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Combustible

Ventas en estaciones llegó al 10% al inicio de la cuarentena y se proyecta recuperación de 75%, al 2020

“Los meses de marzo, abril y mayo han sido bien complicados para las estaciones de servicio. La cuarentena que empezó la quincena de marzo hasta el fines de marzo se cayeron las ventas y se comercializó solo el 10% de combustibles, en abril se vendió 15%, en Mayo hubo una recuperación mínima de la venta al 45%, en relación a lo que normalmente se vendía en febrero”, indicó el economista Walter Espinoza Villaverde, de Villaverde Consultores & Asociados.

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El especialista explicó, que una estación típica mediana, vendía antes de la cuarentena 1500 galones totales en combustibles líquidos. En GLP, en promedio 1000 galones y en GNV entre 7 mil a 8 mil metros cúbicos diarios.

En plena cuarentena el mes de abril las ventas llegaron solo al 15% en todos los combustibles, así tenemos que las estaciones pasaron a vender uno 220 a 250 galones diarios de combustibles líquidos, unos 100 a 150 galones de GLP diario y un promedio entre 1000 y 1500 m3 de GNV diario.

Estas ventas que se cayeron estrepitosamente, han generado problemas de caja a las estaciones de servicio, que tuvieron que tomar su capital de trabajo para cubrir los gastos fijos.

¿Perdieron valor las estaciones?

Según Walter Espinoza, las estaciones de servicio perdieron un valor mínimo, “quienes están complicados, incluso con la reactivación de actividades son, por ejemplo, los locales para oficina, allí no hay mercado. El trabajo remoto y los factores propios de la cuarentena los han sentenciado. Los locales donde funcionan los grandes restaurantes, que normalmente están bien ubicados, han entrado en un proceso de desvalorización  por la escasa demanda.

En el caso de las estaciones la desvalorización ha sido mínima, entre el 10% al 15%. En verdad todo el mercado se va desvalorizar, en un proceso recesivo en el que nos encontramos, sin embargo, las estaciones se van a recuperar rápidamente en 80% y en ese porcentaje, el negocio sigue siendo rentable” es un negocio muy noble por su recuperación, sustentó el economista.

Las deudas

Agregó que el problema viene por el lado de las deudas, algunas estaciones han tomado su capital de trabajo para cubrir Gastos fijos y algunas Estaciones no han podido acceder al Programa Reactiva Perú, “ya sea por calificación de riesgos o deudas coactivas con la Sunat” estas se verán obligadas a ser vendidas si no tienen otra opción, pero se venderán al 90 o 95% de su valor real”.

Cómo se recuperarán

Para el director de Villaverde Consultores & Asociados, recuperar las ventas en las estaciones de servicio pasa por darle prioridad número 1 al cliente. “Hay que cumplir los protocolos de seguridad, haciendo que el personal de las estaciones cumpla las disposiciones reglamentarias y no se relajen en los cuidados sanitarios. Recordemos que en algunas estaciones donde se tomaron las pruebas, el 30% del personal estuvo infectado con coronavirus.

Una opción para comunicarse con el cliente es utilizar la internet, los medios electrónicos. Hoy en día es más importante tener a nuestro cliente en Facebook, en un grupo de WhatsApp. En la misma estación realizar la limpieza de automóviles, ofrecer productos como mascarilla, alcohol o protector facial, a precio de fábrica. Es una manera de mantener fidelizado al cliente.

Solo el 75%

Según la proyección del economista, las estaciones recuperarán progresivamente sus ventas solo en 75% este año, eso fundamentalmente porque hay mercados y actividades que no activarán en el corto plazo, es el caso de las movilidades escolares, universitarios, profesores catedráticos, personal de bancos, AFPs, ministerios, establecimiento de entretenimiento, el toque de queda que limita las actividades nocturna, etc”.

Valorizar los markets

Finalmente, Walter Espinoza, recomendó darle valor a los markets ya que en general el estacionero no le ha dado la importancia adecuado a estos establecimientos.

 “Ahora estas tiendas son una gran oportunidad para las estaciones y una alternativa para los clientes, que no van a querer hacer cola en los supermercados donde hay probabilidad de contagio. Los markets le van a dar mayor valor a las estaciones, hoy incluso se está trabajando en ofrecer comida rápida a los taxistas. Hay que adaptar a los markets a las necesidades post cuarentena en el Perú” y pueden significar entre un 10% – 20% de los ingresos netos de las Estaciones.

