Combustible
Opecu: Repsol y Petroperú fijan precios de combustibles con alzas excesivas y bajas incompletas
El Organismo Peruano de Consumidores y Usuarios (Opecu) alertó que la Refinería La Pampilla (Relapasa) del grupo Repsol y Petroperú publicaron sus nuevas listas de precios de combustibles con variaciones mixtas de gasoholes, gasolinas, diésel B5S50 y residuales que no sintonizan con alzas y bajas de los precios internacionales.
“Repsol y Petroperú publicaron nuevos precios de combustibles con variaciones mixtas de gasoholes, gasolinas, diésel B5S50 y residuales de hasta S/ 0.22 por galón al alza y de hasta S/ 0.06 a la baja que no sintonizan con referencias internacionales. Así las petroleras perjudican la economía de los consumidores y defraudan su confianza”, afirmó el presidente del Opecu, Héctor Plate.
Dio como ejemplo al gasohol 95, cuyo precio de referencia internacional bajó en S/ 0.01 por galón, pero Repsol y Petroperú subieron sus precios en S/ 0.04 y S/ 0.02 por galón respectivamente.
“Es decir, ambas petroleras no solo no redujeron sus precios sino que los elevaron. La española gana S/ 0.05 y la estatal S/ 0.03 por galón. Indecopi debe investigar”, puntualizó Plate.
Los precios de Repsol
Gasohol 84 . Reducción parcial de S/ 11.851 a S/ 11.788 por galón, incluido impuestos, reduciendo alrededor de S/ 0.06 o 0.5%. Debió rebajar el precio en S/ 0.11 por galón, así que no concretó S/ 0.05 más por galón, al mercado interno.
Gasohol 90. Descuento parcial de S/ 12.061 a S/ 12.023 por galón, cayendo S/ 0,04 o 0,3%, incluidos impuestos, pero el total de su baja internacional de S/ 0,09. Así faltó reducir S/ 0,05 más por galón.
Gasohol 95. Subió de S/ 12.433 a S/ 12.472 lo que significó un aumento de S/ 0.04 o 0.3% por galón, incluido impuestos, contrario a su caída internacional en S/ 0.01 por galón. Así cuesta S/ 0.05 más por galón.
Gasohol 98. Aumentó de más S/ 13.032 a S/ 13.109 creciendo S/ 0.08 o 0.6% por galón, incluido impuestos, opuesto a su variación internacional de alza en S/ 0.03. O sea, vale S/ 0.05 más por galón.
Gasolina 84. Reducción parcial de S/ 11.707 a S/ 11.643, lo que refleja una caída de S/ 0.06 o 0.5% por galón, incluidos impuestos, cuando debió disminuir S/ 0.13 por galón, es decir faltó bajar S/ 0.07 más por galón.
Gasolina 90. Rebaja parcial de S/ 12.031 a S/ 11.993 descontando S/ 0.04 o 0.3% por galón, incluidos impuestos. Así no redujo el total internacional de S/ 0.10 por galón. Faltó bajar S/ 0.06 más.
Diésel B5S50. Subió en S/ 12.933 a S/ 13.157 elevando S/ 0.22 o 1.7% por galón, incluido impuesto. La subida internacional fue S/ 0.15 y la petrolera española subió S/ 0.07 de más por galón.
Residual 6. Incrementó de más S/ 9.251 a S/ 9.393 subiendo S/ 0.14 o 1.5% por galón, incluido impuestos, opuesto al alza internacional de S/ 0.12. Es decir, aumentó en S/ 0.02 de más por galón.
Residual 500. Elevó de S/ 9.157 a S/ 9.287 creciendo S/ 0.13 o 1.4% por galón, incluido impuestos, contrario al alza internacional de S/ 0,12. Por lo tanto, incrementó en S/ 0,01 de más por galón.
Los precios de Petroperú
Gasohol 84. Reducción parcial de S/ 11.049 a S/ 10.998 por galón, incluido impuestos, reduciendo S/ 0.05 o 0.5%. Debió rebajar S/ 0.11 por galón, así que no redujo S/ 0.06 más por galón, al mercado interno.
Gasohol 90. Descuento parcial de S/ 11.284 a S/ 11.258 por galón, cayendo S/ 0.03 o 0.2%, incluidos impuestos, así al no disminuir los S/ 0.09 que correspondía bajar, dejó de trasladar S/ 0.06 por galón.
Gasohol 95. Sube de S/ 12.013 a S/ 12.037, mostrando un aumento de S/ 0.02 o 0.2% por galón, incluido impuestos, en vez de reducir en S/ 0,01 por galón. Por lo tanto, cuesta S/ 0,03 de más, por galón.
Gasohol 97. Aumentó de S/ 12.408 a S/ 12.497 creciendo en S/ 0.09 o 0.7% por galón, incluido impuestos, por lo que tuvo una subida de S/ 0.06 de más por galón, pese a que su variación internacional fue de S/ 0.03.
Gasolina 84. Reducción parcial de S/ 11.171 a S/ 11.108 y así tuvo una rebaja S/ 0.06 o 0.6% por galón, incluidos impuestos, cuando debió disminuir S/ 0.13 por galón, es decir faltó bajar S/ 0.07 más por galón.
Gasolina 90. Rebaja parcial de S/ 11.546 a S/ 11.508 descontando S/ 0.04 o 0.3% por galón, incluidos impuestos. Así no reflejó en S/ 0.06 menos la total caída internacional de S/ 0.10 por galón.
Diésel B5S50. Pasó de S/ 11.977 a S/ 12.154, elevando su precio de S/ 0.18 o 1.5% por galón, incluido impuesto. Aumentó S/ 0.03 por galón, pese a alza internacional de S/ 0.15 incluido impuesto.
Petróleos Industriales 6 y 500. Suben de S/ 8.437 a S/ 8.555 y de S/ 8.354 a S/ 8.472 por lo que ambos suben en S/ 0.12 o 1.4% por galón, incluido impuestos.
GLP. A granel, peruano, cuyo origen es Camisea, de uso industrial, comercial y vehicular redujo de S/ 2.726 a S/ 2.655 y cayó en S/ 0,071 o 2,6% por kilo, incluido impuesto, equivalente a S/ 0.036 por litro.
El Opecu recomendó a los usuarios que, previa a la compra de combustibles, ingresen al programa Facilito y consulten precios en grifos y estaciones de servicios, a nivel nacional. “Cuide su economía. Consulte el programa Facilito y elijan grifos con mejores precios”, dijo Plate.
Combustible
Restricciones en los grifos evidencian impacto de la crisis de abastecimiento de Petroperú

