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Economía

En el año 2024 los precios al consumidor de Lima Metropolitana subieron 1,97%

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El Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI) dio a conocer que, en el año 2024, el Índice de Precios al Consumidor de Lima Metropolitana alcanzó 1,97%, con una tasa promedio mensual de 0,16%, según lo detallado en el informe técnico Variación de los Indicadores de Precios de la Economía.

El resultado anual estuvo determinado por el incremento observado en las divisiones de consumo: Alimentos y Bebidas No Alcohólicas (0,06%), Bebidas Alcohólicas, Tabaco y Estupefacientes (2,98%), Prendas de Vestir y Calzado (0,65%), Alojamiento, Agua, Electricidad, Gas y Otros Combustibles (2,34%), Muebles, Artículos para el Hogar y Conservación Ordinaria del Hogar (1,30%), Salud (1,44%), Transporte (2,97%), Recreación y Cultura (2,52%), Educación (5,09%), Restaurantes y Hoteles (2,88%) y Bienes y Servicios Diversos (2,59%). Mientras que, bajaron los precios de la división Comunicaciones (-0,09%).

El aumento anual de los precios en Alimentos y Bebidas no Alcohólicas se debió, principalmente, a los mayores precios observados en otros productos alimenticios (9,3%) como el culantro (56,3%), ajo molido (44,5%), kion (25,3%), sazonadores concentrados (18,1%) y aderezos hidratados (11,1%). También, café, té y cacao (4,0%) como la cocoa en polvo (39,6%) y producto achocolatado (12,8%); aguas minerales, refrescos, jugos de frutas y de legumbres (3,8%) como el agua mineral sin gas (5,6%), bebidas gaseosas (4,9%) y agua de mesa sin gas (3,2%).

Asimismo, en el año 2024 aumentaron los precios de pescados y mariscos (3,1%), como perico (51,4%), jurel (20,5%), caballa (16,3%) y lisa (6,7%); carne (1,7%) como los cortes de cerdo: costilla (6,6%), panceta (6,2%), chuleta (3,9%) y lomo (3,7%); pollo eviscerado (2,7%) y cortes de pollo: pechuga (2,7%), pierna (2,3%) y alas (2,1%). Asimismo, subieron los precios de pan y cereales (1,4%) como las galletas saladas (9,4%) dulces (5,6%) y rellenas (3,6%); también, el arroz a granel (6,4%) y envasado (5,6%); y el panetón (5,6%). Del mismo modo, se elevaron los precios de algunas frutas, como maracuyá (32,6%), mandarina (18,7%), limón (15,7%) y uva blanca (10,7%); no obstante, bajaron los precios de los arándanos (-20,9%), palta fuerte (-17,9%) y fresa (-10,3%).

Por el contrario, entre los alimentos que bajaron de precio durante el 2024 figuran: aceites y grasas (-6,1%) como el aceite vegetal envasado (-14,4%); hortalizas, legumbres incluye papas y otros tubérculos (-5,1%) como choclo (-42,0%), olluco (-35,9%), ají amarillo escabeche (-31,6%), papa: amarilla (-30,4%), huayro (-19,9%), color (-13,8%), zanahoria (-22,7%), cebolla china (-16,6%), coliflor (-13,1%) y ají pimiento (-11,6%). Asimismo, precios a la baja mostraron leche, queso y huevos (-4,3%) donde los huevos de gallina marcaron descenso en su precio (-17,7%).

En la división Restaurantes y Hoteles se elevaron los precios del servicio de bebidas en restaurantes y locales similares (3,0%) como el jugo de frutas licuado (3,9%), cerveza servida (3,1%), refrescos naturales (3,0%) y bebidas calientes (2,8%); también, el servicio de comida en restaurantes y locales similares (2,9%) como los postres (5,1%), tamales (4,7%), carne a la parrilla (4,2%), chicharrón de chancho (4,0%), platos chifa (4,0%), milanesa de pollo (4,0%), desayuno en restaurantes (3,9%), sánguches (3,8%), platos marinos (3,2%) y menú en restaurantes (2,6%).

