Combustible
Opecu: Repsol y Petroperú bajaron precios de combustibles entre 1,2% y 2,9% por galón
El Organismo Peruano de Consumidores y Usuarios (Opecu) alertó que las refinerías La Pampilla S.A.A. (Relapasaa) del grupo Repsol y Petróleos del Perú S.A. (Petroperú), después de un mes, emitieron listas de precios de combustibles con bajas de gasoholes hasta en 2,6% por galón, incluido impuestos, diésel vehicular apenas en 1,2% y residuales entre 2,7% y 2,9%.
Por otra parte, el gas licuado de petróleo (GLP) envasado disminuyó en 2,7% por kilo. Asimismo, el GLP a granel redujo en 6,9% por kilo, incluido impuestos. Ambas listas de precios de combustibles de las petroleras entraron en vigor el sábado cinco del presente mes.
“Las refinerías de Repsol y Petroperú rebajaron anteayer los precios de gasoholes entre S/ 0,24 y S/ 0, 31 por galón, incluidos impuestos, mientras redujeron el diésel vehicular solo en S/ 0,15 y S/ 0,14 por galón, respectivamente, lejos de la obligada baja en S/ 0,91 de su reciente actualización bimestral de banda de precios. Las instamos a rectificar”, afirmó el presidente de Opecu, Héctor Plate Cánepa.
El directivo agregó: “La petrolera estatal disminuyó el GLP envasado en S/ 0,059 por kilo, incluido impuestos, así el balón de gas doméstico de 10 kilos rebajará en S/ 0,59 a nivel nacional. Asimismo, el GLP a granel de uso industrial y comercial redujo en S/ 0,142 por kilo, y de uso vehicular en S/ 0,075 por litro. Bajas ya deben reflejarse en locales de venta de balones de gas y gasocentros”, dijo.
REPSOL. Precios y sus variaciones del 07 de diciembre de 2018 al 05 de enero de 2019
Diésel Vehicular. El diésel B5S50 UV de uso vehicular bajó de S/ 12,284 a S/ 12,130 reduciendo apenas S/ 0,15 o 1,2% por galón, incluido impuestos, en vez de S/ 0,91 que se corresponde en línea con la actualización bimestral de su banda de precios, vigente a partir del 28 de diciembre de 2018.
De otro lado, el gasohol 84 octanos bajó de S/ 10,475 a S/ 10,207 contrayendo S/ 0,27 o 2,6% por galón, incluidos impuestos.
El gasohol 90 octanos disminuye de S/ 10,672 a S/ 10,392 descontando S/ 0,28 o 2,6% por galón, incluidos impuestos.
El gasohol 95 descendió de S/ 11,108 a S/ 10,815 y cae S/ 0,29 o 2,6% por galón, incluido impuestos.
El gasohol 98 rebajó de S/ 11,733 a S/ 11,427 disminuyendo S/ 0,31 o 2,8% por galón, incluidos impuestos.
La gasolina 84 contrajo de S/ 10,330 a S/ 10,063 y pierde S/ 0,27 o 2,6% por galón, incluidos impuestos,
La gasolina 90 contrajo de S/ 10,642 a S/ 10,361 y pierde S/ 0,28 o 2,6% por galón, incluidos impuestos,
El diésel B5S50 rebajó de S/ 12,248 a S/ 12,095 disminuyendo S/ 0,15 o 1,3% por galón, incluido impuesto.
El residual seis descendió de S/ 8,862 a S/ 8,626 reduciendo S/ 0,24 o 2,7% por galón, incluido impuestos, mientras el residual 500 bajó de S/ 8,685 a S/ 8, 437 cayendo S/ 0,25 o 2,9% por galón.
PETROPERÚ. Precios y sus variaciones del 07 de diciembre de 2018 al 05 de enero de 2019
Diésel Vehicular. El diésel B5S50 UV de uso vehicular disminuyó de S/ 11,824 a S/ 11,682 bajando solo S/ 0,14 o 1,2% por galón, incluido impuestos, cuando debió reducir S/ 0,91 en sintonía línea con la actualización bimestral de su banda de precios, la cual entró en vigor el 28 de diciembre de 2018.
GLP. El GLP envasado bajó e S/ 2,195 a S/ 2,136 reduciendo S/ 0,059 o 2,7% por kilo, mientras que el GLP a granel, de uso industrial y comercial rebajó de S/ 2,053 a S/ 1,912 descontado S/ 0,142 o 6,9% por kilo, mientras de uso vehicular disminuyó en S/ 0,142 por litro.
De otro lado, la refinería estatal bajó el gasohol 84 octanos de S/ 9,800 a S/ 9,558 y contrae S/ 0,24 o 2,5% por galón, incluido impuestos.
El gasohol 90 octanos disminuye de S/ 10,022 a S/ 9,767 y rebaja S/ 0,25 o 2,4% por galón, incluido impuestos.
El gasohol 95 descendió de S/ 10,802 a S/ 10,535 cayendo S/ 0,27 o 2,5% por galón, incluidos impuestos.
El gasohol 97 redujo de S/ 11,172 a S/ 10,891 disminuyendo S/ 0,28 o 2,5% por galón, incluidos impuestos.
La gasolina 84 descuenta de S/ 9,744 a S/ 9,489 y cae S/ 0,25 o 2,6% por galón, incluidos impuestos.
La gasolina 90 rebajó de S/ 10,157 a S/ 9,877 y pierde S/ 0,28 o 2,8% por galón, incluidos impuestos.
El diésel B5S50 cae de S/ 11,245 a S/ 11,104 y rebaja S/ 0,14 o 1,3% por galón, incluido impuestos.
El petróleo industrial seis pierde de S/ 7,918 a S/ 7,705 por galón, incluido impuestos, y baja S/ 0,21 o 2,7% por galón, mientras el residual 500 redujo de S/ 7,882 a S/ 7,658 descontando S/ 0,22 o 2,8%.
“Instamos a Repsol y Petroperú a completar sin demora la baja del diésel vehicular en S/ 0,76 y S/ 0,77 por galón, incluido impuesto, respectivamente, asimismo descontar las dos arbitrarias alzas que suman S/ 0,30 por galón, aplicadas en noviembre 2018. Las relaciones de consumo deben ser justas y equitativas, así desarrolla el mercado beneficiando a consumidores, proveedores y país” dijo Plate.
Combustible
Restricciones en los grifos evidencian impacto de la crisis de abastecimiento de Petroperú

