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Comité prepara normas técnicas para regular el GNL en el Perú

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Hans Vidal

Hans Vidal, director de desarrollo de negocios de Vraz Energy, junto al ingeniero José Carlos Armas formaron el comité de creación de normas técnicas para el GNL y ya tienen listo el primer proyecto de norma técnica para estaciones de servicio, ahora vienen trabajando la norma técnica que regule el transporte del Gas Natural Licuado (GNL) en el Perú.

Para avanzar con el proyecto de GNL en el país lo que se necesita es que sea regulado legalmente, por ello es “básico el apoyo del gobierno” y que a la vez impulsen como alternativa del petróleo al Gas Natural Licuado, argumentó Hans Vidal.
Actualmente por un tema legal no se puede importar GNL, habían varias empresas que querían traer gas natural licuado de Bolivia, pero no hay un respaldo legal para hacerlo, “yo creo que va a ser inevitable que se importe GNL”.

“Está faltando decisión y sobre todo articulación porque aquí hay mucho esfuerzo por separado”, alertó.

Pruebas de GNL en Perú.

En Perú hay algunas mineras importantes que ya están generando pruebas en laboratorio para la conversión de sus grandes vehículos de gran tonelaje a gas natural licuado.

Desarrollo del GNL en Europa
Los autores del comité toman en cuenta el desarrollo del GNL en Europa, puesto que el continente tiene estaciones de servicio tanto en construcción como en funcionamiento. Actualmente Alemania, Francia e Italia, países que tienen más tecnología en cuanto a fabricación vehicular, utilizan el gas natural licuado.

El continente europeo se preocupa por reducir la contaminación ambiental es por eso que en su momento optó por el GNC (gas natural comprimido), esta alternativa no pudo reemplazar al diésel tanto el peso como en autonomía. “Pero GNL es perfecto para poder reemplazarlo” por su precios bajos a nivel mundial lo que le permite competir directamente con el diésel. Un cuadro que grafica la competitividad de este combustible es que en “Europa se están creando corredores de transporte dedicados solamente con GNL”. Ejemplificó.

Ya empezó el GNL tanto a nivel de conversiones como en construcción de vehículos dedicados al 100%, tenemos a Scania en Brasil, a Volvo, a Caterpillar, entre otros. Grandes marcas del mundo de motores están trabajando sus diseños e incluso tienen sus prototipos y en algunos casos ya están vendiendo equipos, tractos, camiones, motores marinos y motores para locomotoras. “Los mismos fabricantes de motores que eran dedicados solamente al diésel ya se han puesto las pilas y ya están trabajando su producto a GNL”.

Dato
Los altos precios del petróleo, antes de su caída, originaron el desarrollo de las fábricas que producen la nueva tecnología de GNL.

Hans Vidal

 

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GNL

Faltan 2 semanas para el 4th International GNL Global Forum 2024: El encuentro clave del GNL en América Latina y el Caribe

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Del 16 al 18 de octubre de 2024, el Hotel Grand Sheraton Panamá se convertirá en el epicentro del debate sobre el gas natural licuado (GNL) en América Latina y el Caribe, con la celebración de la cuarta edición del International GNL Global Forum. Este evento reúne a líderes y profesionales del sector energético, quienes compartirán su visión sobre los desafíos y oportunidades que enfrenta la región en el contexto del GNL.

Por qué asistir:

El foro ofrece una plataforma clave para discutir las tendencias globales y regionales del GNL, el desarrollo de infraestructuras, nuevas tecnologías y las dinámicas del mercado. Además, los asistentes tendrán la oportunidad de conectarse con expertos de la industria, establecer alianzas estratégicas y participar en actividades de networking exclusivas.

Paneles y conferencias:

El evento contará con sesiones temáticas y paneles de discusión con destacados expertos de la industria:

  • Análisis y tendencias del mercado
  • Terminales de GNL de América Latina y el Caribe: Retos y oportunidades.
  • Financiamiento de proyectos de GNL.
  • Tecnologías Flotantes: Paneles sobre infraestructura y tecnología en el sector del GNL.
  • Proyecto de Pequeña y Mediana Escala de GNL
  • GNL como combustible marino (LNG Bunkering)
  • El rol de la mujer en el sector energético
  • Consideraciones legales del GNL
  • GNL para transporte terrestre.

