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Combustible

Opecu: Petroperú y Repsol subieron hoy precios de combustibles hasta 5,3% por galón

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El Organismo Peruano de Consumidores y Usuarios (Opecu) alertó que las empresas Petroperú y Repsol subieron hoy los precios de combustibles hasta en 5,3% por galón, incluidos impuestos, así gasoholes alzaron entre 4,0% y 5,1% por galón, gasolinas hasta 5,3%, diésel B5S50 en 3,2% por galón, y petróleos industriales hasta 1,7% por galón, mientras el GLP no tuvo variación.

“Petroperú y Repsol subieron hoy los precios de combustibles hasta en S/ 0,62 o 5,3% por galón, incluidos impuestos, así los gasoholes aumentan entre S/ 0,50 o 4,0% y S/ 0,60 o 5,1% por galón, gasolinas hasta en S/ 0,62 o 5,3% por galón, diésel B5 en S/ 0,39 o 3,2%, entre otros. Muy fuerte golpe a la economía de usuarios en el país”, afirmó el presidente del Opecu, Héctor Plate Cánepa

El directivo agregó: “Petroperú y Repsol trasladaron hoy de inmediato el aumento de los precios de combustibles de referencia internacional al mercado interno, injusto e inequitativo en contra de la economía de los consumidores a los que perjudican grave por incumplir con fijar sus precios con variaciones completas y oportunas de las bajas en el mercado externo en años, así son puntuales demostraciones de sus malas prácticas que el Indecopi debe sancionar”, precisó Plate.

PETROPERÚ. Precios de Combustibles y variación al jueves 04 de marzo de 2021

Gasohol 84. Alza de S/ 11,85 a S/ 12,45 por galón, incluido impuestos, creciendo S/ 0,60 o 5,1%

Gasohol 90. Eleva de S/ 11,94 a S/ 12,53 por galón, escalando S/ 0,59 o 4,9% incluido impuesto

Gasohol 95. Aumenta de S/12,14 a S/12,74 por galón, incluido impuestos, avanza S/0,60 o 4,9%

Gasohol 97. Sube de S/ 12,35 a S/ 12,85 ganando S/ 0,50 o 4,0% por galón, incluido impuestos

Gasolina 84. Escala de S/11,78 a S/ 11,40 por galón, incluido impuestos, y eleva S/ 0,62 o 5,3%.

Gasolina 90.  Avanza de S/11,98 a S/ 12,50 alzando S/ 0,52 o 4,4% por galón, incluido impuestos

Diésel B5S50. Crece de S/12,11 a S/12,50 por galón, incluido impuesto, subiendo S/ 0,39 o 3,2%

Diésel B5S50UV. Eleva de S/11,79 a S/ 12,11 por galón, incluido impuesto, crece S/ 0,39 o 3,2%

Petróleos Industriales 6 y 500. Incrementaron de S/ 9,59 a S/ 9,76 y de S/ 9,57 a S/ 9,71 por galón, incluido impuesto, aumentando en S/ 0,17 o 1,7% y S/ 0,14 o 1,5% respectivamente.

GLP envasado y granel. Mantiene su precio de S/ 2,6432 por kilo, incluido impuesto.

REPSOL. Precios de Combustibles y variación al jueves 04 de marzo de 2021

Gasohol 84. Sube de S/ 11,85 a S/ 12,45 por galón, incluido impuestos, y avanza S/ 0,60 o 5,1%

Gasohol 90. Aumenta de S/ 11,94 a S/ 12,53 por galón, crece S/ 0,59 o 4,9% incluido impuesto

Gasohol 95. Asciende de S/12,14 a S/12,74 por galón, incluido impuestos, y eleva S/0,60 o 4,9%

Gasohol 98. Eleva de S/12,75 a S/ 13,25 ganando S/ 0,50 o 3,9% por galón, incluido impuestos

Gasolina 84. Avanza de S/11,78 a S/12,41 por galón, incluido impuestos, y sube S/ 0,62 o 5,3%.

Gasolina 90.  Crece de S/11,98 a S/ 12,50. Aumenta S/ 0,52 o 4,4% por galón, incluido impuestos

Diésel B5S50. Escala de S/12,13 a S/12,52 por galón, incluido impuesto, alzando S/ 0,39 o 3,2%.

Petróleos Industriales 6 y 500. Alzan de S/ 9,64 a S/ 9,81 y de S/ 9,62 a S/ 9,76 por galón, incluido impuesto, ascendiendo en S/ 0,17 o 1,7% y S/ 0,14 o 1,5% respectivamente.

