GNV
Asociación de Talleres: Carta del Minem advierte que exoneración de ISC afecta la masificación del gas natural [VIDEO]

Nicolás Chipana, representante de la Asociación de Talleres de Conversión GNV-GLP, reveló en el programa Ampliación de Noticias de RPP, que mediante una carta enviada al Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), del entonces ministro Alex Contreras, el Ministerio de Energía y Minas (MINEM), advierte que la exoneración del Impuesto Selectivo Consumo (ISC) a las importaciones de vehículos nuevos convertidos a gas en el país, afecta la masificación del GNV.
No lo decimos nosotros como Asociación de Talleres de Conversión, lo dice el propio Minem cuando en su carta le indica al MEF, que el beneficio (de exoneración del ISC a los vehículos nuevos convertidos a gas) es un impedimento a la política de masificación del gas natural”, en especifico a las conversiones a GNV, indicó el representante de la Asociación de Talleres.
El año 2019, el MEF emitió el D.S 181- 2019, que en general dice que cuando un importador o concesionario ingresa un vehículo nuevo y lo convierte a gas, se le exonera del ISC, lo que no especificó el Ministerio de Economía, a qué tipo de gas ser refería.
Entonces de manera muy hábil los concesionarios e importadores, durante estos 5 años, han optado por convertir los vehículos nuevos a GLP, debido a que la conversión es más fácil, no tiene una fiscalización técnica y los equipos de GLP son más económicos.
Este decreto, según Chipana, le ha costado al Perú, hasta el momento, aproximadamente 400 millones de soles, “y eso se sustenta en la exposición de motivos que realizó el MEF, antes de otorgar el beneficio de exoneración de ISC, donde indicaba que esta norma le iba a costar al Perú 80 millones de soles anuales”
Compromiso de palabra
Nicolás Chipana también dio a conocer el compromiso del entonces viceministro del MEF, que les indicó que el D.S 181- 2019 se iba a corregir, “llegamos a un acuerdo en marzo 2023, lamentablemente, el ministro Alex Contreras salió del gabinete y el compromiso quedó en nada”

Gas Natural
UNO CORP cierra su alianza con Grupo Romero al adquirir parte de las operaciones de Primax en Perú y Ecuador

UNO CORP y Grupo Romero, a través de GRIO (Grupo Romero Investment Office), se complacen en anunciar que las autoridades competentes han aprobado la alianza estratégica entre Grupo Romero y UNO CORP para la operación conjunta de Primax en Perú y Ecuador. Este paso refuerza la presencia regional de ambas corporaciones y su compromiso por ofrecer soluciones de movilidad más eficientes, confiables y centradas en las necesidades del cliente.
En Colombia, la transacción que concreta el acuerdo para las operaciones de PRIMAX continua en proceso de aprobación por parte de las autoridades correspondientes.
Durante este período, PRIMAX Colombia seguirá operando de manera independiente y con total normalidad, garantizando la continuidad de sus operaciones y el cumplimiento de sus compromisos con clientes, aliados y colaboradores.
“En UNO CORP ponemos a nuestros clientes en el centro de todo lo que hacemos. Cada paso que damos está guiado por nuestro compromiso de contribuir al desarrollo de los países donde operamos, invirtiendo responsablemente en innovación, en un portafolio de productos de la más alta calidad y en procesos alineados a los más altos estándares internacionales, así como en el talento humano que impulsa nuestra operación. Esta alianza reafirma nuestro propósito de mover y conectar a Latinoamérica.”-Federico Nasser Facussé, Presidente UNO CORP.
Con este acuerdo, se pone en marcha una alianza estratégica que representa un paso firme hacia la consolidación de una visión compartida, potenciada por la experiencia de dos conglomerados con amplia trayectoria, dando origen a una plataforma regional integrada, más robusta y competitiva, con un enfoque claro en sus clientes y aliados estratégicos. A través de este hito, UNO CORP y el Grupo Romero inician una nueva etapa para fortalecer a PRIMAX como una compañía más resiliente, innovadora y preparada para afrontar los desafíos que plantea la transformación del sector y el desarrollo sostenible en América Latina.

