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GNV

Contraloría alerta falta de acciones para recuperar S/ 4.7 millones otorgados para reconversión de vehículos al gas natural

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La Contraloría General de la República alertó al Ministerio de Energía y Minas (MINEM) que la Dirección General de Hidrocarburos (DGH), en su calidad de administrador del Fondo de Inclusión Social Energético (FISE), desde el 2021 hasta el 4 de febrero de 2025 no está adoptando las acciones que correspondan para recuperar la suma de S/ 4 710 352 que fueron otorgados a los beneficiarios del programa Ahorro GNV, quienes no están cumpliendo con el pago de las cuotas establecidas en sus respectivos cronogramas de devolución.

El programa Ahorro GNV consiste en el financiamiento realizado con recursos del FISE para fomentar la conversión de vehículos del sistema de combustión de gasolina y Gas Licuado de Petróleo (GLP) al sistema del gas natural vehicular (GNV). Según lo dispuesto en las “Condiciones para la devolución del financiamiento GNV”, suscritas por cada beneficiario, se establecen dos formas de pago: a través del Sistema de Control de Carga de GNV y mediante depósitos realizados por el beneficiario a la Cuenta Recaudadora GNV.

Beneficiarios que no realizaron pagos

En el Informe de Orientación de Oficio N° 004-2025-OCI/0054-SOO, cuyo período de evaluación va del 28 de abril de 2021 al 4 de febrero de 2025, se señala que, según información de la DGH, el número de beneficiarios del programa Ahorro GNV sumaba un total de 135 mil vehículos convertidos al uso del GNV en las regiones de Lima, Callao, Junín, Ica, Cusco, Piura, La Libertad, Áncash y Lambayeque.

Sin embargo, los auditores de Contraloría evidenciaron que, al 31 de diciembre de 2024, 96 beneficiarios no han realizado ningún pago desde la fecha de suscripción de las “Condiciones para la devolución del financiamiento GNV”, siendo que el monto impago asciende a S/ 368 942.

De ese total, 47 no cancelaron S/ 166 872 desde el 2021, así como 17 no pagaron S/ 72 420 desde 2022, 16 hicieron lo mismo con S/ 64 300 desde el 2023 y otros 16 con S/ 65 350 desde el 2024. En ese sentido, se observó una morosidad en los pagos que va desde los 100 hasta los 1260 días calendario sin que los beneficiarios GNV abonen.

Beneficiarios con pagos atrasados

El informe de Contraloría también evidenció que 2113 beneficiarios tienen una morosidad mayor de 90 días calendario y un pendiente de pago por S/ 4 341 410,93. Según información del FISE, si un beneficiario no cancela por un período mayor a 90 días se le reporta a la central de riesgo porque se le asigna el estado de incobrable.

Sin embargo, la DGH informó a la comisión de control, el pasado 7 de febrero de 2025, que se encontraba efectuando las gestiones necesarias para la pronta suscripción del “servicio de consultas y reporte en la central de riesgos a beneficiarios con deuda atrasada del Programa Ahorro GNV del Fondo de Inclusión Social Energético – FISE”.

En ese sentido, en el informe de Contraloría se advierte que la DGH no habría estado ejecutando acciones y/o gestiones para controlar o disminuir la morosidad de los beneficiarios del programa. La morosidad al 31 de diciembre de 2021 era de S/ 130 212.33, y al 4 de febrero de 2025 aumentó a S/ 4 341 410.93, lo cual refleja la falta de supervisión por parte del administrador del FISE (DGH) y podría afectar el uso eficiente de los recursos del FISE.

La Contraloría recomendó comunicar estos hechos al titular del Ministerio de Energía y Minas, entidad de la que depende la DGH, para que se adopten las acciones correctivas que correspondan, con la finalidad de conseguir la devolución de los recursos para financiar el programa Ahorro GNV y se continúe impulsando la masificación del uso del gas natural entre los consumidores peruanos.

EL GAS NOTICIAS, es la revista más importante del sector Hidrocarburos. En muy poco tiempo nos hemos convertido en promotores del uso de energías limpias y del intercambio comercial del sector.

GNV

Nuevos buses a GNV se incorporan al transporte público para conectar Santa Anita con San Martín de Porres

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Una nueva flota de vehículos se incorpora a la ruta que conecta Santa Anita con San Martín de Porres. Las nuevas unidades funcionan con gas natural vehicular (GNV), una tecnología que contribuye a reducir las emisiones contaminantes. Además, cuentan con sistema de posicionamiento global (GPS), lo que permitirá optimizar el control de la operación y fortalecer la seguridad del servicio.

Asimismo, las nuevas unidades incorporarán sistemas de recaudo digital que permitirán modernizar la forma de pago en el transporte público. En una siguiente etapa, esta tecnología facilitará las transacciones mediante billeteras digitales, con lo que se ofrecerá una experiencia de viaje más ágil y segura para los usuarios.

