En el documento se hace hincapié en la importancia de que nuestro país cuente con un sistema de inspecciones técnicas que funcione como un primer filtro para retirar de las pistas a las unidades con fallas operativas.

“Tenemos que darle prioridad a vehículos de servicio público, de transporte de pasajeros y carga, donde la antigüedad promedio de los vehículos, según el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, es de 22.5 años, aunque hay unidades de más de 30 años circulando”, refiere el gremio automotor, tras anotar que en el caso de los vehículos privados la antigüedad promedio es de 15.5 años.

En otra parte del documento, la AAP asegura que, de no tomarse medidas concretas, las consecuencias inmediatas se observarían en la velocidad promedio de viaje en Lima y Callao. Así, se señala que podría pasar de los 12 kilómetros por hora (km/h) de hoy a 7.5 km/h para el 2025 y a menos de 6 km/h en el 2028 de no solucionarse el actual caos vehicular y el deficiente diseño vial.

Dinero y combustible

“Según la Fundación Transitemos, los días laborales perdidos, producto de la congestión en la ciudad de Lima, representan alrededor de S/ 27,000 millones al año, y el malgasto de combustible que afecta gravemente la competitividad del país se estima en S/ 3,000 millones”, se refiere en el citado documento.

Vehículos menos contaminantes

Del mismo modo, la AAP sostiene que la política de chatarreo debe ir acompañada de medidas que impulsen el ingreso y adquisición de vehículos nuevos con menor emisión de contaminantes. Es decir el fomento a la renovación del parque automotor debe establecer criterios mínimos de eficiencia energética en las nuevas unidades.

Así, se debe promover e impulsar la adquisición de vehículos con mayor eficiencia energética, con el objeto de reducir las externalidades relacionadas a las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) y con mayor atención a los contaminantes locales responsables del deterioro de la salud.

Según el Decreto Supremo 116-2020-PCM publicado en el Diario Oficial El Peruano, la medida rige en el ámbito nacional, a excepción de las regiones Arequipa, Ica, Junín, Huánuco, Madre de Dios, San Martín y Áncash, donde la inmovilización social empieza a las 20:00 hasta las 04:00 horas del día siguiente, y el domingo es todo el día.

De acuerdo al dispositivo legal, se exceptúa de la inmovilización social obligatoria al personal necesario que participa en la prestación de los servicios de abastecimiento de alimentos, salud, medicinas, servicios financieros.

También combustibles
Asimismo, al personal encargado de la continuidad de los servicios de agua, saneamiento, energía eléctrica, gas, combustible, telecomunicaciones y actividades conexas, limpieza y recojo de residuos sólidos, servicios funerarios y transporte de carga, entre otras.
Durante la vigencia de la inmovilización social se permite que las farmacias y boticas brinden atención de acuerdo a la norma.

También se permite el desplazamiento de aquellas personas que requieren de atención médica urgente o de emergencia por encontrarse en grave riesgo su vida o salud, y para la adquisición de medicinas; así como de los periodistas debidamente acreditados e identificados.

Las limitaciones mencionadas, según la norma, no aplican para el personal extranjero debidamente acreditado de las misiones diplomáticas, oficinas consulares y representaciones de los organismos internacionales que se desplacen en el cumplimiento de sus funciones.
Por último, tampoco aplican para las actividades de construcción, operación, conservación, mantenimiento y, en general, toda aquella actividad directa o indirectamente relacionada con la Red Vial Nacional, Departamental o Vecinal.

Uso de mascarilla obligatoria
En todos los casos, indica el decreto supremo, es obligatorio el uso de mascarilla para circular por las vías de uso público.
El Gobierno dispuso hoy la prórroga del estado de emergencia nacional hasta el próximo 31 de julio con la finalidad de frenar la expansión del nuevo coronavirus y salvaguardar la vida y la salud de los peruanos.

Se trata de la RM Nº 151-2020-MINEM/DM (Aquí la la RM: https://bit.ly/2Yr1I34 ) que genera una mayor predictibilidad en la elaboración y evaluación de los proyectos con la finalidad de lograr evaluaciones más expeditivas.

La RM Nº 151-2020-MINEM/DM (lee la nota completa: https://bit.ly/3erlmRU) elimina requisitos que no están relacionados con la evaluación ambiental, entre ellos, la presentación de la constancia de inscripción en Registros Públicos del predio donde se encuentra el establecimiento y el plan de contingencia sobre gestión de seguridad que no son parte de la evaluación ambiental.

El evento promovido por la AGESP se realizará el Viernes 26 de junio del 2020 (4:00 pm a 7:00 pm) via plataforma zoom. El ingreso es libre!

ACCEDE AL EVENTO AQUÍ

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