GLP
Establecerán supervisión de los camiones tanque y cisterna de GLP, según Osinergmin
Tras el incendio en Villa el Salvador donde – a la fecha – 23 personas han fallecido producto de la deflagración que ocasionó una cisterna de GLP, el Osinergmin dispuso este martes de una medida para supervisar el 100% de dichos vehículos.
“Disponer que la División de Supervisión Regional de la Gerencia de Supervisión de Energía efectúe una supervisión sobre el 100% de los camiones tanque y camiones cisterna inscritos en el Registro de Hidrocarburos, utilizados en el transporte y distribución de GLP a granel a nivel nacional”, establece la norma.
Al respecto, precisa que la supervisión deberá culminar antes del 15 de mayo próximo, fecha en el que además el Consejo Directivo de la institución deberá emitir un informe.
Causas del incendio en Villa el salvador
Luego de las investigaciones realizadas por la Oficina Regional de Lima Sur de la División de Supervisión Regional de Osinergmin, con relación al evento ocurrido el 23 de enero de 2020 en Villa El Salvador, protagonizado por el camión cisterna operado por la empresa TRANSGAS L.G E.I.R.L., se reveló lo siguiente:
– Osinergmin, en el marco de sus funciones, verificó que el vehículo de placa de rodaje N° A2X-847, operado por la empresa Transgas L.G E.I.R.L., presentó la documentación técnica que permite garantizar el cumplimiento para la inscripción en el registro de transporte de hidrocarburos, la misma que consta de un certificado de inspección otorgado por Marcoconsult SAC, Empresa acreditada ante Inacal. Certificado de mantenimiento, Diagramas del sistema de recepción y despacho, Plan de contingencias y Póliza de seguros vigente, indicando que el equipamiento y accesorios cumplen con las normas nacionales e internacionales para el despacho y recepción de combustibles (GLP).
– De la inspección ocular y el análisis de las evidencias, se pudo constatar que se encontró la válvula interna (elemento esencial de protección ante cualquier fuga) trabada con un elemento metálico extraño y en posición abierta, siendo que debe mantenerse permanentemente cerrado cuando el vehículo se encuentre en movimiento, permitiéndose solamente su apertura en el procedimiento de carga y descarga del combustible, conforme se establecen en los procedimientos de carga y descarga de combustibles (Norma Internacional NFPA 58).
– En tal sentido, la fuga de gas licuado de petróleo -GLP no se debió a la falta de los elementos de protección del camión cisterna, ni a la carencia de válvula interna, o a fallas en el tanque; sino a que, cuando el vehículo se desplazaba, con la válvula interna trabada y en posición abierta, lo que constituye una vulneración a las normas de seguridad.
– La válvula interna, debe mantenerse permanentemente cerrada cuando el vehículo se encuentra en movimiento, debido a que este dispositivo está especialmente diseñado para la contención del GLP en caso de fuga. Al momento del siniestro, al estar la válvula indebidamente abierta, no cumplió su finalidad de contención, originándose la fuga masiva del contenido del tanque.
GLP
Piura: clausuran dos establecimientos informales de GLP y detectan descarga ilegal de balones de gas

