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Notas de Prensa

Indra Group se anticipa al futuro de la movilidad inteligente con tecnología de vehículo conectado e infraestructuras digitales

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Gasbel Web.

• La compañía mostró en Intertraffic 2026 su liderazgo en soluciones avanzadas para una gestión del tráfico más eficiente, segura y sostenible, basadas en tecnologías que conectan infraestructuras, vehículos, centros de control y operadores en tiempo real

• Presentó cómo está redefiniendo el futuro del peaje con soluciones sin pórtico que eliminan los elementos intrusivos en el asfalto e integran tecnologías de detección e identificación de vehículos como LiDAR 3D, sistemas de inteligencia artificial y comunicaciones V2X

• Indra ha modernizado la tecnología de peaje del túnel de Dublín y participa en la gestión del tráfico en ciudades como Londres, donde opera el túnel de Silvertown y está presente en el de Hindhead, 12 túneles viales y en más de 90 kilómetros de carreteras metropolitanas

Indra Group refuerzó su posición como líder global y empresa pionera en soluciones para vehículo conectado y movilidad inteligente durante Intertraffic 2026, uno de los eventos de referencia para operadores de tráfico y movilidad de todo el mundo. En este encuentro internacional, la compañía presentó la innovadora tecnología con la que está redefiniendo la gestión del tráfico y las infraestructuras de transporte.

En esta nueva edición del evento, Indra afianzó su capacidad para anticiparse a las necesidades de la movilidad del futuro con soluciones avanzadas de gestión del tráfico, tecnologías para vehículo conectado y sistemas inteligentes que permiten conectar infraestructuras, vehículos, centros de control y operadores en tiempo real. Su propuesta integra comunicaciones V2X, sensórica avanzada, inteligencia artificial, analítica en tiempo real y plataformas en cloud de alta resiliencia, con lo que configura un modelo integral de infraestructura inteligente preparado para el vehículo autónomo y conectado y los nuevos servicios de movilidad.

Entre las principales innovaciones que presentó la compañía destaca su solución de peaje sin pórticos (gantryless), que elimina los tradicionales elementos instalados sobre la vía y cualquier elemento intrusivo en el asfalto que obligue a los conductores a detener o reducir la velocidad. El sistema se basa en un tótem compacto y de fácil despliegue que integra en un único punto tecnologías avanzadas como LiDAR 3D, visión artificial, inteligencia artificial y comunicaciones V2X para servicios de movilidad y peaje.

Gracias a esta arquitectura, el sistema es capaz de detectar, clasificar y realizar el seguimiento de vehículos de forma totalmente automática, precisa y en tiempo real, incluso cuando se trata de altas velocidades y bajo cualquier condición meteorológica.

La solución de Indra, ya en operación, captura imágenes de matrículas y ejes, obtiene perfiles en 3D, identifica número de ocupantes y correlaciona todos los datos para aplicar tarifas fiables, a la vez que recibe información de los vehículos conectados, permitiendo también el envío de información de tráfico y de peaje sin necesidad de ningún otro dispositivo o aplicación. Además de optimizar la operación del peaje, reduce de forma significativa la infraestructura física necesaria, minimiza los costes de instalación y mantenimiento y aumenta la seguridad de los viajeros.

Con las soluciones de Indra Group, las autopistas y los operadores dan un paso decisivo hacia infraestructuras plenamente conectadas y preparadas para el vehículo conectado y autónomo. La integración de tecnologías como vehículo conectado V2X, inteligencia artificial, sensórica avanzada y analítica en tiempo real permite gestionar el tráfico de forma más eficiente y segura, optimizar la operación de las infraestructuras y ofrecer una experiencia de movilidad más fluida para los usuarios.

Con estas soluciones, Indra Group impulsa un nuevo modelo de movilidad más sostenible y seguro basado en infraestructuras inteligentes, capaces de adaptarse en tiempo real a las necesidades del tráfico y de los usuarios.

