Economía
Precios de vehículos retroceden por caída del tipo de cambio y otros factores de oferta en mayo


El Índice de Precios al Consumidor de Lima Metropolitana anotó en mayo último un aumento de 0.32% a tasa mensual, menor al 0.56% observado el mes pasado, así lo informó la Asociación Automotriz del Perú (AAP) tras indicar que, durante el periodo enero-mayo, el índice de precios se incrementó 2.67%, mientras que en los últimos doce meses la variación se redujo a 7.89%, menor al 7.97% del mes anterior, y continuó ubicándose muy encima del rango meta determinado por el Banco Central, de entre 1% y 3%.

En tanto, el Índice de Precios a Nivel Nacional aumentó 0.31% en mayo último respecto a abril de este año, mientras que durante los primeros cinco meses del 2023 el incremento fue de 2.98%, y la variación anual se situó en 7.99%.
De acuerdo al Instituto Nacional de Estadísticas e Informática (INEI), indicó la AAP, el resultado del Índice de Precios al Consumidor de Lima Metropolitana de mayo pasado estuvo influenciado principalmente por la variación de precios en las divisiones de consumo: Alimentos y Bebidas no Alcohólicas con 0.98%, seguida de Restaurantes y Hoteles con 0.69% y Bienes y Servicios Diversos con 0.38%; en tanto que, influyó negativamente en el resultado, la división Alojamiento, Agua, Electricidad, Gas y Otros Combustibles en -0.75% y Transporte en -0.31%.

Respecto al desempeño del índice de precios del grupo Transporte, el gremio automotor afirmó que mostró un descenso de -0.31%. “Este comportamiento se debe, entre otras razones, a la normalización de la demanda de pasajes después de semana santa y un menor tipo de cambio, observándose una reducción de precios en el pasaje de ómnibus interprovincial en -6.5% y aéreo nacional de -5.6%. Similar escenario se presentó para los combustibles para vehículos: petróleo diésel en -6.9%, gasohol en -2.8%; no obstante, subió de precio el gas licuado de petróleo vehicular en 0.8% (debido a un menor abastecimiento por problema de descarga en los muelles por oleajes anómalos) y gas natural vehicular en 0.2%”
En igual sentido, añadió el gremio, mostraron disminución de precios la adquisición de vehículos, principalmente automóviles nuevos en -0.5%, por un menor tipo de cambio; igual situación se observó en los costos de fletes marítimos, así como una mejora en la cadena global de suministros. “Respecto a este último rubro, la variación de precios durante enero-mayo se ubicó en 0.05%, mientras que durante los últimos doce meses llegó a 6.42%, menor al 6.87% del mes anterior”, resaltó.
De otro lado, en cuanto al índice de precios de las principales ciudades del Perú, el lugar donde más se han incrementado los precios ha sido Trujillo, con una inflación anual en mayo último de 10.81%, seguido de Ica con 9.59% y Cajamarca con 9.25%. Luego se ubicaron Tacna con 8.75% y Arequipa con 8.66%. De otro lado, las ciudades con menor inflación fueron Huancayo con 6.14%, Iquitos y Pucallpa con 5.99%, en cada caso.

“Si bien la inflación en lo que va del 2023 viene reduciéndose con referencia a los niveles observados el año pasado, la tasa de disminución viene siendo menor de lo esperado por lo que resulta poco probable que al cierre del año se ubique dentro del rango meta del Banco Central. Asimismo, resulta particularmente preocupante que el rubro Alimentos, el de mayor peso dentro de la canasta básica de las familias, registre un aumento en sus precios de 17.37% a tasa anual en Lima Metropolitana y 16.95% a nivel nacional, con tendencia ascendente, afectando en mayor medida a las familias de menores recursos que destinan una mayor porción de sus ingresos a dicho rubro”, finalizó la AAP.

Economía
Tenencia de autos se reduce en el segundo trimestre del 2023, mientras motos y trimotos alcanzan máximos históricos

La posesión de bienes de transporte por parte de los hogares en nuestro país registró resultados dispares en el segundo trimestre del año, según información oficial. De acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI), en el segundo trimestre del 2023, el 13% de los hogares peruanos, a nivel nacional, cuentan con auto/camioneta, cifra menor en 0.3 puntos porcentuales en comparación con igual periodo del 2022. En tanto, la tenencia de motocicletas llegó a 13.5%, avanzando 0.8 puntos porcentuales a tasa interanual, mientras que en el caso de las trimotos aumentó 0.7 puntos porcentuales, ubicándose en 7.5% en el periodo analizado; en ambos casos alcanzaron sus máximos históricos. De otro lado, la tenencia de bicicletas subió 0.6 puntos porcentuales a 18.3%.
El resultado en la tenencia de autos/camionetas resulta particular y se explicaría por qué la mayor venta de vehículos livianos viene siendo impulsada por hogares que ya tienen un vehículo, por lo que la compra de otro o renovación no aumenta el porcentaje analizado. Por otro lado, los hogares que vienen sufriendo en mayor medida los impactos de la desaceleración económica y la alta inflación, estarían limitando la tenencia de este tipo de vehículos. Por otra parte, la tenencia de motocicletas y mototaxis vienen incrementándose debido a que el volumen promedio de vehículos comercializados sigue superando al de años anteriores, siendo atractivos por su menor costo de adquisición y operación en comparación con otros vehículos motorizados, acomodándose a la situación económica de las familias.
En tanto, al desagregar la información por área de residencia, se puede apreciar que, durante el segundo trimestre del 2023, la tenencia de bicicletas en las zonas urbanas se situó en 20.8%, aumentando en 1.3 p.p. a tasa anual, mientras que la tenencia de autos/camionetas alcanzó el 15.5% (-0.4 p.p.), la de motocicletas llegó a 11.4% (+0.3 p.p.) y la de mototaxis fue 8% (+0.9 p.p.).
De otro lado, en las áreas rurales, la tenencia de motocicletas avanzó a 20.5% en el periodo de análisis, incrementándose en 1.9 p.p. a tasa anual. En tanto, la tenencia de bicicletas llegó a 10.3% (-0.9 p.p.), la de autos/camionetas se ubicó en 4.8% (+0.8 p.p.), y la de mototaxis llegó a 5.8% (+0.41 p.p.).
Economía
Perú busca atraer inversiones de Londres con gas natural y alimentos


