GNL
Renfe comenzó a probar el primer tren de pasajeros a GNL del mundo
Los ministros españoles de Fomento, Íñigo de la Serna, y de Energía, Turismo y Agenda Digital, Álvaro Nadal, asistieron en Asturias a la primera prueba piloto de tracción ferroviaria con GNL de Europa y la primera del mundo en el sector ferroviario de pasajeros. El objetivo del proyecto, encabezado por Renfe junto a Gas Natural Fenosa y Enagás y en colaboración con Bureau Veritas, es verificar la viabilidad del GNL y sus ventajas ambientales y económicas en comparación con el uso de diesel. El prototipo de tren dará servicio en la línea de Cercanías de Ancho Métrico C8f (Baíña-Collanzo).
El proyecto, que también contempla la adaptación de otros trenes, se enmarca dentro del plan de descarbonización y eficiencia energética en el que trabajan Renfe y Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) y en la estrategia de impulso del Vehículo con Energías Alternativas (VEA) en España 2014-2020, en línea con el objeto y ámbito de aplicación de la Directiva 2014/94 sobre la implantación de una infraestructura de combustibles alternativos en Europa. Además, está en línea con los objetivos de la futura Ley de Cambio Climático y Transición Energética que prepara el Gobierno.
El proyecto analizará la viabilidad de la adaptación de vehículos ferroviarios para su funcionamiento con motores y depósitos de GNL y el correspondiente análisis técnico, legal, económico y ambiental para la red ferroviaria española y europea. Las pruebas con el motor a GNL están programadas en un tren autopropulsado del parque diesel de Feve (2600) en un tramo de 20 kilómetros entre las estaciones de Trubia y Baiña con extensión a Figaredo, en Asturias. El combustible será suministrado desde la terminal de Reganosa en el Puerto de Ferrol.
De estas pruebas se extraerán conclusiones sobre requisitos técnicos de espacio, peso, refrigeración y autonomía para la tracción de gas natural, además de otras consideraciones y variables comparativas en emisiones y economía. Los estudios para el sector ferroviario prevén, en comparación con el diesel, una reducción de entre el 20% y el 30% en emisiones de CO2; de entre el 70% y el 90% en emisiones de CO; del 99% en SO2 y del 90% en partículas. Desde el punto de vista económico, puede ayudar a reducir costes operativos por un mejor escenario de precios general respecto a los combustibles derivados del petróleo.
GNL
Faltan 2 semanas para el 4th International GNL Global Forum 2024: El encuentro clave del GNL en América Latina y el Caribe
Del 16 al 18 de octubre de 2024, el Hotel Grand Sheraton Panamá se convertirá en el epicentro del debate sobre el gas natural licuado (GNL) en América Latina y el Caribe, con la celebración de la cuarta edición del International GNL Global Forum. Este evento reúne a líderes y profesionales del sector energético, quienes compartirán su visión sobre los desafíos y oportunidades que enfrenta la región en el contexto del GNL.
Por qué asistir:
El foro ofrece una plataforma clave para discutir las tendencias globales y regionales del GNL, el desarrollo de infraestructuras, nuevas tecnologías y las dinámicas del mercado. Además, los asistentes tendrán la oportunidad de conectarse con expertos de la industria, establecer alianzas estratégicas y participar en actividades de networking exclusivas.
Paneles y conferencias:
El evento contará con sesiones temáticas y paneles de discusión con destacados expertos de la industria:
- Análisis y tendencias del mercado
- Terminales de GNL de América Latina y el Caribe: Retos y oportunidades.
- Financiamiento de proyectos de GNL.
- Tecnologías Flotantes: Paneles sobre infraestructura y tecnología en el sector del GNL.
- Proyecto de Pequeña y Mediana Escala de GNL
- GNL como combustible marino (LNG Bunkering)
- El rol de la mujer en el sector energético
- Consideraciones legales del GNL
- GNL para transporte terrestre.
