Hidrocarburos
Pluspetrol denuncia atropellos de OEFA al exigirles remediar pasivos que no han sido provocados por la empresa
«Este problema surge cuando el OEFA comienza a exigirnos cubrir los pasivos causados antes de nuestra llegada», indica Pluspetrol en un comunicado
En Pluspetrol Norte S.A. (“PPN”) venimos siendo objeto de una cadena de atropellos por parte del Organismo de Evaluación y Fiscalización Ambiental (OEFA) que perjudica seriamente nuestra inversión y reputación. Ante la gravedad del abuso y la situación de indefensión en la que nos encontramos, queremos dar a conocer los siguientes hechos, cada uno de los cuales podemos probar:
- PPN ha estado operando dos lotes petroleros en la selva peruana: el lote 8, desde 1996 hasta la fecha, y el lote 192, desde el año 2000 hasta el 2015. Ambos lotes venían siendo explotados por otras empresas desde la década de 1970.
- PPN llegó al Perú con un compromiso de largo plazo y ha puesto especial cuidado en trabajar los dos lotes cumpliendo con los más altos estándares ambientales; por ejemplo, reinyectando el 100% del agua que extraemos al subsuelo (a un costo de US$500 millones) y asumiendo, incluso, la remediación de los vertimientos producidos constantemente por actos de vandalismo en nuestros ductos (denunciamos 40 actos vandálicos ante la fiscalía, en un lapso de tan solo tres años).
- Este problema surge cuando el OEFA comienza a exigirnos cubrir los pasivos causados antes de nuestra llegada; esto es, cuando intenta cargarnos con responsabilidades ajenas. Dicha exigencia va en contra de lo que manda la ley peruana y nuestros contratos, que establecen claramente el principio de que “el contaminador es el pagador”. En el caso del lote 192, la conducta del OEFA también viola el resultado de un arbitraje internacional que confirmó que PPN no había asumido contractualmente responsabilidad alguna por pasivos preexistentes a su operación.
- Sumado a lo anterior, el OEFA nos está exigiendo remediar los pasivos de forma ilegal y antitécnica. Por ejemplo, nos solicitan remediar los suelos dejándolos a nivel agrícola, lo cual no tiene sustento en la leyysupondría intervenciones peligrosas para el ecosistema amazónico. El uso de este tipo de criterios no objetivos por el OEFA ha sido cuestionado por la OCDE en un informe de abril de este año.
- El OEFA se niega a aprobar nuestros planes de abandono para los lotes mientras no aceptemos lo descrito, impidiéndonos así hacer lo que es, sin excepciones, nuestra política: cumplir con nuestras obligaciones ambientales.
- Este mes de julio, en pleno estado de emergencia, el OEFA emitió una resolución en la que en la práctica se auto-faculta a ponernos dos multas por US$76 millones si no aceptamos cumplir con lo que, ilegalmente, nos exige. En el lapso transcurrido desde entonces, nos está imponiendo multas adicionales para que comencemos a hacerlo: a la fecha van sumando 69 multas coercitivas, puestas a un ritmo promedio de alrededor de US$2 millones por semana.
- Es importante considerar que las multas del OEFA solo pueden ser objetadas judicialmente luego de haber sido pagadas. Es decir, en los hechos, el OEFA nos está dejando con una elección clara: o seguimos sumando multas al ritmo descrito, o aceptamos cargar con lo que no es nuestro. Por eso hablamos de indefensión.
PPN tiene un compromiso serio y continuo como inversor en el Perú. Por ello no puede dejar de denunciar públicamente estos actos de una autoridad nacional que traiciona con ellos esa idea de Perú en la que ciudadanos e inversores creemos por igual: la de un país en el que la ley sea el freno de la arbitrariedad.
Combustible
Elba Rojas es la nueva presidenta de Petroperú y se convierte en la primera mujer en asumir las riendas de la petrolera nacional
La Junta General de Accionistas de Petroperú S.A. acordó el 22 de diciembre de 2025 dar por concluida la designación de Luis Alberto Canales Gálvez como Presidente del Directorio, según informó la empresa a través de un hecho de importancia ante la Superintendencia del Mercado de Valores (SMV).