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GNV

Ica suma nueva estación de GNV y alcanza 19 puntos de abastecimiento

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La infraestructura ubicada en Subtanjalla permitirá atender tanto a vehículos livianos como a flotas de transporte pesado, reforzando la red de gas natural vehicular en la región Ica.

La concesionaria Contugas conectó la nueva Estación Oasis, ubicada en el distrito de Subtanjalla, en Ica, con el objetivo de fortalecer la infraestructura de abastecimiento de gas natural vehicular (GNV) y acompañar el crecimiento de la demanda en la región.

Atiende vehículos livianos y transporte pesado

La nueva estación cuenta con dos islas y cuatro surtidores de GNV, lo que le permitirá brindar servicio tanto a vehículos livianos como a unidades de carga y transporte pesado. Con esta incorporación, la región Ica alcanza un total de 19 estaciones de GNV operativas, consolidando una de las redes de abastecimiento de gas natural más importantes del país.

Impulso a una movilidad más competitiva y sostenible

Desde Contugas destacaron que la ampliación de la infraestructura responde a la necesidad del sector transporte de contar con una fuente de energía competitiva, segura y con menor impacto ambiental. El gas natural permite reducir costos operativos, garantiza un suministro continuo respaldado por los recursos de Camisea y contribuye a la disminución de emisiones.

Asimismo, la empresa resaltó que la puesta en marcha de la Estación Oasis constituye un nuevo paso en la consolidación del gas natural como una herramienta para impulsar el desarrollo, la competitividad y la movilidad sostenible en la región Ica.

Gasbel Web.

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https://www.calameo.com/read/007928851260e372a274b

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Combustible

Primax fortalece su red de GNV con el inicio de operaciones en Chilca y amplía su cobertura en la Panamericana Sur

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Gasbel Web.

La compañía incorpora una nueva estación de Gas Natural Vehicular para atender la creciente demanda de flotas pesadas y livianas con una propuesta basada en eficiencia, ahorro y altos estándares operativos.

Primax inicia operaciones de Gas Natural Vehicular (GNV) en su estación de Chilca, ampliando la cobertura de abastecimiento en uno de los principales corredores logísticos del país.

Las operaciones comerciales iniciaron la segunda semana de junio, tras completar una marcha blanca de siete días que permitió optimizar el funcionamiento de los equipos y asegurar estándares operativos alineados con la propuesta de valor de la compañía.

Para esta apertura, Primax incorporó un surtidor de alto caudal con capacidad para atender simultáneamente a dos vehículos pesados y un surtidor de bajo caudal para abastecer a dos vehículos livianos al mismo tiempo. Además, la infraestructura ha sido diseñada para incorporar un surtidor adicional conforme evolucione la demanda, permitiendo responder con eficiencia y flexibilidad al crecimiento del mercado.

Ubicada estratégicamente en el corredor de la Panamericana Sur, en la salida de Lima hacia Ica y el sur del país, la estación de Chilca se incorpora para fortalecer la cobertura de GNV y ampliar la infraestructura disponible en un eje clave para el transporte. Esta zona concentra una alta circulación de tractocamiones, buses, vans y furgones que realizan rutas de mediano y largo alcance.

Como parte de su propuesta de valor, la estación ofrece una alternativa competitiva orientada al ahorro, respaldada por tecnología de última generación, personal especializado y altos estándares de seguridad. Asimismo, permitirá reducir tiempos operativos y evitar desvíos en ruta, contribuyendo a una experiencia de abastecimiento más eficiente y rentable.

Este avance se da en un contexto de crecimiento sostenido de la demanda de GNV, impulsado por una creciente incorporación de buses y tractocamiones que utilizan este combustible, gracias a beneficios asociados a una mayor eficiencia operativa, menores costos por kilómetro recorrido y un menor impacto ambiental. Asimismo, mecanismos de financiamiento como FISE GNV Cálidda y Contugas vienen facilitando la conversión de flotas y acelerando la transición hacia alternativas energéticas más eficientes.

“Con el inicio de operaciones de GNV en nuestra estación de Chilca seguimos avanzando en el desarrollo de una red que acompañe el crecimiento del transporte en el país. Esta apertura fortalece nuestra presencia en un corredor estratégico y nos permite acercar soluciones energéticas más eficientes, accesibles y confiables para nuestros clientes”, señaló Hugo Calderón Gerente de Operación Directa de Primax.

Esta apertura forma parte del plan de expansión de la red de GNV de Primax, que continuará desarrollándose junto con aliados estratégicos para fortalecer la infraestructura disponible en las principales rutas del país y ampliar el acceso a alternativas más seguras, económicas y sostenibles.

Esta apertura forma parte del plan de expansión de GNV de Primax, que continuará sumando estaciones en las principales rutas del país junto con aliados estratégicos.

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