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Transporte

Ventas de vehículos electrificados superan las 10 mil unidades en 2025, en línea con las proyecciones de la AAP

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El segmento de vehículos eléctricos puros e híbridos enchufables ya representan el 13% del total de ventas de electrificados en el Perú
Según datos oficiales de la Superintendencia Nacional de los Registros Públicos (SUNARP), al cierre del 2025 se comercializaron más de 10,000 unidades de vehículos electrificados en el país, cifra que representó un crecimiento de 54 % respecto a lo registrado en el 2024 y un récord histórico para el mercado peruano. Asimismo, destaca que solo en diciembre de 2025 se vendieron 1,121 unidades, lo que significó un incremento anual superior al 90 % en comparación con diciembre de 2024, cuando se colocaron 589 unidades.

Al analizar el mercado por tipo de tecnología, se confirma que, si bien los híbridos convencionales (HEV) lideraron las ventas de vehículos electrificados en el 2025 al alcanzar 8,925 unidades, lo que significó un crecimiento anual de 50.1 %, los vehículos eléctricos puros (BEV) continúan ganando terreno y registraron 780 unidades comercializadas, con un incremento porcentual anual de 79.3 %. En tanto, los híbridos enchufables (PHEV) también mostraron un avance significativo, al reportar 534 unidades vendidas, lo que representó un crecimiento de 101.5 % en comparación con el 2024.

El mayor avance de las tecnologías eléctricas —vehículos eléctricos puros e híbridos enchufables— durante el 2025 se reflejó en su creciente participación dentro del total de ventas de vehículos electrificados. Así, al cierre del año, los eléctricos puros incrementaron su participación de 6.5 % a 7.6 %, mientras que los híbridos enchufables pasaron de 4 % a 5.2 %. En contraste, los híbridos convencionales redujeron su cuota dentro del segmento, al descender del 89.5 % al 87.2 %. Esta tendencia, que se hace más evidente al compararla con años anteriores, refleja un ajuste en las preferencias del consumidor, impulsado por un mayor conocimiento de las ventajas de estas tecnologías —como el ahorro en costos de operación y mantenimiento, así como sus beneficios ambientales— y por una mayor oferta de modelos que ha ampliado su presencia en el mercado.

No obstante, el importante crecimiento que viene registrando el mercado de vehículos electrificados en los últimos años, su nivel de penetración en el mercado peruano se mantiene menor al 5 %, muy por debajo de otros países de la región donde el Estado impulsa activamente este segmento mediante políticas públicas tributarias y no tributarias, debido a los beneficios que generan en la calidad de vida de la población. Así, por ejemplo, en el 2025 Colombia comercializó más de 87,500 vehículos electrificados, cifra que supera en más de ocho veces lo vendido en el Perú, con una penetración cercana al 35 %, es decir, por cada 100 vehículos vendidos en ese país, 35 corresponden a tecnologías electrificadas.

Para este 2026 se prevén perspectivas favorables para este segmento del mercado automotor, considerando que más marcas ingresarán con el lanzamiento de nuevos modelos electrificados, lo que ampliará la oferta y permitiría una mayor disponibilidad a precios más competitivos, además de una creciente conciencia de la población sobre el cuidado del medio ambiente. Sin embargo, resulta clave el apoyo del Estado mediante políticas públicas que promuevan este mercado y permitan democratizar el acceso a este tipo de vehículos. En ese sentido, un primer esfuerzo debería enfocarse en la electrificación del transporte público, a lo que podría sumarse progresivamente la flota de vehículos del propio Estado.

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EL GAS NOTICIAS, es la revista más importante del sector Hidrocarburos. En muy poco tiempo nos hemos convertido en promotores del uso de energías limpias y del intercambio comercial del sector.

Transporte

Comercio automotor creció 19.67% en febrero y destacó entre los motores de la economía peruana

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El comercio automotor destacó entre las actividades que impulsaron el crecimiento de la economía peruana en febrero de 2026, en un contexto en el que el país completó un primer bimestre con resultados alentadores, de acuerdo con cifras oficiales del Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI).