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Precios de referencia de gasolinas se incrementó a 0,31% y gasoholes premium y regular 0,07% en promedio

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Los precios de referencia de las gasolinas/gasoholes premium y regular se incrementaron en promedio 0,31%, 0,07% respectivamente, mientras que las gasolinas/gasoholes de 84 octanos se redujeron 0,40%. Por su parte, los precios de referencia del diésel B5 y de los residuales se incrementaron en promedio 0,38% y 0,08%. Por otro lado, los precios de referencia del alcohol carburante y del biodiésel B100 se redujeron 0,64% y 3,74% respectivamente.

Finalmente, el precio de referencia de importación del GLP se redujo en 0,39% en relación a su precio de la semana anterior.

Nota

  • Los Precios de Referencia reflejan el comportamiento de los precios internacionales de los combustibles y son calculados a nivel de plantas mayoristas.
  • No es una regulación de precios, sino un indicador referencial sobre los niveles de precios ofertados en las plantas mayoristas con el objetivo de brindar transparencia al mercado de combustibles.
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Nueva Refinería de Talara fue inaugurada en el 2023 «pese a problemas operativos y fallas», según reporte periodístico

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Aquel 29 de diciembre del 2023, en Talara hubo mucho festejo, innumerables aplausos, agua bendita para el megaproyecto y, por supuesto, esperanza tras el anuncio presidencial que resultó no ser tan cierto.

La realidad era otra: el proyecto de modernización de la refinería de Talara no estaba al 100 % como lo anunció aquel día la presidenta, junto a su entonces ministro de Energía y Minas, Óscar Vera, quien ahora es el nuevo gerente general de Petroperú.

Y es que los desperfectos surgieron apenas se iniciaron las operaciones, obligando a paralizar la principal unidad de la nueva refinería, primero por 90 días, y luego sin mayor explicación, se amplió el plazo de paralización. Hoy, casi un año después, informes técnicos internos, a los que Cuarto Poder accedió en exclusiva, nos revelan al detalle la verdadera situación en la que se encontraba el megaproyecto antes, durante y después del día que decidieron iniciar las operaciones.

Los documentos demuestran las sospechas: que varias unidades aun no estaban listas en ese momento, algunas apenas estaban completando las maniobras de arranque para ingresar a la tan anunciada era de refinación de vanguardia. Sin embargo, para la foto de aquel día, para la presidente y para el ministro Vera, ya se trataba de un proyecto culminado.

Innumerables cuestionamientos e interrogantes rodean esta nueva gestión encabezadas por Alejandro Narváez y Óscar Vera, son los nuevos rostros de Petroperú con viejos lazos con este golpeado sector que desde ayer estrena ministro.

Fuente: Cuarto Poder /América TV

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Jorge Luis Montero Cornejo juró como nuevo titular del Ministerio de Energía y Minas

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El economista Jorge Luis Montero Cornejo juró como nuevo titular del Ministerio de Energía y Minas (Minem) en reemplazo del censurado Rómulo Mucho Mamani.

Esta designación se realizó la noche de este sábado en una ceremonia presidida por la presidenta de la República, Dina Boluarte, en Palacio de Gobierno.

Montero Cornejo, miembro de la Sociedad Geográfica de Lima, ocupó anteriormente el cargo de viceministro de Minas del Minem durante el gobierno de Francisco Sagasti.

El flamante ministro de Estado, con un MBA y postgrado en Derechos Humanos, es también especialista en negocios y proyectos con impacto socioambiental, fondos de inversión, asociaciones sin fines de lucro y políticas públicas.

Censura contra Rómulo Mucho

El martes pasado, el pleno del Congreso aprobó, con 78 votos a favor, 4 en contra y 13 abstenciones, la censura contra el entonces ministro de Energía y Minas, Rómulo Mucho.

Mucho era cuestionado por los parlamentarios por su demora en presentar el proyecto de ley para la formalización de la minería artesanal y pequeña minería (Ley MAPE), iniciativa que debió reemplazar al Registro Integral de Formalización Minera (Reinfo). 

La moción de censura fue presentada por la bancada de Fuerza Popular, debido a «su falta de capacidad y grave negligencia en la gestión» de ese portafolio.

Fuente: RPP

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