Combustible
Consumo de combustibles cae estrepitosamente reporta Villaverde Consultores [Cuadros]
Según reciente publicación de Villaverde Consultores & Asociados, la venta de combustibles líquidos, GLP y GNV hasta el mes de Abril 2020, ha sido la mas bajA de la historia en las Estaciones de Servicio. «Posiblemente desde que se crearon las EDS hace 100 años… [y lo destacable de este rubro es] han seguido trabajando sin poder cubrir sus costos, al igual que los Mayoristas de Combustibles, Distribuidores de GLP, incluido el mayor productor y el distribuidor de GNV…a todos nos ha ido mal», enfatizó el economista y experto en hidrocarburos Walter Espinoza, de Villaverde Consultores.

Mayo y junio mejor
Precisamente, para este economista, las proyecciones de venta de combustibles son auspiciosas y se verá reflejado en los consolidados de Mayo, donde sus últimas semanas las ventas de combustibles han sido diferentes (al alza). Y para junio las perspectivas de ventas de combustibles son mejores con la activación de las actividades en el sector transporte.
Consumo Marzo vs Abril 2020
En abril, el consumo de gasolina de 84 octanos fue de 139,767 galones por día, un menos -39.35% con respecto a marzo. En el caso de la gasolina de 90 octanos, el consumo fue de 381,785 galones diarios, menos -54.80% en relación a marzo. el consumo de las gasolinas de 95 octanos, fue de 74,316 galones diarios, menos -75.00% respecto a marzo.
El consumo diario de la gasolina de 97 octanos en abril fue de 13,502 galones, menos -76.97% que el consumo de marzo.
Las estadísticas también reportan que el consumo de la gasolina de 84 octanos en abril cayó menos -89.40% respecto a marzo con un consumo diario de 2,113 galones.
El diésel registro en abril un consumo de 1millón 875 mil 650 galones diarios, menos -42.51% con respecto a marzo.
GLP GNV
Ambos gases muy requeridos por el transporte público cayeron estrepitosamente. En el caso del GLP A su consumo en abril llegó a 188,454 galones una disminución de menos -81.37%.

Para el GNV el consumo en abril llegó solo a 439,376 metros cúbicos por día, una disminución de -78.69% en relación a marzo.

CUADROS DE CONSUMO AL DETALLE






Combustible
Petroperú y Grupo KIO refuerzan alianza comercial con nueva estación de servicio en el Rímac

En línea con su política comercial orientada a fortalecer su participación en el mercado nacional de combustibles, Petroperú y el Grupo KIO inauguraron una nueva estación de servicio en el distrito del Rímac, consolidando una alianza estratégica que impulsa el crecimiento de la red de estaciones afiliadas de la empresa en el país.
Con la apertura de esta moderna estación, Petroperú continúa ampliando su red de grifos a nivel nacional, la más grande del país, con más de 700 estaciones afiliadas que operan bajo su marca ofreciendo combustibles de calidad, atención eficiente y precios competitivos para beneficio de los consumidores del país.
La nueva estación del Grupo KIO incorpora además una nueva tienda VAO Express, espacio diseñado para complementar la oferta de combustibles con una experiencia de consumo moderna, ágil y diversificada para los clientes.
La relación comercial entre Petroperú y el Grupo KIO se mantiene desde hace más de 40 años y hoy se fortalece mediante un modelo de cooperación que contribuye al desarrollo sostenible del sector energético y comercial.
Petroperú reafirma su compromiso de seguir fortaleciendo alianzas estratégicas con el sector privado, impulsando inversiones y acercando energía de calidad a más peruanos en todo el país.

Combustible
S&P confirma calificación de Petroperú y retira la revisión especial que mantenía desde 2025

S&P Global Ratings retiró a Petroperú de la revisión especial en la que se encontraba desde diciembre de 2025 y ratificó su calificación crediticia en ‘B-’. Esta decisión evidencia una mayor certidumbre en el corto plazo y reconoce avances en el proceso de estabilización de la compañía. Con ello la empresa sigue enfocada en la implementación de su plan de reorganización, aún con desafíos pendientes propios de este proceso.
En su reporte, la clasificadora destacó especialmente la flexibilidad financiera de Petroperú para cumplir con sus obligaciones de deuda de corto plazo, así como el impacto positivo del reciente Decreto de Urgencia N° 003-2026 emitido por el Gobierno en mayo de 2026. Esta medida contempla el apoyo del Gobierno mediante un vehículo de propósito especial (SPV por sus siglas en inglés) financiero de hasta US$ 2,000 millones, orientado a asegurar la continuidad operativa, financiar capital de trabajo y garantizar el abastecimiento de combustibles en el país.
En su reporte, la clasificadora también resalta el rol estratégico de Petroperú, dada su importancia para la seguridad energética y el abastecimiento de combustibles a nivel nacional.
En este contexto, señala el reporte, el respaldo del Gobierno y las medidas adoptadas contribuyen a sostener la continuidad operativa mientras se implementan acciones orientadas a la recuperación de la compañía en el mediano y largo plazo.
Combustible
Paralización de lotes petroleros genera pérdida de más de 60 mil barriles por día para la producción nacional

