GLP
¿Qué medidas de seguridad debe tener un vehículo para transportar GLP?
Dos personas fallecidas a consecuencia de un incendio originado por el choque de un camión cisterna contra unas viviendas en el cruce de las avenidas Edilberto Ramos (Mariano Pastor Sevilla) y Villa del Mar, en el distrito de Villa El Salvador. El incendio y deflagración dejó también más de 50 heridos de gravedad y 14 viviendas inhabitables.
Según imágenes captadas por los vecinos y testigos del incendio, del del Cisterna de la Envasadora Transgas L.G E.I.R.L. empezó a salir gas licuado de petróleo (GLP) apenas impactó contras los inmuebles. Segundos después se produjo un fuerte estallido y se generaron las llamas. Al parecer, se habría originado tras la deflagración que se produjo tras el choque del camión cisterna.
El Reglamento de Seguridad para Instalaciones y Transporte de Gas Licuado de Petróleo de la Ley Nº26221 (Ley Orgánica de Hidrocarburos), señala en su capítulo 5 los requisitos que deben cumplir los camiones cisternas y otros vehículos para efectuar el traslado de este combustible. Algunos de ellos son los siguientes:
► Los camiones-tanque (cisternas), tanques sobre rieles y cualquier otro medio que transporta GLP tienen que contar con autorización expedida por la Dirección General de Hidrocarburos (DGH), del Ministerio de Energía y Minas (MEM), y estar registrados en esta entidad.
► Asimismo, las cisternas, camiones tipo baranda, camionetas y tanques sobre rieles que transporten GLP deben contar con extintores de polvo químico seco tipo ABC, de 9 kilogramos, de la siguiente forma:
-Camión-tanque, camión cisterna, conjunto tracto-semiremolque para el transporte de GLP en cilindros y tanque sobre rieles: dos extintores de 13,6 kilos (30 libras).
-Otros camiones y camionetas para transporte de GLP en cilindros: un extintor de 13,6 kilos (30 libras).
Los extintores deben ser de polvo químico seco tipo ABC, con una capacidad de extinción certificada mínima de 4A:80BC. También deberán contar con la certificación de organismos acreditados ante el Indecopi. Si por cualquier causa la fuga de gas de un cilindro se inflamara, se aplicará lo indicado en el artículo 81.
► Las camionetas que se dedican al transporte o comercialización de GLP en cilindros solo podrán cargar en su plataforma, como máximo, la capacidad de cilindros que le corresponda.
► El transporte de cilindros deberá efectuarse con sus válvulas hacia arriba y colocadas en forma vertical. En el caso de tener que transportarlos en varios niveles, se deben colocar uno sobre otro y de esta manera:
-Camioneta: Hasta un nivel.
-Camionetas tipo baranda: Hasta dos niveles.
-Camiones de transporte: Hasta una altura máxima de 2 metros.
► Las barandas, así como la puerta posterior, deberán tener una altura que sea igual a la altura máxima que alcancen los cilindros del último nivel transportado. Se debe garantizar que estos no se golpeen entre sí durante el transporte.
► Por ningún motivo los vehículos podrán transportar cilindros en vehículos techados o de otro tipo de carrocería cerrada.
► Los conductores y ayudantes de los vehículos con carga GLP no pueden fumar en el trayecto ni permitir que fumen otras personas alrededor de los vehículos durante la descarga o parqueo de los mismos.
► No se podrá transportar, conjuntamente con GLP, ningún otro tipo de carga inflamable o combustible o botellas de otros gases a presión.
► Cada cisterna deberá contar con los certificados otorgados por organismos acreditados por el Indecopi, teniendo en cuenta el fabricante, tipo de acero utilizado, porcentaje de radiografiado, presión de prueba hidrostática, capacidad nominal, peso seco y fecha de fabricación.
► Los vehículos que transporten GLP a granel tienen que colocar en la parte posterior del vehículo sobre el que está montado el tanque, dos banderolas rojas en señal de peligro.
► El escape de los gases de combustión de los motores de los vehículos destinados a transportar GLP debe contar con un silenciador mata chispa. Además, el sistema eléctrico y de las luces de peligro laterales y posteriores de las cisternas deberán ser herméticos, de acuerdo con el Código Nacional de Electricidad.
GLP
Precio del balón de gas podría alcanzar los S/80 al cierre del 2026 por nuevas alzas