Sobre UNO CORP
UNO CORP es una corporación líder con más de 30 años de experiencia, con líneas de negocio dedicadas a las soluciones de movilidad, importación de derivados del petróleo, su almacenaje, transporte, distribución y comercialización. Con una sólida presencia en diez países de Latinoamérica (CENTRO AMERICA, Panamá, Colombia, Perú y Ecuador), la compañía opera una extensa red de aproximadamente 3,100 estaciones de servicio bajo marcas reconocidas como UNO, Shell (mediante licencia en Guatemala y Colombia), Biomax y Primax en Perú y Ecuador. Adicionalmente, UNO CORP ha diversificado estratégicamente su portafolio para incluir servicios en los sectores de aviación, lubricantes y bitumen, complementando su oferta con una red estimada de 580 tiendas de conveniencia con las marcas Pronto y Select y Listo.

Combustible
Congreso pone en riesgo masificación del GNV tomando al SISFOH como filtro para acceder al AhorroGNV del FISE

Proyecto de Ley N.º 09268/2024-CR que busca imponer nuevamente al Sistema de Focalización de Hogares (SISFOH) como filtro para acceder a los subsidios del Ahorro GNV del FISE podría reproducir un escenario crítico
Según el ex Director general de Hidrocarburos del Ministerio de Energía y Minas, Erick García, indicó a través del grupo de WhatsApp GasNews, que del total de las conversiones realizadas a través del AhorroGNV del FISE, ninguna se hubiera podido hacer si se usaba como filtro el SISFOH.
Miles de taxistas, mototaxistas, transportistas, MYPES y organizaciones sociales —principales usuarios del GNV por su menor costo— se habrían visto excluidos. Este retroceso habría limitado el acceso a combustibles más limpios y económicos, especialmente fuera de Lima.
Un cambio legislativo que amenaza la masificación energética
El nuevo Proyecto de Ley N.º 09268/2024-CR debatido en el Congreso pretende reinstalar el SISFOH como criterio obligatorio para el FISE, lo que podría reproducir exactamente el escenario que el país logró evitar en 2021. La masificación del gas natural y del GNV —clave para reducir costos, mejorar la calidad del aire y dinamizar economías regionales— quedaría severamente restringida.
El riesgo no es menor: volver al SISFOH implicaría que la pobreza energética vuelva a ser medida como pobreza monetaria, dejando fuera a miles de familias que, aunque no figuren como pobres en el padrón, sí necesitan energía accesible para vivir y trabajar.

GNV
Quavii lidera la expansión del gas natural en el norte con la primera estación GNV en Sullana [VIDEO]

La estación GNV de Sullana, inaugurada recientemente en el Grifo San José (Zona Industrial IV, Carretera Panamericana), representa un hito en la masificación del gas natural. Es la primera estación en la ciudad y la primera del norte peruano conectada directamente a la red de ductos de Quavii, empresa de Promigas.
“Cada nueva estación conectada a la red de ductos acelera la decisión de los transportistas de migrar hacia una energía más limpia y económica, con un suministro de gas natural garantizado. Además, consolidamos una red de estaciones propias y de aliados que atienden a todo el norte del país”, afirmó Miguel Maal, gerente general de Promigas Perú.
La nueva estación, ubicada en el Grifo San José de Sullana (Mz. A Sublote 3A – Zona Industrial IV, en la Carretera Panamericana), es la primera en la ciudad. Su apertura, además representa un hito al ser la primera en conectarse directamente a la red de ductos de gas natural de Quavii, una empresa de Promigas en Perú, lo que asegura un suministro continuo y confiable.
Con esta nueva estación, los clientes de GNV en Sullana contarán por primera vez con un punto de abastecimiento local, seguro y eficiente. A ello se suma el respaldo de 4 talleres de conversión autorizados en la región Piura que garantizan una operación confiable para los más de 17,000 vehículos livianos y 1,500 de carga que ya utilizan GNV en el norte del país.
El acceso al GNV está respaldado por el programa Ahorro GNV del Fondo de Inclusión Social Energético (FISE). Este programa ofrece un bono de S/ 2,000 que se aplica como un descuento directo y no reembolsable al costo del equipo de conversión. La diferencia del costo se financia al 100% sin intereses, para ser devuelta en cuotas a través de las recargas de GNV en un plazo de hasta 3 años.
El plan de expansión de la infraestructura de gas natural vehicular (GNV) y gas natural licuado (GNL) de Promigas Perú en el norte del país proyecta un crecimiento sostenido para consolidar el Corredor Verde y masificar este combustible en el sector transporte. Al finalizar el año 2025, la empresa contará con un total de 16 estaciones de gas natural operativas en la región, de las cuales 14 serán de GNV y 2 de GNL.


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