Gestión inteligente del tráfico en infraestructuras críticas

Indra Group mostró en Intertraffic su plataforma avanzada para la gestión integral del tráfico urbano e interurbano, In-Mova Traffic, que ya opera en algunas de las infraestructuras viarias más complejas de Europa. Entre ellas destaca el túnel de Silvertown en Londres, una infraestructura estratégica bajo el río Támesis cuya gestión integra sistemas inteligentes para la gestión del tráfico (ITS), comunicaciones y monitorización en tiempo real para optimizar la operación del tráfico y mejorar la respuesta ante incidentes.

La compañía también cuenta con una fuerte presencia en Irlanda, donde su tecnología está presente en proyectos de movilidad clave como el túnel de Dublín, donde su modernización del sistema de peaje ayuda a la mejora de la seguridad y la eficiencia del tráfico.

In-Mova Traffic es también la base de plataformas de gestión del tráfico desplegadas en la nube para la Dirección General de Tráfico (DGT) en España. La tecnología de Indra integra datos procedentes de los ocho centros repartidos por la geografía española, los procesa y analiza, y ofrece la información de forma accesible y segura a los operadores para una toma de decisiones más eficaz.

Liderazgo internacional en el negocio de Mobility

Con más de 2.500 proyectos en movilidad en más de 100 ciudades de todo el mundo, Indra sigue impulsando soluciones que hacen el transporte y la movilidad más eficiente, seguro y sostenible.

En sistemas de gestión para el transporte público, Indra se sitúa entre los tres principales proveedores mundiales, una posición reforzada por el reciente contrato adjudicado por Transport for London (TfL), uno de los mayores de la historia de la compañía. Gracias a este acuerdo, Indra operará, mantendrá y evolucionará hasta 2034 el sistema de ticketing de toda la red de transporte londinense, considerado uno de los más avanzados del mundo occidental.

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Notas de Prensa

Papa León XIV pone en valor al shihuahuaco y llama a proteger la Amazonía peruana

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  • El Santo Padre utilizó la imagen de este árbol milenario, conocido como el “gigante de la selva”, para reflexionar sobre la importancia de custodiar la creación y respetar la vida en todas sus formas. En esa línea, en su visita al Perú, el Papa León XIV llegará a Pucallpa como parte de su agenda oficial, donde sostendrá un encuentro con representantes de los pueblos amazónicos. En el país, ARBIO trabaja para promover la conservación de esta especie y proteger los ecosistemas amazónicos.

El shihuahuaco, uno de los árboles más emblemáticos de la Amazonía peruana, fue protagonista del reciente videomensaje del papa León XIV dirigido a los participantes de la VI Asamblea General de la Conferencia Eclesial de la Amazonía (CEAMA), realizada en Bogotá, Colombia. A través de la imagen de este gigante de la selva, el Santo Padre destacó el valor de la naturaleza y la necesidad de proteger la vida en todas sus formas frente a las amenazas de la explotación y el deterioro ambiental.

El mensaje cobra especial relevancia esta semana, en la que el papa León XIV se encuentra en el Perú realizando una visita apostólica del 11 al 16 de noviembre. Como parte de sus actividades oficiales, el domingo 15 llegará a Pucallpa, donde sostendrá un encuentro con misioneros y representantes de los pueblos amazónicos, además de celebrar una misa en la Villa Deportiva Regional de Ucayali. Su presencia en esta región representa una oportunidad para reforzar la atención sobre la conservación de la Amazonía y sus especies emblemáticas, como el shihuahuaco.

En su mensaje, difundido el 17 de marzo de 2026, el Pontífice hizo referencia a las características extraordinarias de esta especie: un árbol de crecimiento lento que puede vivir más de mil años, alcanzar varias decenas de metros de altura y albergar, gracias a su frondosa copa, a numerosas especies de flora y fauna. A partir de esta imagen, invitó a la Iglesia amazónica a convertirse en un refugio que genere y proteja la vida.

