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Transporte

Ositrán realizó más de 1,100 acciones de supervisión en carreteras el 2022

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En cumplimiento con su función fiscalizadora, el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán) ejecutó 1,190 actividades de supervisión en las 16 carreteras concesionadas el 2022, informó hoy la citada entidad estatal.

Lo que equivalió al 99.42% de su programación ajustada del Plan Anual de Supervisión, que incluía 1,197 (actividades), anotó.
Este documento puede ser ajustado en el transcurso del año y excluir algunas actividades que afecten o impidan su ejecución como: eventos sociales, climatológicos, entre otros ajenos al Ositrán, precisó.
Respecto a las actividades de inspección, detalló que se ejecutaron 503 actividades en materia de operaciones, 191 referidas a inversiones, 22 en materia económica-comercial, 405 administrativas-financieras y 69 en materia medioambiental, que incluyen operaciones medio ambiente e inversiones medio ambiente.
Ositrán constata diariamente, a través de sus supervisores in situ asignados a las diversas concesiones viales, la operatividad y mantenimiento de las vías para garantizar su transitabilidad, aseveró.
Así, en el 2022, las 16 carreteras a su cargo superaron el 95% de los niveles de servicio, lo que las ubica dentro de los parámetros establecidos en sus contratos de concesión y adendas, refirió el organismo regulador.

Fiscalización y sanción

El Ositrán vela porque las empresas prestadoras de carreteras cumplan con sus obligaciones contractuales y en ese sentido, durante el 2022 aplicó dos sanciones y cuatro penalidades por un monto total ascendente de 129,347.80 soles, reportó.
La empresa Concesionaria Vial del Perú recibió una sanción por 115,000 soles y el Consorcio Concesión Chancay Acos una amonestación no pecuniaria, indicó.
En ambos casos, las medidas se aplicaron por incumplimientos relativos al cobro indebido de tarifas, ordenándose medidas correctivas para restituir los pagos a los afectados, explicó.
En tanto, Intersur Concesiones fue penalizada con 500 dólares por la remisión extemporánea de un informe medioambiental, y Concesión Valle del Zaña con 2,000 dólares por el atraso en el levantamiento de observaciones de un Informe de mantenimiento de la vía, señaló.
También Autopista del Norte con 200 dólares y Consorcio Concesión Chancay Acos con 1,000 dólares por la remisión extemporánea de informes relativos a operación y explotación de la vía respectivamente, agregó.

Servicios a usuarios

El año pasado, (a noviembre), las concesionarias brindaron 36,556 servicios de auxilio mecánico (la Red Vial 5 registró más requerimientos con 7,219), mientras que las atenciones médicas alcanzaron las 3,442, concluyó.

Fuente: Andina.pe

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Transporte

Se aprobó la viabilidad de los ferrocarriles Lima- Ica y San Juan de Marcona-Andahuaylas

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Los anhelados proyectos del Ferrocarril Lima-Ica y Ferrocarril San Juan de Marcona-Andahuaylas empiezan a hacerse realidad. Acaban de concluir los estudios de perfil para ambos proyectos, determinándose su viabilidad. Con ello, dichos proyectos pasan a la siguiente fase, quedando listos para la elaboración del Expediente Técnico y su posterior ejecución. Así lo informó el ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes Espejo.

El titular del MTC explicó que ambas iniciativas forman parte del paquete de proyectos ferroviarios que viene impulsando el sector con el fin de contribuir al cierre de brechas de infraestructura ferroviaria del país. Los mencionados proyectos permitirán mejorar la conectividad, reducir los costos logísticos, así como los tiempos de viaje de las personas.

Tras su registro en el Banco de Inversiones, cada proyecto podría ser ejecutado mediante la modalidad de Gobierno a Gobierno.

El Ferrocarril San Juan de Marcona-Andahuaylas conectará el litoral costero con las zonas productivas de la sierra sur del país. Con una longitud de 560 km y paraderos estratégicos en las ciudades de Ica, Arequipa, Ayacucho y Apurímac, este moderno ferrocarril beneficiará a más de 4 millones de personas de manera directa. La inversión en este ferrocarril, de uso mixto (carga y pasajeros), es de US$ 8.16 mil millones de dólares.

En cuanto al ferrocarril Lima-Ica, este se extenderá desde Villa el Salvador hasta Ica a lo largo de 280 km y tendrá 15 estaciones, ubicadas en las ciudades de Villa el Salvador, Lurín, Chilca, Punta Negra, Asia, Mala, Cerro Azul, Cañete, Chincha Alta, Chincha Baja, Guadalupe, Pisco, Aeropuerto de Pisco, Paracas e Ica.