Según el ente estadístico, la actividad económica nacional creció 3.68% interanual en febrero, por encima de lo esperado por el mercado. En ese resultado, el sector Comercio registró una expansión de 6.06%, impulsado por el desempeño positivo del comercio al por menor (+5.82%), del comercio al por mayor (+4.41%) y, de manera especial, del comercio automotriz (+19.67%).

Al respecto, la Asociación Automotriz del Perú (AAP) destacó que “el incremento del comercio automotriz estuvo influenciado por el dinamismo en la venta de vehículos livianos, vehículos pesados y vehículos menores, impulsada por campañas comerciales, el lanzamiento de nuevos modelos, condiciones favorables en el mercado cambiario y una mayor disponibilidad de crédito vehicular.

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La AAP añadió que este desempeño positivo también estuvo acompañado por el avance en la venta de partes, piezas y accesorios de vehículos automotores, debido a la sostenida demanda de neumáticos, partes de motor y filtros, favorecida por nuevas líneas de productos y estrategias comerciales. Asimismo, resaltó que continuó en terreno positivo la venta, mantenimiento y reparación de motocicletas y de sus partes, piezas y accesorios, aunque precisó que se observó una contracción en el mantenimiento y reparación de vehículos automotores.

En términos generales, el INEI informó que la economía peruana mantuvo su desempeño positivo en febrero último, completando un primer bimestre con resultados alentadores. De acuerdo con la entidad, en el primer bimestre de 2026 la producción nacional se expandió 3.61% frente a similar periodo de 2025, mientras que en el periodo marzo 2025 – febrero 2026 la economía registró un incremento anualizado de 3.44% respecto a igual lapso del año anterior.

“La actividad económica de febrero fue impulsada por el buen desempeño de los sectores Comercio, Otros servicios, Construcción, Manufactura, Transporte y Administración Pública y Defensa, que en conjunto explicaron más del 70% del incremento global”, señaló la AAP sobre la base de la información oficial. A estos sectores les siguieron Alojamiento y restaurantes, Servicios prestados a empresas, Electricidad, gas y agua, Agropecuario y Telecomunicaciones. En contraste, retrocedieron los sectores Minería e hidrocarburos, Pesca y Financiero.

En el frente externo, las exportaciones totales crecieron 2.84%, influenciadas por el avance de los productos tradicionales en 2.57%, como los agrícolas y mineros, mientras que los envíos de productos no tradicionales aumentaron 3.30%, con destaque de los productos pesqueros, químicos y mineros no metálicos.

⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Hacia adelante, la economía peruana mantendría una trayectoria de crecimiento moderado, apoyada principalmente en la fortaleza de la demanda interna y en el desempeño favorable de sectores como Construcción, Comercio, Servicios y Transporte. En esa línea, la AAP señaló que “se espera que el consumo privado continúe mostrando un comportamiento positivo, respaldado por la mejora gradual del empleo formal y por condiciones financieras favorables para hogares y empresas”.

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Transporte

¿Cuáles son las tarifas promocionales e integradas del corredor Rojo?

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Al igual que los corredores Morado y Azul, el corredor Rojo también cuenta con tarifas promocionales e integradas que permiten a los usuarios ahorrar dinero. La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) recuerda los costos de los pasajes, rutas y paraderos de conexión.

Es importante tener en cuenta, que la aprobación de estas tarifas son parte de una serie de acciones que la ATU implementa, en coordinación con los concesionarios, para mejorar el servicio en beneficio de nuestros usuarios.

El corredor Rojo moviliza a más de 170 mil usuarios al día, con sus 4 servicios que van desde el Callao y San Miguel hasta Ate, La Molina y Pachacamac.

Tarifa promocional “Aquisito Nomás” de S/1.20
Existen varios tramos de la ruta donde el costo del pasaje es de S/1.20. Por ejemplo, quienes van desde el paradero Gregorio Escobedo (Jesús María) hasta el óvalo de la Perla con la ruta 201, pagan solo S/1.20.