El último día de Canales Gálvez en el cargo fue el 22 de diciembre, aunque mantendrá su condición de director independiente dentro del Directorio. Este cambio también obligaría a la recomposición de gerencias en la estatal, que ha sufrido bajas clave en las últimas semanas.
A partir del 23 de diciembre de 2025, Elba Rosa Rojas Álvarez de Mares asumirá el cargo de Presidenta del Directorio de la primera compañía estatal, de acuerdo con la convocatoria y el acta de la sesión correspondiente.
Primera presidenta mujer de Petroperú
Previo a esta decisión, Rojas Álvarez de Mares ocupaba la posición de Directora independiente en la compañía, con una fecha de inicio en la gestión que se remonta al 15 de noviembre de 2025. Tras el cambio acordado por la Junta, dejará el puesto de Directora para ocupar la presidencia del Directorio.
La empresa también actualizó la composición del Directorio, señalando que, además de Canales Gálvez y Rojas Álvarez de Mares, integran el órgano directivo Luis Alberto Camino Quinde, Néstor Reynaldo Herrera Guerrero y Jesús Valentín Ramírez Gutiérrez, quienes figuran como directores representantes de los trabajadores o de carácter suplente, según consta en el documento remitido a la Superintendencia del Mercado de Valores.
El Organismo de Evaluación y Fiscalización Ambiental (OEFA), mediante su Oficina Desconcentrada en Moquegua, participó en el Primer Simulacro Regional Multipeligro por Derrame de Hidrocarburos, que recreó un escenario de alta complejidad: el choque frontal entre un ómnibus interprovincial y un camión cisterna cargado de combustible.
La actividad, organizada por el Gobierno Regional de Moquegua, se desarrolló en el sector Puente Tumilaca, en el tramo de la quebrada Cocotea, y tuvo como finalidad evaluar y fortalecer los protocolos de respuesta ante emergencias ambientales de gran magnitud.
El OEFA resaltó la importancia de este tipo de ejercicios, ya que permiten reforzar la coordinación interinstitucional y asegurar una respuesta oportuna y eficaz para la protección de la población, las fuentes de agua potable y el ambiente.
Durante el presente año, capacitamos a 180 participantes, entre conductores, funcionarios municipales y ciudadanía en general, sobre las competencias del OEFA y las acciones de primera respuesta frente a emergencias ambientales. Estas capacitaciones abordaron las obligaciones ambientales aplicables en casos de volcadura de camiones cisterna, como el control de la fuente, el aseguramiento del área, la contención del contaminante, la recuperación superficial, la disposición final y la limpieza del área afectada.
En lo que va del año, en la región Moquegua se registraron cuatro emergencias ambientales por la volcadura de camiones que transportaban hidrocarburos, cifra menor a la reportada en 2024, cuando se contabilizaron siete casos.
Ministerio del Ambiente, viene supervisando la atención de la emergencia ambiental generada por la volcadura e incendio de un camión cisterna de la empresa Servicios de Transportes (SERVITRANS) S.A.C., que transportaba hidrocarburos. El incidente se registró en el kilómetro 600 de la carretera Espinar–Sicuani, a la altura del cruce al centro arqueológico de Kanamarca, afectando un área aproximada de 1 100 m².
Los supervisores de la Oficina de Enlace Espinar del OEFA verificaron que el personal del Cuerpo General de Bomberos Voluntarios del Perú realizó la atención primaria de la emergencia, logrando controlar y extinguir el incendio del vehículo siniestrado. Asimismo, se constató que la empresa remediadora del administrado viene ejecutando las acciones de primera respuesta, con el objetivo de prevenir un mayor impacto ambiental en la zona afectada.
De igual manera, se verificó que el conductor del vehículo siniestrado, fue trasladado al hospital de la ciudad por efectivos de la Policía Nacional del Perú en Espinar.
El OEFA, en su calidad de organismo técnico especializado en materia ambiental, continuará con las acciones de supervisión correspondientes e informará oportunamente sobre los resultados de las labores que viene desarrollando.
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