra pública con el movimiento de tierras”, precisó.
Añadió que entre 18 y 24 demorará esta etapa del proyecto y durante ese período se estudiará la más óptima modalidad a seguir para la construcción y operación del aeropuerto.
“Y lo más seguro es que la operación del aeropuerto sea concesionada, como todos los aeropuertos”, adelantó y recordó que es una ventaja que el constructor del aeropuerto sea el operador, ya que se asegurará de que todo funcione adecuadamente.
Recordó que el tema de Chinchero ocasionó un ruido innecesario en el Perú, debido a que se trata de un contrato que lamentablemente estaba mal estructurado en su versión original.
“Nosotros hemos heredado, no sólo ese contrato mal estructurado, sino la postergación de su solución en este gobierno y la intención permanente de este gobierno como ustedes han podido escuchar, en muchas oportunidades, ha sido avanzar porque el país no puede parar”, comentó.
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Petroperú: Liberan a trabajadores retenidos en Loreto
Petroperú saluda la liberación de los trabajadores que fueron retenidos el domingo 24 noviembre por dirigentes y pobladores de la comunidad Fernando Rosas, en el distrito de Morona, provincia Datem del Marañón, región Loreto, como medida de fuerza para exigir acelerar el Programa Dirigido de Remediación (PDR) y otras demandas al Estado relacionadas a salud, educación y saneamiento.
En ese sentido, la empresa mantendrá el diálogo con las comunidades a través de reuniones informativas para dar a conocer el avance de las acciones relacionadas al PDR, cumpliendo estrictamente con los procedimientos normativos exigidos por los organismos fiscalizadores. Pese a que los procesos que demanda un PDR son amplios, Petroperú ha venido desarrollando labores iniciales en la zona contratando mano de obra local, acciones que continuarán en coordinación con las autoridades comunales.
Asimismo, Petroperú invoca a los dirigentes comunales a ejercer su liderazgo con respeto a los derechos fundamentales de las personas y a privilegiar el diálogo como herramienta fundamental para superar los problemas.
Asimismo, la empresa recuerda que las estaciones del Oleoducto Norperuano son instalaciones industriales sensibles, donde el almacenamiento y manipulación de hidrocarburos requiere un manejo adecuado. La manipulación indebida o el contacto de estos materiales con fuentes de calor podría generar explosiones con consecuencias graves para las comunidades cercanas, los trabajadores y las propias instalaciones, consideradas un Activo Crítico Nacional.
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Camión furgón se incendió en Javier Prado
Un camión furgón se incendió la mañana de este lunes en el cruce de las avenidas Javier Prado Oeste y Arenales, en el distrito de San Isidro.
De acuerdo al reporte de los Bomberos del Perú, el siniestro inició alrededor de las 8 de la mañana, cuando el camión furgón se desplazaba con dirección al distrito de San Miguel. Las primeras informaciones apuntan a que sufrió un desperfecto mecánico, lo que habría ocasionado una combustión.
Al lugar llegaron al menos tres unidades de la compañía de bomberos para sofocar el fuego. Previo a la llegada de los llamados ‘hombres de rojo’ se observó que una cisterna municipal que circulaba por la zona roció agua al vehículo siniestrado, pero no logró controlar las intensas llamas.
ATU
A través de sus redes sociales institucionales, la Autoridad del Transporte Urbano (ATU) para Lima y Callao informó que los buses del corredor Rojo desviaron su habitual ruta por un cierre temporal de la vía.
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OEFA supervisa el derrame de diésel tras volcadura de camión en Cajamarca
El Organismo de Evaluación y Fiscalización Ambiental (OEFA) supervisa y monitorea la emergencia ambiental a causa de la volcadura del camión tanque que provocó el derrame de diésel en la carretera Fernando Belaunde Terry en el distrito y provincia de Jaén, departamento de Cajamarca.
Supervisión
Durante la supervisión realizada por la Oficina Desconcentrada de Amazonas, se verificó que el derrame de diésel fue controlado mediante diques de arena, evitando su expansión hacia otras áreas contiguas de la pista asfáltica.
Objetivo
La supervisión tiene como objetivo principal verificar las acciones de primera respuesta adoptadas por la empresa, determinar la responsabilidad de los hechos y evaluar el impacto ambiental generado.
Impacto ambiental
Asimismo, el OEFA tomará muestras de suelo, en caso corresponda, para su posterior análisis en un laboratorio acreditado por INACAL, lo cual permitirá obtener resultados precisos sobre el impacto ambiental.
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