Los operativos se realizaron en los distritos de Castilla y Veintiséis de Octubre. Las autoridades identificaron negocios sin autorización ni inscripción en el Registro de Hidrocarburos, además de una descarga irregular de GLP en la vía pública.
Con el objetivo de prevenir accidentes y proteger la seguridad de la población, la Segunda Fiscalía Provincial de Prevención del Delito de Piura realizó operativos de fiscalización en establecimientos dedicados a la comercialización de Gas Licuado de Petróleo (GLP) en cilindros, ubicados en los distritos de Castilla y Veintiséis de Octubre.
Las intervenciones estuvieron a cargo de la fiscal provincial Berena Ballesteros Vigil y el fiscal adjunto Manuel Mena Ruiz, quienes contaron con el apoyo de representantes de las municipalidades y personal del Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (Osinergmin).
Durante las inspecciones, se evaluaron las condiciones técnicas y de seguridad de los locales, la vigencia de los certificados de Inspección Técnica de Seguridad en Edificaciones (ITSE), las licencias municipales de funcionamiento y la inscripción correspondiente en el Registro de Hidrocarburos.
Como resultado de los operativos, se dispuso la clausura temporal y suspensión de actividades de dos establecimientos, uno en Castilla y otro en Veintiséis de Octubre. En ambos casos, se detectó que operaban sin autorización para almacenar y acopiar cilindros de GLP y tampoco figuraban en el Registro de Hidrocarburos de Osinergmin.
Según las autoridades, estas irregularidades representaban un peligro para los vecinos de las zonas cercanas, debido al riesgo de explosiones o deflagraciones por el manejo inadecuado del combustible.
Detectan trasvase ilegal de GLP en plena vía pública
En otra intervención realizada en Veintiséis de Octubre, las autoridades detectaron a un camión cisterna distribuidor mientras efectuaba la descarga y el trasvase irregular de balones de gas hacia un vehículo menor en plena vía pública.
Se constató que la unidad receptora tampoco contaba con registro oficial ni reunía las condiciones necesarias para transportar hidrocarburos. Ante esta situación, el vehículo fue intervenido y los fiscalizadores de Osinergmin elaboraron las actas correspondientes para iniciar el procedimiento administrativo respectivo.
Al término de las diligencias, los representantes del Ministerio Público exhortaron a los propietarios y responsables de los establecimientos intervenidos a detener cualquier actividad clandestina de almacenamiento y comercialización de GLP.
Asimismo, les recordaron la obligación de regularizar sus autorizaciones y cumplir con las disposiciones legales vigentes, con el fin de evitar situaciones que pongan en peligro la vida de las personas y la seguridad pública.

GLP
Piura: intervienen camión cisterna que extraía petróleo de una conexión clandestina del Oleoducto Norperuano

La intervención policial se realizó en el kilómetro 839+820 del ONP, en la provincia de Sechura. Petroperú identificó esta instalación ilegal como el decimotercer ataque registrado desde junio en la zona.
Un conductor de camión cisterna fue intervenido por agentes de la Policía Nacional del Perú (PNP) cuando presuntamente sustraía petróleo crudo mediante una conexión clandestina instalada en el kilómetro 839+820 del Oleoducto Norperuano (ONP), ubicado en la provincia de Sechura, departamento de Piura.
Según informó Petroperú, el hecho fue detectado inicialmente a través de una anomalía en su sistema de monitoreo. Esta alerta permitió activar los protocolos de seguridad y comunicar inmediatamente lo ocurrido a las autoridades, que desplegaron dos equipos de inspección con acompañamiento policial.
Al llegar al lugar, los efectivos encontraron un camión cisterna conectado directamente a la tubería del oleoducto. La unidad tenía la placa de tracto T3G-949 y la cisterna A7H-979, y era conducida por Juan Antonio Navarro Cortijo, quien fue intervenido durante la presunta extracción ilegal de crudo.
Frente a esta situación, Petroperú puso en marcha su Plan de Respuesta a Emergencias y movilizó personal especializado, herramientas, materiales y equipos para atender la contingencia y ejecutar las acciones de seguridad correspondientes.
La empresa estatal señaló que viene coordinando con la Policía Nacional las medidas legales contra los responsables y expresó su reconocimiento por la intervención, con la expectativa de que las investigaciones permitan identificar y desarticular a la organización criminal involucrada en estos hechos.
Asimismo, anunció que pondrá los acontecimientos en conocimiento de las entidades fiscalizadoras competentes, debido a los posibles daños ambientales derivados de la sustracción ilegal de hidrocarburos.
Con la detección de esta nueva conexión clandestina, ya son 13 los ataques identificados desde junio en los sectores de Sechura y Olmos, situación que mantiene en alerta a la empresa por los riesgos que representan estas instalaciones ilegales para la infraestructura del oleoducto y el medioambiente.

