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Notas de Prensa

Perú enfrentaría déficit de hasta 800 MW de generación eléctrica eficiente en horas punta hacia 2029

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·         Durante la inauguración de la Expo PECIER-FISE 2026, el Ministerio de Energía y Minas advirtió sobre la necesidad de acelerar nuevas inversiones en generación y transmisión para garantizar el abastecimiento eléctrico y evitar mayores costos para el país.

El sistema eléctrico peruano podría enfrentar un déficit promedio de reserva de generación eficiente de hasta 800 megavatios (MW) durante las horas de mayor demanda hacia 2029, si no se incorpora oportunamente nueva capacidad de generación. Así lo advirtió el viceministro de Electricidad, Luis Santillán Cervantes durante la inauguración de la Expo Internacional del Sector Eléctrico PECIER-FISE 2026, que se desarrolla en Lima.

Según el diagnóstico presentado por el sector, en el marco del Plan de Transmisión 2027-2036, el déficit promedio de reserva de generación eficiente en horas punta alcanzaría los 150 MW en 2027, aumentaría a 500 MW en 2028 y llegaría a 800 MW en 2029.

El viceministro explicó que la falta de incorporación de nueva capacidad de generación eficiente podría incrementar el uso de centrales que operan con diésel, elevando los costos de producción de electricidad y afectando la competitividad del país.

«Si no se ingresa generación, el uso de diésel aumentará, elevando los costos y afectando la competitividad y la asequibilidad del suministro», señaló Santillán, quien calificó este escenario como un riesgo que requiere medidas oportunas para garantizar el abastecimiento eléctrico.

La advertencia cobra especial relevancia considerando que, de acuerdo con el balance energético de 2023 citado por el Minem, el sector minero-metalúrgico concentra el 35% del consumo eléctrico nacional, seguido por la industria (22%), el sector residencial (20%) y el comercio (13%).

«Cuando la economía se expande, la demanda eléctrica crece y cuando el suministro se vuelve insuficiente o costoso, el impacto se siente primero en la minería y la industria y después en todo el tejido productivo y en los hogares», sostuvo el viceministro.

En ese contexto, Santillán presentó una hoja de ruta orientada a fortalecer la seguridad del suministro, impulsar inversiones y modernizar el marco regulatorio del sector.

Más generación eléctrica para atender la demanda

Actualmente, el Perú dispone de aproximadamente 17 gigavatios (GW) de capacidad instalada, distribuidos en 293 centrales eléctricas. Para el periodo 2026-2035, se proyecta incorporar otros 5 GW mediante 33 nuevas centrales que se encuentran en proceso de desarrollo. «Este ingreso de capacidad instalada, eficiente, es indispensable para cerrar los déficits de reserva que hemos señalado», manifestó el funcionario durante su presentación.

De acuerdo con las cifras presentadas durante la exposición, la producción eléctrica nacional entre enero y agosto de 2026 registró un crecimiento de aproximadamente 5% frente al mismo periodo del año anterior.

No obstante, Santillán precisó que el incremento de la capacidad instalada deberá considerar distintas tecnologías para garantizar la estabilidad del sistema. «La respuesta no es una sola tecnología, sino que necesitamos complementar con generación firme, renovable, almacenamiento y gestión de la demanda», indicó.

Cartera de transmisión eléctrica alcanza casi US$ 3,000 millones

La expansión de la generación deberá estar acompañada de nuevas inversiones en infraestructura de transmisión, necesarias para transportar la electricidad hacia los principales centros de consumo.

En esa línea, el viceministro informó que existe una cartera de 51 proyectos de líneas de transmisión y subestaciones eléctricas, que representan inversiones cercanas a los US$ 3,000 millones. De este total, 33 proyectos se encuentran en marcha y otros 18 serán licitados mediante ProInversión.

Asimismo, el Plan de Transmisión 2027-2036 incorpora 16 proyectos vinculantes por más de US$ 1,700 millones, orientados a mejorar la confiabilidad del sistema, reducir las restricciones de transmisión y reforzar el abastecimiento en Lima y distintas regiones del país.