Eventos destacados:

Almuerzo Women in LNG Latin America and the Caribbean 2024: Un espacio dedicado a la inclusión y diversidad en la industria energética, destacando el rol crucial de las mujeres.Premios a la Industria del GNL de América Latina y el Caribe: En su primera edición, se reconocerá a las empresas y profesionales más destacados en las categorías de Empresa del Año, Proyecto del Año, Terminal del Año y Gerente del Año.Visita al Canal de Panamá: Se organizará una visita exclusiva a una de las mayores obras de ingeniería del mundo, ofreciendo una experiencia única a los participantes.

Patrocinadores:

El Foro cuenta con el apoyo de empresas clave que fomentan el intercambio de conocimientos y la colaboración en la industria del GNL en América Latina y el Caribe Patrocinante: Diamond:  Colón LNG Marketing, Platinum: Hoëgh EVI, GTT, Patrocinantes Gold: Wison New Energies, PRF Gas Solutions, Hunt Company Services/Peru LNG, Quorum Software; Patrocinantes Silver: Indox, LNG Alliance; Patrocinantes Bronze: Tropigas Natural, Montrel, Porten & Partners y CIMC Enric, con el apoyo de la empresa AES Panamá.

Empresas participantes:

Este año, el foro contará con la presencia de importantes empresas internacionales del sector, tales como Shell, ExxonMobil, Conocophillips, Petrochina, Technip Energies, Wood, Exmar, Honeywell, Sofec, Mitsubishi Power Americas, KPMG, Mitsui & Co. SPEC LNG, Calamari, Wood Mackenzie, Invenergy,  entre otras importantes.

¡Aún puedes registrarte!

Visita la página oficial del evento para obtener más detalles y asegurar tu participación. Aprovecha los descuentos especiales para grupos y forma parte de este importante encuentro.

Te esperamos en Panamá del 16 al 18 de octubre de 2024 en el Hotel Grand Sheraton Panama!

Enlace de registro: Aquí
Para más información o entrevistas con panelistas y patrocinadores, contacta a:
contact@gnlglobal.com

Reservaciones y descuentos especiales en el Grand Sheraton Panama y Viajando con Copa Airlines

No pierdas la oportunidad de ser parte del cambio en el sector del GNL en nuestra región!

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Se completa Corredor Camisea GNL para atender transporte de carga en el sur

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  • La estación de La Joya se suma a las inauguradas en Mala y Nazca, formando una red estratégica que asegura el suministro continuo de GNL, permitiendo que los vehículos de transporte de carga alcancen una autonomía superior a los 1,000 kilómetros.
  • Esta iniciativa es parte del compromiso del Consorcio Camisea y EVA para promover el uso de energías más limpias en el transporte de carga pesada y seguir impulsando la masificación del gas en el país.

Transportistas de carga pesada que se movilicen desde Lima a Tacna, ida y vuelta, por la carretera Panamericana Sur podrán utilizar todo el Corredor Camisea GNL con la inauguración de la tercera estación de servicio ubicada en La Joya (Arequipa), la cual se suma a las ya inauguradas en Mala y Nazca, formando una red estratégica que asegura el suministro continuo de GNL, permitiendo que los camiones alcancen una autonomía superior a los 1,000 kilómetros con una sola recarga.

El Corredor Camisea GNL, desarrollado en colaboración entre el Consorcio Camisea, operado por Pluspetrol, y la empresa EVA, marca un hito en la masificación del gas y en la transición hacia energías más económicas y limpias en el país. Además, permitirá a los conductores de transporte de carga lograr ahorrar hasta un 50% en el precio de abastecimiento de combustible, en comparación con el diésel.

La relevancia del uso del GNL en el rubro de la carga pesada radica en facilitar una operación más eficiente y con un menor impacto ambiental en comparación con el diésel, generando una reducción de hasta un 30% en emisión de CO2.