El incremento anual de la división Transporte se debió al alza en el transporte de pasajeros por carretera (3,9%) que se reflejó en los precios del pasaje en ómnibus interprovincial (12,3%), mototaxi (11,4%) y movilidad a centros de estudio (8,0%); asimismo, el transporte de pasajeros por aire (3,5%) como el pasaje aéreo nacional (6,8%) e internacional (2,1%). Por el contrario, bajaron los precios de los combustibles para vehículos (-4,9%) como el petróleo diésel (-8,0%) y gasohol (-5,8%); mientras que, subieron los precios del gas licuado de petróleo vehicular (6,3%) y el gas natural vehicular (4,5%).

El aumento en los precios de la división Educación se debió, principalmente, al alza en la enseñanza secundaria (6,4%) como el gasto en proceso de matrícula no estatal secundaria (8,5%) y pensión de enseñanza no estatal de educación secundaria (6,4%); en la enseñanza preescolar y enseñanza primaria (6,2%) crecieron los precios del gasto en proceso de matrícula no estatal: inicial (8,7%) y primaria (8,1%); y la pensión de enseñanza no estatal de primaria (6,3%) e inicial (6,1%).

Asimismo, aumentó el precio de la enseñanza terciaria (4,0%) como el gasto en proceso de matrícula en universidad no estatal pregrado (6,4%); pensión: en instituto superior no estatal (5,4%) y en universidad no estatal pregrado (3,8%); precios alza registró la enseñanza postsecundaria, no terciaria (3,7%) como el gasto en proceso de matrícula – CETPRO no estatal (7,2%) y la pensión de enseñanza técnico productiva (3,5%).

Productos con mayor variación de precios durante el año 2024

En el año 2024, de los 586 productos que componen la canasta familiar, 455 subieron de precio, 105 bajaron y 26 productos no reportaron variación. Los que registraron mayor alza fueron: aceituna de botija (56,93%), culantro (56,31%), perico (51,41%), aceite de oliva (48,57%), ajo molido (44,53%), cocoa en polvo (39,60%), pepinillo (35,61%) y maracuyá (32,56%). En tanto que, los productos con precios a la baja en mayor proporción fueron: choclo (-42,02%), olluco (-35,92%), mango (-34,87%), ají amarillo escabeche (-31,59%), papa amarilla (-30,36%), zanahoria (-22,68%), arándanos (-20,95%) y papa huayro (-19,93%).

Productos con alta incidencia en la variación anual

Durante el año 2024, la variación del Índice de Precios al Consumidor, estuvo influenciada, principalmente, por los mayores precios en el menú en restaurantes, pasaje en taxi, pensión universitaria no estatal, gas doméstico y tarifas de agua potable, que en conjunto aportaron con 0,629 puntos porcentuales al resultado anual. Estas alzas fueron atenuadas por la disminución de precios en alimentos como huevos de gallina, papa amarilla, choclo, palta fuerte y mango.

Precios al consumidor a nivel nacional aumentaron 1,90% durante el año 2024

En el año 2024, el Índice de Precios al Consumidor a Nivel Nacional creció 1,90% debido al incremento de precios observado en las divisiones de consumo: Alimentos y Bebidas no Alcohólicas (0,59%), Bebidas Alcohólicas, Tabaco y Estupefacientes (2,79%), Prendas de Vestir y Calzado (0,86%), Alojamiento, Agua, Electricidad, Gas y Otros Combustibles (2,79%), Muebles, Artículos para el Hogar y la Conservación del Hogar (0,90%), Salud (1,69%), Transporte (1,83%), Recreación y Cultura (1,89%), Educación (4,89%), Restaurantes y Hoteles (2,83%) y Bienes y Servicios Diversos (2,54%); mientras que, precios a la baja reportó la división Comunicaciones (-0,22%). Cabe precisar que, en el mes de diciembre de 2024 este indicador subió 0,14%.

