Ambas compañías inauguraron en Trujillo la primera estación Home Base de GNL para transporte pesado del Perú, con una inversión cercana a US$ 2 millones y capacidad para abastecer hasta 200 unidades al día.

Mayor capacidad de abastecimiento y eficiencia operativa

Solgas y Grupo Transpesa pusieron en funcionamiento en Trujillo la primera estación Home Base de consumidor directo de Gas Natural Licuado (GNL) para transporte pesado del Perú. La infraestructura demandó una inversión cercana a US$ 2 millones, cuenta con una capacidad de almacenamiento de 60 m³ y permitirá abastecer de manera continua a una flota de más de 100 camiones.

La instalación permitirá incrementar la capacidad de abastecimiento de 70 a 200 unidades pesadas al día, con operación las 24 horas, los siete días de la semana. Asimismo, reducirá en 50% los tiempos de abastecimiento, mejorará la planificación logística y brindará mayor previsibilidad en los costos de combustible, fortaleciendo la autonomía operativa de Transpesa.

Transpesa apunta a operar con 60% de su flota a GNL

Actualmente, el 50% de la flota de Grupo Transpesa utiliza GNL y la empresa proyecta elevar esa participación al 60% al cierre de 2026, con el objetivo de alcanzar una flota 100% a GNL en el mediano plazo.

Según Solgas, el uso de GNL en el transporte pesado puede generar ahorros superiores al 50% frente al diésel y autonomías cercanas a los 2.200 kilómetros, dependiendo de las características de cada operación. El suministro mediante cisternas criogénicas especializadas permite, además, abastecer a flotas ubicadas en zonas sin acceso a gasoductos.

Solgas proyecta una red de 14 estaciones de GNL

La inauguración marca un avance en la estrategia de Solgas para ampliar el acceso al GNL en los principales corredores logísticos y productivos del país. La compañía viene desarrollando una red de 14 estaciones, de las cuales 12 estarán abiertas al público. Las primeras se inaugurarán progresivamente antes de finalizar 2026.

Alessandra Dentone, directora Comercial de Solgas, destacó que esta iniciativa busca ofrecer alternativas energéticas que optimicen los costos operativos y promuevan una logística más limpia. Asimismo, señaló que la estación de Trujillo constituye el punto de partida de un plan para conectar los principales corredores del país.

Para Solgas, el proyecto también representa un avance en la diversificación de sus soluciones energéticas, en el año en que celebra 80 años de trayectoria en el Perú.

La nueva edición de la revista EL GAS NOTICIAS reúne las principales noticias, análisis y tendencias de la industria de los hidrocarburos, con especial atención al mercado de GLP, la expansión del gas natural y el desarrollo del GNL en el transporte pesado. La publicación incluye una amplia cobertura del 1.er Congreso Internacional de GLP y de la XV Conferencia de Gas Natural 2026, encuentros que congregaron a especialistas y representantes del sector para debatir sobre el futuro energético del Perú.

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Autogás y masificación del gas natural

La edición destaca el posicionamiento del Perú como dinamizador del mercado de Autogás en América Latina. Jovan Pastor, presidente de la Sociedad Peruana de Gas Licuado (SPGL), resalta la presencia de más de 1,700 gasocentros y una penetración del GLP del 14% en el parque automotor liviano.

Asimismo, se analiza el impacto de la permisología en la expansión del gas natural. Miguel Maal, experto en energía y gas natural en Latinoamérica, advierte que la fragmentación de los permisos y la falta de autorizaciones integrales pueden retrasar proyectos y desalentar nuevas inversiones.

GNL: oportunidades para el transporte pesado

La revista también aborda las perspectivas de crecimiento del Gas Natural Licuado (GNL) en el transporte pesado. Según las proyecciones del economista Walter Espinoza Villaverde, si se mantienen las condiciones de rentabilidad, el Perú podría pasar de seis estaciones operativas a unas 15 y alcanzar entre 1,500 y 2,000 vehículos a GNL en los próximos cuatro años.

En otro análisis, Noel Ñiquen, jefe de Proyectos y presidente del Comité Técnico de Gas del Colegio de Ingenieros del Perú, examina los vacíos regulatorios que afrontan los nuevos modelos de GNL, el transporte pesado y los sistemas fuera de red.

Fiscalización y retos del mercado de GLP

Entre los temas destacados figura el análisis de los más de 3,300 incumplimientos registrados en el sector GLP, que evidencia la necesidad de reforzar los controles, la trazabilidad y la prevención de riesgos regulatorios, de seguridad y ambientales. El tema es abordado por José Antonio Barrera Ayala, socio de JBA Legal Consulting.