El llamado del Papa cobra especial relevancia para el Perú, donde el shihuahuaco cumple un papel fundamental en el equilibrio de los ecosistemas amazónicos. Su conservación representa también la protección de la biodiversidad y de los espacios naturales que albergan numerosas especies.
En esa línea, ARBIO Perú viene trabajando en la promoción de la conservación del shihuahuaco mediante su Programa Árboles Madre, enfocado en la protección de los bosques amazónicos, impulsando iniciativas de sensibilización y poniendo en agenda la importancia de preservar estos árboles de gran valor ecológico. Su labor busca generar conciencia sobre las amenazas que enfrenta esta especie y la necesidad de protegerla para las futuras generaciones.

“Que el papa León XIV haya elegido la imagen del shihuahuaco para transmitir un mensaje sobre el cuidado de la creación es muy significativo. Este árbol representa mucho más que una especie forestal: es un ecosistema que brinda refugio y sostiene la vida de numerosas especies. Protegerlo significa también defender la biodiversidad y el futuro de nuestra Amazonía. Desde ARBIO buscamos que más personas se involucren en esta causa y puedan sumarse a su conservación mediante la adopción de un árbol”, señala Rocío Espinosa, cofundadora, directora y CFO de ARBIO Perú.

La representante de ARBIO destaca que la conservación del shihuahuaco requiere un compromiso conjunto entre autoridades, organizaciones, empresas y ciudadanía. Asimismo, considera que el mensaje del Santo Padre contribuye a visibilizar la importancia de los árboles milenarios y la necesidad de impulsar acciones concretas para evitar la pérdida de estos gigantes naturales.

El Papa León XIV también expresó su preocupación por el creciente deterioro del entorno natural amazónico y por las situaciones de abuso y explotación que afectan a sus poblaciones. En ese contexto, exhortó a custodiar la creación y acompañar a quienes sufren las consecuencias de estas amenazas.

El reconocimiento del shihuahuaco como símbolo de este mensaje constituye una oportunidad para reforzar la atención sobre la riqueza natural del Perú y recordar que preservar la Amazonía implica proteger no solo sus bosques, sino también los ecosistemas y las especies que dependen de ellos. En el marco de su visita al país y su próximo encuentro con los pueblos amazónicos en Pucallpa, este llamado adquiere especial significado para quienes trabajan por la defensa y conservación de la selva peruana.

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Notas de Prensa

El Papa León XIV en Lima: viajes podrían tardar hasta 40% más en vísperas de la Santa Misa

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  • Para el lunes 16, Cabify prevé entre 40% y 60% más demanda en los alrededores de Las Palmas, donde los traslados podrían tardar hasta 40% más.
  • Los viajes en los alrededores del aeropuerto pasaron de 52 a 70 minutos durante la llegada del pontífice, según datos de la plataforma.

Desde la llegada del papa León XIV al Perú, los recorridos cotidianos de Lima se cruzaron con los de quienes buscaban acompañar su visita. El movimiento tuvo puntos de especial concentración: según datos de Cabify, la demanda de viajes aumentó 44% en las zonas aledañas a la ruta del pontífice, una señal para quienes debían organizar sus desplazamientos por estos sectores.

Para quienes tenían un vuelo o debían acercarse al aeropuerto, anticiparse cobró especial importancia. Entre las 14:00 y las 17:00 horas, la demanda en esta zona aumentó 60%, mientras que los viajes pasaron de 52 a 70 minutos en promedio. Es decir, recorrer estos trayectos tomó alrededor de 18 minutos adicionales frente a un día habitual.

Al caer la tarde, el movimiento volvió a concentrarse cerca del recorrido papal: entre las 18:00 y las 23:00 horas, la demanda aumentó 55% en las zonas aledañas durante su llegada. En el Centro Histórico, en cambio, disminuyó en el contexto del cierre perimetral. Estos contrastes muestran por qué conviene planificar cada traslado según la zona y el horario.

La atención ahora se dirige al lunes 16 y a los alrededores de la Base Aérea Las Palmas. Con motivo de la misa de cierre de la visita, Cabify estima un incremento de entre 40% y 60% en la demanda de viajes en este sector, con mayor tráfico desde las primeras horas del día. Los trayectos podrían tomar hasta 40% más de tiempo de lo habitual.

