– Ruidos anormales, vibraciones inusuales, pérdida de potencia, luces de advertencia encendidas y desgaste visible son algunas de las alertas que no deben ignorarse.

– Atender estas señales a tiempo es clave para evitar fallas costosas y garantizar la seguridad del rider.

En un vehículo de dos ruedas, cualquier falla mecánica tiene un impacto directo en la seguridad del conductor y de los transeúntes. Según la Policía Nacional, a julio de este año se reportaron cerca de 1,400 accidentes de tránsito, de los cuales más del 30% involucraron a motos lineales.

Y es que, a diferencia de un automóvil, en una motocicleta no hay una carrocería que amortigüe un fallo de frenos, dirección o neumáticos. Por ello, identificar a tiempo las señales que indican que una motocicleta necesita revisión es fundamental para evitar accidentes y prolongar la vida útil del vehículo.

Debido a las condiciones características de las diversas regiones del Perú, los componentes de la moto trabajan en condiciones más exigentes: mayor temperatura del motor, degradación más rápida del aceite y variaciones en la presión de los neumáticos. Una señal de alerta ignorada puede derivar en una falla más rápido que en condiciones templadas.

De acuerdo con los especialistas de BMW Motorrad, estas son las principales alertas que indican que una motocicleta requiere revisión:

1. Ruidos anormales en el motor, la transmisión o los frenos.

2. Vibraciones inusuales al acelerar o frenar.

3. Pérdida de potencia o respuesta irregular al acelerar.

4. Luces de advertencia encendidas en el tablero.

5. Desgaste visible de neumáticos, pastillas de freno o cadena.

A estas señales se suma cualquier fuga de fluidos que se detecte bajo la moto mientras se encuentra en reposo, lo que puede indicar problemas en el sistema de lubricación, refrigeración o frenos.

Postergar el mantenimiento preventivo puede acelerar el desgaste de componentes clave. El aceite se degrada más rápido y pierde capacidad de lubricación; el sistema de refrigeración puede saturarse y provocar sobrecalentamiento del motor; los neumáticos pueden perder presión y desgastarse de forma irregular; y la batería puede fallar antes de lo previsto.

El mantenimiento preventivo se realiza de forma programada, siguiendo los intervalos recomendados por el fabricante, con el objetivo de anticiparse a fallas y mantener el vehículo en condiciones óptimas. En BMW Motorrad, los intervalos de revisión se establecen cada 1,000, 10,000 y 20,000 kilómetros, y sucesivamente. El mantenimiento correctivo, en cambio, se realiza después de que ya se presentó una falla o avería. La diferencia es clara: el primero previene, el segundo repara. Y en una motocicleta, prevenir siempre será más seguro y más económico que reparar.

Tecnología al servicio del mantenimiento predictivo

En los modelos BMW Motorrad, los sistemas electrónicos juegan un papel clave en la detección temprana de fallas. Cuando un parámetro sale de rango, el sistema enciende una alerta en el tablero antes de que la falla sea perceptible para el rider, permitiendo un mantenimiento predictivo en lugar de esperar a que el problema se manifieste físicamente.

Para quienes deseen realizar una revisión básica antes de acudir al taller, se recomienda validar la presión de los neumáticos, el nivel de aceite, el funcionamiento de las luces, el nivel de líquidos y verificar que no existan fugas debajo de la moto. Sin embargo, ante cualquier señal de alerta, lo más recomendable es que un técnico especializado evalúe la unidad.

Una revisión regular en un taller oficial BMW Motorrad incluye cambio de aceite y filtro de motor, revisión y ajuste de la transmisión (cadena o cardán, según el modelo), inspección de frenos (pastillas, discos y líquido), revisión del sistema de refrigeración, chequeo de neumáticos y presión, revisión de la batería y el sistema eléctrico, diagnóstico electrónico completo con el sistema de fábrica y actualización de software cuando corresponde, todo con repuestos y fluidos originales.

Productos originales para un mejor cuidado

Para un mejor cuidado de la moto, BMW Motorrad recomienda el uso de lubricantes y aceites originales, formulados para soportar las temperaturas de operación específicas de cada motor; refrigerante original para los modelos enfriados por líquido; y productos de limpieza y protección de la línea de accesorios BMW Motorrad para el cuidado de plásticos, asientos y componentes de caucho expuestos al sol.

