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Combustible

Opecu: Peruanos pagan S/ 176 millones de más al mes por sobreprecios del diésel vehicular

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Variación de precios de combustibles

El Organismo Peruano de Consumidores y Usuarios (Opecu) elaboró un informe de las variaciones de precios de gasoholes y diésel vehicular, del 8 de octubre de 2018 al 20 de enero de 2019, cuyo resultado indica que ambos combustibles se comercializan con sobrevaloración, por lo que los usuarios pagarían S/ 176 millones de más, por mes a nivel nacional.

“Los gasoholes tienen sobreprecio entre S/ 1.34 y S/ 1.52 por galón, incluidos impuestos, porque las refinerías no trasladaron el íntegro de rebajas de precios de referencia internacional en las últimas 15 semanas, y el diésel vehicular en S/ 1.05 por galón, de indebidas alzas en noviembre e incompleta baja del ajuste de bandas en diciembre. Abuso”, afirmó el presidente de Opecu, Héctor Plate Cánepa.

En ese sentido, agregó que la sobrevaloración de precios de gasoholes y diésel vehicular sumaría S/ 176 millones por mes ,  lo que es una descomunal pérdida económica para los usuarios, injusta y abusiva.

De acuerdo al cuadro de las variaciones de precios de gasoholes y del diésel vehicular de referencia internacional, de Repsol y Petroperú, del lunes 08 de octubre de 2018 al domingo 20 de enero de 2019,  no se trasladaron las bajas completas al mercado interno.

Así los gasoholes 84, 90, 95, 97 y 98 octanos estarían sobrevalorados en S/ 1.34, S/ 1.37, S/ 1.47, S/ 1.52 y S/ 1.44 por galón, respectivamente, y diésel vehicular en S/ 1.05, señaló  Plate Cánepa.

Recurso de Amparo

Ante esta situación, la asociación de consumidores está evaluando presentar un Recurso de Amparo en contra de las alzas de combustibles en refinerías, grifos y estaciones de servicios, a nivel nacional, hasta que ambas petroleras eliminen la sobrevaloración de sus productos y los nuevos precios estén vigentes por el tiempo que fueron comercializados de modo no idóneo.

“Estamos evaluando presentar un Recurso de Amparo para evitar alzas de precios de combustibles en refinerías, grifos y estaciones de servicios, a nivel nacional, hasta que eliminen la sobrevaloración y los nuevos precios estén vigentes por similar tiempo en el cual los gasoholes y diésel vehicular se comercializaron de modo no idóneo. Es lo justo y equitativo para los consumidores”, subrayó Plate.

Repsol y Petroperú deben bajar ya los precios sobrevalorados de gasoholes y diésel vehicular, subrayó.

Así, consideró que la empresa española debe reducir los gasoholes 84, 90, 95 y 98 octanos en S/ 1.28; S/ 1.29; S/ 1.40 y S/ 1.44 por galón, incluido impuestos, respectivamente, mientras el diésel vehicular en S/ 1.05.

En tanto que la empresa estatal debe disminuir los gasoholes 84, 90, 95 y 97 octanos en S/ 1.41; S/ 1.44; S/ 1.54 y S/ 1,53 por galón, incluido impuestos, respectivamente, asimismo el diésel vehicular en S/ 1.07.

“ Instamos a Repsol y Petroperú a sincerar de inmediato los precios de gasoholes y diésel vehicular . El BCRP se pronunció al respecto indicando que hay amplio margen para reducirlos, y no hacerlo causó una mayor inflación en el 2018. Es injustificable la venta de combustibles a precios prohibitivos y abusivos. Los consumidores no quieren sorteos, tan solo precios justos. Bájenlos ya”, finalizó Plate. 

 

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Combustible

Grifos deberán registrar a diario y obligatoriamente su inventario de combustibles a través de la Plataforma Virtual de Osinergmin 

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A partir del 15 de mayo de 2026, los establecimientos de venta al público de combustibles deberán registrar diariamente, y de manera obligatoria, la información de sus inventarios a través de la Plataforma Virtual de Osinergmin (PVO), según lo establecido en la Resolución de Consejo Directivo N.° 60-2026-OS/CD. Esta medida permitirá contar con datos más precisos y actualizados sobre la disponibilidad real de productos a nivel nacional.

El inicio de esta obligación se da tras la culminación del periodo de orientación y capacitación, que tuvo una duración de 30 días, en el cual los agentes de hidrocarburos recibieron información sobre el registro diario de inventarios de combustibles líquidos y GLP en la mencionada Plataforma Virtual.

El cumplimiento del registro de inventarios será una condición para la generación de órdenes de pedido en el Sistema de Control de Órdenes de Pedido (SCOP); esto quiere decir que los grifos que no reporten sus inventarios no podrán comprar combustible hasta la regularización correspondiente.

Osinergmin exhorta a los agentes a cumplir con esta disposición a fin de asegurar la continuidad del abastecimiento y el adecuado funcionamiento del mercado de combustibles. El regulador fortalece su transparencia institucional comunicando oportunamente a los agentes fiscalizados sobre los cambios normativos y promoviendo su cumplimiento, en beneficio del sector hidrocarburos y la ciudadanía en general.

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Combustible

Experto descarta concertación de precios en gasolineras del Perú

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El experto en hidrocarburos Antony Pinedo afirmó que no existe concertación de precios entre las diferentes gasolineras del Perú (grifos y estaciones de servicio en el Perú), debido a que el mercado está conformado por más de 5 mil establecimientos que operan bajo diferentes condiciones de ubicación, demanda y estrategias comerciales.

