Gas Natural
Ofrecen nueva solución de tanque de GNL para viajes de larga distancia

Desde hace bastante tiempo, el GNL es una alternativa de combustible establecida para las rutas de transporte marítimo de corta distancia y también actúa como combustible complementario para las rutas más largas. El portfolio de Deltamarin incluye varios buques con capacidades de GNL y, generalmente, un tanque de tipo C es la solución común para el almacenamiento de combustible.
Sin embargo, cuando la autonomía deseada o el tamaño del barco aumentan, otras tecnologías de tanques pueden volverse más viables para el almacenamiento de GNL. Entre ellas, una tecnología conocida y experimentada es el tanque tipo membrana de GTT. En estrecha colaboración con GTT, Deltamarin creó una cartera única de buques de carga y pasajeros para ahorrar espacio valioso de carga en comparación con las soluciones clásicas de tanques cilíndricos de GNL y para permitir el uso de GNL en viajes oceánicos largos.
El portfolio incluye un buque portacontenedores, un buque de transporte de vehículos (PCTC) y un crucero. Durante el proyecto de desarrollo, cada uno de los buques fue equipado con una solución modular con tanque de membrana de GTT, que se puede ajustar en tamaño de 1.000 a 5.000 m³, dependiendo del buque. Se pueden integrar uno o varios tanques en el buque y la capacidad final de combustible es una compensación entre la capacidad de carga deseada y los intervalos de repostaje.
Como ejemplo, un buque portacontenedores con un tanque de 2.500 m³ ofrece una autonomía de 22 días o puede alcanzar las 10.000 millas náuticas. Estas cifras aseguran que la mayoría de los viajes de comercio dentro de Asia, intraeuropeos o intranorteamericanos puedan navegarse con una sola operación de bunkering. Naturalmente, están disponibles otros tamaños que ofrecen la misma eficiencia de volumen pero menos espacio de carga sacrificado, por ejemplo, 1.000 m³, 1.500 m³ o 2.000 m³. Existen soluciones escalables similares para el PCTC y el crucero.
En promedio, los cálculos durante el proyecto de desarrollo mostraron que solo aproximadamente el 60% de la capacidad de GNL provista por la tecnología de membrana podría acomodarse en el mismo espacio, cuando se utiliza una solución optimizada de tanque de tipo C. Para grandes capacidades de combustible, por lo tanto, la solución de membrana es claramente la solución de tanque de GNL más factible.
Gas Natural
MINEM impulsa nuevas iniciativas para combatir la pobreza energética


El Ministerio de Energía y Minas (MINEM) impulsa nuevas iniciativas que permitan abastecer el sistema energético con el uso de distintas fuentes de energía; como el gas natural, el gas licuado de petróleo y la electricidad, fomentando la preservación del ambiente y la mejora en la calidad de vida de la población.
La viceministra de Hidrocarburos, Iris Cárdenas, participó como panelista de la conferencia «Masificación del GLP para reducir la pobreza energética en el Perú”, donde expuso la política del gobierno para diversificar las fuentes de energía con el fin de satisfacer las necesidades de los hogares y contribuir al desarrollo económico del país.
Cárdenas indicó que la pobreza energética, debe ser combatida con mayores proyectos de inversión que permitan generar empleo y conlleven a mejoras en la economía de las familias; así como contar con equipos e infraestructura energética eficiente. “Si el hogar tiene ingresos, se reduce la pobreza”.
En otro momento del panel, se refirió a los agentes de venta de GLP, para lo cual se están evaluando iniciativas que contribuyan a mejorar su competitividad en las zonas de difícil acceso, donde son pocas las empresas distribuidoras, por tanto, perjudica al usuario final, al no contar con opciones de compra.
Respecto a la inversión por parte del Fondo de Inclusión Social Energético (FISE), para la construcción de Plantas Satélite de Regasificación de GNL, Cárdenas aclaró que, si bien se están impulsando acciones de corto plazo para la masificación del gas natural, esto no excluye el uso del GLP en zonas en donde no se cuente con redes de distribución de gas natural.
“Todas las fuentes de energía se deben complementar. Nuestra prioridad es la reducción de brechas energéticas que contribuyan a un futuro más sostenible, lo que se refleja en un consumo eficiente, ahorro para las familias, reducción en la huella de carbono y bienestar para cada uno de los hogares”, agregó.
Los panelistas hablaron sobre el aporte del Vale de Descuento GLP, recurso que ha permitido atender mensualmente, a un millón 300 beneficiarios aproximadamente. “Hemos mejorado los criterios para acceder al Programa de GLP y conversado con las empresas distribuidoras, para difundir el programa mediante los recibos de luz”.