Los riders interesados en agendar una cita en un taller oficial BMW Motorrad pueden hacerlo a través de la web de agendamiento Service Booking o comunicándose con el centro de contacto de la marca: (01) 6103535.

Acerca de BMW Group

Con sus marcas BMW, MINI, Rolls-Royce y BMW Motorrad, BMW Group es el fabricante líder de automóviles y motocicletas Premium del mundo y también provee servicios financieros y de movilidad de alto nivel. La red de producción de BMW Group comprende 31 plantas de fabricación y ensamblaje en 14 países, y dispone de una red mundial de ventas con representaciones en más de 140 países.

El éxito económico de BMW Group siempre ha sido construido sobre la base de su pensamiento a largo plazo y la acción responsable. La Compañía ha establecido, por lo tanto, la sustentabilidad ecológica y social en toda su cadena de valor, la responsabilidad de sus productos y un claro compromiso con la conservación de los recursos como parte integral de su estrategia.

Información sobre BMW Group y sus productos, con textos y un archivo fotográfico en alta resolución, se pueden encontrar en BMW PressClub (Club de Prensa) en www.press.bmwgroup.com.

Acerca de BMW Group Perú

BMW Group es representado oficialmente en el Perú por Inchcape Motors Perú S.A. (IMP) desde 1998. Desde sus inicios, IMP ha tenido como valor principal, ofrecer una atención especial y profesional a todos sus clientes. De esta forma, busca brindarles una experiencia sin igual durante todo el proceso de venta y servicio.

IMP es parte del grupo mundial Inchcape PLC. Este grupo, con un amplio historial de inversión en distintos rubros económicos, actualmente está focalizado totalmente en el rubro automotriz con un alto nivel de especialización y buenos resultados.

• La empresa del Grupo Polo comenzará este viernes 25 de septiembre la ruta Lima–Chimbote–Trujillo, operada bajo las autorizaciones correspondientes del MTC y con el respaldo de FlixBus.
• Los pasajes ya están a la venta con una tarifa promocional de lanzamiento de 5 soles a través del sitio web Flixbus.pe, la app de FlixBus y pronto en los puntos de venta de las terminales de la ruta. 

Pominpro, empresa del Grupo Polo, anunció hoy el inicio de su servicio de transporte interprovincial de pasajeros en el Perú, que comenzará este viernes 25 de septiembre desde el Terminal Terrestre Plaza Los Olivos, en Lima. Su primera línea conecta Lima y Trujillo en ambos sentidos, con una parada en Chimbote. 

“Llevamos años movilizando personas y sabemos lo que implica hacerlo con responsabilidad. Entrar al sector interprovincial de la mano de FlixBus nos permite traer un estándar que queríamos para nuestros pasajeros, con un servicio formal, seguro, con venta digital y una tecnología que nos permite ofrecer tarifas accesibles, un servicio al cliente oportuno y el monitoreo de cada viaje en tiempo real”, señaló Polo Pérez, presidente de Grupo Polo.

La empresa de transporte peruana anunció que los pasajes para su primera ruta interprovincial ya se encuentran a la venta a través del sitio web y la aplicación móvil de FlixBus con una tarifa promocional desde los 5 soles, válida para compras hasta el 8 de octubre, y viajes hasta el 16 de octubre. Luego de ese periodo, los tickets tendrán un precio desde los 30 soles. Próximamente, Pominpro habilitará la compra de pasajes en los puntos de venta físicos que administra en los terminales de la ruta, incluyendo a Lima, Chimbote y Trujillo. 

Pominpro operará esta primera ruta con buses y conductores profesionales propios, capacitados bajo los estándares de FlixBus. El servicio combinará sus 18 años de experiencia en transporte de personas en el Perú con la tecnología de FlixBus, para traer los mejores estándares de seguridad y servicio al pasajero peruano, incluyendo el soporte permanente al conductor a través de la central de control de tráfico de la compañía alemana, protocolos de apoyo para respuesta a incidencias, y un servicio al cliente centralizado que brinda atención a los pasajeros antes, durante y después del viaje. 

“En el Día Mundial Sin Coche nos alegra especialmente anunciar el inicio de nuestra presencia en un país tan importante como Perú. Como ya hemos hecho en Europa, Estados Unidos, Chile, Brasil o India, queremos contribuir a mejorar la movilidad colectiva y ampliar las alternativas de transporte interprovincial”, afirmó Pablo Pastega, vicepresidente para Iberia y Sudamérica de FlixBus.

