Hidrocarburos
Petroperú y una privatización que aún pagamos los peruanos

Petroperú enfrenta un nuevo escenario adverso, que podría obligarlo a recibir un segundo aporte de capitales en menos de un año para no dejar desabastecido de combustibles el mercado local, con una pérdida histórica de activos que supera largamente los US$1.324 millones y que, a día de hoy, le impiden autosostenerse financieramente.
El exdirector de Hidrocarburos Gustavo Navarro señala que, en la práctica, la política de debilitar y privatizar Petroperú sigue siendo pagada por todos los peruanos. Vamos por partes. En la primera fase de la privatización, desarrollada entre noviembre de 1993 y marzo de 1998, la estatal perdió un total de 10 unidades angulares para su negocio en marcha, las cuales fueron, escuetamente, vendidas en US$673 millones.
En este punto es necesario reconocer que cualquier empresa petrolera en el mundo tiene tres formas de generar ingresos: a través de la explotación de yacimientos y su consiguiente renta petrolera, la obtención de un margen de refino y su colocación en el mercado a través de grifos y estaciones de servicios. Todo esto genera lo que se conoce como “integración vertical”, es decir, la ganancia por participar en toda la cadena de combustibles, desde la producción hasta su venta al usuario final.
Petroperú enfrenta un nuevo escenario adverso, que podría obligarlo a recibir un segundo aporte de capitales en menos de un año para no dejar desabastecido de combustibles el mercado local, con una pérdida histórica de activos que supera largamente los US$1.324 millones y que, a día de hoy, le impiden autosostenerse financieramente.
El exdirector de Hidrocarburos Gustavo Navarro señala que, en la práctica, la política de debilitar y privatizar Petroperú sigue siendo pagada por todos los peruanos. Vamos por partes. En la primera fase de la privatización, desarrollada entre noviembre de 1993 y marzo de 1998, la estatal perdió un total de 10 unidades angulares para su negocio en marcha, las cuales fueron, escuetamente, vendidas en US$673 millones.
En este punto es necesario reconocer que cualquier empresa petrolera en el mundo tiene tres formas de generar ingresos: a través de la explotación de yacimientos y su consiguiente renta petrolera, la obtención de un margen de refino y su colocación en el mercado a través de grifos y estaciones de servicios. Todo esto genera lo que se conoce como “integración vertical”, es decir, la ganancia por participar en toda la cadena de combustibles, desde la producción hasta su venta al usuario final.
Petroperú enfrenta un nuevo escenario adverso, que podría obligarlo a recibir un segundo aporte de capitales en menos de un año para no dejar desabastecido de combustibles el mercado local, con una pérdida histórica de activos que supera largamente los US$1.324 millones y que, a día de hoy, le impiden autosostenerse financieramente.
El exdirector de Hidrocarburos Gustavo Navarro señala que, en la práctica, la política de debilitar y privatizar Petroperú sigue siendo pagada por todos los peruanos. Vamos por partes. En la primera fase de la privatización, desarrollada entre noviembre de 1993 y marzo de 1998, la estatal perdió un total de 10 unidades angulares para su negocio en marcha, las cuales fueron, escuetamente, vendidas en US$673 millones.
En este punto es necesario reconocer que cualquier empresa petrolera en el mundo tiene tres formas de generar ingresos: a través de la explotación de yacimientos y su consiguiente renta petrolera, la obtención de un margen de refino y su colocación en el mercado a través de grifos y estaciones de servicios. Todo esto genera lo que se conoce como “integración vertical”, es decir, la ganancia por participar en toda la cadena de combustibles, desde la producción hasta su venta al usuario final.
Fuentes de Petroperú señalaron que, en efecto, la petrolera podría continuar de manera eficaz con su provisión de combustibles al mercado interno (la estatal tiene la responsabilidad de llegar a los rincones donde el sector privado no lo haría para garantizar energía para el desarrollo) y no irrogaría recursos ni aportes de capital al Estado si, al menos, “no se le hubiera despojado de los lotes petroleros”.
“Si hubiésemos continuado con los lotes, no estaríamos en la situación de ahora. Mientras la refinería vieja se detuvo [para modernizarla], hubiésemos estado generando ingresos para la exportación o la venta en Lima. Pero al no tener lotes, y con una refinería parada, todo lo que hemos estado haciendo es importar y los precios ya no se podían manejar porque estaba al frente la competencia”, remarcó.
Un proceso que dejó casi en quiebra a la petrolera estatal
Los activos vendidos más importantes fueron los lotes productores (8, X y XI), al igual que la refinería La Pampilla, hoy en manos de Repsol. También se vendió la flota petrolera (Transoceánica), la distribuidora de gas (Solgás) y 85 estaciones de servicio. Hoy Petroperú no cuenta con grifos operando en el territorio, sino que alquila el nombre bajo la denominada Petrored. Eso sumó US$863 millones (US$673 millones por los activos y US$190 millones por transferencias anuales de Petromar y terminales de abastecimiento).
Según el documento de 2005, la privatización en 13 años significó pérdidas de US$2.187 millones para Petroperú. A eso, hay que añadirle los US$ 863 millones ya mencionados. Todo ese dinero de la privatización, que asciende a US$ 3.050 millones (2187+863) ingresó a las arcas del Tesoro Público y a las arcas privadas, descapitalizando a Petroperú.
Las cifras
20 mil barriles diarios pasaría a operar Petroperú en los lotes I, VI, Z-69 y X.
US$80 se cotiza el barril de crudo en WTI. En Talara deja unos US$40 para quien lo extrae.
Fuente: La República

