Gas Natural
Se invierte más de USD 30 millones en el ducto de Camisea en la la época de lluvia


Durante el evento Perú Energía 2024, el gerente general de Transportador de Gas del Perú (TGP), Tomás Delgado, informó que todos los años se invierte más de 30 millones de dólares en obras de geotécnica de contención para que el ducto [de Camisea] sobreviva a la siguiente época de lluvia.
Ductos
En el marco de su presentación titulada «Desafíos para el desarrollo de infraestructura de transporte de gas natural y su rol en el proceso de masificación en el país», contextualizó que el ducto de Camisea “es uno de los ductos más costosos del mundo por kilómetro”.
Justificó este alto costo por la ubicación geográfico del ducto de Camisea, el cual se extiende a lo ancho de la selva, sierra y costa peruana, siendo que en cada región se presentan distintas dificultades para su operación y mantenimiento.
“En la selva, el ducto está enterrado por un tema ambiental y la única forma de llegar a él es vía aérea; en la sierra el ducto atraviesa diversas zonas de elevadas alturas, y en la costa el ducto está a nivel de superficie y es un deber la interacción con las comunidades”, puntualizó
Reinyección del gas
Además, Tomás Delgado sostuvo que en el yacimiento de Camisea se reinyectan constantemente 300 millones de pies cúbicos de gas natural, debido a que la demanda local es insuficiente y esto último desalienta la actividad de exploración de hidrocarburos en el país.
“En Perú hay muy pocos pozos exploratorios porque no se está explorando, y si no hay incentivos para explorar es porque no hay demanda, y eso ha hecho que el desarrollo de infraestructura de transporte de gas natural sea más lento”, problematizó.
Mucho gas, poca infraestructura
Posteriormente, el gerente general de TGP dio cuenta que el Perú apenas tiene instalada una red principal de ductos de gas natural de 900 km, en comparación con Argentina, Brasil y Colombia, los cuales han desplegado una red de 16 mil, 19 mil y 4 mil kilómetros, respectivamente.
“El ducto de Camisea se construyó hace más de 20 años y no ha habido más ductos. Para un país como el nuestro, con unas reservas [de gas natural] tan grandes, es un gran desafío, pero también una gran deuda. Transporte el gas por camiones nos resta competitividad”, meditó.

Gas Natural
Hunt Oil redobla su apuesta por el gas en Perú y emite bonos por US$ 630 millones para reforzar operaciones en Camisea


La compañía Hunt Oil Company Perú reafirma su compromiso con el desarrollo gasífero nacional mediante una emisión de bonos por US$ 630 millones, con el objetivo de fortalecer sus operaciones en Camisea, expandir áreas de exploración y asegurar el suministro energético a largo plazo. La firma estadounidense, con 25 años en el país, ha invertido más de US$ 3.000 millones y ahora busca consolidarse como actor clave en la matriz energética del Perú.
Sostener el potencial de Camisea
Con esta operación financiera, Hunt Oil busca reperfilar su deuda hasta 2038, en línea con el vencimiento del contrato de Camisea en 2040. Parte del capital se destinará a proyectos de compresión de gas, una técnica crítica para sostener la productividad de los reservorios a medida que maduran. Estos recursos permitirán garantizar el cumplimiento de contratos de suministro con empresas clave como Cálidda en Lima y Contugas en Ica, fortaleciendo la estabilidad energética del país.

Exploración cerca de Camisea
Martín Grisolle, CEO de Hunt Oil Company Perú, adelantó que se evalúa explorar nuevas zonas cercanas a los lotes actuales, aprovechando la infraestructura existente y reduciendo así los costos de desarrollo. Además, no se descarta solicitar nuevas concesiones ni explorar potenciales oportunidades en regiones como la Cuenca Talara. La empresa ya ha invertido más de US$ 200 millones en el Lote 76 (Madre de Dios), pese a resultados no exitosos, demostrando su disposición a asumir los riesgos inherentes a la exploración.