El costo del balón de gas doméstico continúa en aumento y podría llegar a bordear los S/80 hacia finales de año, si se mantiene la tendencia alcista registrada durante octubre. Esta situación genera preocupación por el impacto que tendría en la economía de miles de familias peruanas que utilizan este combustible para cocinar y realizar otras actividades en el hogar.
Abel Camasca, representante de la Asociación de Plantas Envasadoras de Gas del Perú, advirtió que, de continuar los incrementos, el precio del balón podría acumular una subida de hasta S/24 entre octubre y diciembre.
“En el mes de octubre hubo un alza promedio de S/8. Si la tendencia continúa, para fin de año tendríamos un incremento de S/24. El balón bordearía entre S/75 y S/80”, señaló durante una entrevista con el noticiero 24 Horas.
Balón de gas acumula incrementos durante octubre
Los aumentos en el precio del GLP doméstico se vienen registrando desde octubre. De acuerdo con los reportes difundidos por 24 Horas, los distribuidores anunciaron nuevos reajustes que comenzaron a aplicarse desde el 31 de octubre, con un incremento adicional de S/2,50 por balón.
Este ajuste se sumó a las anteriores subidas de S/2 y S/2,50 registradas en un corto periodo. Como consecuencia, el precio del balón de gas de 10 kilos llegó a variar entre S/57 y S/65, dependiendo de la zona de comercialización.
Un distribuidor consultado por el medio indicó que, antes del último reajuste, los precios oscilaban entre S/58 y S/68. Asimismo, advirtió que, con el incremento anunciado, el costo podría superar los S/70.
Ante este escenario, la Asociación de Plantas Envasadoras de Gas del Perú solicitó la intervención del Gobierno, la Presidencia del Consejo de Ministros (PCM) y el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) para que se restablezca el GLP dentro del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles.
¿Qué factores explican el incremento del GLP?
Uno de los principales factores detrás del encarecimiento es la mayor dependencia del mercado internacional. El exdirector de Hidrocarburos del Ministerio de Energía y Minas (Minem), Erick García, explicó que Perú pasó de importar aproximadamente el 30% del GLP que consumía a depender del exterior para cubrir cerca del 46% de su demanda.
El especialista también señaló que el precio de referencia del combustible aumentó de S/3,13 por kilogramo, el 21 de octubre, a S/3,96 el 30 del mismo mes, incluido el IGV. Esto representa una variación cercana al 26%.
Según García, considerando únicamente la materia prima, los impuestos y el producto despachado desde la planta de Pisco, un balón de 10 kilos tiene un costo cercano a S/40. A este monto se deben añadir los gastos de transporte, envasado y comercialización, lo que eleva el precio final para los consumidores.
De esta manera, el balón podría comercializarse entre S/56 y S/60, aunque en algunos distritos, como Santiago de Surco, ya se han reportado precios de hasta S/65.
¿Cómo consultar los precios del balón de gas?
Los consumidores pueden comparar los precios del GLP doméstico mediante la plataforma Facilito, del Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (Osinergmin).
Esta herramienta permite identificar los establecimientos formales que comercializan combustibles, conocer sus precios y ubicar los puntos de venta más cercanos. Está disponible para dispositivos móviles Android y iPhone, así como en la página web www.facilito.gob.pe.
Cabe precisar que, de acuerdo con la Ley Orgánica de Hidrocarburos, los precios de los combustibles en el Perú se determinan bajo un régimen de libre mercado. En ese contexto, Facilito busca brindar información transparente para que los usuarios puedan comparar alternativas y elegir los establecimientos que ofrezcan mejores precios.

GLP
Alza del GLP continúa: balón de gas aumenta S/ 2.50 cada semana y llega hasta S/ 70 en Lima

El incremento sostenido del gas licuado de petróleo (GLP) empieza a golpear el presupuesto de las familias peruanas y eleva los costos operativos de los transportistas y pequeños negocios. En algunas zonas de Lima, el balón de gas de 10 kilogramos ya alcanza los S/ 70, tras registrar aumentos de hasta S/ 10 en menos de un mes.
Durante octubre, los combustibles experimentaron sucesivos reajustes de precios, una tendencia que continúa trasladándose a los consumidores y genera preocupación por su impacto en el costo de vida.
El encarecimiento no se limita al GLP. El diésel también registra presiones al alza, en un contexto marcado por las tensiones geopolíticas, los problemas en el mercado energético internacional y las dificultades en el tránsito marítimo por el estrecho de Ormuz.
A estos factores se suma la elevada demanda mundial de hidrocarburos por parte de los sectores industrial y transporte, que contribuye a presionar las cotizaciones internacionales.
Asimismo, las condiciones climáticas desfavorables y los efectos relacionados con el fenómeno El Niño afectan la oferta de algunos productos agrícolas, lo que podría repercutir también en los precios de los alimentos básicos.
Balón de gas registra nuevos incrementos
El impacto del encarecimiento del GLP se evidencia en el mercado doméstico. En distritos como La Molina y Santiago de Surco, el balón de gas de 10 kilogramos se comercializa hasta en S/ 70, frente a los aproximadamente S/ 60 que costaba hace menos de un mes.
En el Cercado de Lima, San Martín de Porres y Los Olivos, el producto alcanza los S/ 53, cuando hace dos semanas se vendía alrededor de S/ 48.
Por su parte, en San Juan de Lurigancho y El Agustino, el precio bordea los S/ 55, lo que representa un incremento de S/ 8 respecto a mediados de octubre.
De acuerdo con distribuidores de la capital, los reajustes se vienen produciendo a un ritmo aproximado de S/ 2.50 por semana. De mantenerse esta tendencia, algunas marcas podrían llegar a comercializar el balón de gas hasta en S/ 80.
GLP vehicular también registra fuertes alzas
El incremento de los combustibles también afecta a los conductores que utilizan GLP en sus vehículos. En estaciones de servicio del Cercado de Lima, entre ellas Repsol y Primax, se reportaron aumentos progresivos durante octubre, además de episodios de escasez.
Hace aproximadamente 15 días, el galón de GLP vehicular se vendía a S/ 6.49. Sin embargo, al martes 3 de noviembre, el precio había subido hasta S/ 8.59.
A esta situación se suma la posibilidad de un nuevo reajuste. Supervisores de los establecimientos advirtieron que el precio podría elevarse nuevamente durante la mañana del miércoles 4 de noviembre, hasta alcanzar los S/ 8.99 por galón.
El panorama representa una mayor carga económica para los conductores, especialmente para taxistas y transportistas que dependen de este combustible para desarrollar sus actividades. El incremento de sus costos operativos podría terminar trasladándose a las tarifas del servicio, afectando también a los usuarios.

