Combustible
Precios de referencia de combustibles bajan hasta 5.8% esta semana [Aquí los precios]

Osinergmin publicó este lunes el reporte de precios de referencia internacional de combustiblesderivados del petróleo con bajas de hasta 5.8% por galón, informó el Organismo Peruano de Consumidores y Usuarios (Opecu).
En esa línea de caída, los precios de los gasoholes y gasolinas se reducen hasta en 4.28% por galón, mientras diésel y petróleos industriales entre 2.97% y 5.8%.
De otro lado, el GLP de importación y exportación se contrajo 1.77% y 2.03% por kilo, respectivamente.
“Los precios de referencia internacional de combustibles bajaron hasta S/ 0.48 por galón, según el reporte publicado hoy por Osinergmin, así gasoholes y gasolinas reducen hasta S/ 0.38 por galón, mientras diésel y residuales en S/ 0.45 y S/ 0.48 por galón”, afirmó el presidente del Opecu, Héctor Plate Cánepa.
Remarcó que, en la antesala de cumplirse tres meses de caída libre, las variaciones de precios a la baja deben estar reflejadas completas desde los productores e importadores hasta los establecimientos de venta al público de combustibles de todo el país.
“Así se corresponden con las relaciones de consumo o transacciones comerciales idóneas”, puntualizó Plate.
Precios de combustibles
- Gasohol 84. Decrece de S/ 9.18 a S/ 8.81 perdiendo S/ 0.37 o 4.03% por galón, equivalente a S/ 0.47 incluidos impuestos, en el mercado nacional.
- Gasohol 90. Baja de S/ 10.19 a S/ 9.91 descontando en S/ 0.28 o 2.75% por galón, de modo que los establecimientos de venta de combustibles deben reducir en S/ 0.36 incluidos impuestos.
- Gasohol 95. Contrae de S/ 10.66 a S/ 10.43 perdiendo S/ 0.23 o 2.16% por galón, debiendo reflejarse en un menor precio de S/ 0.29 por galón, incluido impuestos, a nivel nacional.
- Gasoholes 97 y 98. Reducen de S/ 11.01 a S/ 10.80, cayendo en S/ 0.21 o 1.91% por galón, por lo que grifos y estaciones de servicios deben rebajar S/ 0.27 por galón, incluidos impuestos.
- Gasolina 84. Disminuye de S/ 8.87 a S/ 8.49 perdiendo S/ 0.38 o 4.28% por galón, equivalente a S/ 0.48 incluidos impuestos.
- Gasolina 90. Contrae de S/ 9.97 a S/ 9.68 decayendo S/ 0.29 o 2.91% por galón, así su precio variará a la baja en S/ 0.37 incluidos impuestos.
- Diésel B5 (0 a 2500 ppm). Decae de S/ 15.16 a S/ 14.71 reduciendo S/ 0.45 o 2.97% por galón, siendo su impacto de S/ 0.53 incluido impuesto, en el mercado peruano.
- Diésel B5 (2500-5000 ppm). Descuenta de S/ 12.89 a S/ 12.44 y baja S/ 0.45 o 3.49% por galón, cuya equivalencia es de S/ 0.53 incluido impuesto.
- Petróleo Industrial 6. El residual seis cae de S/ 8.58 a S/ 8.09 disminuyendo en S/ 0.49 o 5.71% por galón, cuya equivalencia es de S/ 0.58 por galón, incluido impuesto.
- Petróleo Industrial 500. El residual 500 retrocede de S/ 8.28 a S/ 7.80 perdiendo S/ 0.48 o 5.80% por galón, equivalente a S/ 0.57 por galón, incluido impuesto.
- GLP de Importación. Contrae de S/ 2.83 a S/ 2.78 reduciendo S/ 0.05 o 1.77% por kilogramo, así en el mercado interno es de S/ 0.059 por kilo, incluido impuesto.
- GLP de Exportación. Baja de S/ 2.46 a S/ 2.41 por kilogramo, descontando S/ 0.05 o 2.03%, equivalente a S/ 0.059 por kilo, incluido impuesto.
Combustible
Dos refinerías de Petroperú se paralizarían si no se inyectan US$ 2,000 millones

Petroperú atraviesa una crítica situación financiera que ya impacta directamente en sus operaciones, tras la paralización de la refinería de Iquitos y el riesgo inminente de detener las plantas de Talara y Conchán por falta de recursos para adquirir materias primas.
Así lo advirtió el presidente de la empresa estatal, Roger Arévalo, durante su presentación ante la Comisión de Presupuesto del Congreso, donde detalló que la compañía enfrenta severas limitaciones de liquidez que afectan su capacidad operativa.
Según explicó, las deudas totales de Petroperú ascienden a US$ 7,899 millones a febrero de este año, de los cuales US$ 3,578 millones corresponden a obligaciones de corto plazo, incluyendo capital de trabajo que actualmente no está disponible.
El funcionario precisó que la empresa mantiene deudas por US$ 2,500 millones con proveedores, quienes han comenzado a exigir pagos al contado, lo que ha generado restricciones en el suministro de petróleo necesario para el funcionamiento de las refinerías.

