o Tras reunión con los gobiernos regionales y entidades técnicas, se reafirmó la importancia de sacar adelante el proyecto.

El Ministerio de Energía y Minas (MINEM) continúa articulando y sumando esfuerzos para para ampliar el acceso al gas natural en el país; y, en ese propósito, el ministro de Energía y Minas, Luis Enrique Bravo, encabezó una reunión de trabajo con gobernadores regionales y funcionarios involucrados en la evaluación del proyecto de adenda que busca extender la masificación del gas natural a 7 regiones en el centro y sur.

En el evento, los participantes proyectaron realizar la firma de la adenda del Contrato Boot de Concesión de Distribución de gas natural por red de ductos en Lima y Callao, para el 24 de febrero, con el objetivo de beneficiar con energía a menor costo a la población de Cusco, Junín, Ayacucho, Apurímac, Ucayali, Huancavelica y Puno.

El titular del MINEM informó que se viene actualizando estudios técnicos, económicos y financieros, a cargo de PROINVERSIÓN, en el marco del Decreto Supremo N°316-2025-EF, que aprueba el Reglamento de la Ley N° 32441, Ley que regula la promoción de la inversión privada mediante Asociaciones Público Privadas y Proyectos en Activos.

Por su parte, el viceministro de Hidrocarburos, Luis Enrique Jiménez y el equipo técnico de la Dirección General de Hidrocarburos, señalaron que la Puesta en Operación Comercial (POC) se realizaría 24 meses después de la firma de la adenda, y que el proyecto contempla la conexión de más de 200 mil usuarios al servicio de gas natural al término de los 10 años de concesión.

El ministro Bravo señaló que la llegada del gas natural representa ahorro para las familias y los negocios locales, menor impacto ambiental y una nueva oportunidad de desarrollo para miles de peruanos en las 15 localidades proyectadas, a través de una energía más accesible y limpia.

Asimismo, Bravo resaltó la voluntad de diálogo, el compromiso y el trabajo conjunto de las autoridades regionales y las entidades técnicas, destacando que este proceso refleja una decisión del Estado de avanzar con determinación para concretar un proyecto esperado por las regiones.

En la reunión participaron los gobernadores regionales de Cusco, Werner Salcedo; Puno, Richard Hancco; Ucayali, Manuel Gambini; y Ayacucho, Wilfredo Oscorima; el alcalde provincial de La Convención, Alex Curi; el gerente regional de Huancavelica, Víctor Murillo; el presidente del Consejo Directivo de Osinergmin, Omar Chambergo; y el director ejecutivo de Proinversión, Luis Natal Del Carpio, reafirmando la articulación interinstitucional para sacar adelante esta iniciativa.

El ministro de Energía y Minas, Luis Enrique Bravo, encabezó una reunión de trabajo con gobernadores regionales y funcionarios técnicos para avanzar en la adenda que permitirá extender la masificación del gas natural a siete regiones del centro y sur del país.

Durante el encuentro, las autoridades definieron como plazo el 24 de febrero para culminar el proceso de la adenda, instrumento clave para llevar gas natural a Cusco, Junín, Ayacucho, Apurímac, Ucayali, Huancavelica y Puno, beneficiando a miles de hogares y actividades productivas con una energía de menor costo.

El titular del Minem destacó que la masificación del gas natural impulsará el ahorro en las economías familiares y en los negocios locales, además de reducir el impacto ambiental y abrir nuevas oportunidades de desarrollo regional. En ese sentido, reafirmó el compromiso del Ejecutivo de trabajar de manera articulada con los gobiernos regionales para acelerar la llegada de una energía más limpia y accesible a más peruanos.

La incorporación de 14 tractos remolcadores marca Shacman a gas natural por parte de Servosa, importados con entrega inmediata por el principal representante de la marca, Shacman International SAC, confirma la viabilidad del GNV-C para operaciones de alta exigencia.

El gas natural comienza a consolidarse como una alternativa real para el transporte pesado en el país. En esa línea, Servosa Gas, empresa líder en el transporte de combustibles y servicios para la minería en el Perú, incorporó 14 tractos remolcadores Shacman X5000 a Gas Natural Vehicular (GNV) a su flota. Estas unidades fueron gestionadas y suministradas con entrega inmediata por Shacman International SAC, representante oficial de la marca en el país, dando un paso concreto en su estrategia de descarbonización.

La incorporación de estas unidades, respaldadas por la gestión comercial de Shacman International, marca un avance relevante en la adopción de soluciones de transporte sostenibles en el segmento de carga pesada, uno de los rubros con mayor impacto en emisiones y costos dentro de la cadena logística nacional.

Potencia y Eficiencia Comprobada

Los tractos están equipados con motores Weichai WP13NG a gas natural, que entregan 460 HP de potencia y 2,300 Nm de torque, prestaciones equivalentes a las de un vehículo diésel convencional. Su configuración garantiza un alto rendimiento incluso en rutas exigentes y operaciones críticas vinculadas a la minería.

El uso del gas natural no solo contribuye a la reducción de emisiones, sino que permite alcanzar ahorros de hasta un 50% en comparación con el diésel, además de ofrecer mayor estabilidad en los costos de combustible. En este caso, las unidades provistas por Shacman International cumplen con la normativa Euro VI, el estándar ambiental más exigente del mercado.

“Esta entrega demuestra que la tecnología Euro VI a gas natural ya no es el futuro, es el presente de la minería responsable. Servosa ha comprobado que nuestras unidades, importadas con el respaldo directo de fábrica de Shacman International SAC, ofrecen la misma potencia que un diésel, pero con una rentabilidad superior”, indicó José Luis Gallegos, Gerente General de Shacman International SAC.

Alianzas que Impulsan el Cambio

Como parte del acompañamiento al proyecto, Cálidda estructuró un esquema de financiamiento que permitió cubrir hasta el 75% del valor de los vehículos, con un plazo de cinco años. Además, la compañía se benefició de un paquete de bonos GNV ofrecidos por Camisea para facilitar el cambio de matriz energética.

“La experiencia demuestra que el gas natural es una alternativa técnicamente viable para el transporte pesado, con beneficios económicos y ambientales concretos”, destacó Jaime Aguilar, subgerente de transporte pesado de Cálidda.

Soporte Post Venta y Repuestos Originales

Las unidades entregadas cuentan además con el sólido respaldo operativo de Shacman International. La empresa garantiza un servicio de post venta integral, disponibilidad de repuestos originales y una infraestructura especializada en su base de Los Alisos, asegurando la continuidad operativa de la flota.