Entre las principales obras destacan el enlace de 500 kilovoltios entre Colcabamba y Cieneguilla, con una inversión superior a US$ 400 millones, y el enlace Poroma-San José, por más de US$ 340 millones.

Al referirse a la necesidad de ejecutar estas inversiones, Santillán enfatizó: «La infraestructura no se construye sola, se requieren reglas claras, predictibilidad y mecanismos de contratación que den confianza al inversionista».

Reformas para impulsar inversiones privadas

Como parte de la hoja de ruta, el Minem también anunció que trabaja en la actualización de la Política Energética Nacional, actualmente vigente para el periodo 2010-2040, con el objetivo de ampliar su horizonte hasta 2050. Según lo expuesto, este proceso culminaría a mediados de 2027.

Paralelamente, el sector impulsa modificaciones regulatorias dirigidas a promover la competencia en generación eléctrica, facilitar la incorporación de energías renovables y establecer mecanismos de contratación de largo plazo que brinden mayor predictibilidad a los inversionistas.

Entre las iniciativas mencionadas figuran disposiciones para la generación distribuida, los servicios complementarios y la coordinación operativa de sistemas eléctricos aislados.

El viceministro adelantó, además, que se trabaja en la elaboración de un libro blanco que contendrá propuestas legislativas, institucionales y regulatorias para la modernización integral del subsector eléctrico. La iniciativa abordará el fortalecimiento institucional, la transformación del mercado mayorista, la innovación en distribución y comercialización y la simplificación regulatoria.

«La seguridad del suministro eléctrico no se construye cuando aparece una crisis, sino mediante planificación anticipada, inversiones oportunas, diversificación energética y una coordinación efectiva entre el Estado y el sector privado», puntualizó Santillán.

Sobre la Expo PECIER-FISE 2026

La Expo Internacional del Sector Eléctrico PECIER-FISE 2026 se desarrolla del 28 al 30 de octubre en el Centro de Exposiciones Jockey, en Lima. El encuentro reúne a representantes del sector público, empresas eléctricas, inversionistas y especialistas nacionales e internacionales para analizar los desafíos de infraestructura, regulación, innovación y seguridad energética en la región.

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IREN Centro incorpora tecnología innovadora para ampliar el tamizaje de cáncer de mama

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Gasbel Web.
  • La iniciativa, desarrollada junto con Roche Farma y la Asociación Esperanza del Centro, busca reducir las barreras de acceso a la detección temprana y fortalecer la atención de las mujeres en la macrorregión centro.

En el marco de la conmemoración del Mes del Cáncer, y especialmente el cáncer de Mama, el Instituto Regional de Enfermedades Neoplásicas del Centro (IREN Centro), Roche Farma y la Asociación Esperanza del Centro anunciaron el lanzamiento de un programa piloto que incorpora tecnología portátil de sensores táctiles para identificar posibles anomalías en el tejido mamario, sin utilizar radiación, a través del dispositivo iBreastExam. La iniciativa busca acercar el tamizaje a mujeres con dificultades de acceso a servicios especializados, especialmente en zonas alejadas de los principales centros urbanos.

iBreastExam tiene como objetivo fortalecer la detección temprana del cáncer de mama en el primer nivel de atención al agilizar la identificación de anomalías y la derivación de pacientes hacia los métodos de diagnóstico estándar. Cabe precisar que esta herramienta es un complemento de tamizaje preliminar que no diagnostica la enfermedad ni sustituye a la mamografía, ecografía o biopsia. Al proyectar cerca de 1.500 tamizajes en los próximos meses, el programa estima acortar los tiempos de atención y superar las barreras geográficas, favoreciendo una respuesta oportuna frente a cualquier caso sospechoso

En el Perú, el cáncer de mama continúa siendo uno de los principales desafíos de salud pública. Cerca del 70 % de los casos se diagnostican en estadios avanzados y hasta seis mujeres fallecen cada día a causa de esta enfermedad. A ello se suman profundas desigualdades territoriales: en algunas regiones del país, las tasas de crecimiento de mortalidad por cáncer de mama llegan a ser hasta seis veces superiores al promedio nacional. Estas cifras reflejan la urgencia de fortalecer los servicios de detección y reducir las brechas que dificultan el acceso oportuno al diagnóstico y tratamiento.