GLP
Osinergmin verifica preparación de plantas de GLP en Piura para prevenir emergencias y evitar desabastecimiento

Las 6 plantas envasadoras de gas licuado de petróleo (GLP) que operan en la región Piura fueron sometidas a visitas técnicas preventivas por parte del Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (Osinergmin) para evaluar su capacidad de respuesta ante lluvias intensas e inundaciones asociadas al Fenómeno El Niño y prevenir riesgos que podrían afectar a la ciudadanía.
Las intervenciones comprendieron 5 plantas ubicadas en la ciudad de Piura y una en el distrito de Tambogrande. Durante las visitas, los especialistas verificaron las medidas implementadas para evitar que el ingreso y la acumulación de agua afecten la infraestructura, las zonas clasificadas como peligrosas y los equipos indispensables para la operación segura de las instalaciones.
Uno de los principales puntos supervisados fue el cuarto de bombas contra incendios, cuya operatividad resulta fundamental para controlar una eventual emergencia. Osinergmin orientó a las empresas sobre la necesidad de proteger este ambiente frente a posibles inundaciones, debido a que una afectación podría comprometer los sistemas de respuesta y la continuidad de las operaciones. También se revisaron las instalaciones eléctricas, que deben permanecer protegidas y sin componentes expuestos al agua o la humedad, a fin de prevenir cortocircuitos, descargas eléctricas y otros riesgos.
En los casos en los que se identificaron aspectos por mejorar, los especialistas de Osinergmin brindaron orientación técnica para que las empresas adopten oportunamente las medidas correctivas necesarias. El propósito es que las observaciones sean atendidas antes de una eventual emergencia y que las plantas fortalezcan sus condiciones de seguridad.

Simulacro de incendio
Como parte de las acciones preventivas, Osinergmin participó en un simulacro de incendio realizado en una de las plantas envasadoras, con la presencia y asesoría de la Compañía de Bomberos de Piura. El ejercicio permitió evaluar la activación de los protocolos de emergencia, la actuación del personal y el uso de los equipos de protección y respuesta.
Estos simulacros permiten identificar oportunidades de mejora y reforzar la preparación de los trabajadores ante incendios u otras contingencias.
Las visitas técnicas continuarán en las regiones de Tumbes, Lambayeque y La Libertad, como parte del despliegue preventivo de Osinergmin en el litoral norte, una de las zonas del país con mayor exposición a los posibles efectos del Fenómeno El Niño. Con estas acciones, Osinergmin fortalece la prevención y contribuye a que las plantas envasadoras mantengan condiciones seguras de operación frente a eventos climáticos. Además, busca reducir riesgos que puedan afectar el abastecimiento de GLP, una de las principales fuentes de energía utilizadas por los hogares peruanos.

-
Combustible5 días ago¿Estás gastando más combustible de lo necesario? Cinco hábitos al volante que afecta su rendimiento
-
Gas Natural5 días agoCálidda pide ampliar por diez años su concesión para masificar el gas natural en siete regiones del Perú
-
Combustible5 días agoPetroperú compra nitrógeno líquido para cubrir demanda extraordinaria durante el arranque de la Refinería Talara
-
Gas Natural5 días agoCandamo podría garantizar el suministro de gas natural al Perú por hasta 60 años y abrir paso a un nuevo gasoducto
-
Gas Natural6 días agoEVA Energy proyecta desplegar 16 estaciones de GNL y pide al Estado impulsar este combustible en el transporte pesado
-
Notas de Prensa5 días ago¿Truco o trato? Cinco mitos y verdades sobre tu historial crediticio
-
Notas de Prensa5 días agoExpo Solar Perú 2026: inversión, transmisión y regulación marcarán la agenda del sector energético
-
Notas de Prensa5 días agoKPMG analiza cinco factores clave que definirán la competitividad del sector financiero en el Perú



