Las mayores inversiones fueron ejecutadas en aeropuertos y la Línea 2 del Metro.

Las inversiones ejecutadas en las infraestructuras de transporte concesionadas supervisadas por el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán) entre enero y agosto de 2026 alcanzaron los USD 895,3 millones, monto que representa un incremento de 29,6 % respecto al mismo periodo de 2025.

Las inversiones valorizadas en aeropuertos ascendieron a USD 484,7 millones, lo que significó un crecimiento de 53,6 % en comparación con el mismo periodo del año anterior.

Por su parte, las inversiones valorizadas en carreteras alcanzaron los USD 94 millones, cifra que superó en 188,5 % a la registrada entre enero y agosto de 2025.

En tanto, la concesión de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao registró el mayor volumen de inversión acumulada durante el año, con USD 303,3 millones valorizados entre enero y agosto, monto superior en 2 % al alcanzado en igual periodo de 2025.

Inversiones valorizadas en agosto

Solo en agosto de 2026, las inversiones valorizadas en las infraestructuras de transporte concesionadas sumaron USD 69,9 millones.

En el sector aeroportuario, las inversiones valorizadas ascendieron a USD 49 millones. De ese total, Lima Airport Partners concentró USD 47,4 millones en inversiones directas en mejoras por el proyecto de ampliación del aeropuerto Jorge Chávez. A su vez, el Primer Grupo de Aeropuertos registró valorizaciones por USD 1,59 millones, vinculadas principalmente al mantenimiento periódico al sistema eléctrico de los aeropuertos de Chiclayo, Piura, Talara y Tumbes.

En la Red Vial se dinamizaron USD 13,2 millones. IIRSA Sur Tramo 4 registró inversiones valorizadas por USD 5,68 millones, destinadas principalmente en el avance de la ejecución de la obra accesoria por seguridad vial-mejoramiento del Sub-Tramo Asillo-San Antón y la ejecución de la obra accesoria inserción urbana y acondicionamiento de drenaje del Centro Poblado de Sangari. Asimismo, la concesión IIRSA Norte ejecutó inversiones valorizadas por USD 3,59 millones en el avance de obras accesorias.

Por su parte, Autopista del Sol reportó inversiones valorizadas en USD 1,83 millones, asociadas al avance de la ejecución de las obras obligatorias Evitamiento Chiclayo Zona Norte, Puente Lambayeque e Intercambio Vial Lambayeque, así como de las obras de rehabilitación para la reconstrucción de los sectores afectados por el FEN 2023 en el tramo Trujillo-Chiclayo.

De igual manera, la concesión Red Vial N.° 6 alcanzó inversiones valorizadas en USD 1,35 millones en el avance de la obra paso peatonal San Clemente.

En la Línea 2 del Metro se valorizaron inversiones por USD 5,15 millones en equipamiento electromecánico, avances de la instalación de las puertas de andén y del sistema de control de pasajeros de las estaciones.

En el ámbito portuario, la mayor valorización correspondió al Terminal Portuario de Paita, que ejecutó inversiones por USD 1,87 millones destinadas al sistema de contención de derrumbes del área colindante al terminal portuario y la ampliación de reefer racks.

Avance de las inversiones en las infraestructuras concesionadas

Al 31 de agosto de 2026, la inversión valorizada acumulada en las infraestructuras de transporte concesionadas ascendió a USD 14 820,2 millones, cifra que representa un avance de 64,6 % respecto al compromiso de inversión, que asciende a USD 22 944,7 millones.

Ford inició un llamado a revisión que involucra a 223.472 camionetas F-150 correspondientes a los años modelo 2023 a 2027, debido a un posible defecto en las correas encargadas de sujetar el tanque de combustible.

La falla podría ocasionar que el depósito se mueva de su posición, pierda combustible o incluso se desprenda mientras el vehículo está en circulación. Estas condiciones podrían aumentar el riesgo de incendio, provocar una pérdida de potencia o generar un obstáculo peligroso en la vía.

La campaña fue emitida por Ford el 9 de septiembre de 2026 y comprende vehículos fabricados entre el 4 de enero de 2023 y el 27 de agosto de 2026, de acuerdo con información difundida por medios estadounidenses y registros de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos (NHTSA).

¿Qué deben hacer los propietarios?

Los dueños de una F-150 pueden comprobar si su unidad está incluida en la campaña utilizando el número de identificación vehicular (VIN).

Si el vehículo forma parte del retiro, deberán acudir a un concesionario Ford o Lincoln para que se realice una inspección del sistema de sujeción del tanque de combustible. El procedimiento, incluido el eventual reemplazo de las correas defectuosas, será completamente gratuito.

Ford identificó esta campaña con el código interno 26S69, mientras que el registro de seguridad de la NHTSA corresponde al número 26V578000.

