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Transporte

Pasamayito: transporte público unirá a San Juan de Lurigancho y Comas

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La Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) señaló que en octubre, cuando culminen las obras de la nueva vía Pasamayito, que unirá los distritos de Comas con San Juan de Lurigancho en solo 30 minutos, la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) deberá definir la modalidad de transporte público que operará en esa ruta.

“El trabajo de la municipalidad es poner la infraestructura adecuada, luego viene la ATU y pone el sistema de transporte, con lo cual hacemos un trabajo complementario”, sostuvo el director ejecutivo del Instituto Metropolitano de Planificación, Eusebio Cabrera, a la Agencia Andina.
“Con la nueva pista Pasamayito podrán pasar, por primera vez, líneas de transporte o rutas alimentadoras, porque ya podrán entrar buses de gran tamaño al tener una vía con radios de giro adecuados, con carriles de ida y vuelta”, agregó.
Eusebio Cabrera reafirmó que el rol de la Municipalidad Metropolitana de Lima es generar la vía para que la ATU pueda diseñar las líneas de transporte adecuadas.
“Todo lo que tiene que ver con las líneas de transporte ahora es competencia de la ATU. Ahora, estamos dando toda una vía completa que tiene la posibilidad de que haya transporte privado con los carriles adecuados”, dijo.
“Luego hay que hacer las coordinaciones con la ATU para que implemente el sistema de transporte público formal y no continúe el transporte informal, que no es el adecuado”, añadió.

Por su parte, el alcalde de Lima Metropolitana, Miguel Romero, reiteró que la nueva vía de Pasamayito deberá estar culminada en octubre.
“Reiteramos, esta vía de Pasamayito no tendrá ningún peaje, porque es una obra tan importante para generar economía con la relación de los distritos de San Juan de Lurigancho y Comas, además de Independencia, es decir, todo ese eje se va a dinamizar”, manifestó.
“En esa ruta había un transporte totalmente informal, pero ahora ya no será así, porque tendrá todo un control, tanto para el transporte público como el privado”, agregó.
Miguel Romero destacó que el diseño de la nueva vía de Pasamayito fue elaborado por la Empresa Municipal Administradora de Peaje (Emape).
“El diseño vial tiene todos los radios de giro adecuados para que se tenga una movilidad tranquila, o sea, que se ha planificado adecuadamente por Emape”, refirió.

Cabe destacar que Pasamayito, cuya inversión supera los 60 millones de soles, incluirá carriles de ida y vuelta, 35,847 metros cuadrados de veredas de concreto, 5,783 metros cúbicos de muros de contención y áreas verdes, así como rampas, sardineles, camellones, tachas, guardavías y señalización vertical y horizontal.

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Transporte

Proyecto del ferrocarril Lima-Ica establecerá una conexión entre catorce importantes localidades

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El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) tiene proyecto del ferrocarril Lima-Ica tiene como objetivo establecer una conexión entre catorce importantes localidades: Lurín, Chilca, Punta Negra, Asia, Mala, Cerro Azul, Cañete, Chincha Alta, Chincha Baja, Guadalupe, Pisco, el Aeropuerto de Pisco, Paracas e Ica que beneficiará a más de 6 millones de peruanos, quienes podrán transportarse de una manera más rápida, económica y segura por todo el sur de Lima.

Dato

Esta nueva red ferroviaria también pretende conectar con el aeropuerto internacional de Pisco y con la Línea 1 del Metro de Lima.

Tramos tendrá Del Tren Grau

  • Tramo 1: Lima a Ica, con una extensión de 309 kilómetros (US$3,300 millones de dólares).
  • Tramo 2: Lima a Barranca, con una extensión de 210 kilómetros.
  • Tramo 3: Trujillo a Chiclayo con 210 kilómetros.