“El lugar donde vive una mujer no debería determinar sus posibilidades de detectar oportunamente el cáncer de mama. Con esta alianza buscamos acercar una primera evaluación a comunidades donde el acceso a servicios especializados sigue siendo difícil. La tecnología iBreast nos ayudará a ampliar nuestro alcance, pero nuestro verdadero compromiso es orientar y facilitar el acceso al circuito de salud del hospital para que las mujeres que requieran estudios adicionales puedan continuar su atención hasta obtener un diagnóstico”, sostuvo el médico Pablo Rodríguez. Director del IREN Centro.

Bajo el liderazgo del IREN Centro, el programa reúne los esfuerzos de las instituciones participantes para fortalecer la detección temprana del cáncer de mama en la macrorregión centro. El instituto estará a cargo de organizar las campañas de tamizaje y garantizar la continuidad de la atención de las pacientes, mientras que Roche Farma proporcionará el equipamiento tecnológico y la capacitación necesaria para su implementación. Esta colaboración entre el sector público, privado y la sociedad civil permitirá aprovechar la experiencia y los recursos de cada institución para desarrollar el programa.

“La colaboración entre el sector público, privado y la sociedad civil es fundamental para cerrar las brechas que aún persisten en la atención del cáncer de mama. Necesitamos sumar esfuerzos para que la innovación no se concentre en centros urbanos, sino que llegue también a las regiones donde las necesidades son mayores. iBreastExam es un ejemplo de cómo el trabajo conjunto puede traducirse en soluciones concretas que amplíen las oportunidades de las mujeres de acceder a una atención oportuna”, señaló Renzo Wong, director de Acceso y Políticas de Salud de Roche Farma.

Por su parte, la Asociación Esperanza del Centro tendrá un papel fundamental en la orientación y navegación de las pacientes, contribuyendo a que las mujeres con hallazgos sospechosos puedan continuar su ruta de atención y acceder a los servicios especializados que necesiten. “Sensibilizar va más allá de iluminar monumentos de rosa durante un mes; sensibilizar es tomar decisiones y acciones concretas. Por eso, el verdadero valor de esta iniciativa es fortalecer el primer nivel de atención y acercar la detección temprana a más mujeres. No basta con detectar una sospecha de cáncer; debemos garantizar el acceso oportuno a un diagnóstico y a una ruta clara de tratamiento. Nuestro compromiso es asegurar que ninguna paciente enfrente este proceso sola”, afirmó Zarella Quiñonez, presidenta de la Asociación Esperanza del Centro.

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Halloween y canción criolla: así se moverá Lima durante la noche del 31 de octubre

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●       Este año, Miraflores concentraría la mayor cantidad de viajes, mientras que el retorno a casa tendría su mayor pico entre las 2:00 y las 4:00 de la madrugada.

Este año, el 31 de octubre vuelve a caer en el centro del fin de semana, y para quienes salgan a celebrar Halloween o el Día de la Canción Criolla, la planificación anticipada de los viajes será clave para poder desplazarse tranquilos por la ciudad en la noche más movida de todo el año, tomando en cuenta que este 2026 el regreso podría encontrar tanto movimiento como la ida.

Según cifras de Cabify, se estima que la demanda de movilidad aumentará 250% durante la noche del 31 de octubre y la madrugada del 1 de noviembre frente a un sábado habitual de octubre. La actividad se mantendría por encima de lo usual hasta las 6:00 de la mañana, con el mayor número de retornos entre las 2:00 y las 4:00 am.

