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Combustible

Cursos, nueva normativa, supervisión in situ y revisión de más de 530 cisternas propone Osinergmin

Osinergmin ha decidido en desarrollar un trabajo de campo, supervisar in situ los procedimientos administrativos de inscripción de las cisternas que transportan GLP y promover cambios en la normativa en los aspectos técnicos y de seguridad.

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Tras determinar que la tragedia de Villa El Salvador se debió al impacto del vehículo con un pronunciado desnivel en la pista y la posterior fuga a que la cisterna circulaba indebidamente con la válvula interna del tanque abierta, el Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (Osinergmin), indicó que  “contribuirá con propuestas normativas, entre otras, que permitan a las autoridades establecer la obligación por parte de los operadores de hidrocarburos de tener rutas definidas y horarios de circulación establecidos.

Cursos

También propondrá a las autoridades competentes que el personal que opera cisternas de transporte de hidrocarburos participe en cursos de capacitación de manera obligatoria”. Las normas, especifica, estarán relacionados a la seguridad, diseño, mantenimiento, limpieza y reparación del tanque, cilindro o contenedor de GLP, así como a la operación.

Seguridad

Sumariamente propondrá la emisión de normativa reglamentaria complementaria referida a los aspectos técnicos y de seguridad del transporte terrestre de hidrocarburos, derivada de la Ley N° 28256 – Ley de Transporte de Materiales y Residuos Peligrosos. 

Supervisión in situ

En su comunicado el Osinergmin se compromete a “revisar los procedimientos administrativos de inscripción y/o modificación para que las unidades que transportan y distribuyen GLP cuenten con su Registro de Hidrocarburos”. Internamente han planteado la incorporación de la supervisión ocular (in situ) por parte de supervisores de Osinergmin, previa a la emisión del registro.

Revisión de vehículo inscrito

El organismo ha dispuesto también una supervisión especial de la totalidad de los vehículos inscritos en el Registro de Hidrocarburos como distribuidores de GLP a granel en el país, que deberá culminar antes del 15 de mayo de 2020. Ello implica la fiscalización de más de 530 unidades.

Retirar del fondo al GLP

El año pasado, Osinergmin presentó una propuesta normativa para retirar del fondo de estabilización de precios de combustibles al GLP envasado. Alega la entidad que esta norma “contribuirá a que no existan prácticas indebidas (informalidad) que aprovechen las diferencias de precios entre dicho producto y el GLP a granel”.

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Combustible

A menos del 20% de su capacidad trabajan las estaciones de servicio

Sin embargo, si las medidas de aislamiento social se extienden podría haber problemas en el traslado de combustibles al interior del país.

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Actualmente las estaciones de servicio lucen vacías, y están operando al 10 o 20% de capacidad, incluso reducen turnos de su personal haciendo mayor rotación. Así informó el gerente de la Asociación de Grifos y Estaciones del Perú (AGESP), Renato Lazo. “Las estaciones están haciendo el esfuerzo de mantenerse operativas como ha sido solicitado, alertas a cualquier necesidad que requieran los vehículos que están circulando, que en su mayoría son de la policía aunque también taxis. Eso significa que aunque reduces turnos estas asumiendo los costos operativos pero con una venta bastante reducida”, explicó Lazo.

No se ha reportado problemas

El representante del AGESP, indicó que se está vendiendo todos los combustibles, y no se ha reportado ningún problema sobre la distribución o la provisión del combustible, sin embargo “si esta medida se extiende si se dificulta el transporte porque el combustible se recibe en la costa y se lleva a la sierra y selva. Por ahora todo está normal”

Precio internacional no se traduce en rebajas en Perú

Como parte de la crisis que afronta el mundo por el coronavirus, el precio del petróleo registró una caída importante las últimas semanas, pasando a costar US$30 dólares el barril. Al respecto, Lazo consideró que aun van a tomar unos meses para que esa caída se traduzca en menores precios de los combustibles en Perú. “La reducción no es de manera inmediata porque las refinerías no producen con el petróleo que compraron hoy, sino con el adquirieron hace 4 o 6 meses. Sin embargo ya está habiendo una rebaja en las refinerías. Por ejemplo, la gasolina de 84 se ha reducido en un 2.33%, mientras que la 90 en un 2.40%. Sin embargo, el GLP, el diésel y la gasolina 98 han mantenido sus precios”

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Combustible

Petroperú garantiza el abastecimiento de combustible en todo el país

El presidente de Petroperú, Carlos Barrientos, aseguró que la compañía garantiza el abastecimiento de combustible en todo el país.

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“Se garantiza el abastecimiento en todo el territorio nacional de todos los combustibles que Petroperú procesa y comercializa”, señaló en entrevista con Canal N.

“Atendemos no solo a nuestra petrored, de 650 estaciones de servicio, sino a la industria y a los distribuidores”, añadió.

El directivo indicó que, al ser una industria exceptuada en el Estado de Emergencia, han activado el comité de crisis y los protocolos de seguridad.

“De 2,700 trabajadores, hoy solo trabajamos de manera presencial con 365, aproximadamente el 14% a nivel nacional”, anotó.

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Combustible

Precio de la gasolina se redujo 9% en lo que va del año en el Perú

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El presidente de Petróleos del Perú (Petroperú), Carlos Barrientos, informó hoy que el precio de la gasolina en el país se redujo aproximadamente en 9% en lo que va del año.

“Si bien es cierto esta disminución de los precios de los combustibles en nuestro mercado no es directamente proporcional a la caída de la cotización internacional del crudo, recordemos que el petróleo es un insumo fundamental para la producción de combustibles. El precio del crudo pasó de 61 dólares, registrado a fines del 2019, a 20 dólares al 24 de marzo”, detalló.

Barrientos sostuvo que este efecto de traslado de baja en el precio no es inmediato. “Petroperú calcula el valor de sus precios en base a un valor promedio de la quincena anterior a la quincena en curso”, explicó.

En ese sentido, Barrientos sostuvo que, cuando no existía el tema del coronavirus, Petroperú contaba con un nivel de inventario de entre 26 y 36 días, dependiendo del tipo de combustible. 

“No obstante, ahora estos inventarios aumentaron, pues tenemos entre 41 y 52 días, debido justamente a la baja de la demanda y menor rotación. No obstante, cuando haya un aumento en los precios del petróleo, el efecto en el mercado local no será inmediato, pues tendrá que aplicarse de acuerdo con los inventarios que se tendrán que consumir”, dijo.

Asimismo, el funcionario sostuvo que, debido al estado de emergencia decretado por el Gobierno para detener el avance del coronavirus en el Perú, la demanda de combustible a nivel nacional se redujo en un 70%.

“Por ello, nuestras operaciones deben estar acorde con la demanda que tenemos actualmente y, por supuesto, previendo que no haya contagio ni perjudicando la salud de nuestros trabajadores”, refirió.

Con relación a las operaciones a lo largo del Oleoducto Nor Peruano, el presidente de Petroperú comentó que éstas se encuentran paralizadas. “Por lo tanto, los contratistas están fuera del oleoducto hoy por hoy», puntualizó.

Agregó que quienes laboran allí se encuentran en una zona cerrada, sin contacto con el exterior. “Además, tenemos monitoreado todo el tema de las comunidades que están relacionadas directamente con el oleoducto”, afirmó.

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