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En los últimos 5 años, el precio del GNV se ha mantenido por debajo del S/1.60 m3 [Cuadros]

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Si bien el mercado del GNV está creciendo en el país, la mayor parte del consumo se registra en Lima y Callao, por lo que el Gobierno ha propuesto cambios normativos que permitan la masificación del gas natural a nivel nacional.

A diferencia del GLP, el GNV es el combustible más estable y barato. En los últimos 5 años, el GNV se ha mantenido por debajo del S/1.60, mientras que entre marzo de 2020 y setiembre de 2021, ha tenido variaciones en su precio de 1% (Gráfico 1).

“Como se recuerda, el costo final del diésel y gasoholes hacia el usuario responde principalmente al precio internacional del petróleo, el cual ha tenido una tendencia de alza. Hasta setiembre de 2021, el barril de petróleo tuvo un incremento del 49% respecto a diciembre de 2020, pasando de US$ 48.7 por barril a US$ 72.8”, indicó Gonzalo Tamayo, socio director de Macroconsult.

En el caso del GNV, la definición del precio está indexado a costos internacionales de energía; sin embargo, está asociado principalmente a los contratos de concesión regulados (Gráfico 2), por lo que, sólo en la comercialización (Estaciones de Servicios hacia el usuario final) se determina la tarifa de libre mercado, en base a la Ley Orgánica de Hidrocarburos (LOH).

Ante el hecho de que las principales actividades de este proceso son realizadas por únicas empresas, las cuales se encuentran sujetas a una regulación económica; la comercialización hacia el usuario final es realizada por diversos actores que se rigen en un entorno altamente competitivo.

Esto, finalmente, provoca que quede un espacio muy reducido para que las Estaciones de Servicios diferencien sus precios, quienes terminan basándose principalmente por el entorno geográfico donde se encuentran ubicadas (oferta y demanda), las promociones u ofertas aplicadas en beneficio del usuario final y servicios adicionales brindados al usuario (por ejemplo: tiendas de conveniencia).

“Además de ser muy competitivo por su precio estable, el GNV es un combustible que representa una gran alternativa de ahorro para los transportistas y tiene un menor impacto ambiental, a diferencia de las gasolinas o diésel. En ese sentido, se considera importante lograr la masificación del gas natural y crear otras facilidades que permitan generar precios más competitivos y accesibles para el consumidor”, indicó Tamayo.

EL GAS NOTICIAS, es la revista más importante del sector Hidrocarburos. En muy poco tiempo nos hemos convertido en promotores del uso de energías limpias y del intercambio comercial del sector.

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FISE lanzó nuevo proceso de selección para incorporar nuevas entidades certificadoras

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El Ministerio de Energía y Minas (MINEM), a través del Fondo de Inclusión Social Energético (FISE), inició un nuevo proceso de selección para invocar a las entidades certificadoras de conversiones a GNV, interesadas en participar en el Programa Ahorro GNV.

En línea con este proceso, el MINEM, como administrador del FISE, realizará una reunión informativa con las certificadoras habilitadas para la presente convocatoria, a fin de sustentar los objetivos y procedimientos realizados por el programa de conversión vehicular, financiado por el Estado.

A la fecha, son más de 200 talleres autorizados a nivel nacional, afiliados al programa Ahorro GNV, para realizar las conversiones de vehículos livianos y pesados a gas natural, los cuales, de la mano con las certificadoras, son el apoyo para impulsar la diversificación de la matriz energética, reduciendo la contaminación y mejorando la calidad del aire.

El sector Transporte representa el 43 por ciento del consumo final de energía, y principalmente, el segmento de carga y pasajeros es el que consume mayor cantidad de diésel, por este motivo, desde el MINEM, se trabaja para impulsar el cambio de matriz energética, impulsando el uso de energía más limpia y eficiente.

El MINEM, se mantiene firme en su respaldo, a iniciativas como el Programa Ahorro GNV, el cual, desde noviembre de 2021 hasta abril de 2024, ha permitido evitar la emisión de más de 2,402 toneladas de CO2, siendo un claro ejemplo de cómo las políticas públicas pueden generar beneficios tangibles para la sociedad y el medio ambiente.