Este ferrocarril facilitará el transporte masivo de carga y de pasajeros en forma rápida y segura, contribuyendo a la disminución de la congestión vehicular y la emisión de gases contaminantes de efecto invernadero (GEI). Con este proyecto se beneficiarán directamente más de 5.8 millones de personas e indirectamente 6.5 millones, permitiéndoles una reducción significativa en sus tiempos de viaje y un impulso al intercambio comercial entre las ciudades de Lima e Ica, promoviendo también la producción agrícola de Ica para que llegue a los mercados de la capital. La inversión aproximada de este proyecto asciende en US$ 6.5 mil millones.

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Transporte

Sutran realiza operativo contra la informalidad como parte del Plan Viaje Seguro Fiestas Patrias 2024 en Cajamarca

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La Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancías (SUTRAN), entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), ha iniciado el plan Viaje Seguro en Fiestas Patrias 2024. En la región Cajamarca, se realizó un operativo en el km 165 de la Carretera Cajamarca – Panamericana Norte con la presencia de efectivos de la Policía Nacional del Perú (PNP) y Sunafil.

Este plan, que se extenderá del 22 de julio al 1 de agosto, tiene como objetivo principal salvaguardar la vida y seguridad de los viajeros, cuyo volumen se incrementa considerablemente en esta y otras regiones durante las festividades patrias.

El jefe de la Unidad Desconcentrada Cajamarca expresó que este plan es crucial para combatir la informalidad y asegurar un viaje seguro para todos los usuarios de las vías. “Nuestra misión es proteger la vida de los pasajeros y reducir los accidentes de tránsito. Por ello, intensificaremos los controles en esta temporada”, comentó.

Como parte del plan, se fortalecerá la fiscalización en las principales rutas de la región, terminales terrestres y puntos de control. Estos operativos estarán enfocados en verificar que los vehículos de transporte cumplan con todas las normativas vigentes y en sancionar a aquellos que operen de manera informal.

Cabe precisar que el plan operativo se realizará en toda la Red Vial Nacional a través de las 21 Unidades Desconcentradas de la Sutran que desplegará más de 900 inspectores.

La entidad hace un llamado a la ciudadanía a utilizar servicios de transporte formal y a colaborar con las autoridades denunciando cualquier irregularidad al WhatsApp FiscaFono Sutran: 999 382 606.

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Transporte

Ampliación norte: ATU presenta avances para la entrega y uso del terminal Chimpu Ocllo [VIDEO]

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El Consejo Directivo de la Autoridad de Transporte Urbano (ATU), presidido por Marybel Vidal, aprobó el pasado 16 de julio, la firma de la segunda adenda al convenio de delegación de competencias de la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML), que tiene como objetivo recibir, durante este mes, el patio taller y el terminal Chimpu, correspondientes al tramo norte del Metropolitano.

Es importante destacar que, desde el pasado 6 de julio, la ATU envió formalmente a la Municipalidad de Lima, con copia a la Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos (Emape), la versión consensuada de la Adenda 2 al convenio mencionado, para que tramite la autorización de suscripción en el Concejo Municipal Metropolitano. Esta versión incluye el anexo 1, que contiene la ‘Relación de infraestructura del proyecto’, el 2, que detalla los ‘Protocolos de verificación’ y el anexo 3, que presenta el ‘Acta de verificación y entrega’. Se espera que se concrete en los próximos días.

Con la firma de este documento, la ATU continuará, con celeridad, las gestiones contractuales necesarias para poner en operación el servicio hacia el terminal Chimpu Ocllo, en Carabayllo, en el más breve plazo, en beneficio de los miles de usuarios de Lima Norte.

La aprobación de esta adenda es de suma importancia, ya que establece compromisos entre ambas partes respecto a la entrega para uso y operación del patio taller y del terminal Chimpu Ocllo, así como la habilitación de las entregas del resto de estaciones a la ATU, aislando la problemática de la MML de liquidación técnica financiera de la obra para su transferencia final a la ATU.

Es fundamental resaltar que la decisión adoptada en el acuerdo de consejo de la ATU se tomó considerando, de forma prioritaria, la necesidad y el interés público de contar con un sistema de transporte público más eficiente en la zona norte del país.

La ATU es la principal interesada en poner en operación la ampliación norte del Metropolitano y, por ello, hemos venido coordinando, de forma estrecha, con la MML, a través de reuniones y visitas de campo para que se levanten las observaciones a la ampliación norte, por lo cual la comuna metropolitana trabaja en la integración semafórica y el estudio operacional, entre otros aspectos.

La ATU reitera su compromiso de seguir trabajando de manera conjunta para lograr un transporte moderno, seguro, formal y sostenible en beneficio de los usuarios.

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