Variación anual de los precios por ciudades

Durante el año 2024, veinticinco ciudades donde se calcula el índice de precios al consumidor registraron incremento de precios. Las variaciones más altas se observaron en las ciudades de Tarapoto (3,09%), Ica (2,69%), Ayacucho (2,59%), Iquitos (2,45%), Huancayo (2,44%), Moyobamba (2,36%), Puerto Maldonado (2,29%) y Pucallpa (2,14%). En el año que terminó, solo la ciudad de Huancavelica mostró resultado negativo (-0,46%).

Precios al consumidor de Lima Metropolitana subieron 0,11% en diciembre de 2024

En el duodécimo mes de 2024, el Índice de Precios al Consumidor de Lima Metropolitana aumentó 0,11%, debido a los mayores precios registrados en las divisiones Bebidas Alcohólicas, Tabaco y Estupefacientes (0,10%), Prendas de Vestir y Calzado (0,02%), Alojamiento, Agua, Electricidad, Gas y Otros Combustibles (0,03%), Muebles Artículos para el Hogar y Conservación Ordinaria del Hogar (0,12%), Salud (0,01%), Transporte (1,38%), Recreación y Cultura (0,48%), Educación (0,01%), Restaurantes y Hoteles (0,19%) y Bienes y servicios Diversos (0,25%). En tanto, la división Comunicaciones no mostró variación; sin embargo, Alimentos y Bebidas no Alcohólicas marcaron precios a la baja (-0,60%) durante el último mes de 2024.

La reducción de precios en la división Alimentos y Bebidas no Alcohólicas se sustentó, principalmente, en los bajos precios de los pescados y mariscos (-14,8%) como bonito (-31,7%), jurel (-18,5%), perico (-13,7%), y caballa (-8,3%); leche, queso y huevos (-1,5%) como los huevos de gallina (-6,2%); y las hortalizas, legumbres incluye papas y otros tubérculos (-0,9%) como el camote amarillo (-14,7%), papa blanca (-10,8%), color (-8,7%) y amarilla (-4,9%); haba verde (-6,1%) y verdura picada (-3,3%).

Por el contrario, aumentaron los precios de las frutas (1,6%) como mandarina (15,7%), granadilla (12,8%), naranja de mesa (11,0%), plátano de la isla (5,9%), papaya (4,9%), plátano inguirí (3,8%), piña (2,9%), fresa (2,7%), plátano de seda (1,5%) y palta fuerte (1,2%); también, otros productos alimenticios (1,4%) como culantro (48,7%) y albahaca (11,9%); café, té y cacao (0,9%) como el producto achocolatado (2,3%) y el café tostado molido (1,5%). Asimismo, pan y cereales (0,5%) como el arroz a granel (1,7%), quinua entera (1,2%), panetón (1,0%), avena envasada (0,6%), galletas dulces (0,5%) y rellenas (0,4%); asimismo, se elevó la carne (0,2%) como los cortes de cerdo: panceta (4,7%), costilla (4,2%), chuleta (2,7%), pierna (2,3%) y lomo (1,7%); también, los cortes de pollo como alas (0,7%) y pierna (0,6%); aguas minerales, refrescos, jugos de frutas y de legumbres (0,2%) como las bebidas gaseosas (0,4%).

El incremento de precios en la división Transporte durante el último mes del año 2024 se debió al alza observada en el transporte de pasajeros por aire (9,2%) como el pasaje aéreo nacional (38,2%); transporte de pasajeros por carretera (1,5%) tales como, el pasaje en ómnibus interprovincial (29,9%), taxi (2,6%) y moto taxi (1,0%); y el petróleo diésel (1,3%).

Mientras que, bajaron los precios de los combustibles para vehículos (-0,6%) como el gasohol (-0,8%) y el gas licuado de petróleo vehicular (-0,1%).