GLP
GLP formal registra 3,365 incumplimientos ante OEFA y OSINERGMIN y enfrenta desafíos en fiscalización y seguridad

Los incumplimientos identificados por los organismos supervisores evidencian brechas en trazabilidad, seguridad operativa y gestión ambiental dentro del mercado formal de GLP. Un análisis del Dr. José A. Barrera, socio de JBL Legal Consulting, advierte que las empresas deben fortalecer sus sistemas de cumplimiento preventivo y que el Estado también debe atender la problemática del mercado informal.
SCOP y trazabilidad entre las principales observaciones
Los 3,365 incumplimientos registrados entre el Organismo de Evaluación y Fiscalización Ambiental (OEFA) y el Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (OSINERGMIN) reflejan los desafíos que enfrenta el mercado formal de GLP para cumplir con las exigencias regulatorias y operativas.
Uno de los principales focos de atención es el Sistema de Control de Órdenes de Pedido (SCOP), herramienta que permite garantizar la trazabilidad del combustible desde las plantas de abastecimiento hasta los agentes autorizados. Entre las infracciones más frecuentes identificadas durante 2025 figuran la comercialización o adquisición de combustibles sin el registro correspondiente y la falta de acreditación oportuna de la recepción física del producto.
Frente a esta situación, el análisis plantea reforzar los mecanismos de control, verificación y conciliación, así como evaluar posibles ajustes al sistema para atender las particularidades de determinadas modalidades de comercialización.

Seguridad operativa y cumplimiento ambiental requieren mayor control
En materia de seguridad, las principales deficiencias están relacionadas con el mantenimiento y la operatividad de las instalaciones, las condiciones de infraestructura, señalización y equipamiento, así como la gestión de emergencias. Por ello, se plantea implementar inspecciones y controles periódicos que permitan verificar permanentemente el cumplimiento de las condiciones técnicas y operativas exigidas.
En el ámbito ambiental, otro desafío está vinculado con la formulación de algunas obligaciones contenidas en los instrumentos de gestión ambiental, que pueden presentar disposiciones generales y generar incertidumbre respecto del alcance de las exigencias.
Ante ello, se recomienda que las empresas implementen matrices de cumplimiento actualizadas, con responsables definidos, alertas y verificaciones periódicas, además de conservar evidencia documentada que permita acreditar el cumplimiento de cada obligación ambiental.

Protocolos de emergencia y obligaciones de reporte
La gestión de contingencias también requiere especial atención, debido a que un mismo incidente puede generar obligaciones de comunicación ante diferentes entidades fiscalizadoras, como OSINERGMIN, OEFA y la Superintendencia Nacional de Fiscalización Laboral (SUNAFIL).
En ese escenario, las empresas deben contar con protocolos que permitan identificar qué entidades deben ser notificadas, cuáles son los plazos aplicables y qué evidencias necesitan recopilar para sustentar los reportes correspondientes. La comunicación oportuna y la adecuada documentación de los hechos forman parte de una gestión integral de riesgos.
Empresas deben pasar de un cumplimiento reactivo a uno preventivo
Uno de los principales planteamientos del análisis del Dr. José A. Barrera es que los operadores de GLP deben dejar atrás una gestión reactiva, centrada en responder a las fiscalizaciones, y adoptar sistemas preventivos de cumplimiento regulatorio.
Para ello, resulta necesario fortalecer las auditorías internas, la capacitación del personal, los controles operativos y la trazabilidad documental, con el propósito de identificar y corregir posibles incumplimientos antes de una intervención de las autoridades y contar con los sustentos necesarios para demostrar el cumplimiento de las obligaciones.
Finalmente, el análisis advierte que las 3,365 infracciones corresponden a agentes formales y, por tanto, no permiten determinar por sí solas la dimensión de los problemas de cumplimiento de todo el mercado de GLP. En esa línea, también plantea la necesidad de que el Estado perfeccione sus mecanismos de supervisión y preste mayor atención al mercado informal, cuya magnitud constituye un desafío adicional para la seguridad y la competencia en el sector.
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