Tren Lima-Ica

Esta nueva red ferroviaria es parte de un conjunto de infraestructuras iniciadas por el MTC, el cual busca crear conexiones con las líneas ferroviarias de Lima que aún se planean construir, con el fin de facilitar de gran manera el modo de transportarse de millones de peruanos. Estas son las estaciones que tendrá el nuevo tren Lima-Ica:

  1. Lurín
  2. Chilca
  3. Punta Negra
  4. Asia
  5. Mala
  6. Cerro Azul
  7. Cañete
  8. Chincha Alta
  9. Chincha Baja
  10. Guadalupe
  11. Pisco
  12. Aeropuerto de Pisco
  13. Paracas
  14. Ica
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Transporte

ATU cuenta con 130 cámaras de videovigilancia para realizar fiscalización electrónica al transporte informal en 10 distritos

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La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) ya cuenta con acceso a 130 cámaras de videovigilancia ubicadas en puntos estratégicos de la ciudad para realizar fiscalización electrónica a los vehículos que realizan servicio de transporte público de manera ilegal, gracias a los convenios vigentes con 10 municipalidades. 

La ATU precisó que las comunas con las que tiene dicho acuerdo son Santiago de Surco, San Borja, Magdalena del Mar, San Miguel, Pachacamac, Jesús María, La Molina, Santa Anita, Lima y San Juan de Lurigancho.

En lo que va del año, hasta el 30 de abril, las cámaras de videovigilancia ubicadas en varias avenidas de la ciudad y en el aeropuerto Jorge Chávez, en el Callao, detectaron un total de 6276 infracciones cometidas por 3364 vehículos de transporte público sin autorización. 

Estas cámaras se encuentran ubicadas en avenidas de alto tránsito vehicular como Abancay, Garcilaso de la Vega, Nicolás de Piérola y Grau, Javier Prado, Benavides, Ayacucho, La Marina, 9 de Diciembre, Próceres de la Independencia, Fernando Wiesse, entre otras.  

Las imágenes obtenidas, a través de las cámaras, deberán permitir la identificación del vehículo (placa, color, categoría u otra característica relevante), el lugar y fecha de la presunta infracción, y acreditar la conducta infractora a la normativa de transporte vigente.

A partir de las evidencias obtenidas, el personal de la ATU elaborará los informes de acuerdo a los criterios de fiscalización establecidos, los cuales permitirán el inicio del Procedimiento Administrativo Sancionador (PAS) de ser el caso.

La entidad señaló que, gracias a esta fiscalización electrónica, su personal se expone menos a ser agredidos por malos transportistas, que recurren a actos violentos para librarse de posibles sanciones.

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Transporte

«Luchero del Metropolitano»: servicio que opera desde 11:30 p.m. hasta 04 a.m.

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Con el fin de brindarle seguridad a los pasajeros que se movilizan en horas de la madrugada, la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) cuenta con el servicio Lechucero del Metropolitano, que opera los días jueves, viernes y sábados de 11:30 p. m. a 4 a. m.

Este servicio comenzó a funcionar en julio del 2022 con el objetivo de atender la demanda de usuarios que, por diversos motivos, tienen la necesidad de transportarse hasta altas horas de la noche.

Cabe recordar, que los buses que brindan este servicio tienen una frecuencia de 30 minutos y van desde el terminal Matellini, en Chorrillos, hasta Naranjal, en Independencia, y viceversa, con parada en las estaciones Bulevar, Ricardo Palma, Canadá, Jirón de la Unión, UNI y Tomás Valle.

La tarifa es de S/3.20 pagando con las tarjetas del Metropolitano y Lima Pass, las cuales pueden ser recargadas en las estaciones o en los más de 1200 comercios autorizados como farmacias, librerías, bodegas, tiendas Tambo y Oxxo, entre otros.

Desde que se empezó a brindar el servicio Lechucero hasta la fecha, los usuarios han realizado más de 300 000 viajes. 

Como ATU trabajamos constantemente en la mejora y ampliación de nuestros servicios para satisfacer las necesidades de movilidad de la ciudadanía. 

Además, reafirmamos nuestro compromiso de proporcionar soluciones efectivas para el trasporte urbano, promoviendo así una ciudad más accesible y segura para todos.

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