• El auge de las carreras virtuales refleja nuevas formas de conectar con el automovilismo. 
• Según un estudio de Paysafe realizado a 5.000 jugadores de ocho países, el 43% compró videojuegos digitales completos durante los últimos 12 meses.

El sim-racing, que permite a los aficionados al automovilismo competir en circuitos virtuales mediante simuladores, está ampliando las formas de vivir este deporte. A través de plataformas digitales, los fanáticos pueden ponerse al volante, participar en competencias y conectar con comunidades que comparten su interés por las carreras, más allá de lo que sucede en las pistas.

Para Esteban Sarubbi, vicepresidente senior para Latinoamérica de Paysafe, empresa líder en soluciones de pago y matriz de PagoEfectivo, el sim-racing refleja nuevas formas de conectar con el deporte. “Hoy, los fanáticos no solo quieren seguir las carreras, sino también participar en ellas desde entornos virtuales. A través del sim-racing, pueden competir, formar parte de comunidades y compartir su pasión por el automovilismo. El auge de estas iniciativas demuestra cómo convergen el deporte y el gaming, abriendo nuevas oportunidades para conectar con las audiencias”, explica.

Esta convergencia también se refleja en la apuesta de Paysafe por conectar el automovilismo con las experiencias digitales. Recientemente, la compañía anunció una alianza estratégica con Envision Racing, equipo de Fórmula E, para explorar nuevas formas de interacción con los aficionados a través del gaming, los esports y las experiencias digitales. La colaboración contempla iniciativas como competencias de sim-racing, activaciones vinculadas al gaming y experiencias exclusivas para los fanáticos, con el objetivo de acercarlos al equipo y ampliar su participación en este ecosistema.

La economía de la experiencia: cómo cambian los hábitos de consumo en el gaming

Más allá de las carreras virtuales, esta evolución forma parte de una transformación más amplia de la industria del gaming. Los videojuegos ya no se limitan a la adquisición de un título, sino que ofrecen experiencias que pueden incluir contenidos descargables, artículos virtuales, suscripciones y otros servicios digitales. Para las empresas del sector, comprender estas preferencias resulta relevante tanto para desarrollar sus propuestas de entretenimiento como para reducir las barreras que pueden interrumpir una compra.

“Los gamers están redefiniendo la economía del entretenimiento: ya no se trata solo de jugar, sino de vivir experiencias digitales en las que el gasto, la interacción y las preferencias de pago forman parte de la dinámica. A medida que el gaming gana protagonismo en los hábitos de consumo, comprender qué esperan los jugadores y cómo quieren pagar se vuelve clave para las empresas que buscan participar en esta economía. La experiencia de pago deja de ser un elemento secundario”, señala Sarubbi.

Para analizar estos cambios, Paysafe presentó The Experience Economy Report 2026: Video Gaming, un estudio realizado a 5.000 jugadores de ocho países europeos y Estados Unidos, que examina sus hábitos de gasto y preferencias de pago.

Entre los principales hallazgos, el 64% de los encuestados afirmó haber abandonado alguna compra vinculada al gaming debido a problemas durante el proceso de pago. Además, el 84% manifestó interés en una billetera digital que permita gestionar compras de videojuegos y entretenimiento desde un mismo lugar. Estos resultados reflejan cómo la facilidad de pago y la disponibilidad de distintas alternativas pueden influir en la experiencia de los jugadores.

En línea con esta evolución, Paysafe ofrece soluciones que responden a diferentes preferencias de pago. En Perú, PagoEfectivo cuenta con una propuesta de eCash y una billetera digital que permite realizar pagos y transferencias, en línea con las nuevas necesidades de los consumidores digitales.

Durante un panel organizado por Goldman Sachs en el marco de InPERÚ, la compañía resaltó su potencial de crecimiento orgánico y la importancia de la colaboración público-privada para acelerar nuevas inversiones.

El CEO de AENZA, Francisco Sardón, participó en un panel sobre infraestructura organizado por Goldman Sachs, en el marco del roadshow de InPERÚ en Nueva York, donde abordó las oportunidades para atraer capital internacional y acelerar el desarrollo de infraestructura en el Perú mediante una colaboración efectiva entre el sector público, los operadores privados y los inversionistas institucionales. En el panel participaron también Gabriel Grados, CFO de Grupo Tramarsa, y Jorge Velarde, presidente del Directorio de COFIDE.

Durante el encuentro, se resaltó que una de las principales oportunidades del país consiste en aprovechar el potencial de crecimiento de las concesiones existentes, que cuentan con demanda comprobada y experiencia operativa. Estas condiciones reducen la incertidumbre para los inversionistas y facilitan el desarrollo de proyectos con beneficios concretos para la población.

