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Transición energética en el transporte: el gas natural evitó 13,5 millones de toneladas de CO2 en Perú

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· Expertos en transporte sostenible resaltan el rol del gas natural y la electricidad en la descarbonización en el sector.

La transición energética en el ámbito del transporte está tomando un papel crucial en la lucha contra el cambio climático, y el gas natural se posiciona como un aliado estratégico en este proceso. Según se comentó en el panel del evento Transporte Sostenible: «Rol del gas natural y la electricidad en la descarbonización del transporte», el gas natural no solo contribuye a la reducción de emisiones de CO2, sino que también desempeña un papel complementario junto con la electricidad en la estrategia general de descarbonización.

Desde su implementación en el 2006, el Gas Natural Vehicular (GNV) ha demostrado ser un combustible alternativo eficaz en la reducción de emisiones de CO2 en el Perú.

Es así que la Asociación Automotriz del Perú (AAP) señala que el uso de GNV ha permitido evitar la emisión de 13,5 millones de toneladas de CO2 hasta el 2019.

En ese sentido, según Hugo Calderón, gerente de operación directa de PRIMAX, este éxito se debe en gran medida al crecimiento del uso del GNV, como lo demuestra la expansión de Primax, que, a la fecha, cuenta con 66 estaciones de servicio en el país y proyecta alcanzar 999 millones de metros cúbicos en ventas este año.

“El gas natural se presenta como un combustible de transición que contribuye significativamente a la descarbonización del transporte. Su combustión genera menor cantidad de CO2, lo que lo convierte en una opción más limpia y económica. Además, se estima que, sin el uso de GNV, las emisiones habrían sido mayores en el Perú, lo que resalta su impacto positivo en la calidad del aire y en la salud pública”, comenta Hugo Calderón.

A pesar de los beneficios, existen obstáculos significativos que deben ser superados. Los costos asociados y trámites en la obtención de permisos para la expansión de la infraestructura de GNV son desafíos que requieren atención urgente. Según señaló Calderón, “PRIMAX ha trabajado para operar de manera eficiente, manteniendo altos estándares de seguridad y mantenimiento en sus equipos, lo que ha permitido un funcionamiento sin inconvenientes”.

El futuro del gas natural en el Perú es prometedor. Con una red de estaciones en expansión y un compromiso continuo con la sostenibilidad, PRIMAX espera liderar la transición energética del país, comprometidos a ampliar su red de estaciones de servicio, contribuyendo así a un sistema de transporte más limpio y eficiente. A medida que se avanza hacia un futuro más sostenible, es crucial reconocer el papel del gas natural como un combustible de transición que no solo reduce las emisiones, sino que también apoya la economía y mejora la calidad de vida de los peruanos.

EL GAS NOTICIAS, es la revista más importante del sector Hidrocarburos. En muy poco tiempo nos hemos convertido en promotores del uso de energías limpias y del intercambio comercial del sector.

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Cisterna que transportaba gas natural se vuelca en la Panamericana Sur

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Un camión cisterna que transportaba gas natural sufrió una volcadura en la carretera Panamericana Sur, a la altura del sector de Vítor, generando la restricción del tránsito durante varias horas.

El vehículo, de placa F7C-878, quedó recostado sobre uno de sus lados tras el accidente. Debido a la carga inflamable que trasladaba, las autoridades dispusieron la restricción total del paso por la zona como medida de prevención.

El conductor resultó afectado y tuvo que ser trasladado de emergencia en un vehículo particular hacia el centro de salud más cercano, ante la demora en la llegada de una ambulancia de los bomberos.

La presencia de gas natural en la cisterna generó preocupación entre quienes transitaban por el lugar, por lo que se adoptaron medidas de seguridad mientras se atendía la emergencia y se realizaban las labores para retirar el vehículo de la vía.

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30 nuevos buses GNV reforzarán la ruta entre San Juan de Lurigancho y Chorrillos

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Las unidades de 12 metros pertenecen a ETUL 4 S. A. y forman parte del proceso de renovación de la flota de transporte público promovido por la ATU.