Estaciones de servicio vienen recibiendo volúmenes limitados de combustibles, mientras las dificultades de Petroperú para descargar cinco buques con crudo agravan las restricciones de suministro. Expertos plantean medidas urgentes para recuperar la capacidad operativa de la estatal y evitar que el problema se extienda a más regiones.
Grifos reciben menos combustible del solicitado
La crisis ya se refleja directamente en las estaciones de servicio. Según los especialistas Walter Espinoza y Gaetano Manfredi, los grifos enfrentan restricciones para adquirir combustibles y, en algunos casos, las empresas proveedoras solo estarían atendiendo una fracción de los volúmenes solicitados.
Así, una estación que requiere 5,000 galones puede recibir únicamente 500 o 1,000 galones, situación que limita su capacidad de atención y aumenta el riesgo de desabastecimiento.
A ello se suman diferencias en las condiciones comerciales. Los expertos señalan que los grifos afiliados a determinadas marcas pueden acceder a precios con descuentos, mientras que las estaciones de bandera blanca afrontarían sobrecostos cercanos a S/2 por galón.

Cinco buques permanecen sin descargar
Espinoza y Manfredi atribuyen parte de esta situación a la paralización de la refinería de Talara y a la imposibilidad de Petroperú de descargar cinco buques con petróleo crudo, fondeados en Talara y Conchán desde finales de mayo.
La falta de liquidez de la estatal le impide concretar los pagos necesarios para liberar los cargamentos. La permanencia de las embarcaciones habría generado, además, una deuda por sobreestadía cercana a US$20 millones.
El impacto ya habría trascendido Lima y alcanza regiones como Pucallpa, donde se han advertido problemas para el suministro de gasolina y diésel.
Expertos plantean cambiar temporalmente la estrategia
Ante este escenario, los especialistas consideran urgente que el Estado facilite los recursos necesarios para destrabar los cargamentos y recuperar el flujo de materia prima hacia las refinerías.
También proponen que Petroperú priorice temporalmente la importación de crudos ligeros, en lugar de concentrarse en crudos pesados, debido a las dificultades operativas que presenta actualmente la unidad de flexicoking de la Refinería Talara.
Para Espinoza y Manfredi, estas medidas deben complementarse con una evaluación técnica rigurosa de la refinería y una mayor transparencia en la gestión de Petroperú, como condiciones necesarias para recuperar la capacidad operativa de la empresa y reducir el riesgo de que las restricciones de suministro continúen afectando al mercado nacional.
Fuente: El Gas Noticias

Combustible
Salió EL GAS NOTICIAS edición 110 con los principales temas que marcan la agenda energética del Perú