Gas Natural
Condor Energy acelera proyecto gasífero en Tumbes

La australiana Condor Energy dio un paso clave para el desarrollo de hidrocarburos costa afuera en el norte del país al solicitar la conversión de su acuerdo técnico en un Contrato de Licencia formal ante Perupetro, luego de consolidar el 100% de participación en el proyecto ubicado en el mar de Tumbes.
Condor Energy presentó ante Perupetro la solicitud para convertir el área LXXXVI (TEA 86) en un Contrato de Licencia, mecanismo que le permitiría iniciar una nueva etapa orientada a la exploración y eventual desarrollo de recursos de gas natural e hidrocarburos offshore.
La empresa tomó esta decisión tras adquirir el 20% de participación que mantenía Jaguar Exploration, quedando como titular único del proyecto y fortaleciendo su posición para atraer nuevos socios e inversionistas.
Potencial gasífero y proyección para el norte del país
El bloque se ubica frente a la costa de Tumbes, en profundidades que van entre 50 y 1,500 metros, donde estudios técnicos identificaron más de 20 zonas con potencial hidrocarburífero.
Dentro del área destaca el campo gasífero Piedra Redonda, que registra recursos estimados de 1,003 billones de pies cúbicos de gas natural y que, de concretarse las siguientes fases regulatorias y exploratorias, podría convertirse en una nueva fuente de abastecimiento energético para el país.
Según estimaciones vinculadas al proyecto, una eventual producción de gas natural podría iniciar en aproximadamente cuatro años, sujeto a aprobaciones regulatorias, perforación exploratoria y desarrollo de infraestructura.
Proyecto apunta a atraer inversión y nuevos socios
La compañía señaló que haber consolidado el 100% del proyecto le otorga mayor flexibilidad para avanzar en negociaciones estratégicas con actores del sector energético.
De aprobarse el Contrato de Licencia, se establecerá un marco de largo plazo para ejecutar campañas de perforación, asegurar financiamiento y avanzar hacia una posible etapa de producción comercial en la cuenca de Tumbes.