Especialista enfatiza que la producción nacional podría ser hasta 70% mayor que la actual. Cuestionó las elevadas regalías, la falta de incentivos a la inversión y la paralización de miles de pozos con potencial productivo.
La producción petrolera peruana atraviesa uno de sus momentos más complejos de las últimas décadas. Así lo afirmó Carlos Gonzales, gerente general de Enerconsult y miembro del Comité Consultivo de PERÚ ENERGÍA, quien alertó que el país produce actualmente entre 35000 y 40000 barriles diarios de petróleo, pese a contar con lotes que podrían elevar esa cifra hasta los 60000 barriles por día, debido a que campos como el Lote 192, el Lote 64 y otros activos ubicados en la selva norte y Talara permanecen paralizados a pesar de contar con reservas y capacidad de producción.
Para Gonzales, la caída de la producción responde a una combinación de factores. Entre ellos, la declinación natural de los campos maduros, la falta de exploración para descubrir nuevas reservas, la ausencia de incentivos para recuperar pozos económicamente marginales y una política petrolera que, en los últimos años, no ha logrado promover nuevas inversiones.
“Si se hubiera gestionado adecuadamente la adjudicación y continuidad de los lotes petroleros, no estaríamos en la situación actual”, sostuvo.
Uno de los aspectos más críticos señalados por el especialista es el régimen de regalías. Gonzales recordó que en Perú existen más de 5000 pozos cerrados o abandonados temporalmente, de los cuales aproximadamente 4500 se encuentran en Talara. Muchos de ellos, explicó, no pueden volver a producir debido a que enfrentan regalías de entre 30% y 50%, porcentajes que terminan elevando significativamente los costos de operación. “La regalía forma parte del costo de producción. Cuando es demasiado alta, los proyectos dejan de ser económicamente viables”, afirmó.
El gerente general de Enerconsult también cuestionó los largos plazos regulatorios que enfrenta la industria. Según indicó, la aprobación de permisos ambientales y sociales puede extenderse entre seis y siete años antes de que un proyecto exploratorio llegue a convertirse en una operación productiva. Asimismo, advirtió que los contratos petroleros carecen de mecanismos adecuados para garantizar la continuidad de las inversiones, situación que desalienta a los operadores cuando se aproxima el vencimiento de sus concesiones. A ello se suma, según señaló, una débil institucionalidad y una alta rotación de autoridades vinculadas al sector.
Otro dato que preocupa al especialista es la creciente dependencia energética del país. Gonzales recordó que Perú cuenta con reservas superiores a los 300 millones de barriles de petróleo, pero produce apenas entre 35000 y 40000 barriles diarios frente a un consumo
cercano a los 300000 barriles por día. Esto significa que la producción nacional cubre solo una fracción de la demanda interna, obligando al país a depender cada vez más de las importaciones para abastecer su mercado. Estos y otros desafíos serán analizados este 17 y 18 de junio en PERÚ ENERGÍA, el principal encuentro de líderes empresariales, autoridades, especialistas e inversionistas del sector energético peruano. El evento se ha consolidado como una plataforma de diálogo para abordar los retos que enfrenta la industria y promover propuestas orientadas a fortalecer la seguridad energética, impulsar nuevas inversiones y mejorar la competitividad del país en un contexto de transición energética.
Como integrante del Comité Consultivo de PERÚ ENERGÍA, Carlos Gonzales participará en el panel dedicado a la situación del sector petrolero peruano, donde compartirá su visión sobre las reformas necesarias para recuperar la producción nacional y aprovechar el potencial hidrocarburífero del país. En un escenario marcado por la necesidad de garantizar el abastecimiento energético y atraer capitales de largo plazo, el debate sobre el futuro del petróleo en Perú se vuelve más relevante que nunca.

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