La modernización del transporte público en Lima y Callao continúa con la incorporación de 30 nuevos buses de 12 metros propulsados a GNV, que serán destinados a la ruta 1054 de la empresa ETUL 4 S. A., conectando San Juan de Lurigancho con Chorrillos.

La presentación de las unidades contó con la participación del presidente ejecutivo de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), David Hernández; el ministro del Interior, César Astudillo; el gerente general de ETUL 4 S. A., Wilfredo Cruz; además de representantes del sector transporte y conductores.

Durante la actividad, se resaltó la importancia de generar condiciones que permitan a las empresas formales acceder a financiamiento y continuar invirtiendo en vehículos más modernos.

Hernández señaló que los títulos habilitantes otorgados desde 2025 brindan mayor estabilidad jurídica a los operadores, facilitando la planificación de inversiones y el acceso a créditos para renovar sus flotas.

Más de 700 buses nuevos en circulación

Con estas 30 unidades, ya son más de 700 los vehículos nuevos incorporados al transporte público de Lima y Callao como parte de las acciones impulsadas por la ATU para modernizar la flota.

Los nuevos buses buscan reemplazar progresivamente unidades antiguas y de menor capacidad por vehículos modernos, contribuyendo al desarrollo de la denominada macromovilidad.

Asimismo, cuentan con validadores electrónicos para el pago de pasajes, reforzando el componente tecnológico del sistema de transporte público.

La incorporación de estos vehículos permitirá fortalecer el servicio de la ruta 1054, que articula San Juan de Lurigancho y Chorrillos, dos de los principales puntos de generación y atracción de viajes de Lima.

Títulos habilitantes favorecen nuevas inversiones

La adquisición de esta primera flota también refleja el impacto de los títulos habilitantes otorgados por la ATU. Al disponer de un mayor horizonte de operación, las empresas pueden respaldar sus proyectos de inversión ante las entidades financieras y acceder a alternativas de financiamiento para renovar sus vehículos.

La ATU, organismo adscrito al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), continuará impulsando la renovación de las flotas y la inversión de los operadores formales, con el objetivo de avanzar hacia un sistema de transporte público más moderno, seguro y eficiente en Lima y Callao.

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Bono de S/ 2,000, sin intereses para que conductores conviertan sus vehículos a GNV

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Durante el 2026, más de 14 mil vehículos accedieron al Programa Ahorro GNV, impulsado por el Fondo de Inclusión Social Energético (FISE) del Ministerio de Energía y Minas, para financiar su conversión a gas natural vehicular (GNV). Esta iniciativa busca facilitar la transición a un combustible más económico y sostenible.

El programa contempla el Bono de descuento no reembolsable de S/ 2,000 aplicado directamente al costo de conversión para unidades que migren de GLP a GNV. Para acceder a este beneficio, el propietario debe dejar el kit de GLP desmontado en el taller autorizado. Asimismo, se ofrece el Bono Provincia, que otorga un descuento del mismo monto sobre el saldo financiado a personas naturales sin negocio que conviertan sus vehículos a gasolina en talleres y estaciones fuera de Lima y Callao.

Dado que ambos beneficios no son acumulables, los usuarios acceden a una única opción de descuento de S/ 2,000, según corresponda, pudiendo financiar el saldo restante en cuotas sin intereses. A la fecha, Ahorro GNV opera en 10 departamentos a través de 204 talleres, sumando más de 177 mil conversiones acumuladas desde su creación. En lo que va del año, Lima lidera la cobertura con 11 mil conversiones, seguida de Cusco (777), Callao (742) e Ica (739).

Beneficio adicional para taxistas

En el marco del Decreto de Urgencia N.° 002-2026, los taxistas que utilicen GNV pueden acceder a un apoyo extraordinario de hasta S/ 120 para la compra de combustible. El beneficio está dirigido a conductores con autorización vigente al 9 de marzo de 2026, emitida por la ATU (Lima y Callao) o por las municipalidades provinciales correspondientes (Ica y Lima Provincias).

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