Hidrocarburos
Senace aprobó 5 modificaciones del Estudio de Impacto Ambiental del Gasoducto Sur Peruano

Senace aprobó en Cusco 182 expedientes que representan más de US$ 5 848 millones en inversiones sostenibles que contribuirán a obras en beneficio de la población, en minería, hidrocarburos, electricidad, transportes, agricultura y residuos sólidos, sectores estratégicos para la economía de la región.
Entre los principales proyectos figuran 3 Estudios de Impacto Ambiental detallados (EIA-d) de grandes proyectos: Lote 58, Línea de transmisión para la conexión de la C.H. San Gabán III al SEIN y Línea de transmisión 220 kV Tintaya Nueva – Pumiri y subestaciones asociadas.
Asimismo, 5 modificaciones de EIA-d (MEIA-d): Gasoducto Sur Peruano – Estación Echarate, Línea de transmisión 220 kV Machupicchu – Tintaya, Línea de conducción de gas Cashiriari 1 – Planta Malvinas – Lote 88, Antapaccay – Integración Coroccohuayco y unidad minera Constancia.
Recibieron certificación ambiental 126 Informes Técnicos Sustentatorios, necesarios para modificaciones o ampliaciones en proyectos que generan impactos ambientales no significativos o que incorporan mejoras tecnológicas. Otros instrumentos adicionales permitirán la construcción de caminos vecinales y plantas de tratamiento, en beneficio de la población.
Todo ello con participación de la ciudadanía, mediante 61 talleres participativos y 21 audiencias públicas que involucraron a más de 5 200 ciudadanos.
Ruta Regional
Las cifras se difundieron en la “Ruta Regional” del Senace que llegó entre el 12 y 14 de mayo al Cusco y convocó a titulares de proyectos, consultoras ambientales, universidades, colegios profesionales y ciudadanía, para entregar información sobre la certificación ambiental.
La presidenta ejecutiva del Senace, Silvia Cuba Castillo, lideró las jornadas donde se presentaron las herramientas digitales de la entidad, como el Chatbot IA de BIANCA, el Portal de Uso Compartido de Línea Base, el Portal de Criterios Técnicos de Evaluación Ambiental y el renovado Registro Nacional de Consultoras Ambientales (RNCA).
Sobre el Senace
El Servicio Nacional de Certificación Ambiental para las Inversiones Sostenibles (Senace) es un organismo público técnico especializado, adscrito al Ministerio del Ambiente, que evalúa la viabilidad ambiental de los grandes proyectos de inversión del país, con solidez técnica y participación ciudadana efectiva.

Hidrocarburos
Ministro Waldir Ayasta realizó una visita técnica a la Nueva Refinería de Talara para supervisar acciones que permiten su operatividad

Titular del MINEM recorrió instalaciones de esta moderna infraestructura ubicada en la región Piura.
El ministro de Energía y Minas, Waldir Ayasta Mechán, realizó una visita técnica a la Nueva Refinería de Talara, con el objetivo de supervisar in situ las acciones que permiten su operatividad, así como la operación integral de Petroperú a nivel nacional.
En un primer momento, el ministro Ayasta recibió una exposición técnica informativa sobre los diversos procesos que se desarrollan en este complejo, así como la condición de su infraestructura, el status de la construcción de un moderno muelle, el uso de tecnología de punta en sus instalaciones, entre otros aspectos.
De igual forma, se abordaron temas como la capacidad de producción de la Nueva Refinería de Talara, la construcción de una línea submarina, sus operaciones internacionales, la calidad del producto que se elabora, etc.
Seguidamente, desde el Mirador Flare, el ministro Waldir Ayasta visualizó las dimensiones de este megaproyecto que contribuye con la seguridad energética nacional a través de sus diversas plantas de proceso y unidades auxiliares, garantizando el abastecimiento de combustibles a todo el país.
Luego, el titular del MINEM subió a la Unidad Flexicoking (FCK) de este complejo energético, que viene funcionando de manera adecuada. Finalmente, ingresó a la Sala de Control de este megaproyecto, desde donde resaltó el talento humano con el que cuenta la Nueva Refinería de Talara, profesionales que explicaron los diversos procesos que se desarrollan para producir combustible limpio.
En esta visita el ministro Waldir Ayasta estuvo acompañado por Edmundo Lizarzaburu, presidente del Directorio de Petroperú; el Ing. Gustavo Villa Mora, Gerente General de Petroperú; el Ing. Arturo Rodríguez Paredes, Gerente Corporativo Operaciones de Petroperú; y el Ing. Christian Guerrero Seminario, Gerente de Operaciones Talara.
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