Para quienes asistirán a la celebración y para quienes continuarán con su rutina, organizar la salida será clave. Cabify recomienda consultar las restricciones oficiales, prever tiempo adicional y coordinar puntos de encuentro fuera de los perímetros restringidos. Revisar la ruta antes de partir permitirá anticipar los cambios y desplazarse con mayor tranquilidad durante esta última jornada.

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Notas de Prensa

ChatGPT, Gemini y Microsoft Copilot lideran el uso de IA en RRHH, pero solo el 15% la tiene integrada a su plataforma

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  • Estudio realizado a más de 200 líderes de Recursos Humanos revela que las herramientas de propósito general predominan en el área, mientras que atracción, selección y people analytics concentran los principales usos de inteligencia artificial.
  • Se advierte que el desafío está en integrar esta tecnología a los sistemas de gestión de personas para aprovechar mejor los datos y dar mayor trazabilidad a los procesos.

ChatGPT, Gemini y Microsoft Copilot encabezan la lista de herramientas de inteligencia artificial utilizadas por líderes de Recursos Humanos. Meta IA y Perplexity también hacen parte de esta relación, aunque se ubican en los últimos lugares. Sin embargo, la adopción de la IA en las empresas todavía enfrenta un desafío mayor: llevar esta tecnología desde las aplicaciones de uso general hacia los sistemas que concentran la información y gestionan los procesos de cada talento profesional.

Así lo revela un estudio de Mandü, compañía de tecnología para la gestión de personas, que recogió las respuestas de 226 líderes de Recursos Humanos de Perú y Argentina entre junio y septiembre de 2026. Según los resultados, ChatGPT registra un uso de 62,4%, seguido de Gemini (45,2%) y Microsoft Copilot (43,8%). En contraste, solo el 15% de los encuestados señaló utilizar una inteligencia artificial integrada en su propia plataforma de Recursos Humanos.

“Esta diferencia es relevante porque al emplear herramientas de IA de manera independiente podrían crearse vacíos importantes. Esto, dado que las aplicaciones de propósito general no conocen la estructura organizacional, acceden al historial de desempeño de cada persona, respetan los permisos definidos por la empresa ni dejan trazabilidad dentro de los procesos del área”, enfatiza Gianmarco Ynaba, country manager de Mandü en Perú.

¿En qué procesos de Recursos Humanos se utiliza actualmente la IA?

La adopción de inteligencia artificial se concentra, principalmente, en procesos con un alto volumen de información y tareas repetitivas. De acuerdo con el estudio, los principales usos reportados por los encuestados son:

  • Atracción y reclutamiento: 36,7%.
  • Selección de candidatos: 33,2%.
  • People analytics: 31,9%.
  • Nómina y administración: 24,3%.
  • Capacitación y desarrollo: 18,6%.
  • Gestión del desempeño: 17,3%.
  • Onboarding e inducción: 15,9%.
  • Compensaciones y beneficios: 11,9%.

En cambio, la aplicación de IA es menor en procesos que involucran decisiones sobre la trayectoria laboral de una persona como la movilidad interna y planes de carrera que registran 6,2%, mientras que desvinculaciones alcanzan 2,7%.

Esta distribución muestra una diferencia entre los procesos en los que la IA ya asiste al procesamiento de información y aquellos en los que las decisiones tienen un impacto directo en la vida laboral de los colaboradores. En estos últimos, el estudio identifica una mayor presencia del criterio humano.

Del uso de la IA de forma aislada a una gestión integrada

Para Mandü, el siguiente desafío consiste en lograr integrar la IA a la gestión de Recursos Humanos. De esta manera, la información dejaría de estar dispersa entre aplicaciones y sistemas que no se conectan entre sí, logrando aprovechar los datos de manera conjunta y mantener la trazabilidad de los procesos.

“No basta con utilizar herramientas que resuelvan tareas puntuales: es importante que la tecnología trabaje sobre datos vinculados a cada trabajador. Esto permite contar con una visión más completa y utilizar mejor la información para acompañar las decisiones de talento”, expresó Ynaba.

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