El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) invita a las empresas especializadas a participar en el proceso de selección para la contratación del servicio de consultoría del Estudio de Preinversión a Nivel Perfil del Proyecto ‘Creación del Servicio Ferroviario Interurbano en el Tramo Hidroeléctrica–Quillabamba’, ubicado en la provincia de Urubamba, departamento del Cusco.

El objetivo es implementar el servicio de transporte ferroviario que unirá la ciudad de Quillabamba, en el distrito de Santa Ana, con la Estación Hidroeléctrica de Machu Picchu, en el distrito del mismo nombre, que se encuentra interrumpido desde 1998 por la caída de huaicos que destruyeron la infraestructura ferroviaria en esta zona del Cusco.

Durante el proceso de selección, los postores podrán realizar consultas sobre los alcances del servicio, con la finalidad de elaborar y presentar sus propuestas técnico-económicas (ofertas); las cuales serán evaluadas por un comité de selección que elegirá al ganador, para la elaboración del Estudio de Preinversión a Nivel Perfil del Proyecto.

La modalidad de la presentación de ofertas es electrónica, a través de la plataforma del SEACE. El registro de participantes empezó el 3 de diciembre de 2024 y se realizará hasta el 12 de enero de 2025; la formulación de consultas y observaciones (electrónica) es hasta el 18 de diciembre de 2024; la presentación de ofertas está fijada para el 13 de enero de 2025; y la Buena Pro se estima otorgarse el 16 de enero de 2025.

Las empresas especializadas interesadas podrán registrar su participación y descargar las bases en las que se detallan los requisitos y alcances, en la plataforma electrónica del SEACE.

Con la implementación de este proyecto se busca la reducción de accidentes de tránsito, de tiempos de viaje, de costos de transporte de mercancías y pasajeros, así como incrementar el turismo y el comercio en la zona de influencia.

Minera Bateas culminó su Plan de Monitoreo Ambiental Participativo 2024 con una visita técnica al laboratorio ambiental SGS del Perú en Arequipa, marcando la primera vez que representantes comunitarios acceden a estas instalaciones para conocer de cerca los procesos de análisis ambiental.

El monitoreo, realizado los días 25 y 26 de noviembre en la zona de San Francisco, contó con la participación de autoridades locales, líderes comunitarios, miembros del Comité de Monitoreo y Vigilancia Ambiental Participativo (CMVAP) y vecinos. Las matrices monitoreadas incluyeron calidad de aire, suelo, hidrobiología, agua superficial y efluentes, cumpliendo con los compromisos establecidos en la segunda Modificatoria del Estudio de Impacto Ambiental (EIA) del Bateas, promoviendo de esta forma la participación comunitaria en el cumplimiento de los estándares, evaluación del desempeño y educación ambiental.

Los muestreos se realizaron en puntos clave como el río Santiago y el depósito de relaves N° 3, bajo la supervisión de especialistas de SGS y Bateas, quienes garantizaron la correcta aplicación de los protocolos de calidad. Los representantes comunitarios participaron en la recolección de datos, guiados por el equipo técnico, fortaleciendo su comprensión sobre los procesos de monitoreo ambiental.

Como parte del proceso, se desarrolló un taller de capacitación para explicar los objetivos del monitoreo, las matrices evaluadas, los puntos de control y el funcionamiento del laboratorio. Durante la actividad, se resolvieron dudas y se destacó la importancia del manejo responsable de los recursos naturales.

El 27 de noviembre, los representantes comunitarios visitaron el laboratorio SGS en Arequipa, donde observaron las etapas del procesamiento de las muestras recolectadas, desde la recepción y etiquetado hasta su preparación y análisis, reforzando la transparencia del proceso.

Entre los asistentes se encontraban Wilber Cayani, presidente de FUDICAY; Dina Fora, Wendy Maque y Nicolás Zuni, miembros del CMVAP; Elizabeth Maque, regidora de la Municipalidad Distrital de Caylloma; Víctor Infa, juez de paz distrital; y Lila Vela, jefa de Medio Ambiente de Minera Bateas.

“Esta actividad no solo concluye el Plan de Monitoreo Ambiental Participativo de este año, sino que fortalece los espacios de diálogo y transparencia entre la empresa, la comunidad y los procesos de evaluación ambiental”, destacó Lila Vela.

• Es el primer sistema de detección automática de incidentes integrada con IA en carreteras del Perú.
• 95% de incidentes viales son detectados en menos de cinco minutos, mejorando la movilidad en Lima.

• Premio es también un reconocimiento a la capacidad de innovación de la red VINCI Highways

Lima Expresa, subsidiaria de VINCI Highways que opera la Vía de Evitamiento y vía expresa Línea Amarilla, ha sido reconocida en los premios Creatividad Empresarial 2024 en la categoría «Innovación en procesos». Organizado por la Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas UPC, el premio Creatividad Empresarial es uno de los más prestigiosos del Perú y celebran innovaciones destacadas que impulsan el progreso en todas las industrias.

El premio reconoce el despliegue por parte de Lima Expresa del primer sistema automático de detección de incidentes integrado en IA del Perú. El sistema procesa datos de más de 120 cámaras de vídeo instaladas en las vías, lo que permite detectar incidencias en tiempo real. El objetivo principal de la plataforma es identificar situaciones de alto riesgo más rápido, mejorando tiempos de alerta y respuesta.

Desde su lanzamiento en septiembre de 2023, el sistema ha aportado mejoras tangibles:

• Mayor eficiencia en la detección de incidentes: el tiempo promedio de detección se redujo de 15 minutos a menos de cinco minutos para el 95% de los incidentes.
• Mejora de la seguridad vial: se logró una disminución del 14% de siniestros en el primer semestre de 2024 respecto a 2023.
• Tiempos de respuesta más rápido: el tiempo de respuesta se redujo en 2 minutos, de 11 minutos en 2023 a 9 minutos en 2024.

Creatividad Empresarial 2024 de la UPC destaca el importante impacto del sistema en establecer nuevos estándares en movilidad y seguridad, y su capacidad de aportar un impacto transformador.

La innovación refleja el compromiso de VINCI Highways de mejorar la movilidad y la seguridad a través de tecnología avanzada. Lima Expresa actúa como Centro de Excelencia para la Innovación de VINCI Highways en las operaciones viales, lo que demuestra su capacidad para poner a prueba innovaciones que beneficien a toda la red. Un sistema similar basado en IA también está en funcionamiento en otra autopista operada por VINCI Highways en Eslovaquia (R1 Via Pribina).

Raúl Díaz, CEO de Lima Expresa, enfatizó: «La operación de las vías más urbanizadas y con mayor tráfico de Lima requiere una innovación constante. Gracias al compromiso de VINCI Highways, podemos implementar las últimas tecnologías que mejoran la movilidad. Gracias a nuestro sistema de detección de incidentes en carreteras impulsado por IA, ahora somos más eficaces en nuestra respuesta a los incidentes en las vías. Este es un paso más en nuestro propósito de Hacer de Lima una ciudad más conectada y sostenible”.

¿Cómo funciona el sistema de detección de Lima Expresa?

El sistema integra datos de diversas fuentes: más de 120 cámaras de carretera, aplicaciones de navegación como Waze y Google Maps, sistemas de conteo de tráfico y plataformas como Here y MapBox. Machine vision, machine learning, y la Inteligencia Artificial fusionan estos datos en conocimientos prácticos. Operadores del Centro de Control de Operaciones de Lima Expresa usan esta información para responder rápida y eficazmente, coordinando la asistencia cuando sea necesario.