Estaciones de servicio vienen recibiendo volúmenes limitados de combustibles, mientras las dificultades de Petroperú para descargar cinco buques con crudo agravan las restricciones de suministro. Expertos plantean medidas urgentes para recuperar la capacidad operativa de la estatal y evitar que el problema se extienda a más regiones.
Grifos reciben menos combustible del solicitado
La crisis ya se refleja directamente en las estaciones de servicio. Según los especialistas Walter Espinoza y Gaetano Manfredi, los grifos enfrentan restricciones para adquirir combustibles y, en algunos casos, las empresas proveedoras solo estarían atendiendo una fracción de los volúmenes solicitados.
Así, una estación que requiere 5,000 galones puede recibir únicamente 500 o 1,000 galones, situación que limita su capacidad de atención y aumenta el riesgo de desabastecimiento.
A ello se suman diferencias en las condiciones comerciales. Los expertos señalan que los grifos afiliados a determinadas marcas pueden acceder a precios con descuentos, mientras que las estaciones de bandera blanca afrontarían sobrecostos cercanos a S/2 por galón.

Cinco buques permanecen sin descargar
Espinoza y Manfredi atribuyen parte de esta situación a la paralización de la refinería de Talara y a la imposibilidad de Petroperú de descargar cinco buques con petróleo crudo, fondeados en Talara y Conchán desde finales de mayo.
La falta de liquidez de la estatal le impide concretar los pagos necesarios para liberar los cargamentos. La permanencia de las embarcaciones habría generado, además, una deuda por sobreestadía cercana a US$20 millones.
El impacto ya habría trascendido Lima y alcanza regiones como Pucallpa, donde se han advertido problemas para el suministro de gasolina y diésel.
Expertos plantean cambiar temporalmente la estrategia
Ante este escenario, los especialistas consideran urgente que el Estado facilite los recursos necesarios para destrabar los cargamentos y recuperar el flujo de materia prima hacia las refinerías.
También proponen que Petroperú priorice temporalmente la importación de crudos ligeros, en lugar de concentrarse en crudos pesados, debido a las dificultades operativas que presenta actualmente la unidad de flexicoking de la Refinería Talara.
Para Espinoza y Manfredi, estas medidas deben complementarse con una evaluación técnica rigurosa de la refinería y una mayor transparencia en la gestión de Petroperú, como condiciones necesarias para recuperar la capacidad operativa de la empresa y reducir el riesgo de que las restricciones de suministro continúen afectando al mercado nacional.
Fuente: El Gas Noticias

Combustible
Salió EL GAS NOTICIAS edición 110 con los principales temas que marcan la agenda energética del Perú