Gas Natural
MINEM se reúne con autoridades del Cusco para impulsar proyectos de masificación de gas natural


Funcionarios del Ministerio de Energía y Minas (MINEM) sostuvieron una reunión técnica con representantes del Gobierno Regional de Cusco y de la provincia de La Convención, sobre las iniciativas impulsadas desde el Ejecutivo para llevar el gas natural a la región sureña.
La viceministra de Hidrocarburos, Iris Cárdenas, brindó detalles sobre los proyectos que permitirán llevar el gas natural, en un corto plazo a la región, los cuales incluyen la implementación de 12 Plantas Satélite de Regasificación de GNL, ubicadas en distintas provincias del Cusco.
“Especialistas del Fondo de Inclusión Social Energético (FISE) han recorrido 24 localidades, para evaluar la posibilidad de construir una infraestructura como esta, la cual requiere de un terreno con características específicas para su viabilidad, como estabilidad geológica, acceso a fuentes de agua y energía eléctrica, entre otros”, indicó.

Cárdenas indicó la importancia de concretar un cronograma que permita establecer al FISE fechas para el inicio del proceso de licitación, realizándose bajo la modalidad “llave en mano”, comprometiendo a la empresa adjudicada, a elaborar, desde el diseño y la planificación, hasta la construcción y entrega del proyecto.
Durante la reunión, la viceministra expuso los criterios para la ampliación de beneficiarios del Vale de Descuento GLP, para lo cual, gracias a la Resolución Viceministerial promulgada, el número de beneficiarios, en la Convención, ha sido incrementado, permitiendo atender a más de 36 mil hogares de dicha provincia.
A su turno, el gobernador regional de Cusco, Werner Salcedo, reconoció el esfuerzo y voluntad de las autoridades y del MINEM, las cuales buscan consensuar y definir los proyectos que permitirán llevar el gas natural, trabajando en conjunto por el desarrollo de las 13 provincias cusqueñas.
Finalmente, el equipo técnico de la dirección general de Hidrocarburos dio información sobre el estado situacional del proyecto de la Planta de Fraccionamiento de Kepashiato, el cual ha sido encargado a Proinversión, y será ejecutado bajo el mecanismo de obras por impuestos, en el marco del Convenio suscrito con el MINEM.

Combustible
Shacman International inicia operaciones en Perú con camiones GNL de alta autonomía


Shacman International ha iniciado oficialmente sus operaciones en el mercado peruano en alianza con Sol del Pacífico, proyectando ventas de hasta 250 unidades para fines de 2025 y consolidando su presencia como un actor estratégico en diversos sectores económicos del país.
Durante el lanzamiento, Gaetano Manfredi, gerente general de Shacman International, destacó: “No solo estamos vendiendo camiones, proyectamos ser socios en todos los sectores económicos del Perú. Ofrecemos una marca reconocida, unidades con tecnología a GNL y un acompañamiento técnico completo.”
La propuesta de valor de Shacman se basa en la confiabilidad de sus camiones y una fuerte infraestructura de soporte: cuentan con profesionales chinos en el país y un stock de repuestos originales de alta rotación, importados directamente desde China.

Los camiones de gas natural licuado (GNL) que ofrece la marca están diseñados para brindar alta eficiencia operativa, con versiones equipadas con doble tanque de GNL, lo que permite una autonomía extendida de más de 2,200 kilómetros, ideal para recorrer largas distancias en sierra y selva.
Los vehículos estarán dirigidos a sectores clave como el minero, industrial, logístico y energético, donde la demanda de transporte eficiente y sostenible va en aumento. Además, Manfredi señaló que para 2026 se espera contar con entre 12 y 16 estaciones de GNL en el país, lo cual respaldará la operatividad de estas unidades en todo el territorio nacional.
Con una importación inicial de 95 camiones y una proyección ambiciosa de ventas, Shacman International apunta a consolidarse como la marca china de mayor venta y confiabilidad en el Perú, ofreciendo tecnología de vanguardia, soporte especializado y una solución de transporte sostenible para las industrias del país.


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