Internacionales
Inicio el Congreso de negocios online y reuniones 1-2-1 Colombia Oil and Gas [Entérate como participar]
Congreso de negocios online y reuniones 1-2-1 Colombia Oil and Gas es una plataforma internacional y profesional, que reúne a empresas emblemáticas de petróleo y gas de América Latina y proveedores mundiales de la industria. El Congreso Empresarial “Colombia Oil And Gas 2021” permite seguir trabajando en red, compartir ideas y experiencias y encontrar soluciones anticrisis.
Regístrate 👉 Aquí https://colombiaoilandgas.co/registration-request/
El equipo de Vostock Capital le ofrece la posibilidad de ver la sesión plenaria de la conferencia Colombia Petróleo y Gas 2020
Entre los participantes de la sesión:
Miguel Lotero, viceministro de Minas y Energía, Ministerio de Minas y Energía de Colombia
Tema de la presentación: Perspectivas del sector de hidrocarburos en Colombia
William Hector Blackburn Moreno, CEO, Clean Energy Resources
Germán Casas Torres, presidente, Refinería Sebastopol
Igor Salazar, VP Sudamérica, Hunt Oil Perú
Jorge Henao, Gerente General, Hades E&P Colombia
Juan Bernal, Gerente General, Varosa Energy
William Hector Blackburn Moreno, CEO, Clean Energy Resources
Mario Fernando Zamora, Gerente General, Mompos Oil Company Inc.
Manuel Buitrago, presidente, Gran Tierra Energy Colombia
Stephen Newton, Director General, Wattle Petroleum
Heloisa Borges Esteves, Directora División de Estudios de Petróleo y Gas, Oficina de Investigación Energética
Solicite la grabación de la sesión plenaria
Empresas clave de la industria del petróleo y gas de Colombia ya han confirmado su participación en el 3er Congreso de Negocios en Línea y Reuniones 1-a-1 «Colombia Petróleo y Gas 2021″ que se realizara del 21-25 de junio. Entre los participantes confirmados: Ecopetrol, Promigas S.A., TGS S.A., Varosa Energym Repsol, Montagas, Mompos oil Company, Hades E&P Colombia, Perenco, Wattle Petroleum Company, Pluspetrol, SLOM y muchas otras.
El evento cuenta con el apoyo del Ministerio de Minas y Energía de Colombia y se realizará en la plataforma virtual de Vostock Capital.
Correo electrónico: cvelasco@vostockcapital.com
Internacionales
Colombia: ¿Es el GLP una oportunidad?
En los últimos años, a nivel nacional se experimentó un aumento en la adopción de vehículos que funcionan con AutoGLP, una alternativa que no solo promueve la eficiencia energética, sino también la reducción de emisiones contaminantes.
Según el Informe Anual del Gas Licuado de Petróleo de la Asociación Colombiana del GLP, GASNOVA, hasta junio de 2023, existe un crecimiento sostenido en esta tendencia, con 16 Estaciones de Servicio que lo ofrecen en distintas ciudades. https://surtidoreslatam.com/el-autoglp-en-la-mira-el-informe-presentado-por-gasnova/
Cabe recordar que desde la entidad también destacaron que durante el mismo período se llevaron a cabo más de 1600 conversiones de vehículos livianos a AutoGLP.
Al respecto de la actualidad de este combustible, Surtidores LATAM dialogó con Deinar Agudelo Ortiz, experta con 13 años de experiencia en el sector, fundadora de Natural Motos, y destacada por su labor en el desarrollo de tecnologías y la implementación de normativas para vehículos de dos y tres ruedas con Gas Natural Vehicular (GNV).
En primer lugar mencionó que las conversiones de vehículos a GLP están teniendo un gran éxito en Antioquia, especialmente en Medellín, donde en un periodo de marzo a agosto de 2023 se han convertido cerca de 700 unidades, a pesar de contar solamente con una Estación de GLP. “Van súper bien”, añadió.
Asimismo, Agudelo Ortiz relató que aunque se muestra preocupada por la rapidez de este cambio y la capacidad de infraestructura para satisfacer la demanda, considera que la tendencia es positiva.
Por otro lado, destacó que la gran mayoría de los vehículos convertidos son de servicio público, como taxis y vehículos de plataformas como Uber, ya que les resulta más económico. Además, manifestó que esta transición hacia el GLP puede tener un impacto significativo en la economía, tanto para los usuarios como para quienes distribuyen el combustible, y para el país en general.
En ese sentido afirmó que esta tendencia refleja una oportunidad que involucre a múltiples actores, incluyendo al gobierno, al sector privado y al sector educativo, para beneficiar a toda la sociedad. “De una crisis sale una oportunidad y quizás este sea el momento en que estamos en el país para poder arrancar, paulatinamente, una transición económica”, resumió Agudelo Ortiz.
Internacionales
Primer ferrocarril solar con baterías de litio de América Latina
El primer ferrocarril solar con baterías de litio de América Latina es el tren de la Quebrada, fabricado por una empresa china para Argentina.
Características
El innovador tren fabricado en la ciudad china de Tangshan empezó sus pruebas hace unos meses y debería entrar en funcionalmiento próximamente.
La parte superior de cada uno de los dos vagones lleva seis baterías de litio, con una autonomía de hasta 120 kilómetros. Estas están conectadas a un cargador del tamaño de una heladera gigante que es alimentado en las estaciones terminales en parte con energía solar.
«Es un tren solar porque la alimentación del cargador está dada por los parques solares que se ubican en la provincia», Emiliano Rodríguez, gerente de operaciones del Tren de la Quebrada.
El techo de vidrio contrasta con la aridez del altiplano de Jujuy. Los enormes ventanales de los vagones -con capacidad para 70 personas- permiten una vista panorámica de un lugar declarado Patrimonio Natural de la Humanidad.
Fuente: BBC Mundo
Internacionales
Corea del Norte probó combustible sólido para nuevo tipo de misil hipersónico
El líder norcoreano, Kim Jong-un, supervisó la prueba de un motor de combustible sólido para «un nuevo tipo de misil hipersónico de alcance intermedio», aseguró la prensa estatal de su país.
El ensayo se llevó a cabo el martes en la base de lanzamiento de satélites Sohae en el noroeste del país, según la agencia oficial de noticias KCNA.
Este medio destacó el «valor estratégico» de este sistema armamentístico, «apreciado con la misma importancia que los misiles balísticos intercontinentales».
Antecedentes
El año pasado, Corea del Norte ya había anunciado una serie de pruebas terrestres para un nuevo motor de combustible sólido destinado a misiles balísticos de medio alcance.
Desarrollar misiles propulsados por combustible sólido es una de las prioridades de Kim Jong-un.
Este tipo de proyectiles no necesitan ser abastecidos antes del lanzamiento, lo que los hace más difíciles de encontrar y destruir y más rápidos de lanzar.
El año pasado, este país con arsenal nuclear celebró como un gran paso en su desarrollo militar su primer ensayo exitoso de un misil intercontinental de combustible sólido. (AFP)
Fuente: RPP
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