La nueva edición de EL GAS NOTICIAS reúne las principales noticias, análisis y protagonistas del sector hidrocarburos, con especial atención a los desafíos de competitividad, seguridad energética, gas natural, GLP y desarrollo de nuevas inversiones en el país.
Más de S/30,000 millones en mecanismos de compensación
La nota de portada recoge las declaraciones del exministro de Economía y Finanzas, Luis Miguel Castilla, quien analiza el impacto fiscal de mecanismos como el Fondo de Estabilización, las exoneraciones tributarias para la Amazonía y las devoluciones del ISC. Según lo señalado, estos conceptos han representado para el Estado peruano un desembolso superior a S/30,000 millones. El análisis completo se encuentra en la página 13.
INFOGAS: ¿es necesario revisar su financiamiento?
En la página 3, el consultor senior en desarrollo de negocios de energía Sandro Fernández plantea la necesidad de revisar el actual esquema de financiamiento del INFOGAS. Según su análisis, el modelo genera mayores costos a lo largo de la cadena del GNV, impacta en el Programa Ahorro GNV del FISE y podría afectar la competitividad del GNL como alternativa para el transporte.

Perú será sede del 1.er Congreso Internacional de GLP
En el marco de la campaña #PeruEsClave, EL GAS NOTICIAS destaca la realización del 1.er Congreso Internacional de GLP, que reunirá en el Perú a delegaciones y especialistas de Brasil, México, Colombia y Argentina, además de representantes de la industria nacional. Los detalles se encuentran en la página 18.
46 TCF de recursos prospectivos de gas natural
La edición 110 también aborda el potencial gasífero del país. La exviceministra de Hidrocarburos Iris Cárdenas señala que el Perú cuenta con cerca de 7 TCF de reservas probadas y 46 TCF de recursos prospectivos, concentrados principalmente en la cuenca de Madre de Dios. El desafío, sostiene, es acelerar el desarrollo de estos recursos para fortalecer la seguridad energética nacional. Su exposición completa está en la página 22.
Amazonía concentra oportunidades para nuevas inversiones
Finalmente, en la página 23, EL GAS NOTICIAS recoge la exposición de Patricia Figueroa, directora de la Sociedad Peruana de Hidrocarburos (SPH), quien destacó el potencial de la Amazonía peruana para el desarrollo de hidrocarburos. De acuerdo con la información presentada, existen más de 20 áreas promocionales distribuidas en las cuencas del oriente peruano, que representan oportunidades para impulsar nuevas inversiones en exploración y explotación.
La edición 110 de EL GAS NOTICIAS ofrece así una mirada integral sobre los principales retos y oportunidades que enfrenta el sector energético peruano, desde la sostenibilidad fiscal y la competitividad del mercado hasta el desarrollo de nuevos recursos de gas e hidrocarburos.

Combustible
Petroperú garantiza abastecimiento de combustibles en Ucayali ante paro de transportistas

Ante el paro convocado por gremios de transportistas para este lunes 10 de agosto en Ucayali, Petroperú aseguró que cuenta con las condiciones necesarias para mantener el suministro de combustibles y atender la demanda de la región.
La empresa estatal explicó que los precios de lista de sus combustibles responden al comportamiento de los marcadores internacionales, cuyos valores han registrado importantes incrementos durante las últimas semanas debido a la escalada del conflicto en Medio Oriente. A ello se suma la incertidumbre respecto a la normalización del tránsito por el Estrecho de Ormuz y los recientes ataques contra embarcaciones petroleras en el mar Rojo y el golfo de Adén.
Petroperú precisó que las estaciones de servicio que forman parte de su red son empresas independientes y, por tanto, establecen libremente el precio final de venta al público.
Respecto al abastecimiento en Ucayali, la compañía informó que durante los últimos días ha continuado despachando diésel y gasolinas desde la planta de origen, lo que ha permitido mantener la reposición de inventarios en la Planta de Ventas Pucallpa.
Asimismo, señaló que dispone de existencias suficientes tanto en sus instalaciones como en unidades que se encuentran en tránsito, situación que permite asegurar la continuidad de los despachos y la atención de los pedidos de combustibles.
La empresa también indicó que mantiene las condiciones operativas y logísticas necesarias para responder a los requerimientos del mercado regional. En paralelo, realiza un seguimiento permanente de la cadena de suministro y coordina con distribuidores, clientes y empresas de transporte para afrontar oportunamente cualquier eventualidad que pudiera afectar el servicio.
Como una alternativa adicional, Petroperú señaló que podría evaluarse la viabilidad de recurrir al Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC).
Finalmente, Petroperú reafirmó su compromiso de garantizar el suministro oportuno de combustibles en Ucayali y de adoptar las medidas necesarias para asegurar la continuidad del abastecimiento en la región.

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