Precios al consumidor sin alimentos y energía aumentaron 0,40% en diciembre 2024

La variación del Índice de Precios al Consumidor de Lima Metropolitana, sin considerar alimentos y energía (inflación subyacente) en diciembre de 2024 reportó un alza de 0,40%.

Precios al por mayor a nivel nacional bajaron 0,29% en el mes de diciembre de 2024

En el último mes del año 2024, el Índice de Precios al Por Mayor a Nivel Nacional descendió 0,29% debido a los menores precios de los bienes nacionales de la manufactura (varillas de construcción, cables de uso general, carne de pollo, hilados de fibras de algodón, películas de polipropileno, gasohol, petróleo diésel, azúcar rubia, conservas de pescado en filete y harina de trigo industrial); pesca (bonito, perico, cachema, merluza, lisa, cabrilla, jurel, boquichico y trucha); y agrícola (papa, maíz choclo, limón, camote, zanahoria y maíz amiláceo); sin embargo, subieron los precios de los productos pecuarios (ganado: porcino, ovino y vacuno).

De igual manera, cayeron los precios de los productos importados de la manufactura (neumáticos para camión, resinas de PVC, cianuro, abonos nitrogenados, cargadores frontales, vehículos para el transporte, negro de humo, petróleo diésel y planchas de acero); y agropecuario (trigo, malta sin tostar y algodón si cardar).

En el año 2024, el Índice de Precios al Por Mayor a Nivel Nacional disminuyó 1,38%.

Precios de maquinaria y equipo bajaron 0,70% en diciembre de 2024

En el último mes del año, el Índice de Precios de la Maquinaria y Equipo se redujo en 0,70% por los bajos precios observados en los bienes de capital de procedencia importada: otra maquinaria y equipo (contadores de electricidad diversos y aparatos electromédicos); maquinaria para el transporte (vehículos para el transporte de mercancías, tractor de carretera para semirremolque y filtros de aceite); maquinaria agrícola (lampas y tractores); y la maquinaria industrial (máquinas de coser industrial, palas cargadoras y centrales telefónicas).

Del mismo modo, disminuyeron los precios de los bienes de capital de origen nacional: maquinaria y equipo para la industria (transformadores, ventiladores industriales y tableros eléctricos); otra maquinaria y equipo (redes para pesca) y maquinaria y equipo para el transporte (carrocerías y muelles para vehículo automotriz); en tanto, la maquinaria y equipo para la agricultura no mostró variación.

En el año 2024, el Índice de Precios de la Maquinaria y Equipo aumentó 1,88%

Precios de materiales de construcción bajaron 0,28% en el último mes de 2024

En el mes de diciembre de 2024, el índice de Precios de Materiales de Construcción decreció 0,28% debido a la caída de siete grupos de los diez que integran el indicador: suministros eléctricos (cables: para energía y uso general); metálicos (tubo de acero LAC, planchas de acero LAC, alambre negro y varillas de construcción); vidrios (básicamente vidrios templados); estructuras de concreto (concreto remezclado); mayólicas y mosaicos (revestimientos: pared y piso); maderas (tableros aglomerados, capirona y triplay); y agregados (piedra y hormigón). En cambio, se observó alza de precios en aglomerantes (yeso y cemento portland tipo I); tubos y accesorios de plásticos (tanques para agua y tubos de PVC para agua); y ladrillos (para techo y king kong).

En el año 2024, este indicador mostró un incremento de 0,21%.

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Economía

Contraloría advierte riesgo de retraso en la entrega de la obra en el Aeropuerto Jorge Chávez

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La Contraloría advirtió que solo se dispone de S/24 millones para financiar trabajos que demandan S/156 millones hasta diciembre de este año. Además, detectó retrasos en actividades de la obra, lo que podría postergar la entrega del acceso principal al aeropuerto prevista para el 2028.
El puente Santa Rosa, que será el acceso definitivo al nuevo aeropuerto internacional Jorge Chávez, enfrenta un déficit presupuestal que podría comprometer el avance de la obra y generar sobrecostos, arbitrajes y nuevos retrasos. Así lo advirtió la Contraloría General en un informe de control dirigido a Provías Nacional.