Cabe mencionar que, las empresas certificadoras, son las encargadas de corroborar que el vehículo fue convertido por un taller autorizado, a fin de determinar que esta se realizó conforme a lo establecido en la normativa vigente y, de ser el caso, emite el respectivo certificado de conformidad de conversión a GNV.

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Bomberos controlaron fuga de gas ocasionada tras el choque de un vehículo contra un surtidor de GNV en el distrito de San Luis [VIDEO]

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Tras varios minutos de angustia, los bomberos lograron controlar una fuga de gas que se generó luego de que un vehículo se empotró contra un surtidor de GNV, en un grifo ubicado en el distrito limeño de San Luis, según informó el brigadier de la compañía de bomberos de Miraflores, Ricardo Arbito. 

«Tenemos un vehículo que ha impactado sobre la isla del grifo. La acción que estamos tomando es que se ha cerrado completamente la válvula del tanque que ingresa a la isla y lo que tenemos es solamente el surtidor. Entonces el siguiente trabajo que vamos a hacer es retirar el vehículo con mucha precaución y nebulizar con el agua que nosotros tenemos para no generar cualquier tipo de nube inflamable», dijo.

Hasta el lugar, llegó una grúa que se llevó la unidad afectada, mientras que los bomberos permanecieron en el grifo por si se presentaba una nueva fuga al momento de remolcar el vehículo.

Chofer fue detenido 

Según información de la Policía Nacional del Perú (PNP), el conductor del vehículo fue identificado como Arturo Torpoco, de 63 años, quien explicó que solía estacionarse dentro del grifo para dormir, antes de iniciar sus labores como taxista. 

El conductor indicó que esta mañana se disponía a salir del grifo cuando, al parecer, hubo una falla mecánica que generó que perdiera el control del auto de color blanco y terminó chocando contra el surtidor de GNV.

Arturo Torpoco fue trasladado hasta la comisaría de San Luis, donde se realizan las diligencias de ley. El vehículo ya fue movido sin generar ninguna nueva emergencia. 

Repsol dice que no hay daños personales

Por su parte, la empresa Repsol informó que se mantiene en contacto con las autoridades competentes para colaborar en las investigaciones necesarias. Asimismo, afirmó que el incidente no ha causado daños personales. 

«El personal de nuestra estación de servicio puso de inmediato en marcha los procedimientos de actuación previstos para estos casos (activación de la parada de emergencia y el cierre total de la estación), lo que evitó que se generara una fuga de gas», indicó la empresa en un comunicado.

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MINEM: FISE convoca a empresas certificadoras para participar del programa Ahorro GNV

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El Ministerio de Energía y Minas (MINEM), a través del Fondo de Inclusión Social Energético (FISE), inició un nuevo proceso de selección para invocar a las entidades certificadoras de conversiones a GNV, interesadas en participar en el Programa Ahorro GNV.

En línea con este proceso, el MINEM, como administrador del FISE, realizará una reunión informativa con las certificadoras habilitadas para la presente convocatoria, a fin de sustentar los objetivos y procedimientos realizados por el programa de conversión vehicular, financiado por el Estado.

A la fecha, son más de 200 talleres autorizados a nivel nacional, afiliados al programa Ahorro GNV, para realizar las conversiones de vehículos livianos y pesados a gas natural, los cuales, de la mano con las certificadoras, son el apoyo para impulsar la diversificación de la matriz energética, reduciendo la contaminación y mejorando la calidad del aire.

El sector Transporte representa el 43 por ciento del consumo final de energía, y principalmente, el segmento de carga y pasajeros es el que consume mayor cantidad de diésel, por este motivo, desde el MINEM, se trabaja para impulsar el cambio de matriz energética, impulsando el uso de energía más limpia y eficiente.

El MINEM, se mantiene firme en su respaldo, a iniciativas como el Programa Ahorro GNV, el cual, desde noviembre de 2021 hasta abril de 2024, ha permitido evitar la emisión de más de 2,402 toneladas de CO2, siendo un claro ejemplo de cómo las políticas públicas pueden generar beneficios tangibles para la sociedad y el medio ambiente.

Cabe mencionar que, las empresas certificadoras, son las encargadas de corroborar que el vehículo fue convertido por un taller autorizado, a fin de determinar que esta se realizó conforme a lo establecido en la normativa vigente y, de ser el caso, emite el respectivo certificado de conformidad de conversión a GNV.

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