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Alfredo Thorne: Ministro de Economía no acudirá hoy al Pleno del Congreso

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El ministro de Economía y Finanzas (MEF), Alfredo Thorne, no acudirá hoy al Pleno del Congreso a pesar de que los parlamentarios acordaron citarlo de último momento para que explique los cuestionamientos en su contra por supuestamente haber presionado al contralor de la República, Edgar Alarcón, para emitir un informe favorable de la adenda del aeropuerto de Chinchero.

Según informó una fuente de la Mesa Directiva a Correo, tras tomarse la decisión, Alfredo Thorne se comunicó telefónicamente con la presidenta el Parlamento, Luz Salgado, para adelantarle que no podrá cumplir con la citación.

En tanto, en los pasillos del Palacio Legislativo se rumorea una posible renuncia del titular del MEF; sin embargo, hasta el momento no se ha conocido una versión oficial al respecto. 

Camino a la censura

De acuerdo al artículo 86 del Reglamento del Congreso, los legisladores podrían decidir por la tarde censurar a Alfredo Thorne por hacer caso omiso a la citación, a pesar de no haber sido interpelado previamente.

“La moción de censura la pueden plantear los Congresistas luego de la interpelación, de la concurrencia de los ministros para informar, o debido a su resistencia para acudir en este último supuesto o luego del debate en que intervenga el Ministro por su propia voluntad”, refiere el documento.

Como se recuerda, distintas voces de las bancadas de oposición (Fuerza Popular, Acción Popular y el Frente Amplio) exigieron la dimisión de Alfredo Thorne luego de que el programa Panorama difundiera una conversación que sostuvo con Alarcón la primera semana de mayo, en la que -a nombre del mandatario Pedro Pablo Kuczynski- le ofrecía ampliar el presupuesto de la Contraloría a cambio de “ayudar” al Gobierno.

“Yo hoy día traté de pasarle todo sus contribuciones y el presidente me las rechazó, me dijo que tenía que hablar con usted, o sea que yo tenía que hablar con usted, no el presidente, me dijo que nos tiene que ayudar”, se le escucha decir a Thorneen el audio.

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En Arequipa se realizará el Simposio Latinoamericano de Robótica y las Competencias Latinoamericanas de Robótica

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La ciudad de Arequipa volverá a ser sede de los eventos académicos más importantes de Latinoamérica, se trata del Simposio Latinoamericano de Robótica (LARS) y las Competencias Latinoamericanas de Robótica (LARC) 2024, que se desarrollarán del 9 al 14 de noviembre en el campus de la Universidad Católica San Pablo (UCSP).

La UCSP obtuvo la localía de ambas actividades por segunda vez; la primera fue en el 2013, recordó la lideresa del comité organizador del LARS/LARC 2024, Raquel Patiño.

Este tipo de eventos contribuyen a formar capacidades en desarrollo tecnológico y conocer nuevas tecnologías, teorías, diseños, algoritmos o consolidar conocimientos para construir y programar robots autónomos que sean capaces de interactuar con las personas.

Las actividades académicas representan una gran oportunidad para el público de Arequipa y el Perú, para medir y compartir conocimientos con estudiantes y especialistas nacionales e internacionales del campo de la robótica.

Las inscripciones están abiertas

Las inscripciones para participar en las competencias y el simposio se cierran en setiembre próximo. A la fecha hay preinscritos de México, Brasil, Colombia, Chile, Perú, Nepal y Taiwán.

El LARS incluye tres conferencias principales y cinco talleres con especialistas de Estados Unidos, Brasil, México, Chile y Perú. Se presentarán, además, 45 artículos científicos, que serán evaluados por un comité científico.

Para mayor información puede ingresar a https://lars-larc2024.ucsp.edu.pe/, donde encontrará más detalles de ambos eventos internacionales.

Fuente: Andina

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LAP: aeropuerto Jorge Chávez está al 90% de ejecución de obras y entrará en operaciones en diciembre

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El nuevo terminal del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez entrará en operaciones el 18 de diciembre y podrá atender a 40 millones de pasajeros el año 2025 informó el gerente general de Lima Airport Partners (LAP), Juan José Salomón.

«Va a ser una terminal que es tres veces más grande que la actual. La actual tiene 90 mil metros cuadrados, el nuevo terminal va a tener 270 mil metros cuadrados, con una capacidad hacia 2025, para poder atender casi 40 millones de pasajeros», resaltó.

También indicó que en estos momentos se ha alcanzado «el hito del 90 % de ejecución de obra» de la nueva terminal del Aeropuerto Jorge Chávez.

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Presidente de Petroperú constató labores previas de arranque de unidad de Flexicoking de la NRT

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El presidente del Directorio de Petroperú, Oliver Stark Preuss, así como el gerente general, Luis Gonzáles Talledo y el gerente de Operaciones, Maximiliano Falla Navarro, constataron las labores previas de arranque de la Unidad de Flexicoking (FCK) de la Nueva Refinería Talara (NRT), tras culminar los trabajos de inspección y reparación de esta importante unidad de proceso.

Durante la visita de trabajo a la NRT, Stark Preuss destacó el inicio de las maniobras previas de arranque, ya que la puesta en operación de FCK, ─la cual debe darse en siguientes semanas─ será fundamental en el proceso de recuperación de la empresa, al generar mayor rentabilidad. “Con la puesta en operación de FCK estaremos dando un paso clave para optimizar la producción de combustibles en todo el complejo de refino y robustecer nuestra presencia en el mercado con productos de calidad”, sostuvo el funcionario.

En ese sentido, señaló que se fortalecerá la gobernanza con decisiones difíciles pero imprescindibles para la recuperación de la empresa. “Estamos convencidos de la relevancia y del rol competitivo de la empresa en el desarrollo económico del país; por ello es nuestro propósito implementar las mejores estrategias para optimizar sus operaciones y, por ende, su rentabilidad”, acotó.

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Con su arranque y posterior puesta en operación, FCK contribuirá a incrementar la producción de combustibles de calidad en la NRT, como gasolinas, diésel, GLP, Turbo A1, entre otros para atender la demanda nacional.

Durante la parada temporal de FCK, en la que se ejecutaron trabajos de inspección y reparación, la NRT ha continuado produciendo combustibles en especificación, a través de sus otras 15 unidades de proceso y unidades auxiliares, las mismas que continuaron operativas, llegando a producir 38 millones de barriles de combustibles.

FCK es la planta de proceso más compleja de la NRT, pues ostenta una tecnología de última generación, licenciada por la petrolera estadounidense Exxon Mobil, presente solo en ocho refinerías líderes en el mundo, permitiéndole realizar operaciones de gran confiabilidad y precisión.

Esta tecnología permite producir combustibles líquidos de alto valor comercial obtenidos de los residuos de petróleo, así como flexigas para ser usado como energía para la red de hornos y calderos y la generación de energía para la propia refinería.

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