De acuerdo con el documento, la entidad cuenta con un saldo disponible de apenas S/24,7 millones, pese a que entre junio y diciembre de este año se requieren S/156,1 millones para financiar la ejecución del puente, la supervisión de la obra y la asistencia técnica del proyecto. Es decir, faltan más de S/131 millones.

La Contraloría señaló que este escenario podría derivar en controversias con el consorcio encargado de la construcción por el incumplimiento de las obligaciones de pago previstas en el contrato. Ello abriría la posibilidad de mayores costos para el Estado e incluso retrasaría la culminación de esta infraestructura, cuya inversión asciende a US$171 millones.

El informe también revela que, hasta el 18 de junio, las gestiones realizadas por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ante el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) para obtener recursos adicionales, mediante un crédito suplementario y una demanda adicional de presupuesto, seguían sin respuesta.

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Economía

PROINVERSIÓN impulsa 25 proyectos APP y adendas por US$ 6690 millones en Mancomunidad Regional de Los Andes

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 La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (PROINVERSIÓN) informó que viene impulsando 25 proyectos de Asociación Público-Privada (APP) y tres adendas por US$ 6690 millones en el ámbito de la Mancomunidad Regional de Los Andes, con el objetivo de cerrar brechas de infraestructura y servicios en transporte, saneamiento, energía, educación, turismo e hidrocarburos.

La cartera fue presentada durante el Foro Los Andes Invierte, organizado por PROINVERSIÓN en la ciudad de Huancavelica, en el marco de la Expo Perú Los Andes 2026, impulsada por la Mancomunidad Regional de los Andes, integrada por Huancavelica, Junín, Ica, Ayacucho, Apurímac y Cusco. La Expo continuará hasta el lunes 29 de junio y constituye una vitrina para promover oportunidades de inversión con impacto directo en la calidad de vida de la población.

Entre los principales proyectos que promueve PROINVERSIÓN destacan, en Junín, la PTAR Huancayo, con una inversión estimada de US$ 466 millones; el Corredor Vial Dv. Las Vegas–Mazamari–Puerto Ocopa, por US$ 353 millones; y proyectos del Plan de Transmisión 2025–2034, por US$ 161 millones, orientados a fortalecer la confiabilidad del sistema eléctrico. También la adenda de Cálida (masificación de gas natural en siete regiones, que incluye Junín).

En Huancavelica, la Agencia impulsa intervenciones como el Corredor Vial 1, por US$ 211 millones; el Corredor Vial Puente Los Maestros–Huaytará, por US$ 7 millones; y la adenda de masificación de gas natural correspondiente a la región. En Ica, destacan la Adenda TGP; proyectos del Plan de Transmisión Eléctrica 2025–2034, por US$ 130 millones; y el Corredor Vial Puente Los Maestros–Huaytará, por US$ 154 millones.

En Cusco, la cartera incluye proyectos como Colegios Cusco, por US$ 218 millones; el Teleférico de Choquequirao, por US$ 288 millones; la PTAR Cusco, por US$ 129 millones; la Vía de Evitamiento de Cusco, por US$ 918 millones; y la adenda de masificación de gas natural. En Apurímac se promueven la adenda de gas natural, y el componente del Teleférico de Choquequirao, por US$ 123 millones. En Ayacucho, figuran proyectos de transmisión eléctrica y adenda de masificación de gas natural, entre otros.

El presidente ejecutivo de PROINVERSIÓN, Luis Del Carpio, destacó que la Agencia es una aliada estratégica de las regiones de la Mancomunidad y que su rol es convertir las oportunidades de inversión en obras concretas para la ciudadanía.

