La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) puso en marcha una plataforma digital para que los gobiernos regionales, municipalidades provinciales y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) remitan la información de los transportistas que podrán ser evaluados para acceder al subsidio temporal al diésel aprobado por el Gobierno.

La herramienta permitirá a las autoridades enviar los padrones de autorizaciones y habilitaciones vehiculares vigentes de las empresas y operadores de transporte, requisito indispensable para que la ATU pueda verificar las solicitudes y gestionar el otorgamiento del beneficio.

La medida forma parte de la implementación del Decreto de Urgencia N.° 004-2026, que establece un subsidio de S/ 4 por cada galón de diésel B5 y B20 con un contenido de azufre de hasta 50 partes por millón (ppm), adquirido durante un periodo de dos meses. El objetivo es aliviar el impacto del alza de los combustibles en el transporte de pasajeros y mercancías.

Para acceder al subsidio, entre los requisitos figura que las empresas y los operadores deben contar con autorizaciones y habilitaciones vehiculares vigentes emitidas por el MTC, los gobiernos regionales o las municipalidades provinciales, según corresponda.

La plataforma desarrollada por la ATU permitirá a las entidades competentes remitir esta información de manera digital para que la autoridad realice la validación de los registros antes de aprobar el beneficio.

En ese contexto, la ATU, entidad encargada de la administración operativa de este subsidio, ha desarrollado la Plataforma Digital de Subsidio (https://soluciones.atu.gob.pe/subsidios/login), una herramienta tecnológica que permitirá a las autoridades competentes enviar de manera oportuna y ordenada sus padrones de autorizaciones y habilitaciones vehiculares vigentes a la entrada en vigencia del decreto, para que la ATU pueda realizar la verificación y evaluación de las solicitudes.

Los responsables de cada autoridad regional y local deben solicitar la creación de su usuario y contraseña al correo electrónico sstr1112@atu.gob.pe, con el asunto “Acceso a plataforma de subsidio”.

La entidad advirtió que, si los gobiernos regionales o las municipalidades no envían oportunamente los padrones de transportistas autorizados, la ATU no podrá otorgar el subsidio a los operadores de esas jurisdicciones que no figuren en dichos registros o que no cumplan con los requisitos establecidos por la norma.

Un bus de la Línea Sur se despistó y cayó a una zanja de dos metros de profundidad en el ingreso al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez durante la madrugada de hoy. 

El vehículo del servicio Aerodirecto no llevaba pasajeros, por lo que el conductor fue el único afectado; tras sufrir lesiones leves, fue trasladado a la comisaría del terminal aéreo para iniciar las investigaciones del accidente.

Cae a zanja en ingreso al Jorge Chávez y genera retrasos

La unidad cayó a una zanja de aproximadamente dos metros de profundidad alrededor de las 3:00 a. m., generando una emergencia que obligó al cierre temporal de los carriles de acceso al terminal aéreo.

Afortunadamente, el vehículo no transportaba pasajeros al momento del accidente, por lo que el único afectado fue el conductor, quien sufrió heridas leves. Tras recibir atención inicial, fue trasladado a la comisaría del aeropuerto para las diligencias correspondientes, mientras se investigan las circunstancias que ocasionaron el despiste.

Las labores para retirar el pesado vehículo demandaron varias horas debido a sus dimensiones. Como consecuencia, los dos carriles de ingreso al aeropuerto permanecieron cerrados temporalmente, ocasionando congestión vehicular y retrasos para conductores y pasajeros que se dirigían al nuevo terminal aéreo durante las primeras horas del día.

Servicio continuó operando

Pese al accidente, el servicio AeroDirecto no suspendió sus operaciones y continuó funcionando con normalidad una vez controlada la emergencia. Las autoridades informaron que el incidente involucró únicamente a la unidad siniestrada, por lo que el resto de buses mantuvo sus recorridos habituales hacia el aeropuerto.

Sin embargo, el hecho volvió a poner en evidencia la importancia de reforzar las medidas de seguridad en los accesos al terminal aéreo, especialmente durante la madrugada, cuando la visibilidad es reducida y el tránsito de vehículos de transporte público es constante.

