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Transporte

VW invertirá US$ 1,700 millones en camiones y buses eléctricos

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Volkswagen está ampliando su producción de coches eléctricos con planes de fabricar vehículos comerciales a batería destinados a áreas urbanas a medida que las crecientes preocupaciones públicas por la calidad del aire aumentan la demanda.

La división de camiones y autobuses de Volkswagen invertirá 1,400 millones de euros (US$ 1,700 millones) en nuevas tecnologías, incluyendo sistemas de transmisión eléctrica, sistemas autónomos y software basado en la nube, dijo Andreas Renschler, jefe de la división, en una entrevista en Hamburgo.

Para ayudar a distribuir los costos, la afiliada estadounidense Navistar International Corp. adoptará la transmisión eléctrica. Un camión a batería de VW, llamado e-Delivery, saldrá de las líneas de montaje de Brasil en 2020, mientras que el fabricante alemán MAN y Scania ofrecerán autobuses completamente eléctricos el próximo año a las ciudades europeas, que se sumarán a los sistemas híbridos de biodiésel y gas natural.

“Creemos en una amplia gama de transmisiones y combustibles alternativos, dependiendo de la disponibilidad local, la demanda social y local y las necesidades de los clientes”, dijo Renschler en un evento de prensa. “Por lo tanto, es crucial que los estrategas adopten un enfoque neutral desde el punto de vista tecnológico” en cualquier normativa.

Los camiones eléctrico para repartos locales probablemente excederán una cuota de mercado del 5% para 2025, según Renschler. Eso se compara con un pronóstico de alrededor del 25% para los automóviles a baterías. Los fabricantes de vehículos comerciales han tardado en desarrollar modelos eléctricos porque las cargas son más pesadas que para los automóviles y cubren una gama más amplia de necesidades de la industria. 

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Transporte

Realizan modificación de placas de motos y mototaxis ¿Cuáles son?

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El Ministerio de Transporte y Comunicaciones actualizó los parámetros técnicos y registrables de la Placa Única Nacional de Rodaje, en particular para los vehículos de la categoría L (motos, mototaxis, cuatriciclos). Así lo establece el Decreto Supremo N° 021-2024-MTC, que fue publicado en el diario oficial El Peruano.

Entre las principales modificaciones que establece el MTC destaca la ampliación de las dimensiones de la placa para los vehículos de categoría L, de 110×190 mm a 170×200 mm, con dígitos más grandes y colores contrastantes (fondo blanco y caracteres negros); además las placas incluirán un dispositivo RFID. De esta manera, se busca mejorar la visibilidad de la placa y facilitar la identificación vehicular, lo cual permitirá fortalecer la fiscalización.

Además, para la optimización del Sistema de Codificación, los vehículos de la categoría L tendrán placas de rodaje alfanuméricos con 3 letras y 4 dígitos (ACB-0000), en la actualidad la placa de estos vehículos es de 2 letras y 4 dígitos. Así se aumentará las combinaciones posibles de 360 000 a más de 6 millones de vehículos por zona registral y, sobre todo, evitando un eventual colapso del sistema.

La medida normativa contempla, también, la incorporación de las categorías L6 y L7 (cuatriciclos utilizados para el transporte de pasajeros o de mercancías) en el sistema de placas para asegurar la identificación precisa en el Sistema Nacional de Transporte Terrestre.

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Transporte

Servicios de transporte público en Lima y Callao tendrán horario especial por el feriado de la Batalla de Ayacucho

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Este lunes 9 de diciembre, los servicios de transporte público en Lima y Callao tendrán un horario especial por el feriado de la Batalla de Ayacucho. Por tal motivo, la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), recomienda a los usuarios planificar sus viajes con anticipación y tomar sus previsiones para evitar contratiempos.

De esta manera, los horarios de los servicios serán los siguientes:

  • Transporte regular: De 4:30 a. m. a 12:00 a. m. (medianoche), sujeto a la demanda del servicio.
  • Taxis autorizados: Funcionarán las 24 horas del día.
  • Corredores complementarios: Atenderán de 5:00 a. m. a 10:30 p. m. con sus servicios habituales.
  • Metropolitano: Operará con sus servicios regulares A, B, y C de 5:00 a. m. a 10:00 p. m. Las rutas alimentadoras estarán disponibles hasta las 11:00 p. m.
  • Línea 1 del Metro de Lima y Callao: Operará de 5:30 a. m. a 10:00 p. m., con una frecuencia de trenes de 5,5 a 12 minutos, según la franja horaria.
  • Línea 2 del Metro de Lima y Callao: Funcionará en su horario habitual de 6:00 a. m. a 11:00 p. m.

La ATU recomienda a los usuarios que utilicen los canales oficiales de la institución para mantenerse informados sobre cualquier actualización en los servicios.

De esta manera, la entidad reafirma su compromiso de trabajar continuamente en la mejora del transporte público en Lima y Callao.

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Transporte

51% de conductores intervenidos por la ATU no contaban con brevete

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La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), informó que durante sus operativos de fiscalización realizados la semana pasada contra el transporte ilegal, detectó que el 51% de los conductores intervenidos manejaban sus vehículos sin contar con la licencia de conducir.

En un trabajo articulado con la Policía Nacional del Perú, personal de fiscalización de la ATU realizó dichos operativos entre el lunes 18 y el viernes 22 de noviembre en Comas, San Isidro, San Martín de Porres, Bellavista, Rímac, Cercado de Lima, entre otros distritos.

Como resultado de estas intervenciones, fueron enviados al depósito 78 vehículos ilegales, 40 de los cuales eran conducidos por choferes que no portaban la licencia de conducir. Asimismo, 24 vehículos (30%) no contaban con el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) vigente, mientras que 20 unidades (25%) no tenían el Certificado de Inspección Técnica Vehicular (CITV).

En conjunto, estas 78 unidades registran multas que superan el millón y medio de soles. Solo uno de los vehículos (un automóvil de placa CAA-489) tiene multas por más de S/500 000, principalmente por informalidad. Además, la combi de placa V8A-468 registra multas que superan los S/103 000 por diversas infracciones a la normativa de transporte. Esta última unidad circulaba con el SOAT y el CITV vencidos y su conductor no tenía brevete.

La ATU recuerda a la ciudadanía sobre los riesgos de abordar vehículos que brindan el servicio de transporte público ilegal. Estas unidades (automóviles, combis, cústers, minivanes y buses) en su mayoría circulan sin las condiciones técnicas mínimas de seguridad y no respetan las normas, lo que representa un grave riesgo para los pasajeros.

Además, muchas de ellas no cuentan con el CITV, o lo tienen vencido, lo que expone a los usuarios al riesgo de sufrir accidentes de tránsito con consecuencias fatales o lesiones graves. Asimismo, la mayoría de estas unidades no tienen SOAT, por lo que, en caso de un siniestro vial, los pasajeros quedan desprovistos de cobertura médica.

En lo que va del año, la ATU ha realizado más de 15 000 operativos en Lima y Callao, lo que ha permitido intervenir a más de 38 000 ilegales que ponen en peligro la integridad de los usuarios.

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