De igual modo, quienes se movilizan desde el paradero La Molina (La Molina) hasta Ceres y Tagore (Ate) con las rutas 201 y 209.

Conoce todas las tarifas “Aquisito nomás” aquí: https://portal.atu.gob.pe/QR/Tarifarios/Corredor-Rojo.php?v=1

Tarifa integrada entre servicios del corredor Rojo
Haciendo la conexión en los paraderos autorizados, los usuarios pueden viajar en dos servicios del corredor Rojo pagando una sola tarifa de S/2.43.

Por ejemplo, pueden movilizarse desde Musa (La Molina) con el servicio 204 y hacer la conexión en los paraderos Flora Tristán u óvalo Huarochirí con las rutas 201 o 209. De esta manera podrán llegar fácilmente hasta Ceres (Ate), la Perla (Callao) o San Marcos (San Miguel).

El tiempo para realizar el transbordo es de 2 horas desde la primera validación.

Más información aquí: https://portal.atu.gob.pe/QR/Tarifarios/Corredor-Rojo.php?v=1

Tarifa integrada entre los corredores complementarios
Viajando en el corredor Rojo puedes conectar tu viaje con los corredores Morado y Azul pagando una sola tarifa de S/3.50 y S/3.60, respectivamente.

En el primer caso debes hacer la conexión en los paraderos ubicados en el cruce de las avenidas Javier Prado y Brasil, para viajar de San Juan de Lurigancho a San Miguel, y viceversa.

Si tu conexión es entre los corredores Rojo y Azul, debes abordar el segundo bus en los paraderos autorizados ubicados cerca al cruce de las avenidas Javier Prado y Arequipa. Recuerda que tienes 2 horas para hacer el transbordo.

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Transporte

Pasos para recuperar el saldo del Metropolitano en caso de pérdida o hurto

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El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), recuerda la importancia de personalizar las tarjetas del Metropolitano y Lima Pass. Esta medida busca que los usuarios no pierdan su dinero en caso de incidentes, permitiendo que el saldo sea transferido a una nueva tarjeta siempre que este se encuentre debidamente vinculado al nombre y apellido del titular.

El proceso para salvaguardar los fondos se inicia con el bloqueo inmediato de la tarjeta tras reportarse su pérdida o hurto. Para ello, la ATU ha habilitado la línea telefónica 203-9000 (opción 1) y la atención presencial en los Centros de Atención de Tarjetas (CAT) ubicados en los terminales Chimpu Ocllo, Naranjal y Matellini, así como en las estaciones Central y Javier Prado, donde el usuario debe identificarse con su DNI.

Posteriormente, el ciudadano podrá adquirir una nueva tarjeta en cualquiera de los puntos de atención mencionados tras realizar un pago de S/ 4.50. Una vez obtenida la nueva tarjeta personalizada, la transferencia del saldo recuperado se hace efectiva en un plazo máximo de 48 horas, garantizando que el pasajero retome sus traslados habituales sin contratiempos económicos.

Cabe destacar que este beneficio es exclusivo para las tarjetas personalizadas, incluyendo las de tipo general y las preferenciales para escolares y universitarios. En el caso específico de los escolares y universitarios, la ATU advierte que el bloqueo debe ser inmediato para evitar consecuencias graves. Si la tarjeta perdida no se bloquea y cae en manos de terceros que la utilicen indebidamente, el titular se expone no solo a la retención definitiva de la tarjeta, sino también a la suspensión total del beneficio del medio pasaje hasta el próximo año académico.

La ATU recuerda que las tarjetas básicas o anónimas no permiten la recuperación del dinero al no estar asociadas a la identidad de un usuario. Por ello, la personalización se presenta como la única garantía para resguardar el saldo.

El MTC enfoca sus esfuerzos en fortalecer la seguridad del pasajero y optimizar la eficiencia del transporte masivo en beneficio de la ciudadanía.

Gasbel Web.
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