Investigan las causas del despiste

Hasta el momento no se han determinado las razones que provocaron que el bus terminara fuera de la vía. La Policía y las autoridades competentes realizan las investigaciones para establecer si el accidente estuvo relacionado con una falla mecánica, un error humano o las condiciones de la pista.

Los trabajos de recuperación permitieron retirar la unidad y restablecer progresivamente el tránsito hacia el aeropuerto, aunque varios usuarios reportaron retrasos en su llegada al terminal.

El accidente protagonizado por un bus de AeroDirecto dejó únicamente al conductor con lesiones leves, pero generó complicaciones en el acceso al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez durante varias horas. 

Mientras continúan las investigaciones para esclarecer las causas del despiste, el hecho pone nuevamente el foco en la seguridad de las rutas de ingreso a uno de los principales terminales aéreos del país.

La séptima edición reúne a más de 126 marcas en 24 mil metros cuadrados de exhibición y coincide con la conmemoración de los cien años de la Asociación Automotriz del Perú.

Con lanzamientos, pruebas de manejo, promociones y actividades para toda la familia, la Asociación Automotriz del Perú inauguró EXPOMOTO AAP 2026, el principal punto de encuentro de la industria de motocicletas del país, que se desarrollará hasta el domingo 12 de julio en el Centro de Exposiciones Jockey.

Durante la ceremonia inaugural, Karsten Kunckel, presidente de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), destacó que esta edición tiene un significado especial al coincidir con el centenario institucional de la AAP y reunir a una comunidad que cumple un papel fundamental en el desarrollo del país.

“EXPOMOTO es mucho más que una feria. Es el encuentro de una comunidad que trabaja, emprende y mueve al país. Detrás de cada motocicleta hay una historia de esfuerzo y miles de peruanos que encuentran en ella una herramienta para salir adelante”, señaló.

La edición 2026 también inauguró los Foros EXPOMOTO, un nuevo espacio de diálogo y análisis que reúne a especialistas, autoridades y representantes del sector alrededor de tres ejes centrales: seguridad vial y ciudadana, la motocicleta como motor económico, y sostenibilidad y regulación.

Uno de los momentos centrales de la jornada fue la presentación de Claudia Adriazola-Steil, directora adjunta de Movilidad Urbana Global y directora de Salud y Seguridad Vial del WRI Ross Center for Sustainable Cities, quien abordó los principios del Sistema Seguro. La especialista destacó que las políticas públicas deben asumir que las personas pueden cometer errores y que las vías, la infraestructura y las velocidades deben gestionarse para evitar que esos errores ocasionen muertes o lesiones graves.

Asimismo, resaltó la importancia de controlar la velocidad, reducir la complejidad de las intersecciones y diseñar soluciones que protejan de manera conjunta a motociclistas, peatones, ciclistas y demás usuarios de las vías.

Kunckel también hizo un llamado a evitar la estigmatización de quienes utilizan este vehículo. “No podemos señalar al motociclista como un delincuente. La delincuencia debe combatirse con firmeza y decisión, pero sin convertir en sospechosos a miles de ciudadanos honestos que todos los días utilizan su moto para trabajar y progresar”, sostuvo.

Como parte de esta celebración, el domingo 12 de julio regresará el Desfile Patrio de Motos, una caravana pacífica que partirá y culminará en el Centro de Exposiciones Jockey, con el acompañamiento de la Policía Nacional del Perú. La actividad busca mostrar el verdadero rostro del motero peruano y reconocer a una comunidad unida, responsable y orgullosa de su aporte al país.

La AAP también reafirmó su compromiso con la seguridad mediante la campaña regional “¡Usa casco, cabeza dura!”, impulsada junto con MotoLatam y acompañada en el Perú por el mensaje “Asegúrate de que sea certificado”. La iniciativa busca recordar que, sin importar la distancia del recorrido, proteger la vida debe ser siempre la prioridad.

Durante sus tres días, EXPOMOTO AAP 2026 ofrecerá exhibiciones, lanzamientos, test drives, sorteos, activaciones, espectáculos y espacios de conexión comercial. Con esta nueva edición, la AAP busca seguir promoviendo una cultura motera basada en el respeto, la responsabilidad y el orgullo de mover al Perú.