Eventos destacados:
Almuerzo Women in LNG Latin America and the Caribbean 2024: Un espacio dedicado a la inclusión y diversidad en la industria energética, destacando el rol crucial de las mujeres.Premios a la Industria del GNL de América Latina y el Caribe: En su primera edición, se reconocerá a las empresas y profesionales más destacados en las categorías de Empresa del Año, Proyecto del Año, Terminal del Año y Gerente del Año.Visita al Canal de Panamá: Se organizará una visita exclusiva a una de las mayores obras de ingeniería del mundo, ofreciendo una experiencia única a los participantes.
Patrocinadores:
El Foro cuenta con el apoyo de empresas clave que fomentan el intercambio de conocimientos y la colaboración en la industria del GNL en América Latina y el Caribe Patrocinante: Diamond: Colón LNG Marketing, Platinum: Hoëgh EVI, GTT, Patrocinantes Gold: Wison New Energies, PRF Gas Solutions, Hunt Company Services/Peru LNG, Quorum Software; Patrocinantes Silver: Indox, LNG Alliance; Patrocinantes Bronze: Tropigas Natural, Montrel, Porten & Partners y CIMC Enric, con el apoyo de la empresa AES Panamá.
Empresas participantes:
Este año, el foro contará con la presencia de importantes empresas internacionales del sector, tales como Shell, ExxonMobil, Conocophillips, Petrochina, Technip Energies, Wood, Exmar, Honeywell, Sofec, Mitsubishi Power Americas, KPMG, Mitsui & Co. SPEC LNG, Calamari, Wood Mackenzie, Invenergy, entre otras importantes.
¡Aún puedes registrarte!
Visita la página oficial del evento para obtener más detalles y asegurar tu participación. Aprovecha los descuentos especiales para grupos y forma parte de este importante encuentro.
Te esperamos en Panamá del 16 al 18 de octubre de 2024 en el Hotel Grand Sheraton Panama!
Enlace de registro: Aquí
Para más información o entrevistas con panelistas y patrocinadores, contacta a:
contact@gnlglobal.com
Reservaciones y descuentos especiales en el Grand Sheraton Panama y Viajando con Copa Airlines
No pierdas la oportunidad de ser parte del cambio en el sector del GNL en nuestra región!
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Se completa Corredor Camisea GNL para atender transporte de carga en el sur
- La estación de La Joya se suma a las inauguradas en Mala y Nazca, formando una red estratégica que asegura el suministro continuo de GNL, permitiendo que los vehículos de transporte de carga alcancen una autonomía superior a los 1,000 kilómetros.
- Esta iniciativa es parte del compromiso del Consorcio Camisea y EVA para promover el uso de energías más limpias en el transporte de carga pesada y seguir impulsando la masificación del gas en el país.
Transportistas de carga pesada que se movilicen desde Lima a Tacna, ida y vuelta, por la carretera Panamericana Sur podrán utilizar todo el Corredor Camisea GNL con la inauguración de la tercera estación de servicio ubicada en La Joya (Arequipa), la cual se suma a las ya inauguradas en Mala y Nazca, formando una red estratégica que asegura el suministro continuo de GNL, permitiendo que los camiones alcancen una autonomía superior a los 1,000 kilómetros con una sola recarga.
El Corredor Camisea GNL, desarrollado en colaboración entre el Consorcio Camisea, operado por Pluspetrol, y la empresa EVA, marca un hito en la masificación del gas y en la transición hacia energías más económicas y limpias en el país. Además, permitirá a los conductores de transporte de carga lograr ahorrar hasta un 50% en el precio de abastecimiento de combustible, en comparación con el diésel.
La relevancia del uso del GNL en el rubro de la carga pesada radica en facilitar una operación más eficiente y con un menor impacto ambiental en comparación con el diésel, generando una reducción de hasta un 30% en emisión de CO2.