“Desde PROINVERSIÓN estamos trabajando junto a los gobiernos regionales y locales para que los proyectos avancen, se destraben y se conviertan en mejores carreteras, servicios básicos, colegios, energía y conectividad. La inversión tiene sentido cuando transforma la vida de las personas y genera desarrollo en los territorios”, afirmó durante la inauguración del Foro.

Cartera regional de alto impacto

Durante el Foro Los Andes Invierte, las regiones de Huancavelica, Cusco, Junín y Apurímac presentaron una cartera conjunta de 75 proyectos bajo las modalidades de Obras por Impuestos, APP y Proyectos en Activos, por más de S/ 3700 millones.

El Gobierno Regional de Huancavelica presentó 24 inversiones en Obras por Impuestos por S/ 606 millones, en salud, educación, transporte, cultura y deporte; además de siete Proyectos en Activos vinculados, entre otros, a industria textil de fibra de alpaca y vicuña, vivienda social, procesamiento de trucha y turismo.

Cusco presentó 17 inversiones en Obras por Impuestos por S/ 305 millones, así como dos APP: el tren de cercanías Cusco–Chinchero–Urubamba, por US$ 200 millones, y el teleférico de Huchuy Qosco, por US$ 40 millones. También presentó tres Proyectos en Activos orientados a infraestructura comercial, estacionamientos y centros de convenciones.

El Gobierno Regional de Junín expuso 16 inversiones en Obras por Impuestos por S/ 842 millones, en cultura, educación, seguridad, salud, transporte y saneamiento, además del Parque Tecnológico Industrial de Innovación y Desarrollo, por S/ 370 millones, mediante la modalidad de Proyectos en Activos. En tanto Apurímac presentó cinco inversiones en Obras por Impuestos por S/ 35.5 millones, en salud, educación y seguridad.

La directora de Inversiones Descentralizadas de PROINVERSIÓN, Denisse Miralles, señaló que el Foro Los Andes Invierte permite acercar la inversión privada a las prioridades reales de cada territorio. “Las regiones tienen proyectos concretos, necesidades urgentes y una gran capacidad para atraer inversión. Nuestro compromiso es acompañarlas técnicamente para que esas iniciativas se estructuren mejor, convoquen al sector privado y se traduzcan en servicios oportunos para la población”, afirmó.

El Foro Los Andes Invierte forma parte de la estrategia de PROINVERSIÓN para descentralizar la inversión, fortalecer capacidades regionales y promover una cartera de proyectos con impacto social, sostenible y articulado al desarrollo productivo de la Mancomunidad Regional de Los Andes.

Gasbel Web.
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Economía

MTC impulsa acciones para la modernización optimización del Aeropuerto de Andahuaylas

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Proyecto contempla ampliación de la pista de aterrizaje que permita recibir aviones de hasta 180 pasajeros
Con el objetivo de transformar la conectividad aérea y modernizar el transporte aéreo en la región Apurímac, el viceministro de Transportes, Juan del Carmen Haro Muñoz, sostuvo una reunión de trabajo con el gobernador regional de Apurímac, Percy Godoy Medina, a fin informar sobre el avance situacional de esta importante infraestructura.
En la reunión, que contó además con la participación de la directora de la Dirección General de Aviación Comercial (DGAC), del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Paola Marín Ugarte, se dio a conocer sobre los componentes técnicos y financieros del proyecto, el cual demanda una inversión superior a los S/ 175 millones, acordándose que se impulsará el proceso de selección, para su pronta ejecución.
Cabe destacar, que el proyecto contempla la ampliación y optimización de la pista de aterrizaje, lo que permitirá que el aeropuerto tenga la capacidad de recibir aviones de gran envergadura de hasta 180 pasajeros. Con este impulso, se dinamizará significativamente el turismo y el comercio regional, abriendo nuevas oportunidades de desarrollo para la región de Apurímac, y el sur del país.
De esta manera, el MTC reafirma su compromiso de descentralizar y promover proyectos de infraestructura aeroportuaria en más regiones del país, beneficiando en una mejora de la calidad de vida de los ciudadanos.

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