Combustible

Estudio de AGESP establece que el acuerdo sobre rebaja de precio de diésel afecta la competencia entre EE.SS

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La consulta del AGESP fue hecha al Estudio Rojas, Leo & Patroni sobre los impactos en la competencia, derivados del acuerdo firmado por el Gobierno peruano con los Transportistas de carga y de pasajeros. Además, el estudio evaluó la constitucionalidad de “las disposiciones que hasta ahora se conocen y que, básicamente, tendrían como finalidad reducir el precio final del combustible DIESEL, únicamente en las Estaciones de Servicios afiliadas a PETROPERU”.

Petroperú no orienta precios
En sus argumentos para emitir el resultado de la consulta, el Estudio Rojas, Leo & Patroni, recalcó que el precio ex planta sigue siendo el que se fija de conformidad con el precio de referencia que establece periódicamente OSINERGMIN. Esto significa que PETROPERU no ejerce función alguna de regulación de precio del combustible y sigue la tendencia del mercado en función a los precios de referencia, que sobre la base del precio internacional, establece el regulador especializado.
De esta manera hay una “clara renuncia a la posibilidad de que PETROPERU pueda orientar de manera general y para todos los consumidores, los precios a la baja; asumiendo como empresa estatal el subsidio que el mercado podría necesitar a los efectos de trasladar la ventaja a todos los transportistas y obligando a su principal competidor –REPSOL- a seguir la tendencia a la baja.
Tarjeta de Flotas
Adicionalmente, la segunda decisión adoptada y aquí el punto central de la preocupación de las Estaciones de Servicio, contempla un denominado “Descuento Adicional”, que es un beneficio a los transportistas formales, mediante un mecanismo de registro e identificación (Tarjeta de Flotas), que les permitirá acceder a una reducción de S/ 1.61 por galón sobre el precio final del combustible DIESEL, ello únicamente cuando efectúen dicha adquisición en aquellas Estaciones afiliadas a la red de Petroperú. En otras palabras, los transportistas que accedan a la acordada promoción, tendrán derecho a pagar un precio menor a aquel que pagan normalmente los demás consumidores del producto. Obviamente, este mecanismo orienta de manera directa la demanda de los transportistas formales al consumo del DIESEL en las Estaciones de Servicio afiliadas a Petroperú.

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Combustible

Dólar impacta en precio de combustibles que importa el Perú

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Combustibles

El alza en el precio del dólar tiene mayor impacto en los combustibles, considerando que Perú es un importador neto de estos productos, señaló a Correo Enrique Castellanos, profesor de Economía de la Universidad del Pacífico.

“El Perú importa casi todos los combustibles. Si sube la gasolina y el diésel, suben los fletes, pero como no hay tanta demanda la gente no puede comprar tanto, no hay fuerte presión inflacionaria (subida de precios)”, explicó.

En tanto, el impacto de un dólar más caro es mínimo en los alimentos. “Si sube el trigo (harina) en el mercado internacional, la gente puede reemplazarlo (fideos, pan) por otros productos”, indicó.

Retrasos

Héctor Plate, presidente del Organismo Peruano de Consumidores y Usuarios (OPECU), dijo que el precio de los combustibles arrastra rebajas no trasladadas desde setiembre del 2013 a la fecha.

“Esa decisión de las refinerías (Petroperú y Repsol) ha encarecido los combustibles que pagan los peruanos; mucho más ahora porque cuando sube el dólar también impacta en los precios finales”, comentó.

Según la Sociedad Peruana de Hidrocarburos (SPH), la producción de petróleo en el 2020 fue de 39 mil 671 barriles diarios, lo que representó una caída de 33.6%, en comparación al 2019.

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Combustible

Así se distribuye la participación de las estaciones de servicios, según la AGESP [Infografía]

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Grifo a GNV

Segun la Asociación de Grifos y Estaciones del Perú, AGESP, actualmente en el mercado peruano existen 4683 estaciones de servicio sin considerar las 620 estaciones rurales y los 136 grifos flotantes.

Según reporta la AGESP, las estaciones bandera blanca [que no pertenecen a ninguna cadena de estaciones] suman casi 45% del mercado y la marca con más estaciones es Primax, seguida de Repsol y Petroperú, en ese orden.

INFOGRAFÍA – AGESP

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