La noche empezaría a tomar ritmo desde las 19:00 horas, aunque la mayor concentración de salidas llegaría entre las 21:00 y las 23:00. Quienes tengan una reserva o una hora de ingreso a algún evento deberán considerar que, en Miraflores cercano a la Calle Berlín y alrededores del Parque Kennedy, Barranco boulevard y alrededores de Plaza Butters, los recorridos podrían tomar 50% más de tiempo: un viaje de 20 minutos se extendería a unos 30 durante ese horario.

Santiago de Surco, Miraflores y Cercado de Lima encabezarían los destinos de la noche, con especial movimiento alrededor de Parque Kennedy, el Centro Histórico y Barranco. Pero el cambio más marcado se vería en Cercado de Lima: los viajes hacia esta zona crecerían 280% respecto de un sábado habitual. A ello se sumarían los desplazamientos hacia Lurín y el sur, como Chorrillospor los eventos de la noche, que llevarían la distancia promedio de los recorridos de 10 a 22 kilómetros.

Volver a casa también requerirá coordinación para quienes salgan en grupo. Los viajes con paradas representarían aprox el 15% del total, frente al 8% de otros sábados. Si el plan incluye dejar a varias personas en distintos puntos, esas paradas se sumarían a recorridos que, entre las 0:00 y las 5:00 de la madrugada, podrían durar 15 minutos más de lo habitual.

“Este 31 de octubre la movilidad estará marcada por una mayor demanda de viajes y un importante movimiento durante la madrugada. Por eso, recomendamos planificar los traslados con anticipación y elegir una alternativa de movilidad segura. En Cabify, los conductores pasan por rigurosos filtros de seguridad y los pasajeros cuentan con herramientas como el PIN de verificación y el botón de emergencia durante el viaje. Además, siempre es importante verificar que la placa del vehículo y la foto del conductor coincidan con los datos que aparecen en la app antes de abordar”, señala Piero Villa Fernández, Marketplace Manager de Cabify Perú.

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Arca Continental en Perú incorpora nuevas unidades Renault a su flota corporativa

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Gasbel Web.

· La compañía suma 11 camionetas Oroch y una SUV Duster, seleccionadas por sus dispositivos de seguridad y el desempeño demostrado en sus operaciones a nivel nacional.

Arca Continental en Perú incorporó 12 vehículos Renault para ampliar su flota corporativa. Las unidades, entregadas por el concesionario Wigo Motors, comprenden 11 camionetas Oroch y una SUV Duster destinada a operaciones logísticas.

Esta incorporación da continuidad al uso de vehículos Renault dentro de las operaciones de Arca Continental en Perú. Con estas nuevas unidades, la compañía suma 82 vehículos Renault incorporados desde el inicio de la relación comercial entre ambas empresas. Los vehículos son utilizados para los desplazamientos de sus equipos de ventas en Lima y provincias, cuya experiencia en desempeño, seguridad y confiabilidad fue considerada para la incorporación de las nuevas unidades.

La elección de los vehículos responde a las necesidades de movilidad de Arca Continental en Perú y a la experiencia obtenida previamente con estos modelos en sus operaciones a nivel nacional. Entre los aspectos considerados se encuentran sus dispositivos de seguridad, eficiencia y desempeño en las distintas zonas donde opera la empresa.

“Buscamos contar con vehículos que respondan adecuadamente a las necesidades de nuestras operaciones en distintas zonas del país. La experiencia que hemos tenido con estas unidades, así como sus características de seguridad y desempeño, fueron factores importantes para volver a elegirlas”, señaló Richard Fernández, Director Técnico y de Cadena de Suministro de Arca Continental en Perú.

Como parte de esta nueva entrega, Arca Continental en Perú incorpora además una Renault Duster, modelo que se suma por primera vez a las unidades Renault adquiridas recientemente por la empresa. La SUV estará destinada a atender requerimientos vinculados a sus operaciones logísticas.

“Para Wigo Motors, esta entrega representa la oportunidad de continuar fortaleciendo nuestra relación con Arca Continental en Perú y acompañar sus necesidades de movilidad con soluciones adecuadas a la evolución de sus operaciones”, señaló Luis André Flores, Jefe Corporativo de Wigo Motors/Renault.

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