La automotriz tiene previsto comenzar a enviar las notificaciones a los propietarios el 21 de septiembre de 2026. Además, los conductores pueden consultar anticipadamente el VIN en la plataforma de la NHTSA para determinar si su camioneta está comprendida en el retiro.

Una falla que puede agravarse con el uso

El tanque de combustible se mantiene sujeto al chasis mediante bandas metálicas. Cuando una de estas piezas presenta una instalación incorrecta, las vibraciones producidas durante la conducción pueden aumentar progresivamente el movimiento del depósito.

En caso de que la sujeción falle por completo, el tanque podría desprenderse y caer sobre la carretera. También existe la posibilidad de que se produzca una fuga de combustible.

Además del riesgo de incendio, una interrupción en el suministro de combustible podría ocasionar que el motor pierda potencia o se apague mientras la camioneta está en movimiento.

El tanque desprendido también podría convertirse en un obstáculo para otros vehículos y aumentar el riesgo de accidentes.

La campaña no incluye necesariamente a todas las F-150

Ford estima que aproximadamente el 1% de las unidades comprendidas en la campaña presentan el defecto. La medida considera diferentes versiones y configuraciones de cabina de la F-150.

Por ello, los propietarios no deben asumir que su camioneta está afectada únicamente por pertenecer a los años modelo señalados. La inclusión en el retiro depende del VIN y de las fechas específicas de fabricación.

Hasta el momento de la emisión del llamado a revisión, Ford no había reportado accidentes ni lesiones relacionados con esta falla.

La campaña se concentra exclusivamente en el sistema de sujeción del tanque de combustible y no está vinculada con otros llamados a revisión realizados por Ford durante 2026 por problemas diferentes.

Los propietarios que reciban una notificación o confirmen que su vehículo está incluido deberán programar la inspección en un concesionario autorizado. La revisión permitirá determinar si es necesario reemplazar las correas antes de que el defecto pueda comprometer la fijación del tanque.

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) informó que los usuarios podrán acogerse a un régimen excepcional que contempla una reducción de hasta 90 % en determinadas multas impuestas por infracciones de tránsito y transporte terrestre, dentro del ámbito de competencia de la Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancías (Sutran).

La medida fue establecida mediante el Decreto Supremo N.° 017-2026-MTC y alcanza a multas que se encuentren pendientes de iniciar un procedimiento administrativo sancionador, en trámite, firmes, impugnadas o en etapa de ejecución coactiva. También comprende las sanciones que sean impuestas mientras permanezca vigente este régimen.

Los administrados que mantengan deudas por multas podrán consultar previamente su situación y verificar si las infracciones correspondientes están incluidas en el beneficio antes de realizar el pago.

La Sutran ya ha aplicado mecanismos similares de regularización. Durante 2025 puso en marcha un Programa de Regularización de Sanciones (PRS) que permitió obtener descuentos de hasta 95 % en determinadas infracciones.

Con el nuevo régimen, el MTC busca promover que los usuarios regularicen sus obligaciones pendientes, al mismo tiempo que mantiene las labores de fiscalización y control frente a infracciones que puedan representar un riesgo significativo para la seguridad vial.

El acogimiento al beneficio es voluntario y se concreta mediante el pago de la multa con la reducción correspondiente. Una vez cancelado el monto, se procederá a concluir y archivar el procedimiento sancionador o de ejecución coactiva, incluyendo, de ser aplicable, las costas y gastos derivados de la cobranza.

Asimismo, las multas canceladas bajo este régimen no generarán ni conservarán efectos relacionados con la acumulación de puntos en la licencia de conducir y tampoco serán consideradas para establecer reincidencia o habitualidad.

Infracciones excluidas

El descuento del 90 % no comprende todas las infracciones. En el caso del transporte terrestre, quedan fuera, entre otras, las sanciones identificadas con los códigos F.1, F.7 y T.3 del Reglamento Nacional de Administración de Transporte (RNAT).

La infracción F.1 corresponde a brindar servicios de transporte de personas, mercancías o mixto sin contar con la autorización de la autoridad competente. La F.7 está relacionada con acciones que atenten contra la integridad física de un inspector de transporte durante sus funciones, mientras que la T.3 sanciona la operación de una infraestructura complementaria de transporte sin el respectivo certificado de habilitación técnica.

En materia de tránsito, tampoco se encuentran comprendidas las infracciones M.1, M.2, M.3, M.4, M.20.c, M.27, M.28, M.37, M.38 y M.39. También existen exclusiones para determinadas conductas vinculadas con informalidad, agresiones contra inspectores y accidentes de tránsito dentro de los ámbitos de competencia de la ATU y las municipalidades provinciales.

Para consultas o inconvenientes relacionados con el régimen, los usuarios pueden comunicarse al (01) 200 4555, opción 5.