La nueva edición de EL GAS NOTICIAS reúne las principales noticias, análisis y protagonistas del sector hidrocarburos, con especial atención a los desafíos de competitividad, seguridad energética, gas natural, GLP y desarrollo de nuevas inversiones en el país.
Más de S/30,000 millones en mecanismos de compensación
La nota de portada recoge las declaraciones del exministro de Economía y Finanzas, Luis Miguel Castilla, quien analiza el impacto fiscal de mecanismos como el Fondo de Estabilización, las exoneraciones tributarias para la Amazonía y las devoluciones del ISC. Según lo señalado, estos conceptos han representado para el Estado peruano un desembolso superior a S/30,000 millones. El análisis completo se encuentra en la página 13.
INFOGAS: ¿es necesario revisar su financiamiento?
En la página 3, el consultor senior en desarrollo de negocios de energía Sandro Fernández plantea la necesidad de revisar el actual esquema de financiamiento del INFOGAS. Según su análisis, el modelo genera mayores costos a lo largo de la cadena del GNV, impacta en el Programa Ahorro GNV del FISE y podría afectar la competitividad del GNL como alternativa para el transporte.

Perú será sede del 1.er Congreso Internacional de GLP
En el marco de la campaña #PeruEsClave, EL GAS NOTICIAS destaca la realización del 1.er Congreso Internacional de GLP, que reunirá en el Perú a delegaciones y especialistas de Brasil, México, Colombia y Argentina, además de representantes de la industria nacional. Los detalles se encuentran en la página 18.
46 TCF de recursos prospectivos de gas natural
La edición 110 también aborda el potencial gasífero del país. La exviceministra de Hidrocarburos Iris Cárdenas señala que el Perú cuenta con cerca de 7 TCF de reservas probadas y 46 TCF de recursos prospectivos, concentrados principalmente en la cuenca de Madre de Dios. El desafío, sostiene, es acelerar el desarrollo de estos recursos para fortalecer la seguridad energética nacional. Su exposición completa está en la página 22.
Amazonía concentra oportunidades para nuevas inversiones
Finalmente, en la página 23, EL GAS NOTICIAS recoge la exposición de Patricia Figueroa, directora de la Sociedad Peruana de Hidrocarburos (SPH), quien destacó el potencial de la Amazonía peruana para el desarrollo de hidrocarburos. De acuerdo con la información presentada, existen más de 20 áreas promocionales distribuidas en las cuencas del oriente peruano, que representan oportunidades para impulsar nuevas inversiones en exploración y explotación.
La edición 110 de EL GAS NOTICIAS ofrece así una mirada integral sobre los principales retos y oportunidades que enfrenta el sector energético peruano, desde la sostenibilidad fiscal y la competitividad del mercado hasta el desarrollo de nuevos recursos de gas e hidrocarburos.

Combustible
Petroperú garantiza abastecimiento de combustibles en Ucayali ante paro de transportistas

Ante el paro convocado por gremios de transportistas para este lunes 10 de agosto en Ucayali, Petroperú aseguró que cuenta con las condiciones necesarias para mantener el suministro de combustibles y atender la demanda de la región.
La empresa estatal explicó que los precios de lista de sus combustibles responden al comportamiento de los marcadores internacionales, cuyos valores han registrado importantes incrementos durante las últimas semanas debido a la escalada del conflicto en Medio Oriente. A ello se suma la incertidumbre respecto a la normalización del tránsito por el Estrecho de Ormuz y los recientes ataques contra embarcaciones petroleras en el mar Rojo y el golfo de Adén.
Petroperú precisó que las estaciones de servicio que forman parte de su red son empresas independientes y, por tanto, establecen libremente el precio final de venta al público.
Respecto al abastecimiento en Ucayali, la compañía informó que durante los últimos días ha continuado despachando diésel y gasolinas desde la planta de origen, lo que ha permitido mantener la reposición de inventarios en la Planta de Ventas Pucallpa.
Asimismo, señaló que dispone de existencias suficientes tanto en sus instalaciones como en unidades que se encuentran en tránsito, situación que permite asegurar la continuidad de los despachos y la atención de los pedidos de combustibles.
La empresa también indicó que mantiene las condiciones operativas y logísticas necesarias para responder a los requerimientos del mercado regional. En paralelo, realiza un seguimiento permanente de la cadena de suministro y coordina con distribuidores, clientes y empresas de transporte para afrontar oportunamente cualquier eventualidad que pudiera afectar el servicio.
Como una alternativa adicional, Petroperú señaló que podría evaluarse la viabilidad de recurrir al Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC).
Finalmente, Petroperú reafirmó su compromiso de garantizar el suministro oportuno de combustibles en Ucayali y de adoptar las medidas necesarias para asegurar la continuidad del abastecimiento en la región.

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