El consejero comercial del Perú en Londres, Ricardo Romero informó que la primera semana de noviembre se realizará un foro de inversiones en Londres, a fin de captar capitales de inversionistas del Reino Unido y otros países del mundo.
A través de la Oficina Comercial del Perú (OCEX) en Londres, la comitiva peruana apunta a fortalecer lazos comerciales con Reino Unido, especialmente, tras la invasión de Rusia a Ucrania, la cual generó una crisis energética en Europa. Esta situación convirtió al Perú en el tercer exportador más importante de gas natural al Reino Unido, después de Estados Unidos y Qatar.
“El Perú exportó más de US$ 2,000 millones al Reino Unido en el 2022. El Reino Unido se convirtió en el primer socio comercial de Europa, habiendo pasado del número seis al número uno, eso se debe especialmente a las exportaciones de gas natural que crecieron 400%”, explicó.
De los US$ 2,000 millones, los productos no minero energéticos representan US$ 450 millones, siendo alimentos el sector más importante con US$ 357 millones.
Romero sostuvo que otros productos peruanos con potencial de crecimiento en este destino son los alimentos, los procesados, los congelados y otros, tales como los arándanos, paltas, uvas y demás. Similar situación ocurre con los snacks, principalmente, con los chips de papas nativas.
“Otro sector importante en alimentos donde no hay una presencia de Perú, es conchas de abanico y langostinos. No hay ninguna barrera, simplemente se desconoce a nuestro país como proveedor de estos productos”, indicó.

Economía
MINEM encabeza acciones intersectoriales para viabilizar proyectos de inversión en la región Pasco


Ministro Oscar Vera sesionó con gobernador regional, alcaldes y funcionarios de 14 distritos en sesión de trabajo con equipos técnicos de 9 ministerios
El Ministerio de Energía y Minas (MINEM) inició las sesiones de trabajo con autoridades locales, funcionarios municipales y equipos técnicos de distintos ministerios con el objetivo de destrabar proyectos de inversión pública en 14 distritos de la región Pasco.
La sesión inaugural fue encabezada por el ministro Oscar Vera Gargurevich el pasado 8 de septiembre, y convocó a 9 equipos técnicos ministeriales, al gobernador regional de Pasco, Juan Luis Chombo, alcaldes distritales y funcionarios involucrados en el desarrollo de los proyectos prioritarios para la población.
En dicha reunión, se establecieron las agendas correspondientes para que los representantes del Ejecutivo puedan intercambiar la información técnica necesaria con los equipos técnicos de las municipalidades para viabilizar las inversiones necesarias en sus distritos.
El ministro Vera destacó el grado de cooperación alcanzado pues permitirá destrabar y apoyar el levantamiento de observaciones para gestionar el financiamiento de los proyectos de inversión priorizados para 2023 y 2024.
Agregó que su gestión tiene el compromiso de ser un articulador para sacar adelante nuevas iniciativas que contribuyan al desarrollo y crecimiento de Pasco, permitiendo una mejor calidad de vida para su población mediante la inversión pública.
Asistieron a esta reunión de trabajo los alcaldes distritales de Páucar, Tápuc, Ticlacayán y de Fundición de Tinyahuarco, además de funcionarios de los distritos de Huachón, Huariaca, Paucartambo, San Francisco de Asís de Yarusyacán y Yanacancha, en la provincia de Pasco.
Del mismo modo, funcionarios de Santa Ana de Tusi, Páucar, Tápuc y de la Municipalidad Provincial de Daniel Alcides Carrión; y de las comunas de Constitución, Palcazú y Villa Rica, en la provincia de Oxapampa.
De parte del Ejecutivo, intervinieron funcionarios de los ministerios de Transportes y Comunicaciones, Vivienda, Construcción y Saneamiento, Salud, Justicia y Derechos Humanos, Interior, Educación, Cultura, Ambiente, y Desarrollo Agrario y Riego.
Asimismo, funcionarios de la Autoridad Nacional del Agua (ANA), Programa Nacional de Infraestructura Educativa (PRONIED), Programa Nacional de Inversiones en Salud (PRONIS), Programa Nacional de Saneamiento Rural (PNSR), Programa Nacional de Saneamiento Urbano (PNSU), entre otros.

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