«La tercera estación del Corredor Camisea GNL, en La Joya, es clave para continuar expandiendo el uso de gas natural en el transporte pesado, promoviendo el uso de una energía más limpia y económica, que reduce significativamente los costos de operación para los transportistas. De esta manera, continuamos sumando esfuerzos a las iniciativas que impulsa el Estado para la masificación del gas natural, especialmente en la zona sur del Perú”, expresó Lucas Florestano, gerente de Grandes Clientes de Pluspetrol. 

Por su parte, Pablo Saenz-Laguna, gerente general de EVA y Limagas Natural, sostuvo que esta iniciativa “reafirma nuestro compromiso con la sostenibilidad y el ahorro para las empresas de transporte de carga. El GNL no solo reduce considerablemente las emisiones contaminantes, sino que también representa una oportunidad significativa de ahorro económico. Esta es la energía que el sector necesita para continuar avanzando hacia un futuro más limpio y eficiente”.

¿Qué es el GNL?

El gas natural licuado (GNL) es gas natural que ha sido enfriado a temperaturas extremadamente bajas (alrededor de -162 grados Celsius) para convertirlo en un líquido. Este proceso reduce el volumen del gas en aproximadamente 600 veces, lo que facilita su almacenamiento y transporte en comparación con el gas en estado gaseoso.

Esta energía versátil, utilizada en la industria, generación eléctrica y transporte, destaca por su menor impacto ambiental en comparación con el diésel, ofreciendo una opción más limpia y eficiente.

Sobre Camisea

Es el mega yacimiento de gas más importante del Perú y uno de los más representativos de Latinoamérica. Se ubica en el corazón de la Amazonia del Cusco, en el Bajo Urubamba. El Consorcio Camisea está integrado por Hunt Oil, SK Innovation, Tecpetrol, Repsol, Sonatrach, y Pluspetrol; empresa que también está a cargo de su operación. Además de la Planta de Procesamiento de Gas Natural en Cusco (La Convención), cuenta con una Planta de Fraccionamiento de Líquidos de Gas Natural en Ica (Pisco).

Conozca más en: camiseaesenergia.pe

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EVA inaugura nueva estación de servicio de gas natural licuado en Perú

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EVA (Energía de Valor Ambiental), empresa creada por Limagas y Grupo HAM, ha inaugurado una nueva estación de servicio GNL en Perú, ubicada en la ciudad peruana de Nasca, en el Km 446 de la Carretera Panamericana (GPS: -14.821221, -74.967969)

Esta estación de servicio se ha diseñado y desarrollado a partir de un nuevo concepto de estación de servicio denominado Benito, cuya principal característica es su rápida instalación y puesta en marcha en menos de 24 horas.

La gasinera pone a disposición de todos sus clientes un depósito de 80m3 donde se integran dos surtidores, con una manguera cada uno, para que vehículos pesados y camiones de cualquier marca puedan repostan GNL de forma fácil y rápida, ya que mantiene el líquido subenfriado y se adapta rápidamente a la temperatura óptima de los vehículos.

EVA Nasca GNL Perú es una estación de servicio que permite repostar con horario 24/365 en modo auto servicio. Para garantizar su perfecto funcionamiento y la rápida resolución de incidencias, se monitoriza de forma remota y permite contactar con nuestro servicio técnico 24/7 para resolver los problemas y dudas de nuestros clientes durante el proceso de repostaje.

En EVA (Energía de Valor Ambiental) apostamos por combustibles eco-friendly, como el gas natural licuado, el gas natural comprimido y el biometano, con el objetivo de impulsar una movilidad sostenible para reducir el impacto medioambiental.

El gas natural vehicular (GNV) es una alternativa real y eficiente que permite reducir entre un 15% y un 100% las emisiones de CO2, un 95% las de partículas finas y en un 35% las de óxidos nitrosos, en comparación con otros combustibles más contaminantes.

EVA tiene como objetivo impulsar el uso del GNL para el transporte por carretera peruano y el GNC para turismos, vehículos ligeros y camiones, con la previsión de abrir entre 10 y 15 estaciones de servicio antes de diciembre de 2025.

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