«La tercera estación del Corredor Camisea GNL, en La Joya, es clave para continuar expandiendo el uso de gas natural en el transporte pesado, promoviendo el uso de una energía más limpia y económica, que reduce significativamente los costos de operación para los transportistas. De esta manera, continuamos sumando esfuerzos a las iniciativas que impulsa el Estado para la masificación del gas natural, especialmente en la zona sur del Perú”, expresó Lucas Florestano, gerente de Grandes Clientes de Pluspetrol.
Por su parte, Pablo Saenz-Laguna, gerente general de EVA y Limagas Natural, sostuvo que esta iniciativa “reafirma nuestro compromiso con la sostenibilidad y el ahorro para las empresas de transporte de carga. El GNL no solo reduce considerablemente las emisiones contaminantes, sino que también representa una oportunidad significativa de ahorro económico. Esta es la energía que el sector necesita para continuar avanzando hacia un futuro más limpio y eficiente”.
¿Qué es el GNL?
El gas natural licuado (GNL) es gas natural que ha sido enfriado a temperaturas extremadamente bajas (alrededor de -162 grados Celsius) para convertirlo en un líquido. Este proceso reduce el volumen del gas en aproximadamente 600 veces, lo que facilita su almacenamiento y transporte en comparación con el gas en estado gaseoso.
Esta energía versátil, utilizada en la industria, generación eléctrica y transporte, destaca por su menor impacto ambiental en comparación con el diésel, ofreciendo una opción más limpia y eficiente.
Sobre Camisea
Es el mega yacimiento de gas más importante del Perú y uno de los más representativos de Latinoamérica. Se ubica en el corazón de la Amazonia del Cusco, en el Bajo Urubamba. El Consorcio Camisea está integrado por Hunt Oil, SK Innovation, Tecpetrol, Repsol, Sonatrach, y Pluspetrol; empresa que también está a cargo de su operación. Además de la Planta de Procesamiento de Gas Natural en Cusco (La Convención), cuenta con una Planta de Fraccionamiento de Líquidos de Gas Natural en Ica (Pisco).
Conozca más en: camiseaesenergia.pe
GNL
EVA inaugura nueva estación de servicio de gas natural licuado en Perú
EVA (Energía de Valor Ambiental), empresa creada por Limagas y Grupo HAM, ha inaugurado una nueva estación de servicio GNL en Perú, ubicada en la ciudad peruana de Nasca, en el Km 446 de la Carretera Panamericana (GPS: -14.821221, -74.967969)
Esta estación de servicio se ha diseñado y desarrollado a partir de un nuevo concepto de estación de servicio denominado Benito, cuya principal característica es su rápida instalación y puesta en marcha en menos de 24 horas.
La gasinera pone a disposición de todos sus clientes un depósito de 80m3 donde se integran dos surtidores, con una manguera cada uno, para que vehículos pesados y camiones de cualquier marca puedan repostan GNL de forma fácil y rápida, ya que mantiene el líquido subenfriado y se adapta rápidamente a la temperatura óptima de los vehículos.
EVA Nasca GNL Perú es una estación de servicio que permite repostar con horario 24/365 en modo auto servicio. Para garantizar su perfecto funcionamiento y la rápida resolución de incidencias, se monitoriza de forma remota y permite contactar con nuestro servicio técnico 24/7 para resolver los problemas y dudas de nuestros clientes durante el proceso de repostaje.
En EVA (Energía de Valor Ambiental) apostamos por combustibles eco-friendly, como el gas natural licuado, el gas natural comprimido y el biometano, con el objetivo de impulsar una movilidad sostenible para reducir el impacto medioambiental.
El gas natural vehicular (GNV) es una alternativa real y eficiente que permite reducir entre un 15% y un 100% las emisiones de CO2, un 95% las de partículas finas y en un 35% las de óxidos nitrosos, en comparación con otros combustibles más contaminantes.
EVA tiene como objetivo impulsar el uso del GNL para el transporte por carretera peruano y el GNC para turismos, vehículos ligeros y camiones, con la previsión de abrir entre 10 y 15 estaciones de servicio antes de diciembre de 2025.
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