“El autobús tiene un papel fundamental en la movilidad de millones de peruanos. De la mano de socios sólidos como Grupo Polo, queremos ofrecer una propuesta basada en viajes seguros, cómodos, accesibles y cada vez más fáciles de gestionar gracias a nuestra tecnología.”

El directivo de la compañía de movilidad alemana agregó que, junto a Pominpro, “buscamos también promover el turismo interno y aumentar los visitantes de otros países como Europa, Asia y resto de América, que ya conocen a FlixBus en sus países y la elegirán para viajar también en Perú”, señaló. 

El inicio de operaciones de Pominpro amplía las opciones de viajes interprovinciales dentro de la oferta formal en una ruta de alta demanda en Perú y marca el primer paso de FlixBus en el país de la mano de una empresa local. Con este hito, Perú se convierte en el tercer mercado de Sudamérica donde FlixBus tiene presencia después de Brasil y Chile, y el cuarto en Iberoamérica incluyendo México, reforzando la apuesta de la compañía alemana de movilidad por la región.

Acerca de Pominpro

Pominpro es una empresa peruana de transporte que forma parte del Grupo Polo con más de 18 años de trayectoria en el sector y con experiencia en el transporte urbano y privado de pasajeros.

Acerca de FlixBus

FlixBus es la empresa de viajes interprovinciales del Grupo Flix, la compañía de viajes alemana fundada en Múnich en 2013 que opera en 46 países de cinco continentes a través de alianzas con empresas de transporte locales. A la fecha conecta 8.700 destinos con una red de 4.700 buses y ha transportado a más de 500 millones de pasajeros desde su lanzamiento. 

Las ventas de vehículos de lujo en el Perú mantuvieron una tendencia positiva durante los primeros ocho meses de 2026. Entre enero y agosto se comercializaron 3,183 unidades, lo que representa un crecimiento de 27% frente a las 2,506 unidades registradas en el mismo periodo de 2025, según la Asociación Automotriz del Perú (AAP).

Las SUV de lujo lideraron ampliamente las ventas del segmento, con 2,598 unidades, cifra que supone un incremento de 28.8% interanual. Estos vehículos concentraron el 81.6% de las ventas totales de automóviles de lujo.

En segundo lugar se ubicaron los sedanes, con 335 unidades comercializadas, un aumento de 22.3% y una participación de 10.5%. Los hatchback, por su parte, sumaron 168 unidades, con un crecimiento de 9.8% y una participación de 5.3%.

Los coupé alcanzaron las 55 unidades, apenas 1.9% más que en el mismo periodo de 2025, representando el 1.7% del mercado. En tanto, los convertibles registraron 27 unidades, con un notable crecimiento de 285.7%, aunque su participación fue de apenas 0.8%.

Agosto registra crecimiento interanual

Solo durante agosto se vendieron 364 vehículos de lujo, un incremento de 14.8% respecto de las 317 unidades comercializadas en agosto de 2025.

No obstante, el resultado mensual mostró una contracción de 5.2% frente a julio, cuando se vendieron 384 unidades.

Mercado aún por debajo de niveles prepandemia

Pese al avance acumulado durante 2026, las 3,183 unidades vendidas hasta agosto todavía no alcanzan los niveles registrados durante algunos años previos a la pandemia. En el mismo periodo de 2017 se comercializaron 3,602 unidades; en 2018, 3,388; y en 2019, 3,373.

El desempeño del segmento de lujo se produce en un contexto de recuperación del mercado automotor peruano. La AAP señala que la mejora del empleo adecuado y de los ingresos de los hogares, junto con el mayor dinamismo de la inversión privada y condiciones favorables de financiamiento, viene contribuyendo a sostener la demanda de vehículos nuevos.

Asimismo, las estrategias comerciales de los concesionarios, una mayor disponibilidad de unidades y la llegada constante de nuevos modelos están favoreciendo el comportamiento del sector.

De acuerdo con la AAP, el mercado de vehículos nuevos mantendría una evolución positiva en los próximos meses, aunque las tasas de crecimiento podrían moderarse progresivamente debido a que se irá reduciendo el efecto de la baja base de comparación registrada durante 2025.