La publicación dedica, además, varias páginas al 1.er Congreso Internacional de GLP 2026, organizado por la SPGL, que reunió a especialistas nacionales e internacionales de Brasil, Colombia, Argentina, Ecuador, México y otros países para analizar los desafíos y oportunidades del mercado peruano y latinoamericano.

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Iris Cárdenas destacó alternativas para abastecer de gas natural al Cusco y otras localidades, mientras avanzan las iniciativas para ampliar la cobertura del servicio en el centro y sur del país.

El Ministerio de Energía y Minas (Minem) reafirmó su compromiso de impulsar la masificación del gas natural en las regiones del Perú, con el propósito de facilitar el acceso de más ciudadanos a una fuente de energía menos contaminante y de menor costo. Así lo señaló la viceministra de Hidrocarburos, Iris Cárdenas Pino, durante la primera sesión descentralizada de la Comisión de Energía y Minas de la Cámara de Diputados, realizada en el paraninfo de la Universidad Nacional de San Antonio Abad del Cusco.

La funcionaria explicó que, debido al tiempo que demandaría construir un gasoducto, estimado entre siete y ocho años, es necesario implementar mecanismos alternativos que permitan llevar este recurso a las zonas que aún no cuentan con el servicio.

“Lo que se quiere es que el Cusco y otras regiones del país tengan el gas natural, para mejorar su calidad de vida”, manifestó Cárdenas, al destacar la importancia de avanzar con soluciones que respondan a las necesidades de la población.

Proyecto piloto abastece de gas natural a hogares del Cusco

Como parte de estas iniciativas, la viceministra resaltó el proyecto piloto de masificación del gas natural desarrollado en el distrito de San Jerónimo, en Cusco, con financiamiento del Fondo de Inclusión Social Energético (FISE).

El sistema permite trasladar el combustible mediante camiones cisterna desde la planta de Perú LNG, ubicada en Pampa Melchorita, región Ica. Posteriormente, el gas se distribuye a los hogares a través de redes instaladas en la zona, como una alternativa mientras se desarrollan proyectos de infraestructura de mayor alcance.

Buscan que Cusco pague una tarifa similar a la de Lima

Cárdenas también indicó que el proyecto Siete Regiones, actualmente en evaluación por el Ejecutivo, contempla un mecanismo para que los usuarios del Cusco accedan a una tarifa de gas natural equivalente a la de Lima.

La propuesta considera utilizar la demanda del mercado limeño para contribuir a subsidiar los costos de abastecimiento en otras regiones, con el objetivo de facilitar el acceso al servicio y reducir las diferencias tarifarias entre las zonas atendidas.

Gasoducto Sur Peruano y proyecto SITGAS

En relación con el Gasoducto Sur Peruano, la viceministra señaló que la obra alcanzó únicamente un avance físico del 11%. Asimismo, precisó que el Estado recibió parte de los bienes vinculados al proyecto en calidad de poseedor, pero no como propietario, por lo que no puede disponer de ellos hasta que se resuelvan los procesos arbitrales pendientes.

Por otro lado, informó sobre el Sistema Integrado de Transporte de Gas Natural en el Sur del Perú (SITGAS), iniciativa que busca extender el suministro hacia Cusco, Apurímac, Puno, Arequipa, Moquegua y Tacna. El proyecto requiere una inversión estimada de US$ 4.320 millones.

Según explicó Cárdenas, ProInversión declaró desiertos los procesos de licitación correspondientes a la segunda etapa durante 2023 y 2024, debido a la falta de postores, pese a que previamente se habían aprobado los términos de referencia para su ejecución.

Adenda de Cálidda contempla siete regiones

La viceministra también se refirió a la propuesta de adenda presentada por Cálidda para modificar su contrato BOOT de distribución de gas natural en Lima y Callao.

La iniciativa plantea ampliar el ámbito de la concesión para incorporar 15 localidades de Apurímac, Ayacucho, Cusco, Huancavelica, Junín, Puno y Ucayali. De acuerdo con lo informado, la propuesta considera una inversión de US$ 550 millones y busca alcanzar a 201.411 usuarios conectados.

Con estas iniciativas, el Minem busca avanzar en la expansión del gas natural fuera de Lima. Sin embargo, la concreción de los proyectos dependerá de la evaluación de las propuestas, la disponibilidad de inversiones y la solución de los aspectos técnicos, contractuales y financieros pendientes.