En esa línea, AENZA cuenta con importantes oportunidades de crecimiento orgánico dentro de su actual portafolio de concesiones. Solo dos de sus proyectos, vinculados a la ampliación de capacidad de la Línea 1 del Metro de Lima y a la modernización de infraestructura vial estratégica para el país, representan un potencial de inversión superior a US$ 3,000 millones.

Para concretar estas y otras oportunidades, la compañía señaló la importancia de mantener una coordinación técnica cercana entre el Estado y el sector privado, combinando el conocimiento operativo de los concesionarios con el acceso a financiamiento de largo plazo y la capacidad de inversión de los mercados internacionales.

Asimismo, resaltó la necesidad de contar con un entorno de predictibilidad regulatoria, continuidad institucional y procedimientos administrativos ágiles, que permitan acelerar las decisiones sobre proyectos bien estructurados y adelantar sus beneficios económicos y sociales.

La transformación de AENZA

Como parte de su participación, Francisco Sardón presentó la transformación empresarial de AENZA, que ha pasado de ser un grupo diversificado de ingeniería y construcción a una plataforma especializada en concesiones de infraestructura y energía, con activos estratégicos, contratos de largo plazo y oportunidades de crecimiento sostenible.

Esta evolución ha estado acompañada por una nueva estructura accionaria de carácter institucional, en la que las administradoras privadas de fondos de pensiones (AFP) peruanas poseen, en conjunto, aproximadamente el 43% de AENZA.

La compañía cuenta además con experiencia en el acceso a los mercados internacionales de capitales, reflejada en la emisión de bonos corporativos por US$ 210 millones realizada en 2024, y busca consolidarse como un socio de largo plazo para canalizar nuevas inversiones hacia el desarrollo de infraestructura y energía en el país.

“El Perú tiene los proyectos, la demanda y el potencial de inversión. El desafío es convertir esas oportunidades en mejor infraestructura, mejores servicios y mayor productividad en el menor tiempo posible”, señaló Sardón.

• La operación marca un nuevo hito para MG en el Perú y contempla alcanzar las 200 unidades al cierre de 2026. El sedán destaca por su espacio interior, conectividad y garantía de fábrica de hasta 8 años o 150.000 kilómetros.

MG concretó la entrega de 60 vehículos MG5 a Kuzoba e inDrive, en una sola operación que representa la mayor entrega de flota de la marca desde su relanzamiento en el Perú junto a CasaToro. La iniciativa contempla llegar a las 200 unidades al cierre de 2026 y refleja la apuesta de la marca por ampliar la presencia de su portafolio en el mercado local.

El MG5 fue elegido por su combinación de espacio interior, equipamiento tecnológico y respaldo posventa. Se trata de un sedán que reúne atributos de confort y conectividad, junto con una garantía de fábrica de hasta 8 años o 150.000 kilómetros, de acuerdo con las condiciones establecidas por la marca.

MG5: espacio, conectividad y respaldo posventa

El MG5 cuenta con un motor de 1.5 litros y transmisión manual de cinco velocidades más reversa. En su interior, ofrece espacio para los ocupantes y un panel de instrumentos con pantalla de 3,5 pulgadas. A ello se suma una pantalla central de 10,25 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto.

Como parte de su propuesta de respaldo, MG y CasaToro, representante oficial de la marca en el Perú, cuentan con una red de talleres autorizados y disponibilidad de repuestos originales. Para esta operación también se contempla la homologación del taller de Kuzoba para realizar mantenimientos preventivos, así como el suministro de lubricantes y repuestos bajo condiciones corporativas.

“Que Kuzoba e inDrive confíen 60 unidades de una sola vez al MG5 nos reafirma que MG avanza en la dirección correcta: producto actual, respaldo y una red que acompaña a cada cliente. Es un paso más en la evolución de la marca en el Perú”, señaló Roberto Ugarte, gerente de marca de MG Perú.

Kuzoba e inDrive: aliados en la operación

Kuzoba es una empresa especializada en la gestión de flotas y el acceso vehicular. Su modelo contempla la adquisición y administración de unidades, así como modalidades de alquiler-venta que facilitan el acceso a vehículos bajo esquemas comerciales propios.

Por su parte, inDrive es una plataforma global que conecta a usuarios con servicios de movilidad y entregas. En el Perú, la compañía desarrolla sus operaciones como parte de su presencia en distintos mercados internacionales.

Así, MG fortalece su presencia en el segmento de sedanes y suma un nuevo hito a su estrategia en el país, con el MG5 como protagonista de una operación que proyecta ampliar su flota a 200 unidades antes de finalizar el 2026.