Luego de diversos retrasos, la ampliación norte del Metropolitano se pondrá en funcionamiento a inicios de diciembre; sin embargo, en esta primera etapa solo se habilitarán cuatro de las 18 nuevas estaciones ubicadas a lo largo de la avenida Universitaria, desde Naranjal.

Esta decisión en conjunto entre la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) y la Municipalidad de Lima se tuvo que tomar luego de que, en diciembre del 2022, el exalcalde Miguel Romero entregara como “terminadas” las obras de la ampliación hasta Carabayllo cuando en realidad tenían más de 4.400 observaciones técnicas de la ATU.

“Hay fallas de geometría vial en varios puntos de la infraestructura que, por ejemplo, generarían que el bus se aparque en una estación y el pasajero se caiga, porque se encontraría a una distancia de 30 centímetros de la puerta del bus”, explicó el jefe de la ATU, José Aguilar.

Debido a estas deficiencias, según la ATU, se ha acordado que Emape, de la Municipalidad de Lima, priorice las mejoras en cuatro estaciones para comenzar la preoperación de la ampliación del Metropolitano.

De esta manera, los buses continuarán desde el terminal Naranjal por la avenida Universitaria y solo dejarán y recogerán pasajeros en las estaciones Universidad, 22 de Agosto, Belaunde y Los Incas, con lo que se abarcarán 7,4 kilómetros de los 10,2 previstos de la ruta ampliada si se llegara hasta el terminal Chimpu Ocllo (ver infografía).

Fuente: La República