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Transporte

MTC extendió plazo para integrar licencia clase B al Sistema Nacional de Conductores

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A través de la Resolución Directoral N° 028-2023-MTC/18, se extendió el plazo hasta el 8 de abril del 2024 para que se inscriban los brevetes de motos y mototaxis y hasta el 12 de julio del 2024 para aquellos municipios que lo soliciten, previa evaluación y cumplimiento de la norma.

Atentos

Esto quiere decir que, mientras no terminen las migraciones, ni la Policía Nacional del Perú (PNP), ni otra autoridad, podrá sancionar a un conductor cuyo brevete no figure en el Sistema Nacional de Conductores. “Las consultas web implementadas no deben ser usadas para la verificación de la validez de este tipo de licencias”, afirma la norma.

Dato

Hasta hace unas semanas, se creía que el último plazo brindado por el sector de Transportes y Comunicaciones, para integrar las licencias de conducir de clase clase B faltantes, expiraba el 1 de enero del 2024, sin embargo, a través de la Resolución Directoral N° 028-2023-MTC/18, se brindó una nueva fecha para que las municipalidades provinciales que no son capitales departamentales puedan completar la migración.

Reporte

Asimismo, el MTC reportó que, hasta el momento, se ha realizado satisfactoriamente el registro de 2.060.320 licencias de conducir de clase B en el registro. “Es necesario tomar en consideración que, únicamente 21 municipalidades provinciales han culminado con éxito la integración al SNC”, se detalla en el texto referido.

Pasos para verificar si la licencia figura en el SNC

La página web para consultar sobre la validez de tu licencia de conducir Clase B se encuentra, hasta la publicación de este artículo, en mantenimiento.

En su lugar, te detallamos la manera en que se puede consultar si tu brevete de Clase A figura en el Sistema Nacional de Conductores. Para ello, debes ingresar al portal web del Ministerio de Transporte y Comunicaciones y seguir los siguientes pasos:

  • Accede al portal oficial del MTC en el siguiente enlace: https://licencias.mtc.gob.pe/#/index
  • Introduce tu número de DNI en el campo correspondiente.
  • Ingresa el código captcha que figura en el recuadro de abajo.
  • Haz clic en la opción para aceptar el proceso de tus datos personales.
  • Pulsa el botón ‘Buscar’.
  • Ahora podrás visualizar la información de tu licencia.

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Transporte

Tren Lima-Ica iniciará su construcción en el primer trimestre del 2026

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El ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes proyectó que la construcción del tren de cercanías Lima – Ica comenzará en el primer trimestre del 2026 y terminará en el 2031 o 2032.

Ruta

El nuevo corredor costero contará con las siguientes estaciones: Callao, Lima, Lurín, Chilca, Asia, Cañete, Chincha, Pisco e Ica. De esta manera, se impulsará el desarrollo regional y se generarán nuevas oportunidades para comunidades actualmente limitadas por la falta de infraestructura de transporte adecuada.

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Transporte

Corredor Morado dejaría de operar por deuda impaga de parte del MEF y ATU

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Gerardo Hermoza, vocero del Corredor Morado informó que paralizarán sus operaciones a partir de la próxima semana, afectando a cientos de usuarios que se trasladan a diario desde San Juan de Lurigancho (SJL) hasta San Isidro, debido a que el Gobierno, a través del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) y la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), mantiene impaga una deuda valorizada en S/300 millones.

Protesta

En modo de protesta, el empresario llevó un bus articulado de 12 metros de longitud del Corredor Morado a los exteriores del MEF, en el Cercado de Lima.

“Si esta situación se mantiene vamos a dejar todos los buses en la puerta del MTC o acá en la puerta del MEF. Dejamos los 150 buses que tenemos y que ellos se encarguen de esto. ¿Quién va a financiar algo cuando la autoridad está incumpliendo, incluso con documentos escritos?”, cuestionó.

Deuda

“En los Corredores, la deuda es 450 millones de soles, pero en una negociación con la ATU se llegó a bajar a 300 millones de soles, con el compromiso, por parte de nosotros, de adquirir buses articulados. La deuda debió pagarse el 31 de diciembre, pero se hacen los desentendidos”, sostuvo Hermoza.