Como consecuencia, la refinería de Talara opera actualmente a una producción reducida de 60,000 barriles por día, mientras que la planta de Iquitos ya se encuentra paralizada, siendo abastecida desde Lima.
«La refinería de Iquitos ya paró, estamos abasteciendo a (la ciudad de) Iquitos desde Lima, hemos financiado (el funcionamiento de) la refinería con capital de proveedores y no pagamos porque no tenemos plata», aseveró.
Medida de emergencia
Ante este escenario, el Gobierno evalúa implementar una medida de emergencia que permita obtener financiamiento por US$ 2,000 millones a través de una entidad privada, respaldada por una garantía contingente.
No obstante, la aprobación de esta iniciativa se ha visto retrasada debido a interpretaciones normativas, lo que agrava la urgencia de la situación financiera de la empresa estatal.
Arévalo también planteó la necesidad de avanzar hacia un esquema de capitalización que incluya aportes estatales, señalando que, sin medidas inmediatas, Petroperú podría verse obligada a paralizar completamente sus operaciones.
“Por ejemplo, nosotros estamos pidiendo que también se pida un sistema de capitalización allí sí es aporte del Estado (…), hay que capitalizar lo que dé el Banco de la Nación”, puntualizó.
“En algún momento se tiene que capitalizar (a la empresa) un decreto de urgencia (el DU 010) no puede incluir capitalización, dennos los US$2,000 millones, sino paramos, estamos por parar Conchán, estamos por parar Talara», insistió el funcionario.
En paralelo, el ejecutivo cuestionó el Decreto de Urgencia 010, indicando que la reorganización planteada podría replicar esquemas previos de fragmentación de activos que derivaron en procesos de privatización.

Participación en el mercado de combustibles
Finalmente, reconoció que la empresa ha perdido participación en el mercado de combustibles, situándose entre 19% y 20%, por debajo de estimaciones previas, y adelantó que buscarán recuperar competitividad mediante estrategias de precios.
«Yo me he propuesto hacerlo de todas maneras en el corto plazo, porque definitivamente necesitamos regresar a ese nivel de competitividad para Petroperú (con una participación del 50%)», anotó.

Combustible
Petroperú reportó utilidades por reducción de actividad y de costos

A marzo de este año, Petroperú registró una utilidad neta de US$133.2 millones, luego de perder US$111.2 millones en el mismo periodo de 2025, según reportó la empresa a la Superintendencia del Mercado de Valores (SMV). Sin embargo, la mejora de resultados no respondería a una mayor eficiencia operativa, sino a una reducción de actividad y de costos.
Durante el primer trimestre del año, las compras de crudo de la petrolera cayeron casi 40% y pasaron de US$1,008 millones entre enero y marzo de 2025, a US$608.5 millones en el mismo periodo de 2026.
En paralelo, el costo de ventas se desplomó 48.5%, debido a que la empresa adquirió menos petróleo y redujo su operación. A la vez, los ingresos ordinarios retrocedieron 21.4%, reflejando una menor actividad comercial y menores ventas de combustibles.

En su informe financiero, Petroperú reconoce que viene registrando una reducción en los niveles de venta de combustibles en el mercado interno, asociada al menor volumen de producción de diésel de bajo azufre y Turbo A1. Según explicó, esto se debe a problemas de liquidez que afectaron el suministro de crudo para su procesamiento y a paradas programadas de algunas unidades por mantenimiento. Asimismo, la petrolera señaló que aún está en proceso de estabilización de la refinería de Talara.

Combustible
La deuda de Petroperú supera capacidad de pago: EBITDA no permite cubrir obligaciones de corto plazo

La situación financiera de Petroperú enfrenta serias limitaciones para sostener su nivel de endeudamiento, debido a su baja capacidad de generación de ingresos. Así lo advirtió José Bueno, catedrático de Finanzas de FRI ESAN, quien señaló que el problema es que la empresa no cuenta con un EBITDA suficiente para atender sus obligaciones.
Al cierre de marzo, el EBITDA proyectado de Petroperú se ubicaría en torno a los US$500 millones anuales, una cifra que resulta insuficiente frente a una deuda total cercana a los US$8,000 millones. “Es inviable poder pagar aproximadamente 7 veces su ingreso anual en un año”, afirmó.
La estructura de la deuda agrava aún más el problema. Del total, alrededor de US$3,578 millones corresponden a compromisos de corto plazo, mientras que unos US$4,321 millones están distribuidos entre el mediano y largo plazo. “Esto es un problema inmediato, porque tienen que comprometerse a pagar al menos los US$3,578 millones en el corto plazo”, explicó.

En ese contexto, Petroperú ha solicitado una garantía estatal por US$2,000 millones para acceder a financiamiento. Sin embargo, José Bueno sostuvo que este monto responde a la necesidad de cubrir pagos a proveedores, cuya línea asciende a aproximadamente US$2,500 millones.
Advirtió que este respaldo implicaría un costo fiscal directo para el Estado. “Es una garantía que se va a tener que volver líquida sí o sí”, sostuvo, al señalar que no existen fundamentos financieros que permitan cubrir ese compromiso.
Asimismo, enfatizó que este tipo de medida no resuelve el problema estructural de la empresa.
Reestructuración
El catedrático también alertó sobre el deterioro financiero de la empresa en función de su nivel de endeudamiento. “Estamos hablando de un ratio de hasta 15 veces deuda sobre EBITDA”, precisó, lo que incrementa significativamente el riesgo de insolvencia. Frente a este escenario, consideró que cualquier apoyo estatal debería estar condicionado a una reestructuración.

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