Mercado con realidades distintas

Pinedo explicó que cada estación de servicio atiende mercados diferentes, por lo que los precios de los combustibles varían según la zona, el tipo de consumo y la competencia existente en cada distrito.

Detalló que existen grifos con mayor demanda de diésel, mientras que otros concentran el consumo de gasoholes, lo que influye directamente en la estructura de precios. Como ejemplo, indicó que en distritos como Miraflores el precio del gasohol puede oscilar entre 20 y 25 soles, mientras que en zonas como San Juan de Lurigancho los valores pueden ubicarse entre 17 y 19 soles.

“El mercado de combustibles no funciona de manera uniforme. Cada gasolinera tiene una realidad distinta y eso hace imposible una concertación generalizada”, sostuvo.

Concertación está prohibida y sancionada

El especialista recordó que la concertación de precios constituye una práctica ilegal en el país y está sancionada tanto por Indecopi como por el Código Penal.

En ese sentido, señaló que la existencia de miles de estaciones de servicio en todo el territorio nacional, sumada a las diferencias comerciales y operativas entre ellas, dificulta cualquier posibilidad de coordinación de precios entre competidores.

Facilito transparenta los precios

Pinedo destacó además que todas las estaciones de servicio están obligadas a reportar diariamente sus precios al portal Facilito, plataforma pública que permite a los consumidores comparar el valor de los combustibles en distintos puntos del país.

Indicó que esta herramienta brinda transparencia al mercado y facilita que los usuarios identifiquen cuáles son los grifos con precios más bajos o más altos según cada localidad.

Desabastecimiento elevó temporalmente los precios

El experto también explicó que el incremento reciente de algunos precios respondió a problemas de abastecimiento registrados en las últimas semanas, especialmente en gasoholes, gas natural y GLP.

Precisó que muchas estaciones tuvieron dificultades para mantener sus inventarios, mientras que otras elevaron temporalmente sus precios para poder administrar la demanda y extender la disponibilidad de combustible durante más tiempo.

“Incluso varias gasolineras llegaron a quedarse sin stock de manera continua debido a los problemas de suministro”, señaló.

Precios tenderían a estabilizarse

Finalmente, Antony Pinedo sostuvo que actualmente los grifos continúan compitiendo activamente y consideró que los precios podrían ir reduciéndose progresivamente conforme el abastecimiento se normalice y el mercado recupere estabilidad.

Fuente: LinkedIn

Gasbel Web.
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Combustible

Alerta del 7 al 11 de mayo por mar agitado en costa norte, centro y sur

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·         El Callao, Lima, Ica, Piura, Arequipa, La Libertad y Tacna figuran entre las zonas con mayor impacto entre el 8 y 9 de mayo.

·         Se prevén restricciones en puertos, riesgo para embarcaciones y posibles inundaciones en zonas costeras bajas.

 Entre el miércoles 7 y el domingo 11 de mayo, el litoral peruano enfrentará un incremento progresivo del oleaje, que pasará de ligero a moderado y, en algunos tramos, a fuerte, especialmente entre el viernes 8 y el sábado 9, reportó el Centro de Monitoreo RIMAC. El evento afectará gran parte de la costa, desde Tumbes hasta Tacna, con mayor intensidad en playas abiertas o semiabiertas orientadas al suroeste.

Aunque los puertos se mantienen operativos, el nivel de riesgo aumentará en los próximos días, sobre todo en la costa centro y sur. Lo que implica riesgos para la población, el mar agitado puede generar cierre de puertos, suspensión de actividades pesqueras y daños a embarcaciones pequeñas. Además, existe posibilidad de inundaciones en zonas bajas cercanas al litoral y oleajes que superen la orilla habitual, lo que representa peligro para bañistas y trabajadores portuarios.

Oleaje más intenso entre el 8 y 9 de mayo:

El oleaje se intensificará entre el 8 y 9 de mayo, con mayor impacto en la costa centro y sur del país.

·           Litoral norte (Tumbes a Salaverry): oleaje moderado desde el 8 de mayo, con momentos de intensidad fuerte hasta el 9.

·           Litoral centro (Salaverry a Callao): oleaje moderado con picos fuertes.

·           Litoral centro sur (Callao a San Juan de Marcona): oleaje fuerte desde la madrugada del 9.

·           Litoral sur (Marcona a Tacna): incremento progresivo desde el 8 y oleaje fuerte desde la madrugada del 9.

Zonas más expuestas: Lima, Callao, Pisco, Chincha, Trujillo, Chiclayo, Talara, Ilo, Camaná y Tacna.

Recomendaciones para la población:

·         Evitar ingresar al mar durante los días de mayor intensidad (8 y 9 de mayo).

·         No realizar deportes acuáticos ni actividades recreativas en playas expuestas.

·         Alejarse de zonas rocosas, muelles y orillas donde rompen las olas con fuerza.

·         Respetar las señales de seguridad y restricciones de las autoridades.

·         Pescadores y operadores marítimos deben asegurar sus embarcaciones y equipos.

·         Mantenerse informado a través de canales oficiales sobre el estado del mar y puertos.

‘’Este evento se presenta en un contexto en el que el Perú se mantiene en vigilancia por condiciones asociadas a un posible fenómeno El Niño Costero, que implica un calentamiento del mar frente a nuestras costas y puede modificar algunas condiciones marinas. La prevención y la atención a los reportes oficiales son claves para reducir riesgos y proteger a la población’’, recomienda Janeth Valera, Ingeniera Geóloga de RIMAC.

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