Otros corredores

Los administradores de los Corredores Complementarios —Rojo, Azul y Morado— se comprometieron el año pasado a implementar para un mejor servicio una flota de buses articulados de 12 metros. Ante la deuda, esto ya no será posible.

“El compromiso por escrito era pagar deudas y poner una mayor cantidad de buses”, resaltó el vocero.

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Transporte

Sector automotor cierra el 2023 con incremento de 1.03% 

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La economía peruana reportó en diciembre pasado una nueva caída, acumulando nueve descensos durante el 2023 y llevó a que el país cierre con su primer año con resultado negativo desde 1998, sin considerar el periodo pandémico del COVID-19, así lo destacó la Asociación Automotriz del Perú (AAP).

De acuerdo con cifras oficiales del Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI), resaltó la AAP, la actividad económica tuvo una caída de -0.74% en diciembre de 2023 en comparación con lo registrado en similar mes del año anterior. “Dicho resultado es consecuencia del decrecimiento en los sectores Manufactura, Pesca, Financiero y Seguros, Telecomunicaciones y Construcción. El descenso fue parcialmente atenuado por la mejora en los sectores Minería e Hidrocarburos, Comercio, Transporte, Alojamiento y Restaurantes, Servicios Prestados a Empresas, Electricidad Gas y Agua, Agropecuario y Otros servicios”, aseveró.

De otro lado, el ente estadístico informó que la producción nacional del 2023 registró una variación anual de -0.55%, con mayor incidencia a la baja por el resultado del sector manufactura, con menores niveles de producción en la actividad fabril no primaria y en la fabril primaria, y en menor medida por la disminución del sector construcción, financiero, telecomunicaciones, agropecuario y pesca.

En cuanto al comportamiento por sector económico, el INEI indicó que, en el último mes del 2023, el sector Comercio creció 1.99% a tasa anual, debido al incremento del comercio tanto al por mayor en 1.88%, como al por menor en 2.16% y del comercio automotriz en 2.29%. Respecto a este último rubro, el resultado interanual estuvo influenciado por la mayor venta de vehículos livianos y pesados. De igual manera, registró crecimiento la venta de partes, piezas y accesorios de vehículos automotores por mayor demanda en el mercado de repuestos y neumáticos. Situación similar se observó en el mantenimiento y reparación de vehículos automotores, por mayor demanda de servicios de planchado y reparación de motor. Por el contrario, disminuyó la venta, mantenimiento y reparación de motocicletas y de sus partes, piezas y accesorios.

“Durante el 2023, la actividad automotriz se incrementó en 1.03%, debido a la mayor comercialización de vehículos livianos, promovido por estrategias comerciales y ferias, como también por licitaciones público y privadas. Asimismo, se incrementó el mantenimiento y reparación de vehículos automotores ante la mayor demanda del parque automotor. Sin embargo, disminuyó la venta, mantenimiento y reparación de motocicletas y de sus partes, piezas y accesorios; y partes, piezas y accesorios de vehículos automotores”, resaltó el gremio autotomor.

La AAP indicó que, tal como se mencionó en un reporte anterior, existía una alta probabilidad de que el resultado positivo que registró la economía peruana en noviembre pasado no se repitiera en diciembre. “Efectivamente, el impacto del inicio de la temporada de pesca se disipó en diciembre, y llevó a que dicha actividad anoté un descenso de más de 50%, a lo que se sumaron las ya recurrentes caídas del sector manufacturero y construcción. Para el 2024 esperamos que la economía registre una mejora, principalmente porque los shocks negativos (conflictividad social, Ciclón Yaku) que se enfrentaron durante el 2023 no se repetirían este año. Además, un hecho importante para tener en cuenta es que, el factor de mayor riesgo, que es el fenómeno de El Niño, no tendría el impacto moderado-severo que se pronosticaba inicialmente. Asimismo, en los últimos meses se observa una mejoría de los índices de expectativas empresariales y confianza del consumidor, resultados que nos adelantaría la recuperación de la inversión y el consumo privado, y se espera que el gasto público muestre un mayor dinamismo (el año pasado fue un periodo de aprendizaje de las nuevas autoridades), a lo que se sumaría los efectos positivos de la flexibilización de la política monetaria por parte del Banco Central, que abaratará el costo del crédito”, finalizó.

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