Peru LNG impulso internacional
Hunt Oil también tiene una participación importante en Peru LNG, la planta de licuefacción de gas natural que permite exportar a mercados como Asia y Europa. Aunque el contrato del Lote 56 vence en 2028, existen posibilidades de extensión hasta 2030. La reciente incorporación del fondo MidOcean Energy, respaldado por Saudi Aramco, como socio de Peru LNG, subraya el atractivo del gas peruano en el escenario global. Actualmente, la composición accionaria de Peru LNG incluye a Hunt Oil (35%), MidOcean (35%), Shell (20%) y Marubeni (10%).
Este renovado dinamismo en torno al gas natural reafirma la relevancia del sector hidrocarburos en la seguridad energética y económica del Perú.
Condensado con Información: El Comercio

Combustible
SPH indica que el 80% del territorio nacional aún no ha sido explorado para hallar hidrocarburos


En una reciente columna publicada en el diario Correo, Martín Mejía del Carpio, miembro del Consejo Directivo de la Sociedad Peruana de Hidrocarburos (SPH), alertó sobre la urgente necesidad de fortalecer la exploración de hidrocarburos en el país. Señaló que más del 80% del territorio nacional con potencial hidrocarburífero permanece sin explorar, lo que incrementa la dependencia del Perú de combustibles importados como el diésel y el GLP.
Asegurar reservas
Mejía del Carpio enfatizó que esta inacción afecta la independencia energética del país y genera una alta presión fiscal debido a los subsidios a los combustibles, que desde el año 2000 superan los S/ 32 mil millones. También destacó la importancia de reponer las reservas de gas natural, como en el caso de Camisea, que ha generado importantes ahorros al Estado. “No hay energía más cara que la que no se tiene”, advirtió el directivo, al exhortar a las autoridades a impulsar políticas claras para incentivar nuevas inversiones en exploración.
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Gas Natural
Feria AltFuels-Expotransporte 2025 arranca con impulso al gas natural y modernización del transporte de carga


Con participación de autoridades del sector y empresas líderes en soluciones energéticas, se inauguró la feria y congreso AltFuels/Expotransporte 2025, destacando el rol del gas natural como política de Estado y la modernización del transporte de mercancías en un Perú que se proyecta como hub logístico regional desde el puerto de Chancay.

Autoridades y energía limpia marcan el inicio del evento
El evento, que se desarrolla en el Complejo Ferial Villa, cuenta con la presencia de la viceministra de Hidrocarburos del Ministerio de Energía y Minas (Minem), Iría Cárdenas, así como representantes del Fondo de Inclusión Social Energético (FISE), Osinergmin y la Asociación de Grifos y Estaciones del Perú. En la primera jornada, se desarrolló una conferencia centrada en el gas natural como herramienta clave en la transición energética del país.
Perú como eje logístico y energético en Sudamérica
Durante las exposiciones, se abordó la necesidad de modernizar el transporte de carga en un contexto donde el Perú, con el próximo funcionamiento del puerto de Chancay, se posiciona como un punto estratégico para el comercio internacional. Esta transformación requiere nuevas tecnologías vehiculares y sistemas de abastecimiento energéticos más eficientes.

Innovación en la sala de exhibición
En la zona de exhibición, empresas del rubro de hidrocarburos presentaron soluciones tecnológicas para estaciones de venta de GLP, cargadores de GNL, cisternas para gas natural licuado y modernos dispensadores. Estas propuestas buscan fortalecer la infraestructura energética con enfoque sostenible y eficiente.
El evento continúa hasta el 4 de julio
La feria AltFuels/Expotransporte 2025 continuará hasta el jueves 4 de julio, día central donde se realizarán exhibiciones técnicas y nuevas conferencias enfocadas en los desafíos y oportunidades para consolidar la transición energética del Perú.


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